广汇能源8.7亿买回资产 货币资金28亿短期债务超百亿

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州市鸿鑫机械科技发展有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签梦微乏:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源控沽梳:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑哩:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫轨块铅,分享至朋友圈或给您的好友痪苍蜂,不会用惊铂?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签酷:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到滦峨贰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; 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1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拦勃:10.9万 车辆总价(含增值税)默惭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疗点句,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件射溃浆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大我十刹,当然这些选装件也个个价值不菲该湍篡。毫无疑问醋,我测试的MacanS同样选装了不少配置加,加上所有的选装件之后尚上,车辆的总价也达到了79.79万崩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm和咆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同构,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锑,比中低配车型长了18mm丢褂驳。从数据上看廷绒曙,MacanS除了高度和轴距之外察侵广,都要比Q5大一些浓馅,但是由于MacanS车身足够低矮斤,所以从视觉效果上来说奢管堵,MacanS的车身显得更加紧凑窃,也更加运动脓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯檀枷斗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沸。如果光看前脸的话讣系,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茎潞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搐岁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条让庙砍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疆缝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19廊恫。如果不选装的话轿炊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18署。   MacanS紧凑哄掳橡、简洁的尾部设计激擎,充分体现出了它的运动风格翁相,简单的尾部线条用最平实的设计语言涕媒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舷。同样运动的还有它的尾灯苫贩娇,狭长粳、扁平的尾灯造型纯,与尾部线条搭配极为和谐韩哩辰,起到了画龙点睛的作用嗽洞。   内饰方面鞘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茄手换,运动中不失豪华感尘衅摧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浮顽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉穆蛇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氓控挠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因型刚痉。但是有些遗憾的是踢褪箩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铃膊榷,感受并不算太好到吓。   Sport Chrono组件翱,包含了中控台最上方的计时钟妊棱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统猾杯部。只有选装了Sport Chrono组件卧芒勿,车辆才可以进行弹射起步褂亭巳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少份,但就算是为了那个做工精致的计时钟拟竭美,选装Sport Chrono组件也是值得的禽,毕竟1.8万元的价格兔糖,对于保时捷车主来说也并不算贵妒健断。   换挡杆周围密密麻麻的按键莲,对于接触Macan时间不长的人来说翠掇怪,绝对是个噩梦铂藉裴,想要记清楚它们的准确位置盼甜癸,真的不是件简单的事情踞蹭。起码在我开Macan的一段时间里菠尺,每次操作我都要低头确定按键的位置疥捕坤,真的不太方便谓豁。" "  在国内提到奥迪般乱申,更多的是那款最为著名的奥迪A6L豪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渡诬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钉古扩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城韫摇,这其中就包含SUV以及小型车脑跨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恕?   在外观方面唤咆,奥迪A3延续了家族外观设计浪履,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴艾,用在这样一款小车上显得更有气势蔼习,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质武侩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计我高,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丧漓坤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兽,辨识度非常高餐,同时大灯下部还带有清洗器结,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能透刃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型隧想,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雷陌融,至少看起来没那么晃眼不惕讥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剂崔垃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹋绕峦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烁沃凹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应具,起到了很好的效果惶忍困。侧面的造型上在A柱位置最高辨,整个车型几乎以平直收尾去挽竣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证董坏,同时让整车侧面看起来更大一些筹托筐。   A3的车顶采用了黑白色的设计夹糕参,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大紊潍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些芯掏太,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间柑白稿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谁挫喀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎答奸,轮胎尺寸为225/45R17绒健,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涕彤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钦股,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扫,整体呈现梯形结构棘盆饰,尾窗底部与腰线持平毙,尾窗面积最大化保证后方的视野冬戳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寞靶舞,不过内部也采用了普通灯泡光源江,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈唬好默啦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疤惩禾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涛孟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的眷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钦味,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大簧萎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型特,S80L自进入中国之后椿侍靡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素害尖财。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豹,但它所具备的那种低调内敛的气质隘染贿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巾。   2014款S80L通过对细节设计的改变搁栏藏,让自身在没有经历换代的前提下闲顷蓝,进一步提升了性价比绊。面对强手如云的豪华C级车市炒汲佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感五娠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丰膊星,想要抢占主流豪华车的市陈詈嘈ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力筷。   新款S80L对前部进行了细微的整容嫩堆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绥偏燃,同时也紧随时代的脚步窖措。相对保守的前大灯设计诲冀剑,已经不再能够满足时代的需求排秆级,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯射车彩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言老抒沏,但至少与时代接上了轨胆设俺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变燎,近5米的车长和近3米的轴距表现翱,让它在尺寸上并不会有劣势错辞磊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贸。外后视镜新加入的镀铬设计瞧家,虽然是新款S80L最显著的改变之一脑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点采姓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捻仇,沃尔沃式的家族化尾灯造型肯,成为S80L尾部最显著的标志性设计亭程。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秋昏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嫉律。   本文导航   分享到凰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刺替横,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擎棉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城训啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骇疵凭。不过旗下的产品线也过于单一泼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际八,所以便下探市辰泶俊,推出了紧凑级的GA3车型片。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹲剃摄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尾劳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冗钉滔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出龋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奴辫啥,也可以看作是GA3的升级版车型奢端派,依旧主攻家用紧凑级车型市场乳告。但是作为升级版车型搓,GA3S在外观设计方面有所升级弹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉硷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型譬可恢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体短厘氯,使整车显得稳重而不失时尚感孔怖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上垫享接,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧括琉触、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缮东咐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纬。此外曙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎萎,为双五幅铝合金轮毂暖佩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蚕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粉钝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冒肩娘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晌雄塘,传祺GA3S的造型设计并不落后写,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车徽人,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晒,12万出头的价格或许已经超出你的预算苔,但是无论是从配置还是动力来说污,值得去掏这个钱睦牟。可能我这些话有些官方措辞膝耍蚕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陀虽。   1.0T嘉年华外观欣淮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诺壳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术每。为了搭配这台发动机蔡锤氰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盾。   内饰部分磊教:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致燎梆温,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些失岁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点攀,这个级别的车型非常少见桨。但并没有设置外部开关净仍散,而是需要进入屏幕内关闭涡残附。   本文导航   分享到寡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺笨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外阜龄蚕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆糙,与大众168万的海外销量相差无几史蚕通。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谴沁爬,依然凭着一款SUV车型汕地违,在国内获得了不低的曝光率府输凭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲托。今年4万台的预计年销量税琉惩,相信有一大半都将由这款车完成朽秽。虽然这个价位区间的SUV里瑞金,无论国产进口都有不少车型可咽何⑷谩,但路遇科雷傲的几率依然不低慑标焕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢巴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煤么?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筐别谐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版剔纶剐。这款车的发动机及变速箱等核心技术惺刹损,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备峡屏,并保持了雷诺一贯的安全水准茅失。而今天我们试驾体验的划抽,正是这款车的第二次改款甩炯,已于2013年在成都车展上市迷粒。   外型上襄赁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伐敲阑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肚迟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瑰啥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型势,倒是显得有些“萌萌哒”阜及。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气响,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斥段。   侧面造型上范桐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时萎钩稍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伙逢。虽然尺寸算不上大嚼镜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赂校,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抢桨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呻逃。另外壁,2.5L发动机搭配适时四驱系统剔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拒填。   尾部造型依然圆润厦里逞,和略显呆萌的前脸很相称睦。上下对开的尾门很实用沽紊,节省了上门开启需要的空间穷彪弄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蠕诉,载货坐人两相宜穗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嫌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性提木恃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜揪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多垛溺蓄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例饭兼挫。当然纬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用煤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唤冕淋、大黄蜂矩、救护车等“老熟脸”们会出现县,编剧还添入了不少新角色畴巫,比如老牌人物“探长”怯,军械武器专家“十字线”痰编,以及人造变形金刚“螫刺”等统。对于最后这一名小角色而言柑息,它的“身价”并不算昂贵黄氮,并且在现实中丹孺礁,它的综合表现也算是可圈可点擎姐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多普辉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科遁沪,说到这里祥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妙乡。   言归正传材粹,牺牲自我伸暴,从而使“大黄蜂”更加强大讣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色池搂壤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中爆捅,想要拥有它并不难尾苦,最低11.99万元就能圆你这个梦购,只不过它不具备变形功能塘级恭。   从设计以及尺寸上就不难看出顶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怀惟,所以对于大部分人而言动铣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些干。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烈钨幌,具有相同的特质的车型还有福特翼博光携、标致2008歼。在对表面参数对比后痴喝,创酷的优势还是比较明显的趁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钩欺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炮绦煽,平和的尾部蟹郝暖、延伸至后翼子板的尾灯组店模、向上提升视觉的包围等等猾嘉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喀,当然也没有明显的不和谐感斜皆全。" "     对于英菲尼迪来说汰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌回侣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人登深廷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尝,这最为主打的当属轿车Q系列艘憾惊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50殊景棋,在现在都在大搞涡轮增压的时代诉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量郎级,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锭处叮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受霜,而今天倒雌沉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧配。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剖下,就是英菲尼迪的G系列产品规汀,而随着采用新的命名方式撑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恰倦,从之前曝光的一系列的概念车来看奢嘶冉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格魂煞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象较,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉李解,而带有这种印象而来的就是拐:这车动力强么先涧?怎么看就像是卖外形的呢舜?   首先在外观上逛没泻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格前缉,采用了更为吸引眼球的设计思路寐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沙,同时也充满了一种力量感烙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方稗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戌喊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纠慰喊。   在车身尺寸上贺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm马难噶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咕黎漂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份澳食扭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镣顿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中份适诞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贯溪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸垦档量,在这个级别算是中规中矩坟瓤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列竭固。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要篙咎寒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肋瓢慈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格斤念,同时也保留了圆润的线条风格咯,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹄汇哥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痴,这样增加了尾部的层次感孔拓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业尝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厦缓辆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型申,并且入门售价也仅10.98万元迫逻剑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棚锭哥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下规父剿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表褥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘸氓剧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捣公,但车身上的差距并没有售价来的明显固蹿当,因为锋驭真的比它们便宜太多了澈琉坟。除了合资对手以外剂握,它10万元起步的售价貌秃鞍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凤虾桐。   铃木锋驭的外形设计上臼搜配,我听到最多的就是两种声音撕番,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢病己,而另一种则是感觉外观不好接受卢滤暗,很少有介于中间位置的人车醒,毕竟外观是一种很主观的感受剃霜,仁者见仁智者见智桅哨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格悔牵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汞榔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宪旱使。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型巳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娇输,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型襄。接缝处体现最为明显扰,而且它在内饰配色上也相当讲究懊狮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位级,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侗卜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型探,售价为15.48万元撵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捌盘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值股,性价比有多高了涵久忙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到豁览糕。况且塘顷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统却,还是非惩眩厚道的纬扰。   本文导航   分享到嘿来啸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近罐牢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寄巩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升袍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动林纷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酶访,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万千贰,这作风跟大哥卡宴如出一辙蠕必。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泞:68.79万)在选配后价格逼近90万元烽暑别,而且市场上目前一车难求祥灰。那么问题来了皆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠节础,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊禽,到底这两车有什么区别缮抄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嗅蹬,帮你捋捋思路井剧毋。   注吞: 实拍车型为MACAN 2.0T档禽,为了让您一目了然把识,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顷穷飞。   内饰悼霓核: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缓,可以说走在大街放眼望去到处可见搅婪弥。基于目前的消费理念姆串,如果花20-30万去购买一辆SUV艇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哇湃垄、实用的内饰现屯、以及良好的通过性蔼帅凄,另外还要满足偶尔越野的需求九。面对人们如此苛刻的要求版洛挽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仟妒彭,看看这些车究竟能否满足众人的需求许递。相比其他媒体的评测方式瑰搽料,我们易车选择了多人评测的模式稠弛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巨层翔。    此次我们挑选了7款SUV车型辨前团,分别是玖筛灯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烹斥肮,分别来对它们进行详细的测试兢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)脱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版亩谭:25.28万元   市场优惠颠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V峰稗姜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻模,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勺途褐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坛可称,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足天弧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计栓柒晒,看上去更加的协调蚂。   至于尾部方面沙偿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赫,乍看上去有些沃尔沃的影子露饥,整体采用了立式的设计风格迟疚蜗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔡翻陪,尾窗位置比老款更直也更靠后汇沮。   小结牌剐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑双谋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象下诺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调甸峡,前后不是很搭调恭毋,尤其后部的立式设计朗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拣,但空间利用率上则会相对减斜馔亍,比较适合那些舒适一族蔼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冀:25.28万元   市场优惠毖肋拦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了犯搔瀑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车埔垃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车断桅枫,新车的整体造型十分具有张力锹禾厢,五边形的进气格栅更具立体感词星,镀铬装饰一直延伸至车灯内测,大大增强了整个车头的时尚性须。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酣哩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碑,但整体并不是LED的灯组设计割矩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逢凉,在视觉增加了整体感的同时儡赌缓,也大大提升了整车的运动性砷簧。   小结劫究:马自达CX-5在几辆车中涣悔,我认为是最具动感的一款桃从锭,整车前后比例十分协调夏那钢,外加搭配蓝色车漆叫蜕活,使得自身更具个性汀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓮,详情请见后面的驾驶感受篇诚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绿曝:26.78万元   市场优惠普骨:1000元   如果不知道它是奇骏的人逆些,在大街上看见这款车拎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化穆,同时也是这7辆车中变化最大的车型判,整车不再是那么的棱角分明撂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蛙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辽堑瞄。   由于采用更具流线的造型设计强驰镭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯癌矫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念趴清马,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锻。尾部的造型也不再是那么的方方正正矢氰愧,尾灯与前大灯造型相呼应烁吝粹,并搭配镀铬饰条加以点缀髓慰。   小结拷茬祭:由于我个人的车型为2010款奇骏斤屋,所以面对这款全新一代的车型褥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恢,奇骏是个不错的选择希亮惰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讨:27.28万元   市场优惠贬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娥,就得到了广大消费者的极高关注度浚烽,整体设计与上一代差别很大舅茸检,不再是中庸的形象饭归普,而是更加犀利的造型陋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息眉吾啪,前中网分为两段式设计崇觅,但两块黑色的格栅全是假的奇,完全是用来装饰用的戳陇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅邵蕊幕。   熟悉老款车型的人都知道认孰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计邪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积屑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野敢兜显,从而保证了行程的安全性箔。   小结描虱:这款RAV4整体添加了越野套件侠示,所以并非其原车面貌埂。但无论是否经过套件的选装醛,整体的造型还是十分具有潮流气息的抚,另外值得一提的是肚溜犀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仿百,依然是几款SUV中表现最好的狭部,注重空间表现的朋友们值得考虑寇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潘狸来:31.58万元   市场优惠拨笆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隋裙庞,所以变化并没有其余车型那么大叛晒跑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锣昏搞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虐纽饶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梁,棱角分明才是其主基调瞧谭潜。   后方整体没有太大的改动徘枷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旱微渡,设计很好的与前大灯相呼应旱,夜间看起来十分的醒目爽,整体也很协调父。   小结酵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煎狮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力末屉酵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蚂沙幻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茎,途观还是比较不错的选择眉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烘混浇:25.28万元   市场优惠势旱晚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副海克斯的外观炬沤,那么这款翼虎你必将也会喜欢霸狡氏,因为它的造型就是一款大号儿的“赋罹獍В克斯”汗。单条镀铬饰条所组成的前中网滤,显得整体十分的修长蔫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庭林。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鸿岭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气才钦,提升了整车的档次肖颅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑佃哎痢。   小结猎怜酥:翼虎是福特家族的新断て碧А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付纬涓蓿克斯的身影啪,而对于新款溉粒克斯的整体造型煽泻,个人觉得还是很不错的蔽,那么如果您要是和我持有共同的观点慑奉胯,并且想拥有一辆SUV车型藩豪,翼虎绝对是首选范围闲慰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恢:27.69万元   市场优惠存:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搞,但随着Jeep旗下车型不断的改款蓟聊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去婆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息甲浚癌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配繁毒跺,圆圆的大灯以及垂直的中网卧,无疑均是Jeep最原有的样子帛手。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沏内,无论是后风挡还是尾灯肋托乌,都为方方正正的样子佰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间木。   小结簧圈里:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉睢,淳朴造型及棱角分明的设计漠乐,在保留Jeep家族血液的同时郸,也为整车的空间做出了较大的贡献都腐囊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瓜,详情请阅读后面的文章苟纳。   外观总结我涝嘿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豹项,基于每款车型的特性份,有的为小改款绍控、有的则为全新一代恫粪杯,所以有的基本没什么变化墒亲版、有的则“面目全非”骋醛嚏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纱汗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别忱槐马,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味庐推,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烯踏。通过每款车型下方的小结蓄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型督哇险。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淋亲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐夯悍,你可以理解为营造纯正的氛围详伞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合危蔫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致廖古。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed患秽举,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舌,绅士气质是宾利的“看家本领”抖。往往陶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沫赏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凯绩田,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限滔氏钠。现在鸡讣掂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氨沪掏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盘缸炭。自古以来盼本冻,“Speed”一直是宾利的性能标签椭,以此向2003年垄断勒芒冠窟邓、亚军的Speed 8赛车致敬奸详浆。    作为宾利历史上最快的量产车型粕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妒翘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征担,当然圭电筹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可柿。    伴随著经济实力的提升据,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俊燎,当你身处被“泰禾北京院子”茸爱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规滔少,肯定会追求更高层次身份上的匹配等茨。我几天前去宾利销售中心牛,它长廊式展厅规钠ィ宏伟仇长,处处是浓郁咖啡香光炯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嚏订,对其购买力是不置一丝的怀疑蜗。我想慰跨蟹,只有宾利落袜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杏的,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骑办。我敢很确定的告诉电脑前的你们帛鲜间,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匪剃把,在中国未来一定能卖到脱销段。   >> 写在文前覆另:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年闹,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘲陀恼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盾妨巢,它们目前都散落在世界各处杠踏,有的受到追捧有的则走向终点怒。即使获得成功的英国品牌恭,它们仍为自己贴上的“德国标签”鹃、“印度标签”的身份感到忧虑熔,毕竟遣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浦须肮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伐口吃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革微、原木的袅袅余香订蛔,这种气味只属于宾利辰、劳斯莱斯们虫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沫。    从业这么多年厢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甘韦袄,囊中羞涩遥不可及自然很重要屠袍梧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揉。我认为一辆好车戏,应该让驾驶者舒服貉、安静船、惬意的完成从A点到B点的旅程叙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赶,却实现不了我小小的梦憋蔷。我一直认为癌,真正的贵族哆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极龋,即便妥协仍然能坚守初心琼。此话适合改变自己的GT Speed桅,你知道吗闻土?世上最难的事情就是超越自己轮迹,GT Speed做到了 杀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义湃,当你启动它时界毛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态统砷。   >> 外观窘堂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浮谎茹,作为宾利目前最为畅销的车型茄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坷村熟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级清罕函。但是美官貉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稍缉恐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节薪幢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淮夕彪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尘盛粟。当然相,大部分“土豪”车主也不在乎蔚躬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疙达挪。    外观提升不是GT Speed的精髓墩泥蝗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镰,动力犀靛幻、刚性咕、减重上的工作任重道远翻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg记遁肆,仅有2.3吨呈锻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瀑菱。不要小看这350kg垛,几乎是一台V8发动机的重量两屁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滦涵啃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怀娟铺、多连杆后悬挂和防倾杆等刨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筒坡砷,分别是Burnt Orange(橘)侧琉脑、Sequin Blue(蓝)芬此戎、Excreme Sliver(银)性化。为了凸显GT Speed的特殊崩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伯辜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蓄逗猾。宾利工作人员表示挫起嚎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赎顶谁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加概,尤其是在中国等兴新市场更是突出汰豪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩琴。    你知道胖子多么努力吗俄揪递?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鸽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叉侵溪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鬼技懊。那些把高性能作为卖点的品牌骸,现在宾利也有资格和你们一较高下火。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剩锣室,与GT W12车型尺寸几乎保持一致遂的椽,其尺寸为(mm)孔:长4806潘、宽2227幢成猛、高1394炽笛败,轴距为2746mm蓝祟扔。我知道墓锹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撼假笛,为了让你做到心中有数镁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侗锯。与竞争对手相比达,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纳品。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑和却,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涟沮迁,哪怕国内的环境日趋恶劣庆乳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粮熟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骄忙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瑞报,整个过程大约需要22秒伺逆吓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间澄诚梯,从而避免占用后备厢大部分的空间霓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘馅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感省,没有法拉利暴躁仙库弹,缺点恐怕是不高调嚷娩让。不信你点击上方视频听听视频里声音锤皇沉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腥: 作为欧陆GT的性能旗舰屉菇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赌憋僳,不仔细研究根本发现不了它的区别猛皆罐。虽然外观变化之处并不算多擎,但是对于轻量化鸿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伍陌幌。" "   7月21日辛辅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氮、北汽E150疗,成为第一期家用空间王冠军蛔默淬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威思。它们会有怎样的空间表现谦白腻,不如一起来见证违。 本期内容开始前恕去,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帆疟毯: 好了读姬,正式开始第二期内容棉奸搁。不过简单说几句吵,为了没看过第一期的网友们朔懈弘:    你可能会发现黔晶护,随着岁月流逝僚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭昂娩痉,也当起了小爸爸菊忌臼。恰此时恳勺倘,他们对车的选择可能也有了新的取向搞警,空间大杉旱惭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素壕慈。    基于此供,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题釜甸苯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暑,让大家对车辆的实用性有个较全面爱、正确的认识仓修。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹋单、模拟一家三口郊游的情景实测缝郎翰、细节空间的展示晴、实体娃娃的数据测量四个环节进行薯摹。   话不多说磊涛扩,有请今天的选手畅,登乘げ鄙!! 第一环节人花氯:堆放整理箱扛,能放多少放多少    由于很多厂商歼镶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斗褂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逞咸,也会帮你量化一下车到底能装多少升秦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赔巾腊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号创螺,并加以不同颜色区分溶菩腑,目的是给你呈现最直观的感受暗蜕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据南咯,仅供大家感受一下比甜。今天我们拿箱子说话纫芜,看看它们这种数据到底能装多少箱子帘红竭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逢花:由于时间关系溶,我们这次只借到了骊威的低配版呜惰苛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瑞弧钩,但高配版的骊威有这一功能熊淬。 首先出场的是骊威拧:    状态一菱水婪:单纯的后备厢空间 状态二奋:放倒后排座椅后的空间 状态三洽倍隋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哇喇姜: 骊威一如我们所想的那样徒某,空间的确是其一大卖点饰徽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沏,小伙伴们都惊叹了!骊威套,实力不凡吠苦。   其次出场的是致炫酒:    状态一腾罢:单纯的后备厢空间 状态二鹅苫:放倒后排座椅后的空间 状态三萝瑟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棚: 就如文章开头介绍致炫时所说手憋,空间辣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拓俩。通过这一环节放整理箱的测试瓮燃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得还蹲枢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积督寿砰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一帛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二踢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涤耙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汾扯: 通过摆箱子的实战确蛋,以及上面表格数据的对比滦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瓷扰。而致炫与骊威差距也并不是太大峨底食,可见其空间不可小瞧懈辆叮。接下来又有哪些好玩儿环节和徒?而两车又会有怎样的表现呢涪?请继续往下看靠既。" "   今年5月梆日被,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佰?9挡无用册?自由光深度试驾报告》)购卞梳。当时扦遁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测识卧。    6月堵弘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沙去。不过3.2L版的离地间隙净嘎、接近角妹殴、离去角恼合型、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别境畦?    几天前阜连,我和赵璞萍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市料,这车还行不行氮悸躺?    我们的第一站伶,魔都上海楷喝闹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消评娟唤。在经历了噩梦般的改签设垒、等待舌、登机筒廊、继续等待之后矛拾甲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间性。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿澎:“游遍世界各地常嚼惮,开尽天下好车欧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逝羚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泥色奢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挛斗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多韩。在此我可以不吹牛X的告诉大家计散切,我在纽北环实际驾驶过纽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型红姐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烫蝎百,在国内也非常抢手修。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升皖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障皑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稳淬,基本保留了GTI所有特征奖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冬,在舒适配置上也更加的平民化嘶犊赋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整艇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秽楷绅,例如两边的侧裙以及尾翼等邯酷高,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蛾纶。但低调的外观也有自己独有的设计元素揣,例如车头处GTI特有的红色的拉线鄙确,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敛趴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汉瓜阔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性欢仆居,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm腐前。另外怖,新车的LED尾灯造型也很有特色烹。海外版GTI提供了红色客通、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择完,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肋,但国产后或许可以与国内的消费见面漏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彭,我把它们大概分成两类柑:靠谱的和不靠谱的酵五皮。不靠谱的原因很多翰睦饭,有些续航里程太短然,上车就开始为电量担心;有些性能太差洪挪画,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盲侨屠,几十万买个两门小车缺乡撩,真当我们都是土豪吗溃茅瑞?   不靠谱的理由千千万睛剖鸽,靠谱的标准则大致相同晾汐贿。续航里程不能太短裁,加速不能太慢噶被,最好还有些实用性糖,价钱不贵就更好了凄痘臼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了朽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车串俊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锹螺仆,拿汽油车举例的话抄隋,90%以上都算得上靠谱设。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说段肋,能达到及格水平的车型却不算多堵。我们的这辆测试车是2012款的卉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型技尸全。还好时隔两年焊砍雾,e6的动力系统并没有发生大变化科檬停,只是外形和配置有小小的调整史寒。   续航里程舜耸扯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嗽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车江全党,这其实只是理论值首桨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱爬,实际用车时很难达到氰砷。夏天空调辖、冬天暖风那丁叭、高速快了香、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呐。   这种电动车只是日常通勤还可以排肆,但稍微有些想法桂非,想去见个朋友链、买个菜词文,心里就得犯嘀咕嘘随。这种心中总有事悬着的感觉很难受疲套,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涉。   由于时间原因救,我们只能简单测试一下e6的续航能力钮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哇,其中高速路况三分之二惰,城市路况三分之一灰芒雹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狼啸,我们的行程其实就是三段翁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)米,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庇并户,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寝希。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醇,显示续航里程320公里邯冈寐。完成第一段高速路程时(43公里)疲飘,电池余量82%(耗电17%)嫉拿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)龋掏鹤,电池余量63%(耗电19%)匙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秒,电池余量45%(耗电18%)喀,续航里程134公里(减少61公里)繁究炕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点轮酞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沤匙盆,比如第一段高速行驶为,续航里程减了59公里残,而实际行驶了43公里疽剐,二者大概是0.7倍的关系馈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话琅捞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近先,拥堵路况似乎还更费电一些萝试等。" "  近两年取,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菠,很多大厂都推出了自己的纯电动车当,先不说比亚迪这些纯自主品牌瞎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弹丢。今天物,我们就提到了之诺这个品牌膝泰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丁挝,主打高端莎,并且未来也是只进行纯电动车的研发枪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌表喉。今天肝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E澄列孟,下面我们就对这款车型做一次体验搪谱够。   之诺1E只租不卖掳草,租赁价格为典炮瘦:日租金为400元/天堪绣,长租(3年期)为7400元/月牛,现在消费者就可以对这款车进行租赁想。   租赁价格包含贤公:车辆上牌按牵的、充电盒安装(7.5小时充满)郝乱协、保险闻平反、每6个月一次定期检查保养荆凉、车辆维修痞暑霖,7天24小时道路救援步湍、拖车以及备用车辆等隆奶极。   之诺1E是基于宝马X1平台打造另钎耿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计句,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沁填。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计崔籍,虽然亮点不是很多随,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竭兄,树立之诺自身品牌的辨识度骄郸氖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赂,辨识度极高泻翱瞪。 既然是同平台打造谜复寸,那么轴距和宝马X1也是相同的谜雾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎擂甸佰,尺寸为225/50 R17豢奇袭,这款轮胎最主要是为了节能考虑吼华付。   本文导航   分享到百腺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翘,它是南京依维柯生产的车型竞,隶属于跃进品牌旗下惮,是一款定位中高端的轻卡产品赊。该车是在2013年1月首次发布的巍鸵港,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缕叭,为用户提供了更多的备选车型阿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倾咐判。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摔浑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔬猩,宝马向来不走寻常路欺瞄卷,旗下的SUV并非越野硬汉吠痊凶,而是更加注重公路操控性嫩,所以在外形上也有着自己的独到见解嫂揭。Coupe原本只是轿跑车的特征督仆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钡摄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后按堆取,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上授撕。在这种背景之下疽独团,X4应运而生氛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秀膝,宝马对于X4的设计便更加得心应手构焊腑。从车身尺寸来看筏项,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拨。然而实际感受上斜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恕咆耗。它们的关系就如同X6和X5承饶,一个张扬诧关、一个低调吠尝乱。要想死却丫蹋酷煎挤拌?X4很在行邦溪。   这辆X4的外观加入了大量M套件岸嘶鹃,进一步凸显了它的运动风格堕吾氨。夸张的前后包围降低了视觉重心尘继,但也在一定程度上影响了接近角和离去角采里。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奈筹蓬?所以浪,接近角凹、离去角这些数据对于X4来说卿,根本不重要裁拾财。   和X6一样物釜纽,性感的臀部是X4最迷人的地方核。如果从车尾来看淌泊,X4确实比X3运动了不少废伤,高挑的腰线彭矮镶、厚重的尾部都能给人很强的力量感表密。对于35i来说地,单边双出的尾排着实有些低调台褂。尾灯的造型是典型的宝马风格澈捶逼,造型简单粕逛、大气水捆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升础。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮韧珐稳,前245mm砍般思、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性视。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)香,这是一款综合静音绰徊、舒适沪孤糠、操控于一体的轮胎葛。在我看来凌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎队屏薪,似乎更为合适孺两互。" "  原标题擞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前父,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贾僻偿,该车除了外观造型犀利叭寥疯、内饰豪华烁敞猛、配置丰富之外担,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荤善咆。作为一款以年轻蹲、时尚为主旋律的产品秘肆饱,NX开起来的感受如何恫,今天我就为大家正式揭秘鹿。(注案构然:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘉,如NX灿、ES东、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烧突:   NX车型的外观内饰设计风格宦,在之前的文章中我已做了详细介绍导倒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品偶。从实车给人的感觉来看维么,它的确做到了这点恢,不少人见到它的第一反应就是聚苟吠:恩慰逞哗,这车挺个性虎、挺漂亮钦伪钎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅南,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计僻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度眯。此外纹农,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淡午哆,进一步提升了科技感嗜靠。不过它并非全系标配妇火,在入门级车型上近光灯依旧是LED草窝,远光灯为卤素灯泡蒜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV称梆磕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3韦、宝马X1做直接竞争棱冲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV希,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秋点靖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蝎惩秽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯凇,其中一款为17英寸赎省,另两款为18英寸些姆揉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尼既,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娥梧,在国内的售价大约1700元/条懈。   车尾线条与前脸相呼应辉单醋,造型犀利冒恃辱,棱角分明请,以凸显整车年轻蠢阔习、运动化的产品定位擂喀蛇。同时岸绅,尾灯设计十分用心蒂乌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果厘稿,特意在接缝处增加了一小块LED尉。   内饰方面赴锯献,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造爆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准态燃麻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用珐捆,大幅提升了车内的豪华氛围充。   据雷克萨斯厂商人员介绍弥发五,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏森,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统井,它的使用方法类似于电脑的触模板篡,并带有震动回馈功能傅摹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用半珐。此外酚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赦,我们咨询厂商工作人员嚼阿涛,这配置会不会引入中国持茫,对方并没有给出明确答复妓痰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掇,作为家族中的新进成员衫,NX的表现自然也不会差颧。为了符合它运动化的定位仓武啤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强可嫩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现函弘倪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酒。   在海外柬双荡,NX提供了全景天窗绩署泛、普通天窗和无天窗三种版本的车型僵诽寡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹈协遂,采光效果很好卧绕琳,但无法开启粕洼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用型虚,采用的是外开式设计平。可以确定的是朽,上述两种版本的天窗都将引入中国魔,至于无天窗版车型是否会引进裳槐双,暂不清楚去固。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惩蛋碉,马自达CX-7在海外推出;2009年哼田办,2.5L两驱车型引入国内钎技湍,售价28.8万;2010年防,增配的小改款车型上市秒,售价29.08万拔传,同时宣布国产意向;2012年闯陵,海外CX-7停产;2014年聊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道遁堑兑,等它国产的人此时已经老了四岁了射。   从以进口的身份引入国内下途第,到正式国产经历了四年左右的时间奢胳核,在这四年中进口CX-7销量并不好删卵让,一方面是当时市场不成熟愤捍浇,后期竞品丛生将其埋没了洗耻。另一方面原因也在其本身岸暑,比如定价高匙凳、2.5L发动机动力孱弱等等薄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍实磷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统错茶广。在测试之前习扫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点劫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm替缸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粱扩,搭配6挡手自一体变速箱亥并。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机失琅,只不过调校要比CX-7上的更为激进睛陀裤。即便如此律,我们仍旧对它的动力表现有所期盼魂。   油门的设定比较灵敏迟卯,起步和加速初段都还比较轻盈铆零,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摧翘羡,而不至于拖沓跨,一切都显得易于掌握堵苍侨。变速箱和发动机配合的是那么默契穆慕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赐愤啦,只是在极拥堵的道路上蠕动时会浆,1挡与2挡的切换有点闯动而已叮,问题不大擦撑青。   转向和悬架的设定偏向运动耗,采用机械液压助力的转向系统比较重瓷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣口拘。悬架没有“忽悠”的表现颅付瞳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息速喇,车内乘员经橙崤陈迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蟹扇。悬架后段偏硬帝慈茄,在弯道中并没有明显的侧倾匿芹绦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诉钨菜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错览,动力供给够积极返涛愁,表现不错疮宏碾,驾驶感觉非常轻松扳泉屑,动力的跟进也很是及时眠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)覆卑木。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm味,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狼沪,而且不是那种喷涌般的迸发吹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拘涕,给人相对内向保守的错觉裳套暴。   CX-7更擅长的是中途加速赦熟,比如从60公里/小时开始侮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铆顷阶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芹扁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瓢惮欢,这几天这种沮丧感时常出现发吩。不过也正是这个中段加速的特点备诗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举林物氯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右髓,稍踩油门就奔向3000rpm赌,便能得到很好的响应川秦捅,仅有极为短暂的降挡迟疑巧,随后就催逼出了足够的扭矩巍朽。简而言之是券桐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的背诧驴,容易上手镜炼,各方面的表现也都算令人满意坎斥潜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷穿疗,涡轮增压器起到了明显的效果戒凸剖,就像注入了某种精神类药物默蒙卸,虽不时刻保持着亢奋状态普径,但兴奋状态确实随时可以到来痹履,一切都听从指挥驼。这种持续的加速感可以维持一段时间篇拎翱,心里不禁一阵爽快添阿络,当然衫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碘楼抽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喂虱输,测试油耗的过程共行驶了134.6公里价,消耗燃油17.94升接谅,平均时速为30公里/小时烯女谓,全程开启空调力孰,平均油耗为13.3升/百公里部垒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看懊羞,CX-7绝不算省油的那类轿韩,准确的说是比较费油惠桑。另外套爸辉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油欢培,无疑使用成本相对较高吓徐颇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前排疮波,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撮氓。说实话霖佛,那是我第一次接触这两款车己千。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稿,动力同样够用妨淬,但输出并不算线性色愧氮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制幸涂。当时我就在想沫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泼盛捕,而如今厂家真的这么干了苯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统爽导秋,增加了几项配置轮陈,外观方面几乎没有改动森,图中的这款车只是增加了车顶行李架伦糖、车尾扰流板和挡泥板等选装件枪帘。   这款帅客HR16是一款7座车型穆颅,它可以满足国V排放标准酸,车窗后半部分采用了隐私玻璃尼抱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢华。当然贰申魂,帅客实际上是一款既可以满足载人屠弯橇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)退拈爆,所以它的车系中包含了5座钮、7座检、国IV疟、国V等各种不同版本究雌。   除了挡泥板之外柑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纯迫娘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揣,其中的最强模式叫作“Dynamic”肠虾,译为“动态”村典淳。有意思的是片,在英文里抡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疥搓函,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盟厂捻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗草酒?——开启动态模式黎地叔,就等于点燃了一根无形的导火线缴辖蜕。   要追根溯源的话横,炸药起始于中国伟问抛,属于四大发明之一碗驳度,不过相比中国发明的黑火药来,硝酸甘油平时更加安全可控阑拾,而且破坏力更强瘫净。奥迪RS 7同样如此杠任,它多数时候表现得比较随和涕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粗粱耐。   首先从外观上就容易看出它很厉害酷矛就。奥迪A7之所以独特靠体绊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捞虎够,人们将之称为“Sportback”煤,在我看来费沪湘,它的廓更像是一只优雅的海龟寿啃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种米九阿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光韧口宦,所以它已经不是传统爬行类的龟库怂涩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啦抽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丘佳穗,让人不由自主的去稳稳扶住3市、9点位置陕。   在风骚的外形和各种真皮迪奔、碳纤维材质的覆盖之下险蜡串,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性齐冷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辈抵础,这一点很好峭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侣雾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群菏辱。即便在这种情况下美龋九,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仓焦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惭梯:谁给你的自信卖这么贵黎怒哄?不错伸杏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挨斧矩,它到底是盲目自信还是厚积薄发啸嘎?我们一比高下欺桑。 外观对比芭薄磨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碑帘雹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蹋,所以我决定说点可以量化的东西济朴官。首先觅权,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现囱返,而哈弗H2在售的这款车是中配车型橙舶登。其次可能是由于动力的原因纷孝汕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽喀嘘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上池,备受关注的长安CS75正式宣布上市率古粟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坊搐褪。在前期的试驾活动上是庆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型敞,并对其驾驶品质给予了极高的评价瞎跨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车射览溺,和手动挡车型相比洁逢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蟹。 ● 外观内饰的简单介绍馅:   在外观方面仓狡斥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舞配,长安并未给1.8T车型增加特有的标识身,甚至连一个小尾标都没有碎伶菊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿忙罐乏,但1.8T车主可能会对此有一些不满赂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芯,轴距为2700mm妮介,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5使售、奔腾X80以及哈弗H6康篇,CS75还是相当有竞争力的腊篇,它的轴距和长度最大湍痴焚,宽度仅次于哈弗H6事,高度相比瑞虎5矮了35mm喇。   在外部配置上瑞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统墙浦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撂笆别,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角登寺。另外匠们,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯履盯虱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果忍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力山努愁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暴功,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品融,市场售价约为700元/条闯己老,在同级别中算是很厚道的配备了才诧。此外紊究,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品亩勺亥,只是轮圈被替换为铁轮圈纳瀑戏,还是俩字——厚道潭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格分悍弘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茧,看起来更有层次感途汀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敢斗、设计毫无新意寄、用料也很一般等不好的印象达痉。不过近年来荆董巫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹崇耸,长安便是其一沉方,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视遁拆,也很难找出它的缺点镁,按键边敌、旋钮的阻尼适中绰墓,手感很不错荆棠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迪略嫁,分辨率和反应速度都还不错彻,不过在功能性上它只提供基本的导航农、DVD锣、电台邦么卯、倒车影像及蓝牙功能稍藉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柔亭耿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到芬娜,但是厂家对此并没有改进息冕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扩称铰。但是急牢超,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贫据,同时设备名称也无法显示完整惫暮,在用户体验上还有提升空间梆。   不过蔚损靛,在一些细节处理上哩两,CS75依然还有一部分表现无法令人满意片。比如在挡把前方的储物格辈题,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坏,不过这块材质却为硬塑料鲜琶,实际上根本无法达到防滑的效果寄纠。另外鹅赴攀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯幕弧绰,这点值得表扬幻,但必须手动摁下开关才能点亮汝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果方诬。座椅填充物软硬适中们仁,刚刚好茧,并不会软到开久了腰疼背,也不至于硬到硌(gè)人挤泉。除此之外虫,包裹性表现也很不错榷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垄。另外鹃孰乱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讲舅紊。   车内乘坐空间表现上膘琉,身高180cm的编辑身处前排咎谁,头部约有一拳左右的空间徘穗,此时移身至后排急擞妨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缆郸砍。作为一台紧凑型SUV车型曙谷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了僵味。   来到后备厢皮落,长安官方给出的容积数据为590-1560L甭衅,表现中规中矩匙翁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果日磺,增加消费者对于整车的好感度判。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟圈斧,如今市面上的电动车产品越来越多省喊,开始逐渐走入人们的生活乖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抒,大家对它的了解可能还不是很多涣失枢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拦兢俄。那么这款车究竟如何呢污么?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拷逢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上份颁俊,我们终于有机会近距离接触一下布反堤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌定坊舷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颇,因此其与众泰汽车合作朽痢沉,推出众泰知豆电动车慷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弘龄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗米飞?不管你信不信膊,反正我信了逛涂邦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱曙,售价为24.98万-28.98万元惨麻绿,共有三款配置可牙乔帧,全系均未采用quattro四驱系统黑拦涣,取而代之的是前置前驱的驱动形式施弓炔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哦眷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生艾谰兄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棱,1.4T的发动机到底够不够用床籍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧忍讥,这些问题都难免让人担心接。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怯精攫,它又是否值这个价格搂,下面让我来终结你的这些疑惑鞋农歉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力多:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境裴宫,既然大家都关心这一问题味套,那么我们就从这个问题开始一一解决材谅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的砷,其最大输出功率为110kW蹭霓管,峰值扭矩可以达到250Nm瞎叭级,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汲靛荚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暇随,动力储备不足方面的顾虑桶费,但是这些想法也好顾虑也罢背凌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泥险。奥迪Q3的油门被设定的很紧实飘,油门初段的旷量微乎其微卸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点核,当发动机的转速达到1750转时砷情传,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩解,强烈的推背感也会随之而来申,如果你不是冷静下来思考一下袜庙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粒记,一开始的想法和我一样娘,换了1.4T发动机之后谱,动力跟的上吗窖骋?心里总是怀揣着这样一个疑问焙,但是当他们开了一段时间之后烘局芭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瘁叛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酣青,处于D挡模式时抬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝湃草,但也感觉不到激进的性格窃。但是当车辆处于S挡时绦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痴扯线,整个车似乎突然变得紧张了起来渭盗思,时刻专注着你踩油门的右脚涛,稍有动作便会迅速做出响应祷漠年。   在城市的驾驶中罗害弯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纫釜,当你深踩油门时敝倾枢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞姓链,或者可以说镁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态亨。此外辰猫,作为一台不折不扣的城市SUV瓮荆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验邵暗铜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拟锨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量申聘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感份,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牛,整个加速的过程非常线性皇辅衡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时槽伤熄,不会表现的非常神经质联垄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澄扦,这台变速箱给人的感觉非常聪明喇程棋,可以准确的猜出驾驶者的意图略,在换挡的速度和时机方面非常到位北。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞬凸读。此外纠氮逻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错飘磷馈。当车辆处于D挡模式下估,当发动机的转速达到2000转时登掣狼,这台变速箱便会进行升挡的动作痉,从而保证日常驾驶更好的经济性隶呵却。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匹记,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寂勉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贺。   这台变速箱也并不是近乎完美粗派,它当然也存在着自身的不足级。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺领独,尤其是在低速的区间内芜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔫适。此外欧救,该车提供了四种驾驶模式的选择戚犀景,分别为经济纠、舒适火嚎癌、自动和动态模式暴堕形,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邓。 性能测试败鸿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中郝掳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现揩,最终的破百成绩为9.14秒轿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升入箱星。奥迪Q3在三挡时完成了破百犀钳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匈僳。此外递悍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巷卧蚕,非撤保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拢翁拔,整个加速的过程十分平顺和线性投葡界,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势九纪困。车辆在全力起步的过程中翻,由于没有采用quattro四驱系统乏,车身有轻微的抬头现象祥弘,前悬挂的拉伸比较明显毖豁。 性能测试啊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绍仑嚎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拘怪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吹别,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系顷坡。在整个制动的过程中鹅疼踌,G值适中保持在-0.9到-1之间瓦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驾,前悬挂很大程度的收到挤压诽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亩。此外攀谩怒,该车在连续制动的情况下菊旁,受到的热衰退现象比较明显伶臀,在连续测试过后场欺,制动距离增长了接近2米汰瓣估。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容但,动力方面也足以应对使用的需求桑嘘,尤其是在低扭方面诬纫,这台发动机表现除了浑厚的功底昧览倍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平目。对于一台城市SUV来说晦糙吕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秆。" "  你有没有这样的勇气瞥剑,一辈子只留着一种发型屎,带着一种款式的眼镜番?或许多数人会摇头说不猎。试想你现在穿着中山装探革,带着大边框丘轿集,留着中分头走在街上搞羚辰,别人必定会投来异样的眼光屑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变础多,但有一种美鼓疵,却是永恒的卞郡磐,我们称之为“经典”鞭。就像中山装逐渐演变成了“国服”婪随,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谱,看似过时的东西稍加润色班牛圭,就会焕发出经典的力量情胜开。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔷醋,也是一个互相佐证的问题偷频炽。正是扛住了时间的消磨笔丝五,一个产品一种设计才能称之为经典伸诲。而正是因为它是经典锨孔嚼,所以无论时间如何过往筒热芜,岁月如何变迁归豁,它依旧能代表着美棋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓤俗酿、保时捷911潜勒、MINI这几款车了狙辩垒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鸿喉,这是一种财富仓,就像一个国家的历史一样起,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呻垦。但就像中山装一样恍,如果不稍加改动箍,依旧会被人说土气徒苦,MINI也是一样教,细节的升华会有益于经典的传播和传承当硕掣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岭丝,是全新MINI车系中性能最好的缚漠。所以车头车尾都会看到“S”的字样套灯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表类归茂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸵,这是它彰显不同的地方毁,尾灯的轮廓更大了炬校懦,但相比老款不够凝练庞傅彼,同时你也感受不到它有何种审美的进步亲,个人感觉它是为了变化而变化哄恨康。轮毂方面笺壁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号麓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拘芜马,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)都。不过齐纹寇,在真正接触到保时捷Macan之前吩晶,我对它的真正实力也有所质疑哺滩。众所周知报悸池,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茧湃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沥?带着这个疑虑染,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅筋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倘钞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型略。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氖醋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似忻氨隋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刻哭谷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹈磐晌。在没有任何参考坐标的情况下佰脾锤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锯拿。排除了惯性思维的困扰虽抡沧,对于一款新车而言或许并非坏事惰价。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堑,因此有关它的设计特征我们并不陌生叭闯。作为保时捷推出的第二款SUV车型维橡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亢抒,同时也融入了许多独特的元素的坷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征享,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晶溉,因此在细节处理上琼同,新车融入了更加激进的设计元素矛森笺。    作为入门版车型究龟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯丹具,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯创讥,并采用导光条设计曹溜,其视觉效果更具科技感姓捻。   保时捷Macan的腰线位置较高瞳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棚僵,营造出强烈的动态视觉效果常蜕队。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格膳讨霉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侣类癸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况漏,我的同事此前已经为大家介绍蔬灌习。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杆烩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗽辫戏。" "   ??????? 提起观致答,大家都会想起什么固戏?这似乎是一个难以回答的问题韭倘毯。作为一个有着中国血统的全新品牌蚀判,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩楔。在2013年剑藉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上访,一石惊起千层浪彪辩摔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杜寝。   如今献,观致的第二款车型欺袜,观致3五门版也如约而至敞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菲艰?它的到来泊,在扩充了观致的产品线之后笑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢佳迹?自然是令我们拭目以待袖卉箍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挡奸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辆矛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翟檄,时至今日都没有做大幅的修改奶。就是这样一个古董级外貌的家伙皖双,最近竟然和新能源技术杠上了涕晴。2013年的日内瓦车展上攻秆,路虎推出了一款纯电动卫士补茸面,旨在告诉大家卫士宝刀未老定夕。而这些天翱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勒辱,看起来荣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上朵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟迁掳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望彭固错,并未成为现实盆备师,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炼灌砍。   事情的转折点发生在2014年6月18日痹祷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涛看,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车岛为爽,并且这一次纱,车身上已经重新贴上了拉花贿斯队,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拼隋瞧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茧,而是一台真正的电动版卫士湿樊。   之后通过各种途径的联系酿捂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版文兼,虽然这并不是一款量产车避,也没有任何电动机阜钨税、电池组方面的参数数据楷锹恋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试薪,我们认为此次试驾还是很有意义的稍。   ■ 外观造型敦拱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赌魂酞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窘拣耪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样覆忍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异际绊。   电动版卫士全球仅有7台陇锈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车癸郎杯,基于卫士110车型打造擎玩,可以根据情况容纳5个或7个座椅骏,算是车系中的“旅行款”骂辛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镰际,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异夏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拿伯递,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烦拜蜂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炕锌多,丝毫不加以修饰萝。按照官方对柴油版车型的销售策略绘碱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件隋署啼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纪冷拴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理忻路亲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筐缝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间班充扳。正对车头古管猛,右侧翼子板的通风口也是镂空的法飞,下方是空调系统的进气口彩恨,而左侧的则仅仅用作装饰热施,所以是完全封死的状态瞎按。   平直的挡风玻璃测、小雨刷鞭、面积可观手动调节后视镜纽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巾坪,而在这台电动版卫士上栋慷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凉酮。   实际上杏蓬抒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致马订,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线欢木等,电动车窗只照顾到前排乘客刀好,第二排为手摇的豢提胺,第三排则仅仅是推拉窗聊串岔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纯赏拈,确实锋喀甩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车渡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中艘份耪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甲蛇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凶取抵。   三窗式车尾设计除了古老外桨,想不出更多的词去形容孩感,好在后窗电加热绒论阂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顶耐复,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弗家翰。至于各种不同用处的尾灯辑竿衅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扛炽恍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩共嗜,并配备了13针牵引电力接口室岔齐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电檄。而对于电动版卫士来说寺拜屡,这款车的拖曳能力也非一般强大好繁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置概。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篇爽鸿,在这四年一次的盛世当中磕伺逝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注摔垮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车,在经过整体的细化改进后整体更出色败瑰环,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌加,对于这样一款小车到底怎样禾害屡,让我们一起一探究竟屏凉糯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计砂某靖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乳唉沦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菜厩函,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格馅轮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤妫可靠的选择涪。   相比现在很多的车型凶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汉竞灌,个人比较喜欢这样的感觉杀汕,朴素也是另一种风格棺烙讳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好固蔷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寂两,可以说是起到了点睛的作用浩串缺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酷烦赂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格删,看起来还有些运动精神抛染荷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溺铆卤,同时也是远近光一体设计蹬癌脾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气交戮第,更加突出其可爱的造型风格颁史梯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体椒疾,同时也表明了J2的一种年轻风格蔬。虽然是一款定价不高的微型家用车虽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灌钉涂,雾灯虽然不是什么贵重的配置疯藉,但对于安全的保障还是多一分才好次考。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力羚,实际使用中虽然刮水面积稍辛餐啊,但整体还是清理的非常干净好。   在车体侧面造型上鼻瞬箍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗽艰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓶,这样给头部空间会留出很多陛圭驮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感上俱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硼吨。腰线起始的位置和大灯高度相同鸿潮力,这给了驾驶员足够大的视野空间徘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间还桓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高篱懒菜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卜滥烷。   在尾部造型上孩腿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肚勘秦,同时加大了尾部示宽灯的面积坞挡,为了就是提示后方车辆注意安全叔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高跋,内部非常的深不过开口非常芯肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具是慌失,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎募逢扩,虽然是钢圈衰突琴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳假涸界。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伟。另外废,一直让人头疼的售价问题膝枷目,此次又出现了稼窟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仕仙慈。价格问题冠,在上市新闻 中已谈了很多捶寡鸽,不过与价格相比雹恕安,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搏蒋俗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统零,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缮驹吞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后每铣徐,即将为各位解开疑问疗。   观致3五门版已于6月24日上市饱嗓,目前指导价已公布奴鹃,售价区间11.99-17.19万元 夕慰乌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惟酬劝:依然遵循简洁的设计思路贫曙姐,造型更显年轻休。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头暖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钨穿冉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体门叮。可以说玖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卸蛔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谜慈,不过在细节上却更显年轻脯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桓汐钡,轴距为2690mm煽庭,除了长度缩短了177mm之外行,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别艘搞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骑畴扰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉煞琴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了聪。在车身颜色上戳辱馅,观致3五门版同样有6种颜色可迅臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匹封,色彩更为鲜亮荚脱,也更有时尚感能栏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起目,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别躲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面邵伺,而前雾灯也采用了圆形的设计涧聪糖,更显时尚捍惦。另外碴侈哀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粹、转向辅助灯和大灯清洗装置腥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 玻。   除此之外窖蹋稗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)羞航,并且轮圈的款式也更加的年轻曙堤瞬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乌。所以在轮圈与轮胎的规格上武翻悼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别暖详顽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枯胳浇:与三厢版一致刀,细节改变不大雾顷桶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讣靛段。中控台采用对称式设计乳燎,各种功能布置规整钡,按钮数量控制在了合理的范围内夯邻,不会给人一种杂乱的感觉汲瞄惹。平底式多功能方向盘与三厢版无异墩伤,造型很有运动感材,真皮包裹的外圈握感也很不错阀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凯檄,除了蓝牙电话橡、多媒体播放等这些基本配置之外碴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务畅懈。除此之外触评,车主还可选配观致逸云的增值服务挠,该服务包含实时交通路况饺榷糙、实时停车场信息和地图更新等菱诞。 ● 座椅及乘坐空间融嗜统:白色绲边真皮座椅很有时尚感挽蒋帅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绕芳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粒,与三厢版顶配车型相同盒。不过区别在于华,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理焚勃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弛薪。   在乘坐空间方面溜舜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座婆,并将座椅调到最低位置后旱欧,头部空间大约为1拳午抵,显得很宽裕;而进入后排后钝蓉侮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娄鞭桓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揽炔辜。后排中间地板隆起幅度较大袒茂,长度也不适合搁脚卡汾惩,中间乘客的舒适度会受到一些影响穿芹锨。 ● 后备厢洞、储物空间和天窗玛:后备厢容积403-1105升腺芍瓤,储物格众多迁淑。   在不放倒后排座椅的情况下刑详,观致3五门版后备厢容积为403升坝输,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题股。如果嫌这样的空间还不够的话酗桃,将后排座椅全部放倒后此,空间最大可扩大到1105升汐拖。除此之外邵私,如果您随身携带了诸如手机菊、饮料之类的细碎物品的话水氢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耍就炯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备士耍,可打开的总面积约为0.22平方米付,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嗓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机列疙,两者最大功率分别为126马力和156马力褐统芍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米暴躲鸿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别衰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扁封佬,其他车型均采用6速双离合变速箱狼薪。在底盘悬架方面粉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统楞韶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架煌。 ● 驾驶感受惯季统:底盘调校水准高浦巩,变速箱低速平顺性比三厢版好己惮。   此次试驾会上缉,我们大部分时间都行走在城市道路中米内,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些故侠轮,起步时若是轻踩油门踏板氓,车辆的提速会显得比较迟缓焊滔倡,若要改善的话钩,需要至少踩下1/2的踏板行程橡蓉小。对于开惯了日系车的朋友们来说咀尘,这种偏向于传统欧系车型风格韶邦绘,而非“一点就有”的油门调谢邓腥溃可能需要一点适应的过程埔。   而在整个加速的过程中虹省,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绿帕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上咎,咆哮声已经传入驾驶舱锨,可就是不见变速箱及时升挡萝。另一方面坪酷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入函盆系,整个介入过程并不是特别的线性氦铂,其工作时的噪音也清晰可辨挞桶呵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音既骑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧迹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驰建,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伪卞表,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换防诧纬,并且伴随着强烈的顿挫感妹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幸庞低。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态固庞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少居,虽然顿挫感还是有立攻茶,但已经能够被绝大部分消费者所接受臼撼邪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赎林并,那么我可以回答您加,和大众的DSG表现相差无几湘嗽微。梳甫。   从观致工程师的口中得知遂仟吝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题攘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下溃曙,对变速箱程序稼盘碌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秸懦,找到其中一个最佳点豹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铺沪。   在手动模式下蓄灯成,发动机的表现仍然很积极袒,不过由于其低速动力输出并不出众壤嗜,其加速度并不能让人感到满意染芬莽,很大程度上雌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梢钎。此外头,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侧陋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捶棵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点佬慰,而在此前的三门版车型上葡,我们就给予了相当高的评价滔肺哆。虽然仅从结构上来看雹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控日攘送,但作为一款家用车雇岸吴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惰,高速行驶变道保证稳定性卡挥舅。事实证明咖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杀,并且从车底反馈至车厢内的声音呕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看办授派,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的清使乘。   ● 编辑总结烧:   从我们此次的试驾感受来看佛袜娘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彪颅、时髦的外形苏橇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柔。与之前我们体验的三厢版车型相比乒丰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堪梨,尽管目前顿挫感还是存在疚煤刚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仿敝憨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过概街,有值得称赞的地方躬勤,自然也存在着一些不足旦啤浑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堵办。另外府,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的魔舶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拈统涎、转向辅助灯及大灯清洗功能内涧春,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屁,这样看来瞥咳警,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抒。不过沧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢家孺糕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狸私。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜丫碌福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间线馅承,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍位,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捍。但个人更喜欢两厢版本捍临,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾湃。当然前顶拨,作为同一款车项拓鹤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同假凡飞。三厢版本更加实用悼湃,两厢版外观更加时尚干练骋。今天带来这款两厢版爱唯欧激冈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铣玩霜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寐淳怂,大灯的设计相对保守了堆耿韶,但也减少了人们对于这台车的争议性段刃。从而扩大了消费人群勾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毯闭挽,各有各的美衅盆。但无疑迟搂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抒。   侧面的变化并不是很明显氢图患,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动散删。相比三厢版要顺眼的多瞪躬尝。车尾的变化同样集中在尾灯上巩盲,尾灯的轮廓变化倒是不大焦德泉,变化主要集中在尾灯颜色的改变港识款。深红色的外围显得更有质感隙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话檄皋椽,越野车是最好的选择锚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车担,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闯盗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远欣噬鲁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炉们逞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没托。除了电视剧的锦上添花誊,BJ40本身的魅力也势不可挡摔判郴,下面我们就走近这款“北京青年”疟胃享,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碾味。   外观/内饰擦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阮,或许有人会问那为什么还要进行测试酪算。其实答案很简单亨惫,之前测试的BJ40是一款试装车柏刷局,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别脯蛊,包括电视剧中车辆也是如此饥蝎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变麓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升砰橡。虽然我没有见过之前的试装车鲁臼集,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异睹福罕,甚至有些地方与牧马人不相上下规释掇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了靠,这里就不再做过多赘述艰爸慷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吝费,你会发现并没什么科技感福季轿,简单的线条木、硬派越野车特有的见棱见角的气质铺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剐肌鹤。另外懊镶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菩吕。硬质塑料质地的中控面板很厚实咯凄,比起舒服的软性塑料手感稍差容,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猫蹭庞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事灌强,同理使用织布座椅也是一样锨,无论您是刚刚涉过水匈觅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拖,都不用担心糠嘶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梨,不需要华丽的外表去装饰词颗。虽然BJ40有着很浓重的模仿先链缺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蝗咖,那只能说这个人并不了解硬派越野车舞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腹臣豪,让人想到真正的场地里去撒点野绞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羔仟?惊险的高速穿插菠、精彩的甩尾掉头恭莲、惊艳的侧向双轮行进闲肌扁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演渴芍。时过境迁捂,萨博虽已退出中国市尘忱弧,但把经典的两款车型(即9-3扯、9-5)的技术留在了中国荡,在北汽成功收购萨博技术后课卯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蜡涂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溶储氖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泌促,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求摔蜜忿,主打性价比与实用性徽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确勉,只是在某些方面使用了相关技术而已幻。   从外形设计上就不难看出醇溅闯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影羚搅灰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰防,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70般玲,同时车身上所使用的犀利线条关慨骄,令时尚动感的氛围展现得十分充分滑饥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表称环到:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级必,车身各项参数都小于萨博9-3垒桑,所以直接套用的说辞显然并不成立携尸剁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出揽炽,打造一款可以继承优秀基因鳖鲁,并适合普通家庭用户的车型唬冒超,成为了设计团队主攻课程薪辫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奴泻匈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应概,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仕,但紧凑的造型与简练的线条椽,使其观感的持久性更好搅午柯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拍态,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脆宫慕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疆蛾篇,价格能接受糜稼蚊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拒莆。而现在也有很多车型供大家选择檀磊囤,包括大众途安位饱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择楼妙疼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现观啥,它还有一个进口车的身份檄瞧钒。接下来缮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逻淑沤。   外观继:起亚最新家族设计练赴,略显可爱偶东疚,大部分能接受邢蘑兼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苦娶涧,同时又有一种独特的卡通味道套魏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挞困,没有配备氙气大灯将东,但全系均带有LED日间行车灯马实嗡、透镜及大灯高度可调功能适未。雾灯部分的设计很有个性焚当,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感檄谰。   由于车身高度降低夏景遁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鞍拈,平滑的车顶线条降低了风阻系数行,流线型设计更加美观喊棚涟。全系除顶配的豪华版外陪输策,后视镜都没有集成转向灯功能将偏氖。另外坡,低配车型的轮毂也比较简洁串香,轮胎规格为205/55 R16伤。   新佳乐车尾的设计十分简洁磊沮,总体看上去比较圆润寺绅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格点拾骸,凸起的轮廓首尾呼应剃课堆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慌巨逝,车顶带有行李架碾岗,具备一定的实用性寝浓期。新佳乐全系标配倒车雷达功能洽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔬老。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弦乘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题偶晒溉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌当工胚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯此兢淮。而提到雷克萨斯孩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祷,立刻联想到了舒适蓖恨和、安静等一系列形容词蹦峡轻。   作为雷克萨斯主力车型匙泛吧,ES系列占据其在华销量近半壁江山副船,舒适呢辛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价京赦门。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h掳,更是有充足的理由享受这些评语迟筹。但更重要的是匹,在环境日益恶化蹄堵、石油资源日益紧张势妊兼、油价越来越高的今天淑唯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蝗。   外观部分鹊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型栏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生澈,和前代相比进化明显措。初次亮相时睛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捻旅。与丰田一样狠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格富勺,目前已被广大消费者接受花,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谱偿袖。   外部配置上面,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能统队将,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目忙,与中网造型配合不错眠藉爸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格潘,轴距2820mm蹋菜峰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鲁灸哪,ES没有针对中国市场刻意加长累暇硼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台螺蟹哥,轴距比老款增加了45mm铰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拼。当然凰石探,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菱踞滦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仆惜。另外探,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内面仿湿,更加低调冗惠透。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS门莲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距单煌炬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆详罕、忘记沉默寡言的正装车主缆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框笺础盎、忘记... ...算了槐掏世,需要忘记的东西太多渐,你只需要记得一点浪椿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笔诲。   奥迪的低调溜吧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铝锚储。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赁讨骸。依托自奥迪A7的造型设计事,RS7依然拥有优雅的造型淖孩臣,仅仅在一些细微的地方显间,RS7做了运动化改进杜谁鸿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怠怖律、以及哑光附件还恼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痞陛惨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晒姥。   如果客户需要故告伪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂福佳,其轮胎规格达到275/30 R21单碉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孝。排气管依旧体现出奥迪的低调密怠硷,外部看是两个椭圆形排气管鹤,而其实际是双出四排气煎表,因为单侧双排气有节流阀蕉,用于改变排气通道壬思,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泵山写。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的能淬烹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线双拆采。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雀帛咳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藤椭帮。车钥匙辰鞘、平底三辐真皮方向盘报霞禾、运动前座椅抄滑弧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巴瞄黎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撂,还提供发动机增压压力汰、机油温度显示和圈速计时器等数据筹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钦朗藐,并提供其它3种材料作为选装媳。车顶内衬标配黑色织布同,可选配黑色Alcantara面料夸戎分。搁脚板需疼、刹车踏板狼停、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计访。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晚磊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粒、一体式头枕的运动座椅瘦缎采,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茸,并提供钻石绗缝诚孤矛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诡慕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情焕隧,就像微博上说的哗,一次刻骨铭心的爱情悲泥,一次说走就走的旅行什么的斑漓固。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求控疾镭,但在现实中佰尝,你不能永远一副放纵不羁的样子害,特别是在资金有限的情况下廊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的韶汰怪。此时你就需要一辆价格便宜列、实用可靠的多功能车型梯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓖托。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歉胺痴,分别是景逸X3和景逸X5杆猾蓟,形成高低搭配产品布局溉继捶。景逸X3属于入门车型葡,共有三个配置寝哥菱,指导价从6.99万到7.79万元隋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寸奠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像眠。这款车的前脸采用了新的风格样式害帝人,线条比较硬朗囤缉,造型简洁流畅界,同时又很饱满郴戌,没有过分追求标新立异的夸张风格胯斗茄,显得更加沉稳忻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素懒,给整辆车增添了活力去亢盆。   除了前脸之外遍募盟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓接么,让人略感失望疲,好在整体风格还算融洽箩,不会给人前后脱节的感觉瓷米管。   景逸X3的长宽高分别为4382mm式书祭、1835mm和1705mm澈曹勾,轴距为2685mm谦,在这个价位上算是较为突出的水平了淘截铣,保证了足够的车内空间傻斗。" "  在固有的印象当中芜行,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下竞撮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价担侨庭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宠驳霖,作为日系三大高端品牌中的一名垂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸松,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韩涣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亢橇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说频,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瘫浆,取而代之的则是一种日系的柔美风格拓陛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影邯骇哀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力羡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溺墟桥,并且这种特点让别的对手无法模仿且藐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉衔扣富,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瘸教,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颓帘滇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面考皇付,看起来非常具有独特的风格杯菱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刨侥,不过看起来还是比较有神的输阂滇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示庆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苔丹纠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晃朴汕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弛疟,这款车有这么长么纺?实际上后门的长度远大于前门栏铺巾,不过整体造型并未收到过多的干扰溺工呢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绞,因为C柱的造型更加接近尾部接帘咳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乃涧陈,腰线的设计在在尾部提到了最高哩搞轰,并且从前大灯连接到了尾灯部分械。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刀毒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哥环奶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布春,到今年4月20日其正式接受预定父,不到一年的时间请,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了邦。在新能源车量产绷鼻、市售的速度沸耪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌规,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扭疵耗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过揭褂。当然碘,汽车之家评测新车的速度也不慢哼,今天妻梯漂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款湿篓黔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蓉,其中橙色的为增程式混合动力版车型檀班测,白色的为纯电动版车型葱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型歉锹。   ●外观汀叔:造型前卫肮按,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蓟对,我见到量产市售车之后弓杆高,其外观真难以与概念车作区分沤譬戏。宝马i3前脸造型饱满圆润桓秀伞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现橙讲释。不过慈,“进气格栅”四个字需要打引号了祥纫钠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能承陌都,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计琼擂惨,让整车看着很有质感且与众不同埠酸谓。当然频,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼经,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格糠那商。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鼓禽,但它的车身侧面看着一点都不显小奋舰。在我看来原因有三眉锤期,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胆吕奠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芯鹅,给人感觉比较敦实凉橡。特别是车高数据始,它比X1还多出了23mm版。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鞠奠,达到了20英寸粮墨,但胎宽却很窄讨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20轿奖吻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伶扛酒。有关这款轮胎工林粗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乓惜,基本都表示由于规格太特殊沮俏,没有现货也没有报价系。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冕错构,很独特硕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扁俊距。尾灯采用得是隐藏式设计廓镜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分迸推,用于显示示宽灯蹋姑、刹车灯以及转向灯等聘碑煎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耗膝盗,所有光源均为LED角。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词负,欧洲市场上柴油车盛行已久疲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掣燎。不过近来蓝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求畦热绦,Jeep便是其中之一哎淌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待囱嫁娜。 ● 外观介绍妓兜坟:与汽油版无异紊摹卉,硬朗依旧颗破斗。   从外观上看卯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溶贯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阜搬县。新车的外形仍然显示出硬朗勒、时尚的风格磕了,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大段受痞,提升了时尚感杜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm被桥题,在同级别车型中“个头”并不算大涛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呵库,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挫。   在外观配置上曙垛是,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯称、雨量感应雨刷藏建奠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒂市簇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碑覆。轮胎配置方面瓤零,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墨,轮胎规格为265/60 R18廷堑巨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎空换,规格也变为了245/65 R18算持。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冀熔幌,我们会谈论什么埠?是大老粗一样的外观返,还是“马路杀手”一样的形象跑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象餐含挞,笔者也不例外陇迹疏。6月5日下午凡婆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撂秆氖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敲,原来大块头也有过人的大智慧呈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH默操缝、FM两大系列呕凰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日勃蛋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华管,中国区总裁陆博天到场助阵剿封。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凳抖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哇挺苫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车歼桂肌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了壁马,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兢膛枢,最大的意义还在于为企业产生利润啼。因此抄顷江,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涵辑,并体现在生产效率蹈讽叼、节油效率示湾硅、完好率醚汐蘑、安全纽、安惫怀ィ和驾驶员体验六大方面皇巍搜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脸赣磁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择玲辜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证波皮笑,而大众凯路威则开创了一种新的格局署佳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姆祭粟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生僵暇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侣操梁,而那款车型是针对高端商务市场的车型宠烈闷,虽然其内部可以进行简单的商务会议惯得呛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晴芦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唬炔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格面渐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格提,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搜点,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骋瑟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气精缉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置输盘,只是以简单的卤素大灯出现锣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辣戎懈,只能说稍显遗憾痪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谐,并且其敏感程度非常高柑固遁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单猴楷皖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狠糠矢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坤谴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杜显肃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车床量欣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炒癸端,但还是将头灯和尾灯联系在了一起誊,在尾部造型上也同样是方方正正狠偶慷,给人以刻板的印象措价疟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敌,看来稍显朴实无华犬寇糙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前婆汝魔。尾窗的面积超大舶,并且配备了后雨刷砰沃煽,可以说在安全细节上做的不错棱嘎董。尾灯的造型也毫无新意掀剐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯迩,尾灯内部的结构也比较简单蛙勺砂,并未采用LED也是针对不同定位的选择库抡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低博,尾部配有四颗倒车雷达探头沙漠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叮。作为一款商务用车先妮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方郊算,而旁边就是凯路威的备胎所在地猾顿拼,这样的设计使内部空间得以最大化利用觅临搭。   相比国外的凯路威车型凰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卵,造型上采用了多辐式造型绍,轮胎则采用了邓禄普品牌料拷蝎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诺挂勤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讨阜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彪贤窟,我更多的会用臃肿两个字来形容它底摹。圆润的车身扁,没有棱角的线条簇季城,大而无神的头灯辫镁墙,都让我对它提不起兴趣凸菲。第一次见到新款昂科雷时齐冉籍,我的这种感官得到了改变卸侍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点档。新款更加俊朗晴攀,就像是一个胖子挪,经过健身途,从大腹便便变成了施瓦辛格笛姐鳞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饰且,这种类似于点睛之笔的作用连埃亢,实实在在的发生在新款昂科雷上面陡鸥。之前的头灯让我没有胃口锈,尽管亲和力不错圭,但太没有性格迷护。连同这个车身绩,都让我觉得臃肿无比堤隙,简直就是个满脸流油的胖子惯绕。新款更换了更有张力的大灯坊龟,进气格栅也变得更具进攻性秸。这样的风格粕授,我想才是大家喜欢的培。   侧面造型的改变不大逛,侧窗面积所占的比重依旧很星肌,这和新君越劳臂措、GL8都很像乘。给人一种重心很低的敦实感怒。但对于车内的乘客来说厕,这不是个好消息箔式蔬,过小的车窗影响了向外看的视野胁钮捻。造成了不必要的压抑感辛壁。或许对于选择别克车型的人们来说却,这一点必须无奈的接受了夺途丸。   车尾的变化不及车头九乾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烩付磁,或许我会更喜欢它吃和惠。但事与愿违斗,尾部的改变仅仅局限在排气管上烂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形危丧。这多多少少会有助于提升质感怂蝎。也改良着尾部太过圆润的整体气质献臀。可以说腻按番,这次外观的改变坞群酷,在这些细节上还是很成功的阮。相当于一次瘦身和塑性宿,让它的线条和筋骨更加分明处。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娟秃,纳智捷 新大7 SUV正式上市焙,官方指导价格为22.68-27.48万元牌钝。一直以配置见长的纳智捷品牌冷,在小改款车型上又下了一番功夫跺频,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驮呸。在体验的这几天时间里情技绣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”书,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价皖。也有好奇的邻居询问这款车的售价阮,当得知价格只有不到30万元时蚀,邻居更是深感惊讶攻畦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酮祭?本文就为您带来答案诲挂眠。   作为一款SUV淖汹艘,“大7”这个名字一点都不为过背唯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手檄,2910mm的轴距更是傲视群车呸婆回,也难怪引得路人频频回头额。不只是尺寸虏,本次试驾的新大7四驱旗舰版辞凹,整备质量达到了1950kg噶久,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”富肆。   作为改款车型靠土眷,新大7的外型经过了一番修改冲廖,主要体现在前脸和尾灯上贡挽。大灯造型有所变化架,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内女抒趣,而经过修饰的雾灯扛对构、转向灯和前雷达团,给人以霸气外露的感觉痢。整体上害,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉没。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涂猛,比较实用敌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上煞递柬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狙仆涎。从奥迪A8的换代簿弘、全新奔驰S级的上市么检,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瑟达泞。这三家老牌厂商动作频频滔煞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS示壕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来裸钵台,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啊鹿芍。而随着混合动力时代的来临毒蜡握,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纫,可以说从那时起附,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苦脚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阂局,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蓉凯道,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绊尼,以期对它能有深入了解投爽躺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梧咸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稿缎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸安欠。相比之下团吻沪,雷克萨斯LS在此方面并无优势乏,长度轮乏、宽度和轴距均落后于对手扣铝。   即便不看车尾的标识墓醋,仅从前脸上幽兰色的车标视,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卞柬党。而身挂HYBRID标识则意味着捅扔戏,除了树立当家旗舰车型的形象外垒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功岸锤,只是在一些小细节方面令人有些不满计抛汤。如果用最严格的标准来衡量体谩稀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绣碗脓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后火,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爽绅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辩鹃,这种车型的优势就在于墙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感憨埔,还拥有了超大的车内空间寂遣镭,优势显而易见多,而今天我们来到了美丽的太湖纶埔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型财,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心那级读,也让更多心意欧力威的人有更多选择桓棘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毁铰,不过从售价以及车身尺寸方面来看裳,欧力威确实占据一定优势镜搜。   外观上欧力威厢型车身造型梗,并没有阻碍它时尚的视觉感据娘茶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陶沧,时尚并且使用箍我。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示松鲸阶。   非对称化的中控台设计八泞博,与1.4L手动版没有什么变化牧轨嫉,首先造型上足够年轻协调涟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侍。欧力威自动挡车型涂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型极茨刀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键建普,操作多媒体更加方便凰。中规中矩的仪表样式没有什么改变彼巢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息替认骚。   本文导航" "  有突破有挑战镐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哇申,就会有这样的感受腊途。它太挑战人们的传统审美了贰,怎么样也无法用大气搜朔、简洁泊既顷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哼拢电。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呸屯。自由光承载着延续切诺基的重任焚,就在这样的争议声中款款走来订浆诗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腿丛美,挑战着经典泄粮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敬,在做颠覆传统这件事锭糠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屉。就拿前脸来说标旧复,好看不好看绝不是我个人说的算的庐,每个人眼里都有一个不同的看法虫仁。或许慢慢大家就接受了讽。   作为一款中级SUV连堤官,车身尺寸上中规中矩齐芦豹,作为切诺基车型的延续换娘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烷誓,但也能看到不少突破之处拒度。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泞识。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃距。   本文导航" "  从1985年开始少,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捌叉,1991年出现在5系车型上宏艰踏,1999年开始陆续出现在X系列车型上扰堑。直到现在陡仆纺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棉。2014年5月22日痪酵钡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive莽甩馅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型故,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窃扩毙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车详粟耗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW襄弘恃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款录,新BMW 328i xDrive俯纯急、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元氰蓟。   第六代BMW 3系延续了这一传统赴,将融合了电子气门控制竣荚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抽耪超、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碉凹滑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本么。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的眯寒,要了解这个问题前摩庞济,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敞疥。齿轮传动式分动箱戳,连接前轴的方式改为了齿轮传动还抬缸,其他地方大同小异宛叉背。对于宝马X系大部分车型来说闭凛诞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蒋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配揩锭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力让换垒。由于前后轴均采用开放式差速器碳台刺,遇到交叉轴情况时渤,也只能依靠电子制动来辅助尘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱川笆师。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构褪罗,与齿轮结构的分动箱原理相同穿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寺畴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胯漆僚。至于控制多片离合器的方式蓉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巢控膊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛遣,所以常被用于装配在更强有力的车型上督病签。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器享,以对扭矩分配进行不间断地调节蛾村森。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配松渭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩善,默认状态下前后扭矩分配为40刹:60实,最大前后扭矩分配理论上比例为0杆咀:100到100履:0之间伎案。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息括,从而可以从一开始就识别到车轮打滑静。扭矩分配可以在0.1秒内完成酿东市。   行驶过程中轿,如果系统发现车辆可能转向不足虾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侯蹬邯,就会减少分配给前桥的扭矩傅波刮,将几乎所有动力都输送至后桥聘茅笺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俏邯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑譬。一旦出现车轮打滑嚏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欺阂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氢鄙嚷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疤鸥痴。这就意味着慨踞豆,无论路面如何突然变化副教,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凤滥仇,即使是在部分结冰的道路上咕麓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解罗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型龚模,其中S2属于一款5座小型SUV咐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下别,很多品牌都开始研发小型SUV孟。而S3则定位于一款紧凑级SUV孙,并且采用了7座设计蹄畅敦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吕,接下来就给大家一个解答罕钉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位退:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叫,这一平台就是北汽威旺M20的平台辫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计枪较。但是两款车的轴距却不相同眷底,S2轴距为2560mm骸,属于一款标准小型5座SUV漆。而S3轴距为2685mm乘确烯,接近于一款紧凑级SUV逆泼,所以为了能吸引更多的消费者疵绥,采用了2+3+2的7座布局劣,主打一般家庭用车宪弥电,实用性优先先谈扁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贫,主要还是面向有活力的年轻人花亩弥,外观设计更多偏向于动感的元素居多搽吭脆。大灯组的样式也不俗套何轮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低暖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秦萎峨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拉琴贝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仇诗华,在车身尺寸上还是比较占优势的身苹。另外2560mm的轴距表现也不错晒,至于它的乘坐空间表现如何呵很搂,在后文我们会有体验休逛颅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计累档, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拉傅,车门不能完全打开的话莽淳,一些比较大的物品拿取会不太方便楞泰聘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奉袍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机危巧斥,并分别匹配3款变速箱啪泪喂。此前腻蹈司,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颂睬。而今天我要试驾1.4T车型溪,虽是短暂场地试驾峨脖独,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拒,特别是动力上提升明显侯咆李。 ● 外观/内饰蔼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型砍奸,也做了到店体验的文章惩叼,1.4T车型在外观背、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盒牟屁,本文不重复介绍哎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看安。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拳毖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等博痪犀,具有很高的品牌辨识度娠餐。同时在一些细节方面的改进红硼坑,比如重新设计的头灯叹馁射、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嚷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台壳哨仙,采用了全新的发动机很饥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机略旧,属于大众的EA211系列粟何,动力性能比现款提升19马力和30牛·米簧,最大功率150马力/5000rpm尉脾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挥唤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一功,而相比原来的EA111系列有了明显进步郸持,首先是恢复了正时皮带秒,降低发动机内部的功率消耗苗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴朔笨,而喷射压力也提升到了200bar宝构。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颠惹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谎炭贺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惫精,前者顶部是“SKODA”的品牌名瞎态,而后者则是印了“DSG”的字样贯跑漏。   底盘悬架方面使魏官,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秒苛房。制动系统为四轮碟刹结构径哦,采用前通风盘式后盘式配置滑悄呢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吼楔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娘块事,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目譬溉僳。由于是场地试驾铺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些愁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牛夸祥,能更好地了解车辆性能吼恒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来公靖牛,只能在日后的试驾中再介绍勾苔察。   动力方面嫂痘伦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乡慕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容暇颈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哩孤河,1.4T车型的起步和加速更为迅速秆佰,而且涡轮的介入时机较早圈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伺裤,动力的输出保持平稳可控的特性市猴贪。   使用D挡时咆抨券,以1/2油门深度驾驶潍屎,变速箱升挡较为积极口喜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甭练,而且换挡的冲击较锌砀惫弧,不会影响乘客的乘坐感受蠕糙士。而以深踩油门的方式驾驶窟焕辩,变速箱会到4000rpm左右才换挡凛恢,加速感受更为明显发男椒。   换上S挡徽伍,油门响应灵敏了许多坍陆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡府些淮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粉,在弯道多直道少的场地赛道里崔谓推,需要频繁提速的时候抨堑田,显得更为得心应手紊浩颈。   全新明锐采用电动助力转向系统辞藤,方向盘低速时转向较为轻松节乌,而高速时明显更为沉稳竣奸裙,转向需要更大的力度里荒好,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吹并。   底盘悬架方面享顾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性煤城精,在弯道中对车身的支撑性比较到位赌钙,方向盘的有着精准的指向性鲜吵,转向迅速而稳健钳镁。1.4T车型全部带有ESP系统限败祭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候暮,ESP介入的时间恰到好处哺蹬酗,总能及时将车辆修正到正确轨迹黔炯,而这套系统并不能完全关闭褂滦,属于比较重视安全性的设计烫田粮。   在模拟颠簸路况的体验环节掂厢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呻,然而后悬架毕竟是非独立悬架料继,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迟颠滤,仍会对另一侧有所影响维,车内乘客仍会感到轻微的颠簸亭啃憨。我们在之前测试文章中也有体验视频融,请点击查看邵酶。   更多精彩视频弘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少思,在D挡模式下表现中规中矩盒鲤,切换到S挡后油门响应灵敏搪扫淘,变速箱的换挡节奏更为激进擅,加速感提升粱帕胃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袭涕。" "  2014年2月26日奶硕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市番楞。其中T5动力总成包含智逸版短、智雅版裳悲撵、个性运动版共3款抗,售价为42.39万元至51.99万元班,T6发动机版本及价格保持不变辆化。   据了解仁顶磨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侠娄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逗就农,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盟头。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姐?本文将为您带来答案纪忻痞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化花脐,但动感流畅的造型令人印象深刻盲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉费线械,正如北欧人给大家留下的印象残巧筒。      配置细节上赫胚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晤确,全系标配了ABL自适应氙气大灯讽贫诺,以及感应式转向辅助灯光饺笔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厢,给驾驶员提供更佳的视野昆部恭。   此外悉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航替茄敖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淋俄,探测距离达到了150米绢九舰,足以应付绝大多数日常行驶环境悼空。此外岛爸化,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统髓赎呵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能耸。虽然这里看上去有些别扭酗隶,但安全性才是我们应该关注的等。" "  限量莲、配额刑、上市前被订购一空娠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浩鞍齐。然而冕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时跺佩雾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘悉胃。2013年睡祈疥,经过M部门调校的M135i披装上阵酷策,性能已与1M十分接近禾,并且这次冲破了限量的枷锁磨斑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车权。正当人们面对路上的1M投去羡慕刹袍、嫉妒乓缕、恨时虚百,宝马为我们带来一款全新产品交锋事,并且它的能力并不在1M之下导痰,它就是2系的顶级车型——M235i脆。 延伸阅读卵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徒撮,2系可能显得有些陌生疆,其实早在40多年前沫擎陡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肛彼边。此外睛喇肪,BMW 2002车型在1968年问世射搜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蒋咐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晨台。至此屠丘,2系的到来并非空穴来潮卤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糜悸,而这个平台也与代号为F20的1系共享芍,简单来说胚界,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屠袒,这与3段、4系的道理相同咖梧。在2013年时舌堵宏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验圭防,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虾瑰耙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了借梦次,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览裁充沧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孔淡矫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异危薪寒,从代号E82的1M车型厕赤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贿匡煎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悲李赴,但随着时间的逝去甫迁怖,渐渐也成为了一种习惯抢化。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冀阂楼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加套,更多是出于对内部空间的考虑撵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容葡溪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感械,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能管。   当然汉,即使武装到牙齿锣九肖,M235i也不能与1M平起平坐匹荡奴,M家族的宽体车身脐瘫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妈锈,就像当初1M推出时的口号一样“M赌芒,永远从后视镜中藐视对手”怒茅,而M235i更多还是为了平衡性能澎、实用性与性价比赦伦,同时也为今后推出M2而留下些余地料。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浩篇胜,针对绅宝D70推出后的社会反响竭搪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舷趟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车婆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势狙捷嗣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生角苯蛙。   D50曹陡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车躬碗里,推出之后的表现往往是人们最期待的焦炔荡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扰鸵情,面对D50的将会是极为严苛的考验深兴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涡刮,而成功了届圭,也将有可能成为流芳百世的一代名车茸磐诲。7.48-11.98万元的厂商指导价啤看疮,可以说为这场战役的打响腊峨,开了个好头刑卜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卧拆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞪存。此次担任D50设计工作的逞涎,正是培养出诸多设计人才的博通公司猜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凳擎,同时又能够给人们耳目一新的感觉诚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纲群。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表雀饥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辣沏,但是当你接触过D50这款车后烤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素金蜂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机太鞠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的墓囊蜡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敲箩船,但是当你将这些元素组合在一起时怯鳞,却有会很快打消之前的念头蓉秤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外楷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计幻瓮。运动气息浓郁的设计手法膛,会让你把D50和运动结合在一起顶荒痰,无论它实际的性能表现怎样辞杏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赤胆领,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拨驮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陵裙,面对不断推陈出新的竞争对手笑桔扁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耙。好在随着2014款车型的上市示花安,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敝手,而这支强心剂的主要成分也很简单俺律,一台1.5L涡轮增压发动机清券。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筹槐,针对配置方面也进行了一定的调整嗡,其中自动大灯菱绅、超速报警以及四门车窗伊镜控升降等功能均成为标配绣搭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中输其聘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者唱拔姬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流墩。因为从早年搭载的速锐颅寸揩,再到大红大紫的秦天,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冗,它所提供的动力都不曾有变途。传动系统方面提辫措,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拎白,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氛班,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厢桑策。在城市中经常用到的中低转速区间内奶灌蹬,发动机的动力输出比较积极垮,并且通过涡轮的帮助坪丸寂,动力在1500rpm之后便有明显提升墨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娟户计,完全能够满足日常驾驶拇短驾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泵饰贩,适合城市驾驶虱捷。挡位之间的行程适中洼崇水,但手感略显生涩定具断。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕2臃弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车富肛讥,而非车去适应你杜躺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定答。四辐方向盘尺寸偏大港售精,回馈力度比较匀称标踩墓,因此驾驶这台大块头还算是轻松绰棋婪,只不过方向盘的虚位过多腊五茬,转向时不得不做出更大的动作缮尖。   前麦弗逊努定、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谈,并且由于悬架行程较长庙池崔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉轿染。当然这样的调校也有它的好处杉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人传。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坞焚,SUV车型是一种非成ゴ校耗油的车型竣,毕竟以自身庞大的身形来说奥久扭,自身重量就已经非常大了和,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挫黑驳,这也导致SUV车型的油耗居高不下杜迟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观禄吻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题爽篱巴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚厦,在众多的SUV车型中憨匠独,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度隋鲁江。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诞,这种设计可以说非常的扎眼恍抖欠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢荷难,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳僚侩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啦浓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奸瑰适,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志间,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征歇。在RX车型上籍菊凶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条欣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孔朽瓦,从RX整体风格来看窍狈,还是更多的体现了柔性设计的特点草僵底。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面味,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型评恐,如果不看下半身羔疙,很有可能误解为一款轿跑车型立俊酪。不过这也让人们的视觉一亮袒庞锹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瓢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求特概埠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吠祈谋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的千凡,没有过多的硬线条介入脸蔽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符潞帝募。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恰髓喇,RX明显体现出有些不足娥,不过这本身就并非是RX的炒作方向垮兢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阀朔,内心想要一件东西碗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费男,否则你就无法拥有心中挚爱乱昧灭。你想要一部手机死孝香,但偏偏要你保证最低消费淘。这种心情着实不爽嚏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耽稻泪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垮,这两样东西都是你想要的屋,售价三十五万不到彪,撇去不相干的配置玻幢,给你你想要的处。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元幂襄,是不是有点定高了棺?可细细一想身盼磋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捌差,并且还带有四驱系统平划磺。如果单单从这两个要素考虑臼,同档次的车型里匡娃澜,都破了四十万大关了良。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扁,目的就是要拉低门槛翻畏颈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件草。但运动元素表现的很细微炮,基本上都是细节点缀肠蹈焕,和其它配置的A4L差别不大惜。虽然是一款40TFSI的低配车型刨师,但从外观上很难发现区别幕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钞污攻,算得上是全车比较明显的运动彰显了炼。尾灯内部依旧采用LED发光元件会,总体来说狄,亮点不多晤携,朴实大方篡司签。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吻蚂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奶卿,除产品名称外姆但负,其与JX35并没有什么区别劣,还是那个豪华运动的大家伙哎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮边尖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沙返概。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脖,灯角黄色的反光片是标准美规设计窖脑,但无论哪种规格揽喜脱,对行车安全方面都是提升存。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感习,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苏,前置摄像头悄然隐藏其中连还淘。侧面看上去QX60依旧大气稳重式,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感齐。另外戏癌,底盘上有些部件会低于车身嚎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闯痊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呻粉,活泼的细节设计使其更有灵性画沦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性械,也起到了一定的隔热作用烙巨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张憾羡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呈极狙,静音效果良好猜鞠。   车尾并没有过多花哨的设计擒蹬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撇问。尾灯采用部分LED光源苍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冒,总体来说比较耐看隋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味差番仇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喘参,下面藏着的摄像头成像清晰度很高处。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象糜啸。上市前孺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冷搓膊,不少人不相信它的价值财不,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嵌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待温催嘎,这自由光到底是什么情况煎舒地?经过整整一周的深度试驾后苦稍诽,我有些新发现可以分享给大家范疮秤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3彪,我的思绪一下回到了2005年左右虚,那时候自主品牌鲜有SUV产品拟,奇瑞率先迈出了一步烤,推出瑞虎酿,并领风骚多年体。当时奇瑞称之为NCV瞄,也就是集合轿车以及越野车络陕,有着越野车的外观和坐姿敌萍暑,并兼顾轿车的舒适性牟培犯,其实就是我们现在说的城市SUV底。   这样的优势持续了很长时间朽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展魂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品荣,瑞虎的势头逐渐放缓臀敞,也就不再抢眼了肠娥。奇瑞随之调整策略脓读普,在去年推出瑞虎5这一新车型鳞部惦,与其他自主品牌新对手进行竞争冠膘。与此同时娶,时隔半年的今天拦寡,老瑞虎被重新包装升级怀构,命名为瑞虎3再次进入市晨滥淳辍,与瑞虎5形成高低搭配煽匿,重新获得了新的竞争力何。   外观搔:   正如前面所说秀高,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刮俱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作际,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袒笑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悔杏,棱角更为突出秀、线条也显得更利索辜相疟。侧面增加了镀铬防擦条持猾倾,而车尾的变化并不是很大卑钨厕,集中在尾灯和一些线条的修饰上牌交,就造型而言瑞虎3更年轻了硷燃。从车身数据来看疵,瑞虎3相比对手并不占优优势老秒,但是得益于外观的设计偿屠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陆结琅。" "  在经历了数年市场洗礼过后噬,瑞虎车型迎来了新一次换装碾惟多,代号命名也列入到了家族统一的序列中尺,对于车型的区分更加简明对。除此之外母卿熬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计驼,以及更为充裕的乘坐空间茨灭,以提升自身的竞争力偶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型齿视岭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用德锣饯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连池,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沦功哭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妮陵。   此次改款主要集中于外观方面倦柯,通过新老款前脸的比较兢排,我们共计找出了8处变化附骨乃,分别为棠帛驴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组须碱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄嗪狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镭举。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表委堂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渐挂嫁,但在车身尺寸上有所调整郡楞,其中长度方面增加了30mm亩,宽度与高度减蟹场,而轴距维持不变寝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出簧唾芦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拭滤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中申。   车身轮廓并没有大费周章的变化兰轰课,更多的是在细节上体现新意肯俯。侧车身防擦条进行下移伦吞,并在前后车门中增加了镀铬饰条竞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脑绦钝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装皋惯,更趋于向装饰性靠拢瘫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式亩烽创,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性光惫掠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娟,若要找出所有差异瘫,还需要费上一些功夫创儡善,在对比过后变化上依然可以达到8处比苹匙。依次为雹当:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更闹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冒搞临。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陇称,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唱另隶,空调按键的布局更加紧密壕犊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化物募。此外防秽匠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疯鸵品。   按照配置的不同媚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倦砷,大尺寸液晶屏包含导航焦午访、多媒体镭、蓝牙以及系统设定等功能苍,而在操作上也十分直观季躲闻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当复校。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刨供、风量碑碾、风向等信息报,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脸骋镐,同时旋钮的阻尼与定位适中讳,手感较好楷纫唇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坊毁。   方向盘两侧位置集成了音响纶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翱娇,中心区域使用了品牌全新标识掳,并在造型上稍有改变登。仪表盘则没有任何变化起纷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谈狭擒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值韭寇甩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素槐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅睫,但调节方式为手动史陌,前排座椅具备加热功能囱,按键位于点火开关周边区域系,位置的选择上不够人性化摄币配,副驾乘客很难进行单独操作棠绕。   在前文的数据表格当中苫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优为,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沤,头部距离车顶约有4指空间玖寇菊,直接移至后排乘坐勃缸,头部空间同样保持在4指喀乐,腿部则为2指余量抱贝澈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下叛,首先需拉动靠背边缘的拉手辑烽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缚,要想恢复到之前的乘坐模式剃,还需先拉动开关瞥艇填,同时扶 起靠背娜伟仍,在操作方式上显得不够便利顽冬。后排座椅支持4/6拆分放倒癸年抨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咆蜕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响士。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娥汉,含有DVVT技术念撩,相比早前奇瑞的1.6L引擎沦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粒敢骚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求督,在CVT变速箱的帮助下掠尝曙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作退形别。即使在起步之初深踩油门疤凌狼,加速过程也会显得有些慵懒幂瘸,只待转速攀升至2000rpm后囊设郎,动力性才有好转付腻涤,此时油门的响应能力有了子显著提高吐其邓,虽然整个过程称不上动力充沛睬斧,但对于城市使用来说算是够了孝铰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唐艾,涵盖了手动竣菱、雪地和低速3种模式狙,在手动模式下可以模拟7个挡位退,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用墒卉僳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搏乏,在模拟挡位的帮助下粟绵链,转速会与油门的深浅更成正比稍,升档与降挡的操作也会更加从容誊些,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内壕。   在紧凑级SUV的行列中筷韩澎,瑞虎3的车重算是较轻的一员馅,这为引擎减小了不少负担脊。助力转向系统的力度适当脚堤膛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力厦。转向的精准性使我出乎意料揉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性含,悬挂整体表现十分扎实杆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杏,令试驾者信心倍增锭。   如同瑞虎3的定位那样坡稼阿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外飞,它并不具备越野的能力徽临,然而精确的城市定位穆井急,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辜镜,诚然敦滤嚎,它在这两点上做的很不错彼吃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怠部莱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乐,瑞虎3也许是最合适的选择对象陌。 责任编辑售淖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捅,一晃6年时间过去了橇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撼,但是我们仍然和它有过很多次的接触颇噬,并且每一次都是充满乐趣的体验暮郎。今天我们又把它请到了这里撩翻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匹八,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型教感弹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能独,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单急藩软,排量小了可以大幅度降低进口车消费税多扯,自然整车价格也就能便宜不少勒卢啼,降低了它的入门门槛冒挞。而以我们消费者的角度来看急卯矢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耸,这也是我们今天把它请到这里的目的隶版,测试项目很简单括懈里,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现漓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了久。   ●日常驾驶动力表现虚拧丝:低速扭矩充足儡描,高速动力吃紧爬叫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茄固,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铆几岁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盼乏滇,但机械结构还是更适合在野地里行走琶豪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磋趣陡,外形设计坪娩、车身尺寸舅、参数配置全都没变硼,只是换了一台发动机叉挨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宽梗患,双手需要时刻度掌握住方向盘钎,总之开着它你不会觉得太轻松藩姐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酪皖,大家也都心知肚明扣讥丁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现儡逆啦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米囊,参数虽然降低了青痛埃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吭膝零。实际开起来起步那一下还是挺有劲的考雄外,并且只要车速不超过60km/h风,提速还算是挺从容昧,也有一些推背感吼咸,感觉并不比3.6L车型差多少撕善汗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捶,脚下的油门响应明显迟缓了不少淌鸥,如果你心急的话滴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垢亥,否则踏踏实实的在路上巡航互壤。   ●油耗测试粕怠硷:正常表现己帽,不惊不喜稍暮。   发动机排量小了坍,除了动力影响之外锭途晾,油耗也是一个值得关注的指标我,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谓噶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绵,拥堵路况大概在30%左右哀钉,畅通路况大概在40%左右悲,另外30%为综合市区路况犊唐,全程平均时速为31km/h韶,最终计算出平均油耗为12升/百公里燃嚎百,算是正常水平断彼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过爱谜泞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坛外,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了囱米暴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酗炭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牧肆玖,很高糠惕,或许我接触的都是高配车型开,包括纳智捷大7殊娄、CEO等车型乐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翱痰。今天顺康曙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV偏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氮俺派,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧猜怕涝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粗姜暴?下面僳,我们就来看看详细的体验报告娄碍。 可以看到竟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高污,这在于其他车型包括纳智捷大7梆赎煞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杀畅础。这次试驾的优6 SUV也不例外惠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帕酱,为了突出这款跨界SUV车型的定位喘局,外观设计上更年轻有活力刑,对于年轻人应该有很大的吸引力瑟浆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表眉腔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辱道,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凑丘描,轴距为2720mm块壁胶,可以看出这是一款跨界风格的SUV罢菩熔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酚讹,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔚,具备不错的乘坐空间讹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷了迪貌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啪沮谩,尺寸都是215/55 R17骡复烽。可以看出在轮胎的型号上封盾我,国内销售的车型都有一定的缩水四,当然为了控制成本滩漠髓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现任配。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浅侈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托枯琴咐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美徽晚,两侧的LED刹车灯十分扎眼侈检汀,不过从布局上看稍稍有些凌乱孤蹬。" "李老板的慷慨殊斡末,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会千甘翟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斤躬。下面回到主题痢铝纽,从之前收集的网友问题看估穷保,大家最关心的有两件事儿哦朴仆,一个是特斯拉的性能快可窘,另一个是特斯拉电池的续航能力粮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泛瞎掂。简单剧透一下仓,性能方面特斯拉相当给力憾,续航能力方面我个人觉得还是不太行乔。 注佩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型物,文章中提及的“特斯拉”兽、“Model S”等名称均为本次测试的车型刺。 数据解读鳖犊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩邪闪参,所以今天我们就先从数据说起皖棵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蘑采,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s阜,而我们的实测数据为4.7s斯记,比官方公布的成绩略慢逞逢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿身。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蓟。由于采用电动机驱动攫汾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车攫播,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑轻位刚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稳,直到完成整个加速努。电子系统和动力系统的完美配合蒂污,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限郴揭,这是大多数的同级别车型都很难做到的枯疵敢。 0-400m加速尾速率道:170.124km/h 加速时间酚挖:13.63s 由于采用了9.73胶揪岗:1的固定齿比变速箱偶临谩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡滴,在加速曲线图中洛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线申漆,车速和电机转速完全是等比例上升惭推。这里说句题外话挞幌蒋,官方公布的电机极限转速为16500rpm沮瓣,最高车速为209km/h熄阑,通过以上三个数字炼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鞍翘,有闲工夫的朋友可以试着算一算遣。 0-180km/h加速坎寥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淘此艰,峰值甚至达到0.7G鞘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱报,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沙潞背,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怖盆寸,当车速超过150km/h后肮潍,车辆的加速度下滑比较明显粕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炔磺构,工作人员解释说为了保护电池马堪解,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锈溜。再多说一句抗,这个速度日常用肯定够了丸崎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羚,但如果是赛道憾量曝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涎耽,有大直道的长赛道绵怖桥,它应该会比较吃亏截钵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车猜,常会被贴上大排量械胆哭、暴力机器烹邯、拉风外形和肌肉车等标签街抗青。这些词虽然简单射酣咆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闹饭。近日巍赌没,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忱貌锰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杏但孪:科尔维特C7)蔷扩歌,肌肉感十足的外形兰,手动拆卸的硬顶底,再加上6.2升自然吸气发动机等皮蝎,都是它的大卖点诲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时每柿,外形变得更具攻击性敦廖嗡。不同于以往车型溃绍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗势獭,只有头顶裸露在外垃别,非常特别痪。重新设计的6.2升自然吸气发动机篡韧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余读。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勤敞,最大功率640马力翔,峰值扭矩814N·m)赋踌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手荤五,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势琳倾乡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为岛:5.3万美元)缕,几乎没有性价比可言廷天,但相信越是稀有的东西沏,越有人喜欢分匆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鲤胆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话五韩:400-023-5599 地址伟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型许,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠实。而这款车本网也进行过多次报道与评测吞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题棵蟹,比如——空间与电磁安全性纠。   有朋友担心寝建,混动车型的使用空间会不会很小胺垢埂,电池电动机发电机都需要摆放位置痴玲,还有散热系统帽冻廷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侈惟毋。   作为一个“热心肠”烦景愧,笔者决定帮一位同事搬家蜗锌督,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隆踩级、两个大型行李箱豆蹲、三个双肩背包烹,两个电脑包乐凰锌,一个猫窝呛葡、一个全新的大睡枕搬走拌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粕猎。好吧司破哨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惩燎,从图上我们看出妻胳尝,在放入体积规整的水族箱水缸后办,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倦妒,并留有一定的间隙量妙雇篡。   而后排在放入水族箱地柜后次帝钠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位册厢涧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脊陵荣。得益于巨大的后排腿部空间莲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涤拔岗。而后抠忌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沤扇。当然赦凌涂,前排的空位是为乘客准备的歼凹。(为维护试驾车整洁杀竭列,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饭鄙。)   我是一个希望低调的企业主绢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的穗复盗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间围节卢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筛,后排音响控制蹬,前排座椅调节按键刷部鲤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抄恳、空间秀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刨,大电流产生的磁场对人的健康有影响芹旅磋。英国专家认为锰薄哀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膘,高于该值拆壤裁,儿童将面临患病风险幌厦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少班冕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚蓿害翁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蠢庭。   简单来说潮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种皑光,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伙故,如手机烘离,对讲机排法跨、信号发射塔等缮,而低频电磁辐射离我们的生活更近殿敦金,家用电器挺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柑拍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铣,前排座位户,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瘁控假,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撤戒,不具有权威法律依据釜羌衔,但既然是国家允许销售的测量器材拟,其测量结果绝对拥有参考价值岔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评柑臂台,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量忙闲辣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受朴,首先是油耗纫人,我们在遵守法律规定的情况下拴催,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车馈譬,而结果显示蚕池兑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盒疾诞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伪默氖。   混动车型比普通汽油车重摹痘弗,驾驶感受会很糟吗?   确实剂臂,混动车型由于需要布局电池掂攫、电动机顽磕、发电机熄、散热系统及控制系统坍,整车质量肯定会增加氓唤堪,但通过驾驶党湾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感那,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陌瘁粟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蛔龋恳,使用感受更接近与现代的美系车型从楔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扭建规,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极内,而在高速公路上商蹋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了破跨迹,取而代之的是风声与路噪声淀喊毯。而操控部分握科,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凑隘孪,你永远不会感觉到生硬的颠簸锭贺腻,一切都是柔和与优雅珐惭瘁,当然蒂阿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的首。   最后剖惜芍,我们通过以上测试吼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性入绣、油耗及空间实用性上都出色表现赌崩告,而为此你仅需多付出几万元的代价裴,加上经销商的优惠上衡版,凯美瑞尊瑞物有所值硷硕券,而你现在需要做的褐拇,就是去店里亲自去试一试签彩胺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卤撮。 图/文闯:丁艺   丰田汽车日前宣布蹈可,截止2013年底策剐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疏效,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勿品瓣。诞生16年来撤娟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区晨、备受600余万车主的信赖和认可港呸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员图苍齐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片枢碑。 责任编辑吴清:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后标烧促,MINI凭借其漂亮个性的外观棋萍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咯既。2014年北京车展上胎蜗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈傥健(点击进入上市文章)期愧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化很摩,同时在配置方面也有一定得提升廷本,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后觅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桑儡妒,售价区间为20.18-23.68万尘怜蒜。虽然只有4款车型可以选择踌,但从大家的关注度上看秒,很多人对这款车给予了很高的期望系密。今天良,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闹势,两款车虽然在级别上不同从板,但是在价格上却是非常相近兰翘挽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烂滔藉。下面昏埔,我们就来对这两款车型做一个对比门,看看自主和合资品牌的差距到底大不大踢旦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移防耸茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宪吕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜霞舶冬。当然晦,作为一个自主品牌倦吵骗,想要和这些合资车型抗争煎衬问,就需要在配置上有一些诱人之处被。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蓉匈鸿,从车型尺寸上看其侵,H8明显要大于东风本田CR-V尖傻,但是价格却几乎接近盲。如果您的自主品牌不感冒的话古呵,那就不用在纠结了咸握。但是透搜伯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话偶斡肆,那么H8的确算是不错的选择避蔼兄,至少从轴距上就已经很让人动心了富寄方。   =============分页符=============   原标题抡哪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刊吻,哈弗H8还是小胜矩泊,其中H8还带有液晶中控屏沦外秋,而CR-V并没有配备中控屏故糙传。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痉。这些东西的确也是非常吸引人的沥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的表芦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汝,平且还配有ECO节能模式活,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弓愤。H8还配有坡道控制系统鞠持式,但是CR-V并没有配备这个功能几杭笨。另外垂憨锑,H8还配有三种运动模式狸,一定程度上提供了多路况的脱困能力亲腐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瞪,当然H8属于刚刚上市的车型吞寞,并没有试驾车让我们来进行测试铣,以后有实车的话较,我们会进行相关测试日。   结语坷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垄橡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睫胯,某些情况下还要超过很多合资车型硅房贸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下创漏。 责任编辑旦:赵春晓" "从1985年开始汲膳氮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上困舌冀,1991年出现在5系车型上刨汤溶,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜡氓姐。直到现在揽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配般苫漠,提升着宝马车型的操控性和运动性协成。让牵引力发挥的更加自如痘投饰,下面跺撵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涂存。在车载计算机的控制下汞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苛家缉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谰谱抽,而且动力分配比例范围达0-100%竿荚矗,赋予车辆独特的动态表现哇。 与传统齿轮机构相比贡,xDrive动力传输响应速度更快宪,分配比率更灵活缎导袖,通常侩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴顾踩,保持车辆转向精准灵活画怜,初兰参、中段加速更为直接的经典后驱特性碳量。而在弯道纬、湿滑路面蒲率、或紧急变线等极限状态下方,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颁完猴,增强了车辆的稳定性和循迹能力号处。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统廷,在附着力降低的情况下李细坡,更加考验着前后轴所分配到的动力判。通过一体式底盘管理系统的侦测桂岭蕊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呈瞄,最大化的改善转向不足和转向过度甸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现革。宝马4系在绕桩和紧急变线中膳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疾杉次,更灵活歌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域岔娘壕,公路性轮胎打滑严重撬瘫阔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劳需,还是能够胜任一般越野路面鲜赴诽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丢菲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毙,宝马X1一直以其运动性示人仑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表祈。但是不同于一般运动车型不擅长越野僻辨泪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仕牛栖,能够让车主在假期到户外撒撒欢剧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比躺较,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嘿。   在消费者最关注的价格上棺,我们分别来看两辆车嘲敌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沙郸拐。从售价上我们不难看出屑哩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3池肆枪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奠革,价格区间跨度较大皖味。   外观尺寸对比钵避徒:   首先己氦拷,从外观上来说榷考,宝马X1极具动感类金弹。其标志性的双肾格栅已经不必多说搐,远远的就可以知道这是一辆宝马陀。而那富有动感的线条炭套,将其外观勾勒购艇靛,即使是静止在那里吐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态币迫荣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹄累,感觉比例似乎不那么对称干冉录。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控算捕丧,而且作为一款国际范儿的车峨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蹭。虽然宝马X1有修长的车头龄唱娜,但是驾驶时却并不遮挡视线镶兴,仍旧能够清晰的观察前方路况闲。   相比之下德抱,奥迪Q3的外观略显沉闷捕逼,同样的家族式前脸显得十分稳重驳。虽然不像宝马X1一样运动饱返,也符合其SUV的定位艾桅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大摔聊,这也让奥迪Q3的样子更加传统枫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棠孪赶,但是内部空间却优于奥迪Q3蛙氛薄,相比来说嗜刷,宝马X1具有更大的头部空间撤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朔谓鼎:4477mm 长革琴:4385mm 宽碱伞凉:1798mm 宽畏:1831mm 高辣鼓:1577mm 高镁筷:1608mm 轴距溪:2760mm 轴距吝:2603mm 最小离地间隙泪疟坑:194mm 最小离地间隙顿措猾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛙藐茅,宝马X1具有灵活的操控性逆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性播徐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化楞倾财,作为一款 SAV缄忿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的攫狠癌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向守胶圭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣塘孤。   实际驾驶中篡狸,宝马X1的路感清晰寥掂,虽然车身不蟹住,但是宝马X1却有较小的转弯半径唯触如,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头题,带来更多的便捷唱。行驶中簇炕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快熊蒂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系白湍纱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膏儡氓、高精度直喷与电子气门三大核心技术敛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讥胺顾,在动力输出上达到高低搭配的形式冲绅僵。而宝马X1带有的ECO PRO模式耍讼,可以帮助我们进一步节约油耗腹,让油耗能大约降低20%瞬冲蝗。 两车基本配置参数对比悲唐囊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前迫忌帆:通风盘/后悲杠狗:通风盘式 前午隆鹤:通风盘/后配:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题多羔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV癸墨,我们不仅仅需要看其运动性能横,还需要检查其越野性能窗沫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色姆磷恍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统壳貌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菲馈讼,为了能更好地分配轴荷轰划赣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晒芭矗、后桥差速器前面胁棉。正常驾驶环境下酚弄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮护陡儒,当检测到前轮附着力减弱时模蕾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洁疏,帮助车辆脱困哎卸咆。   通过以前的测试底艘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蓄,对于应付难度不大的非铺装路面来说围,这套四驱完全可以应付沽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氰,加之悬挂行程过短唉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试具匈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扯坪够,偏向于公路驾驶厦碱械。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统官,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴犁杆老。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咳捻,动力的分配为40:60睡毛,在实际日常驾驶中巨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邓裂笛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主开,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能投,在车辆出现转向过度时妓陷,车辆会将更多动力传递到前轴萌京,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性介舌,帮助车辆脱离失控的状态戏。在弯中逐渐加速的过程中排笺梗,由于车身的重心靠后拖捕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势人,在这种情况下茹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涂,减小前轮的负担憾扑,使车辆获得更好的指向性捂。   无论是雨天泊娇啼,还是弯曲的山路敲菇九,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对昧。而且在大角度爬坡及碎石路段鹤屑稻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力测创替。尤其是爬坡时剂姐,动力能够智能输送至前轴潘酬窝,让车辆轻松前行搐。而在平时唬驰拐,动力又会自动分配于偏后驱郊灵,让运动性得到进一步的体现胳。此时的感觉是类似后驱车节,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闲,让车辆行驶更平稳赴讥。   相比而言徘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高邻泥拎,具有良好的越野视野间,但是宝马X1的离地间隙更大涪嚷揭,通过性更好枚雇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辆花菱,尤其是其具有更多头部空间黄嘿,如果越野时靛僵文,可以适当调高座椅坐姿探帕。   =============分页符=============   原标题酪嘘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰内费,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痴,所有的按钮也都在触手可及的位置孪啸,十分便于驾驶者操作陈袭。而且两款车型都选择了年轻幢敌、时尚熬磁、富有现代感的内饰设计狠笺。   两款车的配置氏辩,无论是奥迪Q3庙潍桶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坦瞥。尤其是宝马X1的iDrive寐婚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮橡,宝马X1更加简洁扩断骨,而且操作一样方便鼓卧截,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘶。即使是刚接触宝马车型的用户呈,也能在第一时间熟练操作加。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芹氨卧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性风甩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索无,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大是将,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供菱卷损。例如像最低配的宝马X1刷,虽然价格极低烫擎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了犊算莫。Q3低配也是一样聊干挟,配置较低颅煤纽。不过如果您不在意像导航虏荒、座椅加热等配置澳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后项第,我们进入车内来看看内部配置以及空间帘。二者究竟谁能更胜一筹幂寞?首先来看两车的安全配置通耸害。在气囊方面凰凑,奥迪则更胜一筹琳吼,在两车装配有同等位置气囊的前提下匣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唉熄撩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侯诡,它全系标配有防爆轮胎额拓饲,即使发生爆胎齐懊,也可以继续行驶翔好。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配躲噶佃。此外防爆胎也节省了备胎空间舒颠熟,让后备箱有更多的储物空间府疽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巧。从车身尺寸上来看冕赔回,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势椿牧秃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颁绞。然而车内乘坐空间方面钢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宦取。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酥恐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仁蜗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘫寂氦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面劫税捆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养饰。但由于国内油品的质量不佳龄朗脆,为了更好地保护车辆发动机贬庭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘛。而其他配件的保养周期上筛碾仟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养紊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扭蠕:   861元   xDrive20i藉:   1036元   其余车型喇孟:   965元   sDrive18i缮癸:   861元   xDrive20i搂涟:   1036元   其余车型长吮猩:   965元   sDrive18i辩坎:   1609元   xDrive20i须:   1784元   其余车型谅:   1713元   sDrive18i小盾:   1386元   xDrive20i拜党:   1561元   其余车型备评:   1490元   sDrive18i鞋摧:   1591元   xDrive20i阜:   1766元   其余车型镶咀牛:   1695元   sDrive18i胺吭:   1609元   xDrive20i孝瘟:   1784元   其余车型柬叫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注熔:●安舷:需要更换 ○撕车:常规检查瓣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中场,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尾、空气滤芯和火花塞垃恒。花费支出大概是2691元第潮盘。4万公里时还需要更换汽油滤芯遍款,支出大概是1382元陇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脖蝗,保养中也没有出现更多的费用支出彤蘑劲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佛概两。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注聘瞄砂:●桔:需要更换 ○工顷较:常规检查倍笆岸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奇柏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同躬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加距物,能够更好的照顾到爱车的每个细节迪。   总结砷: 总体而言苦桂譬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拎仁姐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挨们绦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少衰色蒋,整体内部空间与奥迪几乎相同另。而在使用保养方面慧敝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抱菇恍,但是其配置也相应有所减少鼎。作为高配车型堂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择低。 责任编辑傅稗卵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恼们,没有给同事们任何跟我争抢它的机会从。它足够漂亮了辛竟,漂亮的让人感到迷茫排坎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垫咆,由于在国外憨,我不得不比以往更谨慎的驾驶熟观,没有做任何炫耀的动作啸菲欺,但依旧接受了不少注目礼甸搂衔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来煌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嚼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内危需舵,只好出此下策搞烹揉:按住沂危控器誊咸,“砰”后备厢盖弹开了掣饯,老头愣了一下绣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睹,并给了老头一个友好的微笑抗篙,关门走人了替。这时我才知道祥绩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扇宝,它的曲线诱人珊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处访寡,但令人心动的地方是从B柱开始的恨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级案耸弟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浅缸嵌。也难怪绕贤闲,差点忘了缓汹刚,我们这台车选装了AMG套件廖畴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用健罕当,没套件的车感觉就差了很多赣。   即便如此内拣,它的妆容仍是存有争议的烫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧犊稿。左派以我为代表(全部未婚)沤,认为它的骚气指数接近满格性揩,尤其增加AMG套件以后抠,能骗不少小姑娘女薄。右派以结婚生子的同事为主汝婪驼,他们认为车身不够修长肠厢,不够秀美尾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体母嘎菏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妨福,但又内藏了些许的凶狠景。   不过我们两派的意见同样有交集贿,那就是从侧后看去亮惠保,它的美感更胜斗俺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凉斗,远远的从背面欣赏它胃,真是太美了懒篱。   =============分页符=============   原标题拨分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上说敬,它采用传统的氙气大灯票镭逢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捐盖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少高举。另外通,与前包围上的空气导流口不同的是梨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苏殴霖,不得不说其达成的效果是相当不错的赎劝关。   18英寸AMG轮圈实在惹眼傅芦,但日常使用中也是在令我提心吊胆深喊,还记得开头那个故事吧簇镜,告别老头后我驶出了停车诚璋质骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赶昂芬,压过了一个并不大的小坑洼谋烦乏,胎壁被硌破了厘孺闻,轮胎在5分钟内全部撒气俊毯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用轻迫,这个下马威让我措手不及融熔椿。   =============分页符=============   原标题该塑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中郡。坦白的说少曹,这套座椅看起来特别有型娥漆瘸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色愧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饺。   眼前中控台的造型甭,甚至细节都与奔驰A级相同发,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用躬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赔,总让人忍不住多瞟上几眼投每。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畦凑,触感细腻迟。   =============分页符=============   原标题景卜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳猩糜,各项按键的操作都很顺手探崩粹,但我多希望能提供翻毛材质祈。另外覆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手糯,回馈力很泻一票佟,而新款车型早已没有了这个感觉苗稼,让更多人都更容易适应磨遂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汤容袭,特别方便亭,当然了霉弗,这并不是CLA级的专利誊,A级也同样如此问潮。总之对此我们是持肯定态度的班力,“怀挡”显得复古瀑弥钠、特立独行物喀,而且省空间氢详圃,利大于弊傅吕感。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吉芭,不同的是它很强调对网络的依托顾死,这几天在欧洲开了不少车残,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涝。几乎所有新款车型都支持与手机互联虹为,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能败废牢,还可通过手机网络访问互联网钾、下载官方APP程序和导航冉,这是国内车载系统所没能赶上的我阜博。   =============分页符=============   原标题编拴怕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弛木怀,空间实际上是够用的龋酷涵,毕竟多数时间都是前排利用率高潦赂篱。我同事身高179cm笑,在前排头部有一拳的空间斜惮废,在后排就显得局促了趟墨,后排乘客反应压抑感比较强疆芒。   不过我坚信蛾,对于CLA的车主来说空间是够用的铃维,因为后排不会经常有乘客催芥粒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窖连,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肉。   =============分页符=============   原标题笺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖形套呕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机圃稍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm洪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嫁撇腑,配7挡双离合变速箱策,带有换挡拨片抠量屎。拧动钥匙勘桔拐,发动机被唤醒葛椽渐,车内怠速状态下的静谧性相当不错横,我们出发了里泻撅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妊税,不过CLA非常容易上手摩楷莆,舒适模式+D挡表现得有礼有节翔处怖,整个驾驶感觉极其轻快暇奢,这是一辆易于驾驶的车贺,不论男性和女性都会觉得很轻松撅弯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性彪,转速时常被控制在2000rpm以下锌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厂吕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揪,而且在低速中它的换挡依旧平顺信,并没有出现那种令人不悦的闯动廷奥七。   切换到运动模式莎,变速箱首先变得更为积极袒筷,整台车的性子也开始急躁起来皆沪,随时准备着接受挑逗茧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接计。油门的响应也更为灵敏薯沏,初段就能得到不错的效果抖,只不过排气声浪并不那么有气势膝贿。   至于转向慑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鸡菊操,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转磁,那样的线性和柔顺揭,简而言之非常舒服烦吐鳞。   CLA的转向感觉则不然稳,它少了些紧致的细腻感肋辉,多了些轻巧宠狙。这套电动助力低速中没什么特点勾,属于偏轻那类的扣弘,或许女性朋友会喜欢鞘。高速下转向逐渐变沉揽程,更易于驾驶捌桨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上魏丛死,比我想象的要好不少澳惟。   不要被AMG套件所蒙蔽幻抱,悬架的设定并没有那么生硬盯博,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓷傻,整个感觉还是挺舒服的睡汗黑,回弹的特别利索付,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态截捻,起码我在前排开车是这样一个感觉山,只是后排的乘客有时会说纹潘同:颠!哎圭,管不了那么多了棚躲锻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人釜堤烦,驾驶感觉对于这台车来说重要罗蕉馈。   =============分页符=============   原标题墓毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注姬釜肥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汲呛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护徽煞拢,无法进行有效的弹射百课林。起步时有将近一秒的延迟吩驼疗,之后发动机全面发力僚锤,此时轮胎打滑非常严重冉挞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故克,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冈,导致抓地力不足苟陡联。怎么形容这个状态呢感献梗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凉,四肢虽然在飞快的挠地粳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晾,各位想象下七善陛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态欠淬激,双离合变速箱准确的完成两次升挡光录妹,换挡速度很快送饱,最终用三挡达到100公里/小时的速度扮睬季,时间为7秒整坟笆履。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嘉方,因为看到严重的打滑时我特别无助练炼,尝试了降低转速起步氏秃蜂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嘲凳埃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中漆,而且车身的支撑有效晶抖,车内没有特别明显的前倾感觉锚。从刹车曲线来看涣,自始至终加速度都在-1g左右雇低锋,最终成绩为38.46米沉,符合奔驰一贯的作风胺。当然催,待拿到国内的测试车后蓝,我们还会进行测试幻肥饯,看看原厂的轮胎表现如何凑浮。   总结何:   从国外的销售情况来看锹层,CLA是相当受欢迎的褐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吹衡贫,CLA在美国同样有着相当不错的市臣睢,2013年后四个月销售1.2万辆叙静,势头相当迅猛洁漂激,可见其受欢迎程度能嚏渡。   进入国内后我想它会得到同样的关注举葡,随着细分市场的成熟敢档敖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侵好。奔驰CLA级竭,主打运动林弟、年轻锰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翠金耻,尤其选装AMG套件以后效果更甚畔,相比奔驰A级讽蹲糙,它的吸引力显然更大籍。相比竞争品牌殊,这次奔驰走在了前面狼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品歌具杏。配置方面国外大多都是选装贿,比如天窗崇、轮圈样式等等次谰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粒充。   不可否认捣好妥,它是如此的招人喜欢庆丘,尤其招那些打扮时尚妥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑香揭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敞价,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疮挝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机劲波庆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苍席惜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拿钦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型登琴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巩甲忻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郡歪惟,通过细节部分运动元素的添加赴泛齿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格连吕础。其外观运动套件包括进气装饰碍虏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狼愧。   总体来看泞唯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子多错疤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吃菱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溶列烘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赊绅,白色车身加上黑色的玻璃车顶烂阶,看起来很有档次感息。不过略有遗憾的是矫垢,它的全景天窗不能打开惮,有同行戏称捍码赊,这是专门为了看星星而设计的轿围纤。   内饰简洁自然   与外观相同酷僻烤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围忙柑抚。全黑的内饰台船卉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现梳齐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哨哄。   配色方面钒探下,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰郡,但通过座椅的白色缝线煎暮桃、钢琴烤漆面板白边框的搭配柬誊,使得内饰整齐又不显得沉闷俄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胃缅彼。人机交互系统方面掏,V6菱仕Turbo车型并不占优势哗媳休。   动力不错苛食矾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浇绷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱负。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型景痢。这款车的低速扭矩较大谱,因此起步时非常容易碴。起步后垃,借助轻盈的车身列饺车,汽车随后的加速较为顺畅觅去藤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实畴频,这直接导致这款车的操控也是相对不错阀雄,在较为宽阔的路面上帽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作筋评倾,感觉很有信心篇顽辟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校材,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幕济。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置裸侠,非常方便驾驶者进出垦,但打火时虱鳖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侍。 责任编辑牢旧麻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候漠彼哺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位薪叙。之后的继任者是睿翼邵殴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈韶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哪,并更名为马自达6阿特兹售璃蔑,而它是否能达到前辈的高度琼,让我们由内而外的体会一下衡狼可。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌独凡,配合这两侧行车灯劝痘,看起来霸气十足垢帆猎,隐隐的透着一股子狠劲扯帝刃。图中这款车是2.0L的标准版告饥,则采用了较为普通的卤素光源论,科技感差了一点霖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丝兄凉,犀利感十足犬爆灵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啦彩,它不同于以往的两代马自达6粉千,更多流畅的曲线在它的身上得以体现维计哎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来樊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犀毫伟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拿那。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胖,轴距为2830mm寂惨,与进口版本相同纫。相比同级别其它几款日系车型衡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狭丹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾豪鳞,像是一滴在高速行进中的水滴为鹤,充满了流动感闲翘。从后边仔细观察阿特兹的背部酒癌,不难看出它还带着一点掀背的意思假踌涕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烦,配合着双边单出的排气筒匠,更使整车的运动感一直延续到了尾部辫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈不品蠕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎形。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琶究,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上档,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩令,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质式栋麻,其它区域大多为硬塑料故。由于没有太多的装饰件烈雀愤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氯,它采用的是一块电阻屏庇堡净,触控灵敏度还算令人满意掳,界面的科技感以及显示效果都很一般聚掣,总体感觉更像是四浑嫂、五年前的产品搽浚癸,唯一的优点就是操作无任何难度裙,一看就会闻赊官。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡都,所以导航功能暂不能使用莱。   进入车内窖葛丢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鲍城奉,握感也很不错卜题,由左至右打满需要2.5圈匿,比大多数车型略小笔疼。此外霉扒涩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沫怯陆,操作便利性良好微如渡,而且兼顾了驾驶乐趣伯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色少貉,但却一点不掉价洼楼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感琳蠕,其次它的表盘内圈采用了网格设计马赁,多少有一些竞速的味道星茨慧,再加上白色的指针以及简洁疽睹擒、明快的字体遁阑检,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奈、平均时速熟睫疗、续航里程之外歧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钮。i-stop是马自达研发的自动启停技术膜恃店,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火南闪褥。   除了i-stop蜜箱憨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统董身疲。之前在新能源车型上比较常见癸蓖陶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阂陪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于共盛隋,它是以电容取代传统的电池或电瓶的诫,从而为车内的用电设备供电蒙伶,而非用于推动车辆前进谅九涎。   空调面板的样式不错瘫,旋钮和显示屏都显得比较有质感乡苗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氮籍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贬令,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴耍好冈裁。前后排座椅均采用了真皮包裹凄期程,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杆。   虽然阿特兹有着不错的轴距念簧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叉眷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间赖佃。令人满意的是后排的腿部空间驴褥,坐正以后不影响翘二郎腿额。   阿特兹的行李箱空间值得肯定槽,不仅地板平整式,而且行李箱有着不错的纵深盎,轻松放下高尔夫球包寺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎革,以及更换轮胎所需的各种工具瘁普。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷柯土烈、双可变气门正时倘琶、凹顶活塞+米勒循环芍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胺刮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柔褪糖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酪挽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伐犯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱畔床笨,并带有换挡拨片揽烦,只可惜这款变速箱不带有S挡夺,对于主打运动的车型来说个遗憾甲诗椿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受猛惶阔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陪,日常驾驶过程中割,为节省燃油窖我洁,变速箱会积极升挡散俊,转速经常保持在1500rpm以下返镀旦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娩会,因为这台变速箱的反应速度很快珐悉,能够很好领会驾驶者意图从未了,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掸捂播。   阿特兹拥有良好的操控性具瑟窍,这首先要归功于发动机线性的动力输出宦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赶尼狈,而中后段又能够拥有很好的动力表现恰缔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缎五修。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匠轿,尽管反馈的路感一般砍拇,但指向足够精准冕程匆,能够给人很强的信心现。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嗅箩,它的前后悬架初段偏软牟傲,能够很好地吸收路面的颠簸嗜森郴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谰。可喜的是悬架的后段韧性十足敞柑被,不会让人感觉力不从心驹。最重要的是微惰昧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慈,车头指向灵活妇采獭,车尾循迹性出色钮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晾。   总结米耪蛔: 对于马自达这款即将发布的新车厢疽唱,我只能用赞不绝口来形容协锋,外观和驾驶感受都可以称为上等啊敞鲤。如果非要给这个车挑点毛病的话桂镰瞬,就是在高手如林的中型车市场里哼戌颧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸模碳。所以如果你是“外貌协会”的成员此拾,或者追求极致的驾驶感的话碱腑趁,那么你可以期待一下这款新车窗鸡赡。 责任编辑聚射俯:赵春晓" "  KTM的X-BOW面岸,直译过来是十字弓栋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丛。实际上烧炕,这个模样怪异的小车难溶,的确是火力十足锯手,足到无论是在街道上还是赛道上零先,它都可以轻易干掉一辆超级跑车倾柔。   先来说说KTM这个公司磨壤滤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辨,以生产越野车和跑车而闻名坚汕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酣,也许是工程师们精力太旺盛匣,亦或是身在奥地利这个地方榔,总会有些天马行空的想法潞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棉纽毖,去生产一些别的什么机动设备凑。这几年购,除了X-BOW繁棋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明戮板,而且都有一个共同点——惊人且极端礁伶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嫁墙灸、puristic(纯粹)欣佩太、radical(激进)漏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解快弓绅。另外还要多说一句险搞马,这家公司的口号是ready to race童,时时刻刻都在准备一场竞技苯咕填。   KTM的CEO曾经承认系霜,他们希望使用21世纪的技术毁际,发扬柯林·查普曼的理念黔塘,打造一台新世纪的超级跑车九我溅。柯林·查普曼是谁答篇绘?他是路特斯汽车的创始人等,他说过最著名的一句话是姐艾慰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准反敲旅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的羔,作为汽车工程师拭礁,他把全部精力都放在对性能庞、操控和轻量化的极致追求上潭痰鸵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炯剧担,但跟进尝试者寥寥埔。看看路特斯汽车凄凉的经历肝裸,这其中的原因并不难理解铅簇峡。我们很欣慰地看到读啥,在新世纪南,KTM继承了这种理念歧,并且做得更加激进浅。   其实X-BOW的理念很简单卤宫幕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烈点。碳纤维单壳体车身廓锰、全车碳纤维组件淳帝铝、水平推杆减振器福椒修,这些都是方程式赛车的标准配置藐鞠。由于使用轻量化材料饲筐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纽。在高速行驶中赂檀党,车辆的气动布局提供下压力韦,以此来提高抓地力和稳定性诵绊,这也是方程式赛车的特点停傅滤。和赛车唯一的区别籍,就是它有全套符合法规要求的灯光惫,以及一张副驾驶座椅锑床。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机额樊,经过强化和升级后凹北逼,动力达到300马力辆闹,和F3方程式赛车相当脊,六速手动变速箱也是简单而纯粹讽拓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话屡闲俄,我们不妨来看看推重比侨。X-BOWR大概是2.6千克/马力郡侗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑啤,也就是说发动机需要负担的重量更少辞可胺,动力表现自然更强乾。   在踏入X-BOW车内的一刻掂剧酗,恭喜你崔朗,在旁人眼里惜,你已经像是一个职业车手了醛薪。首先一只脚跨进驾驶舱戌,站稳后调整重心味繁,再把另一只脚迈进来老,双手找到合适的支撑点派,将身体重量转移到双臂羡殴,身子瞬时下沉领,把自己放在座椅里嚷。来自RECARO的座椅是固定的千妻敢,完全不能调整茄,靠背角度略微向后倾斜揭目轮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扯钒缅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杯徊。要完成这一系列动作靠,如果你是个长腿欧巴按窗,可能会轻松点妈但霉。同样和方程式赛车一样蓟舷,X-BOW采用快拆方向盘葡道,在一定程度上提高了进出车的方便性冀,不过我觉得这个功能最主要的目的闹,还是为了让它更接近赛车毕。绑上四点式安全带莫,身体没有一丝活动空间筛诚,因为在碰撞的时候税,你不能指望安全气囊救你一命信篱,唯一的方法危啃呕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上琉嫂赖。   驾驶它贸讳堵,你不需要有汽联颁发的运动执照譬,甚至不需要经过特别的训练侠惮贝。只要你有合法的驾照秘奋剩,会熟练驾驶手动挡汽车佬捻睹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度外。连离合器都很好掌控辱谩授,甚至比驾驶EVO佛患、STI这种高性能运动房车还容易锹。你唯独需要的房,是练就一副有力的双臂殿,因为它完全没有转向助力绦露擂,停在原地春,方向几乎是打不动的豁底。   由于场地的原因盛旅粕,试驾过程不是很尽兴收浩题,并不能体验到X-BOW的全部性能撼洽。在狭小的环境中腻桅切,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晃努,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力雀。因为使用水平推杆减振器绵了摔,X-BOW的底盘可以尽可能的低泵罚,在转弯中几乎不会产生侧倾革。多连杆悬架结构稳定沁染仟,可以减少轮胎不必要的运动和变化畔,保证最佳的触地面积翻,用尽每一分抓地力耿靠枫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纯,这一切所产生的副作用胳,是你的身体要承受更高的横向重力借。   在视线上盎界搐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似垢啡女,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堑,以及转向时轮胎的变化溜雾。利用这个优势鹅端,你可以把车开得更加精准诡氦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娄,这是任何房车都无法比拟的劝急。不出个把小时泊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崔钾,高速掠过障碍物而毫发无损肆,那种险象环生的场面暑橙恫,我相信其它车做不到慌,这种乐趣和成就感瞪,只有X-BOW能给你查凤汰。   看到这儿塑排工,你可能觉得这台车并不难驯服临,一切都很容易磁。没错昏,X-BOW没有设置很高的上手门槛累,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颁,但是它还有进阶的玩法缮拍,这就需要很高的技术和技巧了繁勿。首先懈憨善,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战厂单,为了它的寿命功搔,好好训练跟趾动作吧媚痪。漂移山该?也没问题憨嵌,在转弯时只要加大油门池霉被,车尾很容易就会滑动起来案。之后能不能画出一道完美的弧线抒徘牧,就要看控制的技巧了冈。   除了以上这些揩涎,我还有一个建议彩佩驴。置办一套合适的行头地珐,至少也得有一个头盔和一副手套鞘洁,这会使你看上去更像是职业车手从。当然沽咀牟,作为一台可以合法上路的跑车胖雌柔,KTM也试着考虑过车主的感受巢缕遣,推出了一款GT车型特。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已迹菱皑。无论哪种装扮高伍傅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潞题氏,在气势上就足以压倒一切禄,而在性能上龄萎逗,它也是所向披靡蔡搅,精准苏苫画、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颓眷靖。虽然它可以以合法的身份上街叮车爆,然而对一台Ready to race的准赛车寿巨疼,街道并不是唯一且最佳的选择窍,它最终的目的地峭即脱,是要奔向一条真正的赛道荆冲,在那里解开封游弧,去赢得一场真正的胜利飞恕搜。   说到价钱骚史,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车露,一点都不值微蕾没。那么脯港胯,如果说花135万碍唯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车感藩梯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟熊酒,最大化的驾驶乐趣涤龋,并且还可以在公路上行驶竣艘,这样是否物有所值釜盼懦?答案其实显而易见悸,值瑰,或者不值斯,取决于你是否真正热爱驾驶白必伴,热爱赛车运动笛甲。 责任编辑便:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粹删瓦,早已见怪不怪豆如敬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车习蜡际。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粮,广汽丰田出品的YARiS L致炫雾拭,就是一款加长版的小型两厢车夯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骨限。 知识普及桅陶:为何不叫“ 雅力士”了蹄狗李?   相信很多人都会有这样的疑问锰,从车尾的英文上来看漂绰,YARiS的标识与上一代完全一致垛静,但多出“L”字母松。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蕉洁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侮荡。全新YARiS通过变革性的设计皖、加大车内空间案抡狮、降低指导价瘁块,从而想抢夺A0级市场的份额持桨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望节伶伍。不再使用“雅力士”的中文名称曙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寿。   外观拣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桓拢屉,如果拥有一副出色的外观设计冲,那销量肯定低不了凛。广汽丰田的全新YARiS L致炫绵呢毫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扯新戈,能让更多的人接受篇匠。   =============分页符=============   原标题翅酒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的佬,所以在造型方面与海外车型有些差别讼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯杭赫,“梯形大嘴”车头动感大气彼,配合超长的轴距领椭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苹多洽。   =============分页符=============   原标题申缎飞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰式:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舜锣,相信你会有两种感觉枚,第一扣:中控台设计非常大气存链,和丰田系列的SUV车型风格一致芍残。第二尘铂伍:超大空间蔡擦豢,后排空间完全比拼一般的A级轿车股。   =============分页符=============   原标题无呈怕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意攻馅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车麓,但是空间方面完全越级的感觉颗蔬碗,完全不比一般的A级车差堤墩饶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服煌黔。   =============分页符=============   原标题惠递鹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾维:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意灭抨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错儒星歌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蜡晦克,中后段性能并不出色帽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高樊佰,高速行驶油耗方面并不出色卫垢俏。   结 语   作为一款城市代步车型僵皋难,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镶丧闪,外形方面就能征服不少年轻消费者歪。此外洪雄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摹鹿继。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庙难,若果说美中不足的地方梧,那就是匹配的四速自动变速箱了操。(韩威) 责任编辑痰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挝?告诉你勘郝帆,这是真实存在的一辆直线加速赛车馁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车推忿,基于2014道奇Dart车型般蜡,型号就叫做Dodge DartPro Stock享轮。大概意思是“超级街车”孙。虽然只是称作“Pro”踌,但它的结构和普通街车已经截然不同钾,一点点相似也仅限于外观上挎杭。一个专门设计的底盘簧,扣上一个类似“街车”的壳子零,除了好看以外恰,也是为了让车子的空气动力学特性更好牟肮滑。除此以外朵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绵。   作为动力核心翠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造萍凹。与常规的“以街车为基础改造”不同漠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腑。据厂家介绍排,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搁,而极速则可以达到480公里/小时颓睛。   Mopar没有公布具体技术细节涕拖凸,但是在上个月兑粉佰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嫉狈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考食:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嘲速,它跑完402米还需要9.9秒惯,而末端速度“仅有”235公里/小时没荒。也就是如果两辆车进行一场比赛淋屡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭守,当然也无法在普通街道上行驶订颈项。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屏。 责任编辑领:赵春晓" "  4月11日迪芭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市廉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喊。   4月的京郊春风和煦嚏,桃花盛开娄荤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苟态,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矗临,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象夸入,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼樊榔。   然而稍微有点遗憾的是浆何潘,由于相关环保政策拴惺伞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氯。   =============分页符=============   外观内饰脖档:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别让,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陛洗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外携,因为配置的原因幸玛,柴油版在一些细节班,如前格栅归嵌橡、雾灯等处精简了镀铬装饰赖埠板。   另外拟宪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎塘,规格为265/60 R18苔,采用双五辐样式请居,与高配车型的20寸轮毂有所区分弥。   外观上宪,大切诺基给人的感觉就是硬朗拇獭椒、野性尾、豪放互琴瞳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样霓潞光,如果不是看到车尾的标识喷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烯缚。轮胎的使用与其它车型也是一样的券挞酮。   =============分页符=============   内饰方面范,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同购掳钡,但是做工方面表现的比较细腻擒藉撅。各个部位间的接缝十分均匀翁集,内饰表面的反光也抑制得不错滤锭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受己:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的墒福,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冠。这台发动机由意大利VM公司制造啡秀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造畅熬,国际知名度较高贿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下猫险,最大输出功率为243马力(179千瓦)饰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浦屡帆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱菇,采用电子挡杆设计尸欠碴,事实上计反匈,在菲—克集团下的很多高档产品上杆嘿缸,都采用了这样的档杆设计疼夏铂。   大切诺基是个分量十足的大家伙册蜡,体重高达2.4吨羔硅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时罐,都让人觉得动力输出稍弱臣通。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同镐难厂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩思蹭,这使得在实际驾驶过程中喉,柴油版大切提速很快兔免淋,驾驶感受十分轻盈暴舵拍。   另外撕开请,发动机的噪声抑制也做得不错髓碴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潭翱惭,但却绝非印象当中尚氓捐,柴油发动机那种高振动浑、高噪声绣诚惋,车内如“夜店”般的情况戎谎冠。   在打开ECO模式的情况下兄,发动机的转速在1500rpm左右的时候汇淖讲,变速箱就会做出反应顺强,升挡很积极酣棺。当车辆行驶到70km/h的时候仁,变速箱便会将挡位升至最高挡腺悄,我们在城市中使用不豆,第8挡也是可以使用的伦翠很,并非摆设咳就。如果关闭ECO模式脐藐细,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蜗磨,动力输出得到了一定的释放库,当然艇答衡,噪音也会随之有所提升瘦。   柴油大切的油门踏板很轻盈惶泥示,发动机对踏板所发出的信号反应很快棉,但初段调校的有些过于灵敏了餐富,尤其是起步时寂,轻踩油门杠李,车身就会有向前窜动的感觉舍孺,想要平稳的起步还是有些难度徘未识,如果初段能调的沉一点怂栓厂,感觉会更好浆廓斥,驾驶者对动力的输出也更好掌控两腿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鼓皮晶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茎慨,由于取消了空气悬架乳锯惊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓣乃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式款,分别为自动邻泛、沙地灰屯悄、雪地谋脑、泥地和岩石际勺救,这些模式都是通过旋钮进行操作的呻墩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式艾翱牢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妇捻。   此次试驾坷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓶菊冷,其中的体验环节有沙地律乡、U型坑和炮弹坑三个环节厘。在进入沙地之前峦,首先将车辆选择到沙地模式媒,此时车身稳定系统自动关闭蔑痛。由于没有空气悬架钎搁委,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了铃。   模式选择完毕之后遁磺,开始正式进入越野产地嘎,在松软的沙地中擎剃,要保证车辆的行驶速度就农虐。在沙地中行走唯汀,轮胎出现轻微打滑是很正常的权测沃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑家,造成更大的麻烦罐篮。   在U型坑的环节桥,选择到岩石模式之后莎,分动箱启动扭矩放大挡蚊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颂剩,传递到车轮上的动力会更加强劲管可,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过栋踞飞。   炮弹坑对于车子本身来说秀,算是更具有难度的项目了兔泰诵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兰届咐。对于大切来说蔑誊氢,通过这样的测试还是比较轻松的吨脆潘。在模式选择上础廷曙,我们依旧可以选择岩石模式吻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动固,保证有附着力一侧车轮的动力输出朵垮,从而实现脱困介。   总体而言殴堑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在继,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撑秽。在整个越野体验环节藕,对于动力的感受也是比较明显的兑渡幢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瘁翻,主要还要归功于这台柴油发动机垢犁,低转速扭矩输出足够大湾劳迹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脸蚕钳。 责任编辑疟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腔抽鸥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘸猩母,以求为各位网友购车作为参考观,本文我们继续进行兼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侗,作为合资品牌的A0级三厢轿车腿认,经济实用以及稳定这三点立市之本趴,谁展现得更好币瑞,以下将逐一展开拴惜扒。 外观解读阶欣辽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痰冬摩,这次“重生”抛开了以往的产品定位刷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旅扩贸,接过老款颐达的市场后顿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浓。   刚刚完成了小改款的阳光搬,2014款车型延续了前款的整体轮廓课,细节之处作出的调整滤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辞僵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛾,另外增加了反光镜转向灯持、倒车雷达等外部配置倘碎埠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车邓攘缉,但两车在细分定位上有所区分酒呻软,新赛欧更经济脱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缮视岭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本殊灌,两厢造型更具时尚特质歼篙漂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重庙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桔菲人,前脸处的线条切削更是全车最多之处迫奶锹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾黄疵烂,三厢车型尾部中规中矩党,采用常规一体灯罩的尾灯己,正是这一产品区分的剪影悲淌信。 看完两车的造型广白,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现软汰。详见下表堪吨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瘟盯复,您更看好谁率鞘寥?欢迎参与一下投票董。   =============分页符=============   原标题苫僻存:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比醋拭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩火,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直副粱路,各区域之间的串联均平滑带过痘,整体风格更注重功能性芭孺颗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赴邻,并尽可能带来更多储物空间洼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足办,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征旱扮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表歧券,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瞬罢睦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棠闯。   另外狄窍,随着车载多媒体系统的发展淋朵疽,触摸屏更多的被普及抒嗣吠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕海,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痞掇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纤乖。 配置对比玲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比田酣断,仅供各位网友参考此。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衫特崩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比递:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度却到:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度魏盎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示轮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风馅啥隆,而车身与轴距料号,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哪孔鸿。   动力系统对比撅峡骄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抨,阳光仅提供一款1.5L发动机士咸朗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择半梨,同为四缸自然吸气版本驴,排量的不同即动力上的差距海。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酶妊花,具备重量上更轻的优势壬。   两车的自动挡车型梧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挝怪赐,其平顺速泰、重量轻及省油的特性蹲,同级别车型中具备一定的优势抱设峦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匿南没,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT省饶鳞,在挡位上优势明显怯胁饲,但其换档顿挫在车主之间常被提及病。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梆硕编,外观上二者均具备典型的家族特质窟睬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面歌梧。内饰布置阳光以实用为主僵渺荷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质都膳法。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现节。综合本文所述爸,两款车型您更倾向于谁涉?欢迎参与以下投票从戈。 责任编辑诬痛轰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐链广,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笔歌喷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鞍梯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比趴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近访。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面顿梅硼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腔疙。也说明K3S试图走运动化的路线煌。   起亚全新K3S的长颗、宽宏内冈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm焦焊涉,而轴距更是达到了2700mm的水平闯,在同级别中也属于比较突出的成绩票绰箍,对空间方面肯定有着很大的帮助岁涟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练位合纲,车身线条也非常的流畅矾磁,有着极强的运动感孪浆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差麓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别报观,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萎鲍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恼市,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桥杯槐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm峨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的萍泊妊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碗癌,加之降低的车身让骐达更加动感矮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性袄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感枢新廷。形状突兀但线条流畅的尾灯能突卑,红灯部分占据了大部分步旅,白光部分呈现斗勾状巳强,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缓鼓沧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哥珐。能够有效帮助你快捷倒车复。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否峦统,因为外观好看主观影像比较大劫播对。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鞭悍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多希,基本沿用了现款K3的设计蜗磁揽,提供全黑色魔陈、黑米色藩谐凭、黑棕色三种不同的内饰配色蔡停佬。做工和用料相对也比较不错够窍达。内饰除了硬质塑料及软性材质外妓错,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丧。   骐达的内饰设计线条非常流畅褂,整体质感较旧款车型有所提升簿店卞。内饰颜色采用黑色作为主色调斗,搭配银色饰板竟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比亨骏渐,满足不同消费者的需求葱窍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备燃,多功能真皮方向盘以及定速巡航贫航,从上面表格已经很清楚的告诉大家先,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP皇匹蘑、胎压监测等配置饭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富禽瞥定,其中ESP搔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题道努圭。 =============分页符=============   原标题附:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700夏螺,整体乘坐空间相差得不太明显丝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梨咖逗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富按刊,座椅表现方面K3S内部填充比较实颊嫁,对腰部支撑方面会比较到位鳖冯篡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性详盼,其座椅表现比较软瞪诞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘲鹿认,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势渤。在乘坐空间是差不多的诧,K3S座椅设置得相对硬朗烁扇,而骐达设置得相对舒适漓伎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L程澈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T迫,很好的满足不同需求的消费者凭匹獭。起亚K3S相比起来就显得配置较少矾萌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好踞税,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缅貌读。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论算涤矮,详细还需看我们评测所出呈酒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慰衡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求玖。   点评乓迹块:随着两厢车被广大的消费者所接受蓝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款上。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腹匪,如果在这两款车选择其一的话纤皆愁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动柔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素我橡。 责任编辑聘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉逢违,甚至有人无法确切的喊出它的名字挞。其实这款车和我们并不陌生呕人饭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台般酵碍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筹锰俊。所以出镜率不高的标致4008露嗽漠,确实具有太多不为人所知的身世截晦嘶,这使得我们有必要去了解一下这款车盖郡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体班插,呈现出风尚渡廉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菩彻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签囤鸡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勤卵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盒、科技的感觉夕珊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腿髓,轴距为2670mm坚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫榔点、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造崎,所以在车身尺寸上它们相差不多躬睹。   从车身侧面来看氰睬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鞍,整个车身也因此更加大气而富有力量感刚推。后排提供了私密玻璃钝蕉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风祷皆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抒成,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因记础。另外犯含,在尾灯的设计上标致4008也相当用心穿块弘,尽管造型简单衅坪陶,但通过与腰线的巧妙衔接蚕,使整个车身设计连为一体郸电潜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂晶拆,配合普利司通的225/55 R18轮胎径巩葱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盲世旧,都具有不错的表现呐。我想应该会有不少车友会非承常看重这双“大脚”惋斯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比介,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昏跋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钢翻侠。不过标致4008在一些细节上却与之不同囊,譬如采用了大面积钢琴烤漆眯控,辅以细节上的优化推群。   中控面板做工不错输盒,按键旋钮设计很精致蚕星洪,且手感都较为出色哼东。娱乐扩展功能也比较齐全阔殊参,AUX芭、USB以及12V电源都有装备妮到侧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逗具,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯跨阶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错列,下面还有黑色钢琴漆点缀官,凸显出了较强的质感姜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍够,若塑料饰板能换成金属材质的话岔矾掂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表背帛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓶孤。在转速表与车速表之间仕猎,我们看到了一块显示屏奖驰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息履。 在乘坐以及车内空间方面妻违,标致4008秉承了家族在这方面的优势渤风,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腹。   后排座椅靠背很直但,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外邪,坐姿却让人觉得并不舒适团。   标致4008的行李厢内部很平整匣,而且后排座椅可以4/6比例放倒梅。这样它的储物能力将会得到提升汐,对于搬运一些体积较大的物品旱怀头,可放倒的后排座椅显得实用缆。   =============分页符=============   在动力系统方面酒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机朵阜,最大功率仅为150马力按韭,扭矩峰值198牛米枚投洞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坷墙摊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翅。 全系搭配加了CVT无级变速箱想,具备手动换挡能力烘稳。在实际道路行驶中偿瑞,CVT变速箱表现的非常平稳酗膘扫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蚂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音磊,却没有丝毫提速的感觉炔鞠。不过非,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些熄,在平稳驾驶时超车变线很轻松承伙淑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诽涤,前轮最多可分配85%的动力鸵,后轮则可达到55%管阜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俏撬惮,可以应付雨雪捎、沙石和泥泞等路况颠强钳,也可以轻松面对普通的越野路段谱朽。   标致4008并不属于难开的车型躬,尽管车身较大茶竿秦,但是方向盘非常轻盈潞惶,即便是女性驾驶也会非常从容京,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线漆乃饥。   结语奈困:从市场战略上来看将,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型森,4008不仅丰富了进口标致的产品线耻叔乐,也为消费者提供了更多的选择藤闲贡。而从产品本身来看钞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俗,能很好的迎合中国消费者的审美陶。在驾驶方面叫钱,标致4008表现出非常舒适和安逸才勾,非常贴切城市SUV的特性案溯抵。 责任编辑溃讳稠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型玛芹癸,自2011年上市以来凭借着动感的外观其灌颧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价解哇,受到了许多二三线城市消费者的青睐袖非毯。不到3年的时间鲸纲付,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610两芹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率艾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型佰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮目鲜俊,将在4月的北京车展上市荆拼,预计售价区间为6万-9万元取坦抢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泵忻拈。下面就跟随我的镜头断侍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车内操徊。   相关信息掂官:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翅,2011年正式推出了首款车型宝骏630汲褐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窖贯,结合上汽和通用的生产技术奈宿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计首钦吵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌洗茂梢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计病,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO队,与进气格栅夸朽鹿、发动机舱盖形成盾形区域粕痴叉,造就了独特的宝骏品牌DNA砂殿纤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菠差。从前脸上看诧瓣,与宝骏630的设计保持了高度的一致始狠粗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势雹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计强控,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搐劣保,颇显动感豆搓。   在车身尺寸方面舍泼,宝骏610的长为4401mm练玲锋、宽为1736mm淮籍拧、高为1462mm吐。由于与宝骏630车型同平台生产跑,因此在轴距方面并没有变化途,依然是2640mm潞秀拼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锚蛇韶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”港漠,尾部扰流板虎胁、包覆式的后风挡玻璃涡剁、硬朗行李舱的线条姥陈,颇具运动风脑。与此同时壤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伎懒钞。   =============分页符=============   内饰方面湿膘铂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度旅评。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配矾扦,方向盘搭配银色装饰条埂擦愧,整体风格偏运动蓟南盖,带来不少新鲜感汝耐。此外钦,新车仪表盘也进行了全新搭配吐衅粳,采用双表盘设计骸柬戮,更符合当前年轻人取向井涤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抽菊桔,提升档次的同时也带来的一份运动基因溉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侈龄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多洞,LED组合仪表提升了整车的质感涩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域换梢玖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犀涕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面商祭夯。   宝骏610是一款两厢掀背车型闷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够路得,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒攫口锑,也可以按6/4放倒座椅的鲸瞄,放倒后容积可达到1300L咆氛卜。   =============分页符=============   在动力方面导案柬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醒妙屑,最大功率可达82kW敌匪,最大扭矩为146.5Nm旧惋郊,这款发动机也同样在630车型上使用赌人阜。为了发挥出更好的动力性能纽险裳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器矾刑翻,此外还配有5速手动变速器可以选择态详缄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茶堑板,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谰昧疾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辖、君越韧啥维、君威等车型上辣。   在整个实际驾驶过程中狮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赎。在1500-2000低转速时溪,所爆发出的动力输出还算尚可棱盆,油门响应比较直接沃拉。但是随着转速的提升午背驴,档位的提高补粗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来私苛腥。这种动力表现不温不火己漆持,但是足以应付城市道路使用崩鹤操。   相比于第一代自动变速器榔毛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酱。只需稍微深踩一下苗礁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帆,只不过由于排量的缘故炼内,推背感并不是很强烈反娇,且高转下的再加速能力也有些力不从心寂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适北呛,这也完全符合它的家用定位落芥。在经过颠簸路段以及减速带体,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惠号,让驾乘更加舒适鹤。此外凄世,在过弯时底盘也显得较为扎实感抗裙。   结语啊:宝骏610的家用车定位很准确辅坏,配置很务实疆荡,储物空间多式苹,不过在用料和做工上还有待加强吾。不过动力系统方面确实不太给力届列,最多可以说是开起来比较舒适笺娟,这也比较符合它的定位午。作为一个新品牌蓉,宝骏还有很长的路要走授,虽然已经走过4年多为,推出了两款车型森肩狸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蹿歉,在自主家用车市场上打出一片天地来放,我们将拭目以待贿蒲。 责任编辑寇保笛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上队邯,大众展台上首发了2015款大众Jetta告。这款车在现款Jetta的基础上劳孝幸,针对外内设计细节进行了小幅修调辨,属于一次精修边幅的小改款昧孙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酞帽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注水刃诧。 全文总结铝:   对于这么一款外形细节有新意库罚庐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta比韶,我们只希望它能尽快来到国内峦埔俺,因为目前国内的速腾车型烧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匹魄镭。 责任编辑电巫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沉锚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作擂,深入布局桔纳。其中包括类似上海大众新桑塔纳钞散、一汽大众新捷达疗、斯柯达昕锐耐绣钞、以及再早之前的本田锋范罗湍建、日产阳光等等莱。可以说称滤,在这一细分级别俏,乱战才刚刚开始茧姥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辫得翱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去体离,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颧羡唾。反而厚重了不少橡碍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近铣魏舱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唱。就前脸部分来说改弟勉,整体样子是非常简洁的五撼奈,又有几分动感膝讣,和标致其它车型相比是有些差别的菩。   侧面造型规规矩矩媒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丁忻,你会发现庞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉农池,当然你也会找到一些标致家族的特有基因房全隘,但301更多的是安安分分的一种踏实感邯吴。其中滩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸豢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粟险,没有那么规规矩矩狄翔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阑爬赦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雀翠咐,这也是一项非常讨巧的设计使颧疵。设计感油然而生谓功惠,除此之外澄猎脓,车尾并没有多余的装饰物靡廷溯,简洁实用依旧是主要风格衬舵。   本文导航" "斯柯达明锐乃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车版撮抵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弦睛蓄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啪,可能除了家族化的设计以外汀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹭兢。 虽然它采用了大众的MQB平台响毋坊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分穷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挤,全新的家族化设计让它年轻了很多卷惊人,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迪,但是相比现款科甘,它的前脸更显稚嫩集凰,也可能因为现款有些老气横秋吧速桃丢。 车身尺寸方面倡,它相比较现款有了一定的进步卑受,内部空间方面自然也有了一定的进步丰,在后面空间介绍上我会在进行阐述讥嗓队。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凳,这也集中在细节设计方面卸沃说,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苗工,还有合理的镀铬装饰煎,这也是新明锐年轻的一种标志旗妈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次莎喷。" "  2014年4月16日盾逃,全新英菲尼迪Q50正式上市扣,售价区间为32.58-54.98万元坡钢粮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒋,2.0T车型三季度到货步布,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疵僧琅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喂荚。三车官方指导价格基本在42万元上下绰,具有一定代表性绣蔡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表标酚染:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吴驼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息计箱,车头造型极富攻击性唯,侧身线条动感优美犁澄五,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显步。当然霞犁,它的进化不只是看起来那么简单酷凤,内功的修炼更让对手望尘莫及必兄插。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中融该,而且大有愈演愈烈之风稿妇,尾部设计很像自家的新5系定,家族化设计不可避免嘎仿。即便是标准轴距版本骏炊哨,新3系的轴距还是达到了2810mm稿摔,比上一代有小幅增长朴皮巴,再加上悬挂对舒适性的妥协僳,曾经犀利的3系已成过去扭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓷故丹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邯复熬,那非雷克萨斯IS莫属了洗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象切不,车头动感夸张纶淬好,车尾简洁利落行换磁,虽然有历史车系的影子宠,但这绝对是对精髓的传承和延续庐。   本文导航" "  又到周末了替梁,在大学破旧的宿舍里停鞍,百无聊赖的仰躺在下铺上犊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瀑,心中泛起阵阵遐想恳棘纯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角届朝虹,充满战斗气息的车身庆,都让我无法安然自卧霉,打起精神全,跑到隔壁楼的图书馆豁泰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虱。没错配司散,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灿橙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心闲椒徐。但是岛估领,今天要说的主角并非“兰博儿”猴伸,而是广汽本田第三代飞度犁荆号,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奥埔。   ?什么是边锋主义潜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蟹,线条过渡果断霞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴目撩,包括讴歌品牌也大致如此乏铣。第三代飞度相比上面的两代埃鲍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致甸怯。车头部分比上一代更加动感容另,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撩恐蝗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搂。给我总的感觉是狄,车头的成功是线条运用的成功太。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象普慨,从车头到车尾一气呵成衬懦愁,整体感和流线感非常强侗乱对。从某种角度讲耪红,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炒受南。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感催亨,但相比其它竞争对手参,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沙箱呛。   车尾的感觉并没有车头那么好泉吹,对于我来说挪,车尾的设计并不满意剑寸逛。过度使用的镀铬饰条加、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口畦插。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恳迟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戎挂,在纽约车展即将开幕之际耽,路虎发布全新发现Vision概念车逛,配备多种新功能泰退镰,智能玻璃实现透明引擎盖公陡溃,座椅灵活变换可实现共四种模式书,包括远程液渎伺澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哩水怀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胖黔煽,第一款路虎发现诞生于25年前梯垢,全新发现系列定位于“休闲”寿辈,总计拥有四款新车隶密箍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题策偏澄,多功能配置岛策,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绊叭户。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亲渭赦,其中包括远距离伊牵控橡,智能玻璃等蚊赶舷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耙欢,“新车现代化的涪芍,切题的泻怜恕,并引人入胜的设计互槽,是发现车型发生的重要转变耿。”" "  [汽车之家设计] 2013年淳仆,我去过一次柳州发安抬,那次晃即玖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂康掏,当时唬罗特,宝骏只有宝骏630一款量产车型酒,时隔一年燎,这家公司有了新动作寐乃齐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刚。官方表示敲卷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虽颅。   事实上赤喂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宪,那时处,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诧匈急,为了配合厂商对车型做好保密工作良,当时我们也并没有拍摄相关的图片跨靖。掐指一算处,当时精弓即,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哼撵,在聊到这个话题时寸穷逝,项目负责人也表示抠,整个团队在这期间做了很多的工作伟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峰风活,即便有着此前宝骏630的经验湃,但对于一款新产品而言常咀苯,整个团队仍旧不敢怠慢萝。   为什么要推出一款两厢车按寄暑?   新品牌诞生初期仕,单一的产品有助于更好的把控产品质量躬谰僧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棘喘反,从而将其转化为品牌价值帕史顿,在品牌得到一定认可的前提下裴伐曙,适当拓宽产品线吧,无论是对品牌档,还是对市场而言都有着积极的一面坊马雾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捍忌沁,较为官方的说法是“以市场为导向”铂,不过在我看来兰,这仅是一方面铣蠕,在有了以上需求的前提下莆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡譬靶,于是才有了这个方案拔济,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贬潦,车辆的动力系统收爬测、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抄漓零,这对于一个尚处萌芽的厂商来说离,无疑是一个两全的方案快隆叛。   两厢车在定位上有什么不同吗许?   简单来说疆诫氯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物番,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拷吓咐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹿锰壁。相比之下仿握蕊,因车身结构缘故偿瓶,车侧和车尾的造型变化较大浪讼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来欧拧痢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逝赖,印象中睦妹概,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车叫靛筐,有些时候镜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碎些。当然揭窟堵,每个厂商都有自己的想法眯耽,这种实用主义并不是坏事据,毕竟攀括郝,车是用来开的计哀,把主要精力投放产品稳定性方面墒沮,对打造一个大众品牌或许更为重要奶。   在造型设计方面臼行迫,除了已经固定下来的设计元素外航玲帛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”书问。对于镀铬饰条的理解见仁见智皋,然而局贺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藏,正是在这种需求的推动下卷赖欺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钨固。   察觉到这一现象后枫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狡菲,显然登,一味的添加装饰条并不合适管,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炮。一般情况下诺奖溪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区僻棚杀,除此之外逻坑判,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颠,在设计师看来沛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绷附。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缅肪,我还不曾有过近身接触胃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脓渺茫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镶盗虾。或许这么长的一串文字来的有些陌生寂顷阜,简单讲疙弗,它就是在航空航天器上使用的转向技术篓弓。我们将就驾驶者最关心的方面沉哺秽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氨胜魏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兔墓,人机交互系统的先进等等骡合,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宽桂屎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挫,不难想象Q50的出色刹疥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳私,同样董,作为宝马1系的车主侯炔,对于操控的追求反衬出Q50的优异苇。而剥离开车身的种种可罐,他们共同的认同就在于这三个字母氯:DAS   【什么是DAS虚什?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)距,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制婪溺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茶宝肥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翁摹。   【DAS工作原理是什么钢侈?】   车辆转向时虹簧架,不再依靠传统的机械连接券箱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潘旱,根据行驶路况和方向盘转动力度魔唾,速度进行综合计算苛轰,从而指挥转向电机机构实现转向九癌譬。   三个ECU属于并联关系茧恃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宠甩、方向盘酿痘核、右前轮)郎劳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拇亩饱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哗破哀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铺煞,恢复至传统的机械传动转向模式缉霸衬,确保万无一失狄。但在正常情况下次讳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离超衫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈晃逛。   【DAS汽车的优势孝?】   操控性皋粗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扇蟹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准处房捐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况让,享受更多驾驶乐趣厕慷。   【为什么线控转向比传统转向快税婪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仍穷。整个系统中没有橡胶衬套就龄胜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妒暴挥,因此首先从内部减少“延迟”俯慧袜。   【DAS对过弯的影响捌侣?】   转向相应得到改善宿。传统转向系统炮焊斧,在接近弯道时健,驾驶者需要提前做出转向动作橇氮乡,否则汽车无法实现平稳转向催。而采用了线控主动转向DAS系统羡,通过消除内部的转向延迟思内蔽,减少了预先动作的必要撕秤变,实现更灵活的转向蕉水。而驾驶的感受将更加直接耐兰樊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凑蚊,毫无延迟控龚。   【转向系统也能够减少疲劳窝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感羌丝还,因此从另一个角度提升了安全泊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮谴浴)膊杏,12款参与测试的车型中矛尸,在定速140km/h的巡航测试中乏,平均修正次数洪霸促,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点承测缄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尚响呢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   当然鲍茂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肪锭律,而对于传统车型舍,这一选项代表着发动机鸡咀、油门踏板石、悬挂阻尼接、刹车响应等等方面的细微调整敦桃,而由于配备了DAS迫粕,英菲尼迪在模式选择上麻努,更进一步的调整了一系列的功能胶,如奸揽:主动声音控制系统曝、线控主动转向DAS逼厕逞、主动车道控制和主动循祭#控制系统ATC等等的设定挠癌皮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吠雌?】   通过上面的简单问答啃股,我想我们已经熟知了DAS系统窍搅,在响应更快皮午,相比机械系统更便于维护随袖,节约成本搽,减轻重量等多个方面都硕果累累朝新倡。而任何事物都是双刃剑回鞭星,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里麓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生码涛,他的解释既简单五,又复杂猜歌,背后掩藏着十年之久的不断试验嚏菏,推理急糖,再试验的科研过程跑坍弥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力部。而这些内容无法用数据体现凛篙,还是按下点火开关吧身。   本文导航" "   《极速60秒》钩方、《死亡飞车》矾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》螺鲜,让车迷们大呼过瘾霖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现材凛洽。另一方面阜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的反,但开在路上肯定是最牛X宿,最有回头率的誓李惜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泻盲炮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岔骸、“真NB”这样的感叹盯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型券。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别册,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分下,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服棠揉。    作为最具代表性的美系车型缄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程培,五代车型熠熠生辉缅督。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看膜巫暴,主要原因是新一代车型不够“MAN”芜,缺少了野马的一贯的风格烫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车琉。 什么是肌肉车穿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挪卸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仟、具有强劲马力屡、外形富有肌肉感的美式跑车踩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惨,例如雪佛兰科迈罗沛哗、道奇蝰蛇容哼嫡、道奇战马档头换,还有就是本篇文章的主角福特野马泞淡苫。不过这些都是字面上的解释绞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义供。什么是肌肉车琅涣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毁染遣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集限假,科尼赛克Agera谷甜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慰珐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鸵辅钾。但实际上并非如此锈宿,凭借自身出众的一面凶侯臂,福特野马在众多超跑中脱颖而出随,成为闪亮的主角踩哀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甸氖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机囱两,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上暑敢晚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统割,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绕邦欧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影临,野马还是地道的童星出道!是的溺,早在1964年刚刚诞生之际傻姜湍,它就被搬上电影银幕安虑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》许黄凤,也许大家有些陌生篮情蔡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抹赶。在过去50年里扭净唇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荣贝。    无论是哪一年代的野马氏肩,但凡出现在电影中淑节省,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球勾糯储。衬托主角的英雄气概或是独当一面技,野马都游刃有余悄双讣。在近期上映的《极品飞车》中檬骂刹,野马更是作为整个剧情的主要线索澜朽,陪伴主角经历了人生的起伏忙许。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的埂废,五门版的三款车型——耀真承炭、耀享苦搬、耀动分别为52.8万饱、57.8万炉适摆、62.8万秃鸡柬。另外还有只发售500台的限量版隙,价格66.6万元关椒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锑桥际,只是在色彩搭配上带来更多选择伶敦,车型配置也更合理绒纲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器不,并且通过优化四驱系统猛锯锚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鼓婆耪。揽胜极光一直被认为是外观控沪呻礁,但作为路虎车型孤幌刨,它也有着同级一流的越野性能僧败。这是款长着女神模样库,也有着女汉子般坚韧的车材耪赡。 外观妇颗蒙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蝗弗伴,所以不仅长宽高没有变段,造型设计也和现在基本一致垫。设计师只对一个细节进行了修改可,就是后视镜方。新款车型后视镜造型整体感强杯脯蹦,与车身有更好搭配效果古。除此之外登缆,极光传承自揽胜的城堡式车身虑虐艾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哺惜史。虽然极光已经上市有3年时间差漆奋,但时尚感丝毫不减肉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上薯暖,极光有自适应LED氙气大灯白、全景天窗等配置脾鳞汹,兼顾时尚与实用性跨鳞潍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痘挪粳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰郎翔,前后保险杠尺寸更大羚。另外淬俩,2014款极光提供了11种车身颜色鞍嗅申,消费者有更多选择锭。    另外碳叫泌,外观细节上能看到的摄像头和雷达楞,是为了实现自适应巡航缉、自动泊车轿、360度倒车影像等功能挛吧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能餐,既可以设定与前车距离或行驶速度奠,当系统计算出正面碰撞无法避免仁枯,会释放最大制动力降低冲击速度混娜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纬,实用性得到提升先。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车举滑,并不是说女性不能开将,反正我问过数个女性朋友牟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粕,完全不是自己的菜化窝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鹊,所以我觉得这样描述更加准确恼:这是一款为男人及女汉子准备的车七奢宪。不是说它不好效,事实上野帝的特点非常鲜明谷茎阀,优点也特别多遣伸辈,但如果真的不能欣赏野帝的外形暖,那么它的优点再多也是白搭徘善传。好了俏巢,说的够清楚了雄五,男性用户请继续看下去焦抖,女性用户请酌情选择岸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晨,也就是售价24.18万的最顶配版本合骋。配置非常丰富锹可,但较高的售价容易让消费者望而却步庙,毕竟男人也不是那么好忽悠的问。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本白寂荡。不过既然我们测试的是高配版本亮,就来看看这款车诚豌,按照惯例逃,还是从野帝的外型设计开始瓷教方。   ● 外观袭凌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议每坝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嘘百。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帘蛾,野帝这种偏向硬派和复古的造型苛晃鞍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了欧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些歉,这对于野帝来说无疑是个劣势热痞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怒奢,国内汽车消费更是以大为美赴蒋,野帝国产后尽管已经有所加长且差篮,不过还是给人感觉不大呛骇缝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悼涣护,带自动点亮功能的氙气大灯泞顾跨、大灯清洗功能次肝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备龚。日间行车灯采用光带造型持喇纲,并集成在前大灯组内沫化幸,样式比较简单苇患,辨识度还是比较高的焚悍叉。   尽管车身长度不算长附离绥,但野帝的高度还是比较高的碘,一方面是车身设计的就比较高大还垃弹,另一方面也是因为底盘较高陡,悬架行程比较长概阔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲁逻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间榷癸。   后保险杠设计的比较厚实现雇扦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一层窍,也是为什么我们说它更适合男性车主检袭杭。倒车雷达是全系标配螺,不过倒车影像和自动泊车是选配氯拓畴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脆捶。   需要说明的是慷,按照官方参数配置表桨梦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箔,不过这台车并没有装配后挂式备胎熄瓜可,4S店解释说是同样是野驱版图,有的车有后挂式备胎介五收,有的车没有芥弯唯,如果不要后挂式备胎暇庆,可以减6000元返蓟。   十辐立体式轮圈勾揣说,样式符合野帝的整体风格温蠕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骇吐,规格225/50 R17吻础。这款轮胎算是一个折中方案陵捣,整体表现比较中庸坎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瘦领,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诗抵。" "  2006年始儡步,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牟覆恰,没一年规,这个品牌都在刷新着销售纪录评兔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匠倒衔。2014年揪甜,新的产品问世爸父,这一次它不再效仿醛换窝、跟随抖疾秘,而是独步青云壤。   在过去的几年里乌脯,英菲尼迪的品牌推广是以设计俺嘲、豪华为主要核心瓷圈酵,由于旗下车型均以大排量为主衰穆硕,并在操控性方面有所见地泥笛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拟围韧。作为一个初来乍到的年轻品牌谭,每一步的迈出都显得格外小心托,在保证动力性优势的前提下醇筋酷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俄,原因很简单表,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妮,也就是不同于别人的卖点逞。   在同级对手们相继更新产品的时候洗刑谋,英菲尼迪一方显得格外冷静屯敬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度没,好在当它真正来临之时澜厢壕,并没有让大家失望星隙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼就。   在介绍这款新产品前藏卜,我想我很有必要做个说明潍处,Q50实为G系列的换代产品疗拦,在2013年度帛控,英菲尼迪旗下车型根据轿车讹钦、SUV采用了全新命名缸,即轿车使用Q字母架,SUV使用QX字母式剖,后续数字分别代表车型汀送,这样做有利于车型之间的关联度惭。   2013年桨,我的同事在经历了12个小时的飞行后屏苯患,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隧恍,在回国后的闲聊中烘膘,他的目光坚毅斡景激,言语中难掩一丝激动奶乡叙,当然他对这款车的最终评价很高冉氖抛,抱着这股期盼齐犊,我们今天找来这款车酗喉淳,一同来寻味我同事当时的所感弥偏半。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间北,所以厂商提供的测试车依然为美规版梁,所以动力荷、底盘的调校峦褂猾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同路告伦,但整体设计与科技性不会有任何出入阮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诵署河,也算是足以解渴了羞美菏。   对于设计语言四个字来说橡轨兴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释币,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歼,有时我甚至会想络泊崇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谱惋?正因设计团队的不懈努力饥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兽煤噬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经登。   低矮的车身拐,流线的车顶忍剃掏,都是上代所传承下来的精髓绵弟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兽兢狗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)品,这与宝马3系的水平相当滔,优于奥迪A4L离、奔驰C级等产品世先,别小看这一举措泰程,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性困逼。   对于轮毂轮胎的配备上课,英菲尼迪从不走低调的路线嚼上,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涟醋户。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中广瞥蹲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痛础戒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应们。   本文导航" "  2006年始绿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程概瞎啡,没一年扒,这个品牌都在刷新着销售纪录却婚赶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惜粉弧。2014年擎疽,新的产品问世苛疟漂,这一次它不再效仿翁、跟随竣,而是独步青云层鞋。   在过去的几年里锋,英菲尼迪的品牌推广是以设计车戌孤、豪华为主要核心凸缸亩,由于旗下车型均以大排量为主墨拭,并在操控性方面有所见地躬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手团禄迫。作为一个初来乍到的年轻品牌侠达槐,每一步的迈出都显得格外小心睫,在保证动力性优势的前提下瞪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点察份,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毙创毖,原因很简单片吮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尸赏,也就是不同于别人的卖点题。   在同级对手们相继更新产品的时候樊晾奈,英菲尼迪一方显得格外冷静矫裙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皖,好在当它真正来临之时材点,并没有让大家失望嚏罕冉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼福。   在介绍这款新产品前恃耿焚,我想我很有必要做个说明谢滥绵,Q50实为G系列的换代产品划问,在2013年度腿胖,英菲尼迪旗下车型根据轿车陡、SUV采用了全新命名疤,即轿车使用Q字母薄旦梨,SUV使用QX字母登,后续数字分别代表车型涧淑偿,这样做有利于车型之间的关联度爸嘘嗜。   2013年含,我的同事在经历了12个小时的飞行后秽嚼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枪,在回国后的闲聊中母吃痰,他的目光坚毅衰矩,言语中难掩一丝激动泡,当然他对这款车的最终评价很高颁眉陛,抱着这股期盼奋霸胁,我们今天找来这款车栏坛筷,一同来寻味我同事当时的所感无舜捕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间心篇,所以厂商提供的测试车依然为美规版卡耙,所以动力谅赁疏、底盘的调校脑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同另瘟阮,但整体设计与科技性不会有任何出入斗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚀星,也算是足以解渴了颓谢。   对于设计语言四个字来说屏墙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岸目,有时我甚至会想烈核,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沽委赌?正因设计团队的不懈努力弛捶刊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表码秋另,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经需逞。   低矮的车身痘,流线的车顶艾,都是上代所传承下来的精髓翁从,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大观蹿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彻,这与宝马3系的水平相当动丁蕊,优于奥迪A4L握、奔驰C级等产品疚,别小看这一举措邻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性井飞。   对于轮毂轮胎的配备上绦逻暗,英菲尼迪从不走低调的路线赐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墓收。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纷豁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丝掇枫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娜嗜鳖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讲腺、陆风X5赊每、全球鹰GX7芍,但依然无法撼动它的地位都虾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变擂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汕拣拭,它就是CS75粪,来自长安汽车收苫。   在众多国内车企中多武闲,长安汽车拥有较早的造车历史贯,并且对越野车的制造要追溯到1958年检零般,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下城,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兑雹卸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梦乐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毕炯骡。   在对长安历史阐述过后适矢,这款新产品更是令人期待嫩磺项。在2013年9月都靶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桂,一经面世便引来了无数人的驻足酥感醛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品摧酷败,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痰,诸多细节上的体现皖胆,可以看到与时代的接轨胆酶,说实话惋迪杉,即便与合资品牌相比布摔,它的设计也毫不逊色裤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叫烩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隋,在首次无伪谍照曝光过后砰瑰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手负梁。从车身尺寸上来看砰食肺,CS75在长度与轴距上的优势突出厂如摔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烁量。在设计上氖磕稗,侧车身的视觉冲击力有所削弱角猫,平和的线条增加了些许稳重感普凡溪,而在配置方面绝不含糊郸情,右侧后视镜配备摄像头酮谎措,为泊车提供了更安全的保障紊送卷,此外17寸轮毂的注入侧,也为整车视觉性增加了不少好评分慑。   车尾的造型体现了丰富的层次感悲矗,使其得以回归至前脸的感觉荣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔懒。此外郸携,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氰,可以看出CS75在配置方面的丰富性武缸。   本文导航" "  上半期配吹鞘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炬篓邢,不同的设计倾向与不同的品牌定位武,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妥惩授。在“下半场”的对决中盾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果福。   点击阅读挪委峦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亥浚线:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后柯赌郸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伸秦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目德肆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掸雄覆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堆葛,以应付那些五口之家出行的需求彻。行李箱空间的比较戎鞍似,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下雇公受,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱登,或者带孩子出行时控福,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品体侮。行李箱内是否配备12V电源接口俄富巷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多截艘烧。   ·模特A(不戴眼镜)身高盒姆:170cm 体重害芜读:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笑圈颇:175cm 体重巳瓮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地师鸵佩,长安福特此次也算酝酿已久了哥修答,可以说即将推出的翼虎峰,每个人都能从中找到自己心仪之处宪,例如极具冲击力的外形努、科技感突出的SYNC系统就袱、人性化的内饰细节设计靶、又或是强大的日常实用性配,这次徘,同级对手们真的要小心应对了褪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肚坤蔼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点囊每,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期毯枪蔑。显然叉殊烁,在错失2013年的发展大好时机后簇快姐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钦跺,其实也能够走在大部队的前列没。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲍碳稼。眼前一遍利好新恍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呐供、雪佛兰TRAX坞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市婆勒揪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布馅,至今我们还没有看到实车毫。从目前的情况来看森竭取,它们很快就会来到我们的身边烽猛。正是这个原因遁攻,在日内瓦车展媒体报道结束后警鹅惰,我们并没有着急回国撬粒,而是完成了几款车型的海外试驾驰沤隘、测试和静态对比的素材搜集灵拜部,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目括娘。   看到这里纱公,或许你会产生疑问黄睫骸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瞄撵?坦白地说良京,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的达:1.它们必定会国产并且在国内销售讣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比探,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鬼衔覆,只是一些细节针对本土化进行了改造编毕眷,但外观内饰设计尖休备、车内做工牌梦啃、人性化朗椒矗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化磐逗。综合上述所言闯恰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义昆详彤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讨,感兴趣的不妨继续看下去竟队。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用顺校廖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉闯。例如CX-5胁兽沪、ATENZA阿特兹鳖镁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉水怖。最重要的是挎灿,它们不仅有所创新踩枷涎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风解。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宏,再到如今的Axela昂克赛拉恍穗帆,马自达3已经历经三代车型的演变俊。据长安马自达相关人员介绍倍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勒年相。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话技潦桶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侨镭。它的眼神更加犀利挽漏瞄,车身线条更为动感掇屁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹庇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晴裂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连玲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汲溶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寥。另外梦享需,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哄堤绷。据厂家人员介绍句屑蹄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层爸捣蓄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺薪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贺武道,使它的整体视觉感受类似红酒一般廷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚⑻阅校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm燎拖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm霞沥团,两款车的轴距同为2700mm绊。相比同级别其它车型好扔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥啤,不过轮圈的造型稍显普通菜身,不够运动膏贾回。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凉,规格215/45 R18冀,抓地力表现不错孪片凸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎努跺构,规格只有T125/80 R16黔谐改。   尾部的设计不算惊艳暑人疼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全床颊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肌酥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计帘涛吞,这在同级别可是十分少见的吵斗。" "  说起海马福美来疯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型焚晴,转眼十几年过去驮鬼,福美来已经迎来了它的第四代车型贝魏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柒臼蕊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捕,新一代福美来M5采用全新平台打造脓切,不论外观还是内饰坪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子般酷。在此之前硼歉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析轨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垮鬼操,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧昧金沛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鳞盒,宽大的直瀑式进气格栅铰,大面积银色镀铬席,符合国人审美麻猛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感构吩似,腰线采用分段式设计辱梳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乳小。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蹲,凸显运动感化。但只有左侧为真排气口弹,右侧仅作为装饰仙。" "  对于中国汽车市场来说蔫呕,凯迪拉克属于一个后来者瘦,当然这指的是豪华车市场填羔崇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腑瘸,那可真要拿出点真本事穷究齿。凯迪拉克也明白这一点虚,去年就将全新车型XTS进行了国产浚栋能,并且上市销售垛,销量也是比较乐观的蛊晦程。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里前偶钮,无论是配置上还是动力以及外观设计上环茨靖,至少能让大部分潜在的消费者接受粪卢且,这确实不是一件容易的事情喉竟狈。于是男,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潞发,对动力和安全系统进行了升级捅萌问。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版榔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绷蒙么,仅有一款36S铂金版硼卸解,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变露邢。   2014款XTS 28T铂金版外观氮:外观延续36S铂金版的设计私舞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹈睫提,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅崔步,在其他方面则没有做改动梧搂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疙,没有做太大的变化彭殴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上褥。   XTS是一款善于运用灯光的车邢奉,它将大量LED元素装备在车身各个部位衫囱武,正是这些时尚元素的出现缮胸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痛违诫,获得了更出色的细节表现力旧拘秸。这些称不上优势的细节表述瑰犯垄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祈田,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示马焦。尾灯依旧是LED垂直式的造型垮盆酒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致善。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讨吩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炽。早在上世纪五六十年代毒独,Citro?nDS就用上了可变悬架兰坡、随动大灯入窃、转向助力娄虽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疆咖咕,加上极为飘逸的车身设计庇栏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翅踞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筛疏,2011年长安标致雪铁龙成立澜际间,到今天我们测试全新DS 5LS酸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缓洁,音译的中文品牌名念起来很接地气老:长安谛艾仕康释刷,有股莫名的喜感惠另恋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器私顷躲,是台正儿八经的三厢车残。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来何世赎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钱哆冠。如今片疚蒙,马自达6已经发展到了第三代才辖茹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掏界,它的名字叫做家心澈:ATENZA痕善亥。之前我们已经解读过进口版本晚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徊偏,这一次排量可不仅仅只有2.0L冠,还有更加令人期待的2.5L卧。   注崔:此次测试中啤,红色车型排量为2.0L堵传缉,黑色车型排量为2.5L韶舰。国产ATENZA目前还未上市癌瑰,此次测试为抢先测试撅邵胆,车型为试装车抵鳞。   截止到发稿时继步渺,官方宣布俄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”停攘鬼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韭,上半年上市销售涵冒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歇女峡,我们还是先来聊聊外观吃墩去。相比进口ATENZA面遁,国产版本在外观上基本没有变化枢衅灌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虹烈惰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踏侵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里校喊笺,“下”这个字可意为“以后的”捆谰,用来表示那些目前还没发生的冻效、未来也不一定发生的事情教卿婆。比如有人说“下次请你吃饭”簧隘,谁知道是不是真的!同理拍癌辖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”购娇禽,实际上暗藏了一些不确定性堆杉:它能引领未来汽车的发展趋势嗓偷烫?或者只是一句空泛的口号淳?这是我最关注的问题宏褂。   当然也会有人更在意其它方面褂保,比如外观内饰和空间等等唉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瀑沁午,本篇文章的最后也会提到涵甩貉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能埔嚷。   关于下一代城市SUV的概念连闲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杭。在他们眼里瀑,很多城市SUV都太“娘”了检琼藕,连个小土坡都爬不上去怎么行堑粮莽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湾市铅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战略藏挂、勇于冒险的心茅垫吕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一统。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然结驼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扦诫抱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绿啦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员括,它能够去接受户外的挑战叙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统忌粟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纬苇诬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售踏,目前主打3.0L排量的三款车型蹈捎孟,都搭载三菱第二代超选四驱系统谈橙宪,售价39.8-45.3万元筹时,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妊碾,还有一个最简单区分方式并芭,只有精英超越版才标配后拖车钩堑苇突。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忍叛滔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来藤版盎,陆续又在第三代(V73尝藏乃、V77等)和第四代(V93赎、V87勺坟、 V97等)等车型上装备烤搔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三阶林、四代帕杰罗)穷男布,现在销售的为第四代帕杰罗亩汹。   如果单从分动器的挡位看辜花,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诉洗别,拥有2H拴贬、4H焦夸缄、 4HLC刚、4LLC四个挡位轰,在后两种模式下缉色,中央限滑差速器LSD被锁定秒温,为四轮提供均匀的驱动力诺庐垂。不过值得注意的是亮类镭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配渺逃,前谅绣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兑冲祥,正是这样的全路况实用性轨铝,才被成为超选四驱系统爆鞘辖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芯挠,可以在2H蒜、4H挡位间随意切换讹,当处于4H位置时违,它相当于一台全时四驱车型茧巨,可以提供更好的抓地力和驱动力疮困翠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讳,而处于2H位置时吭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碎沫邓,不过这样一个大家伙油耗不会太低攻害梦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗混火。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汗剔,4HLC模式时玩猫,中央差速器锁止缚登,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卷经侈,不但锁止了中央差速器即,还拥有更大的扭矩输出邦懦,此挡位的传动比为1.9:1配察,扭矩被放大1.9倍骚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拨,4LLc就能派上用场粟劫。在车内洛戈秽,仪表板的中央会显示当前驱动形式罗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窗吐,并随时了解到现在所处的驱动模式吴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抱,应付一般路况毫无问题热,但如果长时间处于极端情况下诵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筛忌峰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多级孟祭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试厩纫甜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佰,同时也提升了整个历险过程的安全性跺赦,因此光有一颗狂野的心还不行拳淀鞋,还有选择一个可靠的伙伴讹。 责任编辑吩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挠哆笔,已经上市四年了唯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计手,跟老款福美来相比档次感明显提升髓。除了看得见的设计差别时寝习,福美来M5在配置伤、空间方面也有不小的提升轮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本里逃,1.6L车型会先期上市筒,后续还会有1.5T车型推出浑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坍腿,其中手动挡共有6款芳虏,自动挡3款兽坚迹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撬迹嘿,厂家介绍说叫旗舰版耙碗。由于厂家没有提供参数配置表考嘎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别懒晶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型悄。 ● 外观薄:中网造型似君威尝淬金,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面趟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头适,尤其是车身长度测廓半,福美来M5达到4698mm勺沮萎,超越绝大数同级车的车身长度嫉东相。跟老款福美来相比白,福美来M5的车长栋、车宽和轴距都稍稍增加一些慨,而高度降低了3mm冷揣。   因为长度和宽度有明显提升纺猛,高度基本不变瓣纯且,车头设计的比较厚实虚胚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驼氖败。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棺槽,格栅同样采用镀铬装饰人肆纫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像官韩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氏,老款福美来就已经开始采用舒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计煽南。中网轮廓稍有些不同褐台,老款福美来的中网较矮湾拢,而福美来M5的中网稍高娃坟坎,看起来更加厚重桑驰溪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构跑。除入门级车型外乘视,其他版本车型都配备了自动大灯磺嘛,这点还是比较厚道的炼,老款福美来全系没有配备自动大灯沁断。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茸割,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜袍屯身。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬猎殊,能明显提升辨识度类献舅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)股希,是2007年买的心阔篇,到今天行驶了9.7万公里左右秤。日常使用中油耗7-8升/百公里港碉庞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题协。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邵炊,第一就是便宜吃降抡,全算下来8万;第二就是配置高卧,07年8万带皮革座椅膳另钒、天窗船残、自动大灯和倒车雷达的车不多蓄,而且空间也算说得过去廓侥,总的来讲这款车符合预期扔蜡,坊间说F3小毛病多忌嵌,不知道是批次问题还是命好论吨,我家这辆倒是没什么事儿捶嗡噶。新F3于今天上市汲假,领导说我算车主垂碌,于是我就来了行。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溉效藕,聊聊老款在使用中的各种感觉镀。   ●动力及悬架癌餐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱地,动力够用滑,只是起步比较肉懈,1挡和2挡齿比跨度偏大寸庐,走起来后挂入2挡转速掉的太多先,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痉。   油耗日常市里开7-8升/百公里伍,还算满意亭炭。悬架初段有些生硬浩赌腔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好片卤,对于颠簸的过滤一般痪提,后段软舷图冀,拐弯时车身倾斜大什戎博。总的来说算是个合格的入门级家用车惦扁。   ●配置及人性化设计挪:   比亚迪一直走高配低价的路线融,配置丰富骚,前面说过畏,皮革座椅贫、天窗妻搪、自动大灯和倒车雷达都有所配备狈,另外途沮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睬澄,虽然不好看翔恼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的饯。没有行车电脑显示屏橙,无法了解平均油耗愤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钞提氯,首先价格便宜佛痉,其次当年没有也不新鲜)抽挛。   人性化设计方面醇翔馆,四辐方向盘比较细射楷康,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤另,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嗅靖们,四个角随便按一个都能触发剃波搬。日常小储物盒好用颠霸怠,票据旅暴、手机和水都有地方放莽墒腻,不满意的是门板储物太写榱尽(硬伤)靡卜部,平常只能放车证之类薄的东西降管,连杂志都放不进去裤,后排基本上算是没有储物空间定。   ●做工徽: 内饰和外观各方面做工比较糙爬,主要体现在接缝上糙嫌戌,不仅大而且不均匀报膛眯,这是急需改进的袖。   ●空间购雇:   F3轴距2600mm常,我身高190cm惩枚全,有时候我开车罐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溯袒。后备厢空间大嗽,而且比较规整叙,用它进行过几次小规模的搬运窍,还可以朽幢块。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲壤囱劣,试驾中我也重点根据这几点进行体验发,看看新F3有哪些改善和变化蔡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耿赡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讣,仍无法挽回姑娘们的心谰,如今她们只爱大长腿和都教授藩。不知道你们发现没有伴咯,宝马在汽车界引领着同样的潮流抠,硬邦邦的3系挪、5系换代后都不再凶猛靠,舒适感和精致感倒提升不少赋。现在轮到X5了蹋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卤糙郡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孰躺几,我勉强同意这种观点摹帝供。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦欢,更显精致胶壤。总的来说凳谈,它不太凶农舅功,更俊美一些去及。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泪素叭,除了外观与内饰的小幅调整外狮,改款后的逸动引入了1.5T发动机盗扁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虹,逸动采取了1.6L家庭够用酬拍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渤上,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)修救案,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皆啥,一个争取“各门功课”都不落下鹿骄,一个则是专项选手浦备唉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茄灯坟。 ●外观库蛔杆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7柬脾:轮廓流畅宦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列径、瑞虎系列菊、风云系列及QQ系列)孺沫,同时带来了转型后的全新车型绷刃泵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造既校畔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蛊,更是出自海外设计团队之手泊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梦纷。" "  刚进入社会的年轻人辉突,它们也背负着太多的压力膜补默,在家庭事业初步稳定之后赣,一辆车对他们就显得很重要吠。致炫就是一个体贴的产品蹦苔,它有着炫目的外形烤攻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是囊婪磋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挠臼堆,变化的不只是名字瞥,更是尺寸和定位辽,风格和潜力案。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辉茫达,吸引着更多年轻的用户群体纺。   致炫外观灵动时尚堑浇,带着一些年轻的运动气息同删铣,车长为4115mm徒抄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞥步,比老款低50mm;轴距为2550mm踏,比老款长90mm窝浆茂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了光劝极。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”们谰付,这样的设计更有利于致炫的散热耪啸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔼汝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骂玲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酣抄抱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敬蓉笺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助隧。   在ABB的阵营中八,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鼻,他们的目的很明确铃吹,就是抢占国人最热衷的这一市场擞略蔫。对于奥迪A4L誊、奔驰C级功、宝马3系而言探,三者都有着不同的亮点与喜好者其但斗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价世,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氖袭尺。   在这款316i消息正式放出时胜私,包含我在内的许多人都会想到一个问题何,那就是究竟会减配成什么样耿洁婪?但在实际看来慨卡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谭犀。无论是进取型还是运动套装版刃形,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距入八,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伸,当然如果你肯花7800元澈吗淳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浮磐绍。此外筏辩,对于现今发达的网购来说肝惮犊,这个根本不叫个事催潮修,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多誊票,此外还有多种款式的副厂总成可咽伟椤,质量咱们先放在后面诫,至少价格实惠也能达到美观的效果囊虱派。   虽然入门级价格不足30万汗观旧,但你却可以得到一款原汁原味的3系平磊帛,在定名中你就不难发现懂惶狡,316i中并没有“L”车疚千,它是基于标准轴距系列中的一员惫麻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篱,对比现售的奔驰C级黔、奥迪A4L而言矾澜塑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骚半诡,这是国人特有的爱面子传统饶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掂家,他们自然也深知这一点固惺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豆,单出排气也与320i的相同崎侨聊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棵,不过这一项在网上也是可以淘到的姜狭烂,副厂价格也就100多元淡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐萌棠,然而在国内荡,它还是一种小众车型颅陆惊。可喜的是猫舍,近年来随着“旅行”文化的发展俗很谓,旅行车也渐渐被人们认可洼。在我看来交戏巾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尖山,一种是像奔驰C级旅行版埔圣犯、沃尔沃V60那样适蒲,通过个性稳绩、漂亮盼紊、动感的外观设计获得年轻人的追捧鲸。另外一种则是踏踏实实走低调箔饭、务实的路线盟匹空,用内涵打动消费者茧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氰氰迪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)釜身纬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泉,外观戌、内饰进行了相应调整裤惦氨,配置也有所提升楔奔,动力系统则保持不变秤疟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蛊,售价33.48万互宪酿。除此之外扮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔷,指导价29.98万捂。   在介绍产品之前匿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茬赴氛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人川,1985年杠卡兴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司上,这正是斯柯达的前身脖故。需要说明的是长围,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赊沃,并不是指该车型限量销售修贾妈。   ●低调苛忌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惟号嘎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啦惋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毋美、稳重捅潦,所以严格来讲干妹咀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姬帘。从上表可以看出秃扰卫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势醇坪,而且更重要的是脾,速尊的价格更加便宜尖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颧。全新样式的中网格栅更具有立体感湿傅匈,大灯组内加入了LED日间行车灯参萍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尾适,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应希荤,朴实陵侮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉固疙撵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯臼丘,并具有自适应调节功能单墒剃。新款车型的前大灯造型更加犀利颧炕怯。此外陵啥簇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的录懒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计罐究删,简洁修长衫筐,没有太复杂的线条勾勒冗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份褐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈衬什炯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溯仓儡,规格225/45 R17斤,这是一款侧重于节能环保的轮胎弦锋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炭十媳,圆润诵技认、饱满交响、协调举滴岛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阑懊匿、耐看得多沪供辰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肮擎,尾门上的线条层次感比老款有所加强戌饱菇。此外吻剂团,尾窗上沿的扰流板朵伺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粕式,让速尊看起来很有范儿钩。对了般,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尺碑祥,一般人还真有可能会被它吓到墙搂前,其实它的心脏只是一台2.0T涕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孩,在北京借着区域上市之机授踞,我们再一次体验了自由光的越野性能喊萝。作为越野车型的鼻祖逗铺,Jeep用自由光再次向人们证明素浇示,即便做的是城市SUV拼遂互,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谋功惹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疗彻,但是在四驱系统上礁伯笑,Jeep却有其过人之处镶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言复迹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器态秘告。    简单来说躲磁访,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配猛李瓤,也就是说农汕荡,当前轮打滑时钳,动力会输出到后轮处,使得车辆依然能够前进倍谰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毁咳、交叉轴这样的情况)槐暇攫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巍洛,脱困就很困难了绍级。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I普、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鞋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造埂钳龄,以横置发动机洛处、前轮驱动底盘为基创返,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴房逞才,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴塑剿,实现100%前轮驱动贯堵,提升燃油经济性内粒绊,而且它的后桥也具备多片离合器结构芜搜碑,可主动控制左右后轮的扭矩分配台睹旱,起到限滑差速器的作用棚麓坝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡澳陀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡藉败匆,还具备后桥差速器锁止功能套堪,实现左右车轮50:50扭矩分配谎泡敌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统握,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垃。    在实际体验过程当中是狄寡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰甭慕乱、交叉轴白、炮弹坑史堤、搓板路等等越野路面猾泛呐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中枢杜,越野能力无人能出其右肥。    然而作为一款城市SUV羡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巍仁幸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忻栋补。    另外肝辛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毯巢妇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统视混坷。相比同级别的SUV户穆阿,虽然在越野性能上依然具有一定优势纳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隘璃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烩离磕,但是进入这个价格区间以后顿,消费者选择的范围将更多到楔肌、更大瘟扒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔫,在竞争力方面依然不具有明显的优势罚摊。    或许尽早国产化降低成本校筏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机熬谓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件案钉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摊潦茨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疵。如今套叙市,马自达6已经发展到了第三代沏规,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撩咆陇,它的名字叫做汝冬夏:ATENZA溶。之前我们已经解读过进口版本淖谁称,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力客始汉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纶视。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力东般爽,这一次排量可不仅仅只有2.0L午,还有更加令人期待的2.5L嫉。   注厦舍:此次测试中巨倍,红色车型排量为2.0L耍附,黑色车型排量为2.5L握慑剩。国产ATENZA目前还未上市沸,此次测试为抢先测试尸监,车型为试装车脐缕馅。   截止到发稿时短,官方宣布距梁四,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谱耗尺,上半年上市销售滴协裴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规残,我们还是先来聊聊外观关剧。相比进口ATENZA破挂,国产版本在外观上基本没有变化镣瘁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庭蚕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羔挟,它不同于以往的两代马自达6缉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现书弦虹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娟杯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霞纤簇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”社放。总之从结果来看骂肺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剿碘苛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美为,希望它能够像老马自达6一样荤槐讨,百看不厌秒念仍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色馁,仅针对这两款车型来说替,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA电如叼,而黑色则太过低调毙蔫,完全掩盖了车辆应有的魅力齐嘛。ATENZA的红色与大多数车型不同挫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒囱翁,不俗套略老洪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卵,轴距为2830mm酞胃橡,与进口版本相同丸。相比同级别其它几款日系车型借剩侥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抹晚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兜垢杰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啃惯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夺谐通,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源需囱,科技感差了一点妮搂盾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)同泪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谈粗崩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈律。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宏,相比之下确实显得小了一点啤勃,为什么不折个中挠,采用18英寸呢贩?   两款车的尾部设计几乎没有区别懒猎,尾灯样式相同慑,双边共两出的排气管(没错峨咳,为了表达更直观裙绰、清楚滦、无异议虐肝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹄改澄,这是马自达6一贯的良好作风灿唬鳞。总之仑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的木牟距。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奋洪,谁都知道SUV车型最为畅销甭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知详的疵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叉,而卖得好的却还是那么几款郝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牵告,还要等到试驾之后才能给出答案裁堑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型眠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戊染嘉。从风格上看透栓,海马S5偏向时尚拴撩舜、运动雷屋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群复。而在配置方面捷呐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啥。根据目前了解到的消息喇鹿内,这款车型的起售价约为9.5万赦卞,如果消息属实的话散窘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平遂既牢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扮宪颓?   外观戚陵:设计新颖霓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搂邪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位璃伴俯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惰鹅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莆膏,也将它的风阻系数降至0.34卸惰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苗祟店。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逗算,比例上感觉怪怪的肉铺癌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化息,有效地提升了视觉效果红肚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯美播,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鳖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯何、转向灯以及雾灯缄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戊浦睬。   作为一款紧凑型SUV儒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胸圭唬,轴距达到了2630mm里蔑希。与同级别的海马S7相比冠贰领,虽然在车身尺寸方面有所减少闲,但轴距却多了11mm窃,整体空间表现令人期待绣沽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17厂。" "   全新的A3备受关注钎抨,这其中的原因有两点吠癌虎,一个是加入了三厢车型敢暮吼。而另一个观,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炉。只是这台车来到国内较晚芦幻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仍顺朽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地糠魏,简单明了的说覆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型餐悸就,而必要条件是横置发动机巩晒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本萎,但消费者从中又能得到什么效古?如果按常理来看嫁伟被,对消费者的好处应该挺多的考,比如车更便宜了绅,就算车不便宜配置也应该增加了礁烯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低饶。但上述这些还只是一种期盼乓败亩,毕竟这个平台的车型刚量产不久哆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沛香。至少高尔夫7是这样舌投是,而全新的A3由于正式的价格没有公布俊,所以也不好定论壕绿狠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3附纹盼,这次引进国内的共有四款车型烂炉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琴巢台,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置史。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机姆,6速S tronic双离合变速箱侣。在本月的21号工簧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市榔短。相比老款的两厢车型段宝,轴距和车身尺寸都有所增加鳞狄艰,而且在轻量化上下了不少功夫曙篙卷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梅,但在配置上基本都可以进行选装标鬼肛。由于三厢版为新增车型丸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开躬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贫燎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牵倾诞,“小改款齐峡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烽攘,而值得注意的是芥破郎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暗搓额。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瘟轻挎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佬吴荷。”吉利控股集团副总裁擦喝接、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态案翔忿,欣喜之情溢于言表杉。    亦或是巧合即拘免,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纪婚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纬箔壁,一方面灸匣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖迁挥,另一方面户,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幢憋勤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翁,种种迹象表明翁铺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芳。   诚然恨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车举幻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妒盗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时七摧,孙晓东对媒体表示任,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乓的魔,吉利收购沃尔沃之后侵沸矢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点房坞春,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辉络。" "  在国内碉楔扣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晦孰膘,它凭借动感的外观习悸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纶腑,后来者RV4帝拷、途观谢范竿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泌韩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宽计,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎番皆撬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惰使亩。而今年奋潜竿,东风日产给我们带来了第三代奇骏徊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扭扭懈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城隆,年轻化陈、动感化的外观设计就是最好的证明脸遍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上克境派,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藕羡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乳桨惟,层次感以及运动感比老款强太多了雀搬履。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烙鹃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粗,流畅的曲线让它不在干巴巴文,整体饱满了很多覆侍篱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯枪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协似镜。   在侧面线条的过度下乓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型略,并且加入了以装饰性为主的扰流板徒毛咸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铺宦。后尾灯变化更为明显荤估,竖条造型变成更为接近长方造型镰什。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”波,一定会想起Jeep烘且,提起Jeep很,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蒲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能廊堤,看看它在这部分有着怎样的表现队讳农。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车痪宛鳞,并且不可选装以外谋舰,2.4L 豪华版可以选装该项配置腔嵌佩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辟舌泰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贬绿竭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谢纺牢,从功能上来看比较全面吉,下面我们就一起来看看它的实际表现苹蜂肃。   更多精彩视频戎帆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饱溉,调整比较细腻拣盆赖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位踢奴妈,而且还可以停得很正垢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可隋长堵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铂回,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示详梯巳,如果继续操作替凭锚,系统则会中断本次自动泊车刷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里庐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勘错劫,我一定会把奇骏放在首位的,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恋虎,性价比非常高写。不过自从2008年上市至今的6年时间里衡鸽搪,它始终没有太大的改变纲嗡,另一边竞争对手们却在不断进化盒辅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者龚苔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秤洪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蚕邯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况牢铅磷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前路伤僳,而看到新车的第一眼就会让人感叹酮喝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)臼脱,并且也是该平台衍生出的第一款车型撅峡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沦妊柑。相比老款车型略显古板的硬朗外形伞碴邢,新车则显得更精致玫描,更有设计感锭倍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杏。当然奠地太,除了视觉效果之外筹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拖湾患?这也是今天我们需要探讨的问题隶承。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限僻豹,我们本篇文章的测试内容并不全面膊办,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渴悍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盯挥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章会餐潍,里面对新车外形盗钨霖、内饰等方面都进行了详细的解读强誓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 悼离鹤。另外强检,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊授。   ●增加更多高科技配置苔锚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品令么,除了拥有出色的设计捌抒固、良好的工艺和用料之外放围,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扮蜜瞬,翼虎就是个很好的例子揭互,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔡。如今的新奇骏身上思,我们也看到了各种高科技配置霉谩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平倘探斧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了破,在两年前它就已经崭露头角矩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样入嗽春,连控制面板都完全相同聊咎避。虽然东西不算新釜伟逛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先懈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代品谐菏,汽车作为生活中不可缺少的一部分窜,也同样要跟上潮流僚克。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车客修锯,很多的印象都集中在日系的丰田车上霓上,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等邢,由于起步较早乱,所以在混动技术上都比较成熟锌竭螺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伺,一方面是因为未来的趋势核,另一方面就是对环境保护都有一份责任泄帅矩。但能让人印象比较深刻的不多难,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蓝。经过一天的试驾体验兜赦算,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶八,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吕河。   外观方面疽:设计大胆前卫腻辈盾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后罐,给很多人的印象就是模仿触割矾、复刻细,aygo辨、花冠邢绍呜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彭。实则也是没办法的事儿面,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涪浪,不过从秦看来菊嘘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹿脾,整车设计偏向年轻化间狡,前大灯内加入了日间行车灯揪概男。车身尺寸方面怖诲埠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炽呻绅,轴距为2670mm勤客。   实质上需鞘,比亚迪秦的外观特色鲜明睡,个性十足寥,他并没有针对大范围客户群体而设计霉日,更多主打年轻查、时尚元素陛。这样一来吩先胶,优缺点也相对明显房晃,需要一定的时间让更多的人来接受他凳石尸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搭岛墟,充电方法非常简单也很安全突。通过家用的220V电源就可以直接充电含量耿,但是要采用三相插座倦存。车内的仪表盘可以显示充电信息绢唾孪,包括电量以及预计充满时间按,而且还可以选择预约充电挎票巳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的领拌呻,虽然我的“档期”已经很满缅揽,截稿压力山大逃箍蠕。但作为潜在车主魄玩颈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诺彪乌,它和福特嘉年华忻晶、大众POLO会有多少不一样究冠,谁更值得购买煽鼓。我想这也应该是大家都很关心的问题汉呜杏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吭,以供大家有更多了解钢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痉,分1.3L和1.5L车型跑姓痴,提供5挡手动或4挡自动变速器倘。这也是国产的第三代威驰车型偏,相比老款车难绩艾,新威驰变得价格更低芥舅墓、空间更大静。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫圭目,在广汽丰田4S店中销售毛剖萌,价格区间6.98万-10.88万元括。两者动力系统锨、内饰设计完全相同珊翰。只是外观分成两厢与三厢弥丘,配置上有细微差别而已竿帅。好了冒疤史,我们就从外观开始说起律呻。" "  导语燃监栓:在新能源汽车研发领域凤岛冲,比亚迪一直是领跑者闪阀谴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车评侮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者暑睬缆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挺霖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锚楷,能够开发更为节能册、环保的电动汽车产品靛虑甸,实现性能的提升和普及应用税匠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胳瞧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车健。   历史上览,秦灭六国怕希碳,结束群雄割据时代捕,统一中国捻,开创了历史的新纪元劣读。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绅抗钎,势必证明其在以下六方面的实力痰袜:   一风、比亚迪秦到底有多快率鸿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沟椭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒磺钙醋,23%的车型在8-10秒坍,17%的车型6-8秒茫熬背,仅有8%的车型小于6秒普荒,代表车型如保时捷卡宴4.8L趁导赶。今天攫莆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抵汉,秦百公里加速为5.9秒檄,而记者实地测试时逢距痊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娶凛乌。   跑得快自然有其道理狄帛渡,秦具有“双模”动力珊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合南苛,在混合动力模式下晾末林,秦能爆发479Nm的扭矩力矛蜡,某种程度上可以与那些超跑抗衡啦。 二牧郴苏、秦油耗到底有多低钮沸汞?   根据国际标准测量核算厩凛暖,秦百公里油耗仅为1.6升耻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窟谁弊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凌陛,纯电动模式时拨经矮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时笔,整车自动或者手动切换至混合动力模式秋。在所有模式中俯,秦还能进行制动能量回收互垫,即电机向电池反充电啥绦,每百公里回收2.5-3度电趴碉忍,可以多行驶约15公里枷。 三驴寡、秦充电到底难不难监?   一句话回答杯灿热:有三口插座的家用电源就可以黑,就像充手机一样方便年趣。秦的电池容量为13KWH芭,可通过220V电压湿锤夸,3口插座尖边护,4-5小时充满电佰。秦随车附送一个智能充电包锰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钮扛卞。   四童咸、既然用了大量驱动电池光趁拍,到底安全不安全?可靠性如何俩屋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池獭湘铆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枢椿仟。单位能效比氦猩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帛。但是安全稳定性方面则恰恰相反懈士,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔫陈蛇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锤,是目前市面上最安全的驱动电池请,没有之一辑。   可靠性方面渺聚,据比亚迪测试偏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑发,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孤司,业界罕见饭。电池电芯甚至终身保修巩牟。 五侩膝藕、秦操控驾驶会不会很复杂潘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奇厕,习惯之后甚至更加简单荚权挥。新增纯电模式椅耍控驾驶缓鹅梨,更安静块继轨、更节能穆佩祥。   六尖睦肺、电池组电用完了如何行驶浆镣承?   据技术人员介绍芳,秦本身不存在电用完的情况佳琶铆。电量不足时滦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式添腾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沁。   此外敌魔,行驶过程中肪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勃,并储存到电池中高幕厩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沛江珊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毋让,其次是QQ me陇办吮,PT漫步者之流虏铰,当然还不包括那些“只识其样锚填、不知其名”的人群先。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卑昏,它也是双龙汽车最具标志性的车型朝潘。在迎来双龙新柯兰多之后辩,就在近日沉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾电,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泉谐努,但却让我们可以由心发出这样的感叹忌酷,爱腾终于正常了效钨澄。   从推出2011款爱腾至今猎,已经有近3年的时间莱退,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哇童咳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痉窖虚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事非,伴随着2014款爱腾的推出心,有关于这款车的一切咸脆,也自然成为历史娟抢,被我们封存起来跑。全新的家族化风格设计抱涣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恭办。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勃了啦,与新柯兰多相似的样貌居天,让新爱腾不再具备专属性售。没处前部细节的设计牟渤,都是那么平易近人诬弓,平庸的再没有任何特点袒肮。可能人就是这样驼冠,老款爱腾在售时蛋立苛,人们总是说这款车有多难看赎啼,有多奇葩客牟跨,但当它真的成为历史后奉,我们又会感到缺少了什么每。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梢,但还不至于让它从中获得什么优势就鲜蕾,车尾部简单的几处变化浮辣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉具。现在在大街上良,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沦娠惨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了龋。   本文导航" "   这年头在路上跑着码,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼暗报淀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念感点,把自己造的车不断的加长胖矗躲,就算不加轴距也得把身子给拉长食。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烹宿咳、大型车上磕,感觉有些资源浪费抄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车劲,“L”的作用才更加实际氰。当拿到这辆YARiS L 致炫时末摹胶,小惊喜了一下邯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了黑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丝、大众polo刻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势前垫墙。目前这辆车共有两款动力境际、6种配置车型在国内上市蹋翟,指导价格在6.98万-10.88万之间导评叛。由于新车型且上市时间不长廊坪,所以目前的优惠幅度不算很大福比噶,基本在3-5千元左右级。(个人观点闷摆捎:致炫骚死,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士了,厂商指导价为8.7万-10.68万蹋末胎,搭载1.3L/1.5L发动机五,5速手动/4速自动变速箱岭底。" "   曾几何时磊扑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾感套,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诗,但却没有获得国内消费者的认可泰瞧。如今藏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擒借帮,其售价区间为15.48万-21.98万元椽,相比老款车型有所降低浆。另外俩椿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化黑昏芯,并针对柴油发动机进行了重新调校荣救时。下面就让我们通过试驾体验上,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化签溅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型场珊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贺诲,并采用双龙全新的家族式设计残,整体风格与现款柯兰多十分相似你看典。然而锰美,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纪,其车内布局依旧与老款车型保持一致坎袭胃,略显缺乏新意毋铆。   小结儡脐烙: 相比老款车型来说臂位虾,新爱腾的外观变化令人欣喜茅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光褪态,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啊捶。不过桥睬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进珊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嫡糙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上佛矾凹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痴。在海外市诚杼,新逍客提供3款发动机淡,配备6速手动或CVT变速箱罗另筐,在英国的起售价是17595英镑暗似。与现款车相比辑高,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计廓鼻岗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型食灸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了遍。 ● 外观介绍耸趴疗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鲸苯:宝马2系Active Tourer侣黔档。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单囊届,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型眠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秤袄?车展上的展车给了我们答案堑巫溜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侮弹馈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车班琼巩,而在正进行的2014日内瓦车展上钢辽罢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骂丘悍。和两厢版一样两订牌,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶辏块化平台打造汀化别,造型新潮时尚频爬崎,细节设计则突显旅行车的元素础靶,保持一款旅行车应具备的实用性随姥。据悉乖譬,该车将于年内率先在欧洲市场上市善,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奖,相信国内消费者很快也将与它见面叮盛旅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后势,全新标致308的旅行版如期而至激哄派。从整体变化来看晚攘惟,它在保持旅行车实用性的同时哀乔,将重点放在外观醒秤、内饰的调整以及配置的提升上猜,新潮的设计更是让人眼前一亮畴孪课。在我看来抖任凡,它的变化是非常积极的描。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抱酪锣,现在它要做的就是尽快进入国内软觅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章焕揣:   静态评测    ?   更多精彩内容卫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搅懂哼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旗试,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新红慨罚。早在上世纪五六十年代岗兢,Citro?nDS就用上了可变悬架闷衫剃、随动大灯涡咖、转向助力结念、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稼航猾,加上极为飘逸的车身设计扫陌尸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样范券粒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌库痰乐,2011年长安标致雪铁龙成立款,到今天我们测试全新DS 5LS匣臣侣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赖的,音译的中文品牌名念起来很接地气承:长安谛艾仕纽棱,有股莫名的喜感嚎赖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苍屯细,是台正儿八经的三厢车攻。   ●外观蛙死擎:考虑国内需求很,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前日,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5等镜,后者里里外外都显得格外前卫品帛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度督旅定,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实猴、更好接受一点败吐。当然凛缴疾,前提是得保留住原有气质侣郎氛。   在这张全新的前脸上遣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰良握拧,官方把它解释为“飞翼”虐斗桶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伍浓陇,由于边缘不是那么锐利惶胺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪漓甸,接受起来没那么难测熊。   车身侧面和尾部看起来很饱满馅矩、匀称讥屁摆,其实我个人甚至感觉比车头更好看幂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秤,厂家说这是做完市场调研后的选择构,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西培阿澎,想想也不无道理枯歇坡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条筒旱,与其后期车主们各自琢磨全,不如原厂直接把这事办了假港说。" "   三年时间足够让人新鲜感全无检射,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注趴境:下文简称新阳光撑蒙,以便阅读)厢克,换装了与家族大哥天籁相似的前脸票,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰譬凹断,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晾。现在它不光新潮氦葱店,还进一步提升了性价比脊刀,为与定位相当的大众桑塔纳收、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备跨冲无。 外观哺涟添:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸矛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感人,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜外。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分配,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米彻,达到4456毫米程彪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梧倾弊。    此外腐算,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芬脱,由于在东风日产的产品体系中镶极,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缝捶汉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样形擅边,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磷峡灸,我已经身处呼伦贝尔牙克石媒磊撮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气貉。尽管天气有些寒冷稍,但此刻我的心情是非常愉悦的茸喉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演味达丝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感栏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氛,当然我也不例外舷。这次除了911之外动,保时捷还带来了Cayman杉、Boxster窟归童、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屉衔形,让大家分别体验RR(后置后驱)小、MR(中置后驱)弦疵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧香。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的筋窍裴,即使在这样的冰雪路面也不例外鼓撵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作爽。在练习漂移之前隶碗淖,充分的驾驶培训是很有必要的汐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宫逃。   ●车辆失控该如何挽救恼?   当车辆发生转向不足时竣膳确,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)借笨椿,稳住方向并且慢慢回正透,切忌继续打方向纫幢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向为屁慈,反而会加剧转向不足的发生须坚瓜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抒寒摔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堤锤缄。对于一般人来说宦,应付转向不足要更加容易一些锰覆叙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尉泄暑,而转向过度一旦被合理运用恒皋惨,就能成为过弯利器梗狙司,也就是我们平时所讲的“漂移”充疗甜。   ●如何才能实现漂移坎讲卜?   要想在弯道中实现漂移豁轻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矗。针对这次的车型以及冰雪路面瓶料,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梗蛊:   1涡端、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捻钢栋,我更愿意称之为惯性漂移过弯输豢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喉脾、甚至小于90°的急弯滇类。 ? 『以上为PPT截图参,分辨率有限吉陀敲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孩姓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酗,然后反打方向隘门捌,稳住油门漂移过弯凛。例如在通过上图中的右弯时拼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢擦活,然后左打方向疵,紧接着再右打方向疼鲜澎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歉,别慌秦,这正是我们希望看到的背,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虎播承。随着车尾横向滑动的产生玻,此时驾驶员应该迅速反打方向盛瘦推,让前轮时刻指向出弯的路线下拈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丁辫彪,随后在出弯时适当收油并回正方向奸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了试。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垃拨涡,方向盘转动角度都不宜过多搪,最好控制在90°以内陈。其次油门动作务必细腻谢假咐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系袄莆,给油则会加剧侧滑姥开病,收油则会减小侧滑角度司,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泄锑。   2苔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妮澈。   适合弧度比较大的高速弯道贡巳。 ?   当车辆高速入弯时处,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欢加。当车辆开始侧滑之后娥茄檄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转爱卤,继续维持横向滑动荷甩,同时反打方向控制出弯路线鼻,之后的动作与第一种方法一致甘。对于初次尝试的驾驶者来说处,如果入弯速度不够快也没关系麓连赌,你可以直接省去刹车这一步骤空,在入弯时适当地轰一脚油门片,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疥当兜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘘硷,并综合运用耿齐茫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喀呐。例如在紧急锨堪、高速的连续S型弯道墩歪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嫩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拴,从而划出一道完美的漂移路线竭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兼?AE86在高速S弯道超越RX7叫蔑成,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介徘。   当然罢物舵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后分,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海距,毕竟我们驾驶的是自动挡车型江护谴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秸猾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器河列赏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作城立,驾驶员只需控制好刹车呵、油门以及转向三者之间的平衡即可睹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距持。   然而即使是这样颅旁畴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勃蛊。冰雪路面凹凸不平亲脱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抄桶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抡,所以技术和心态都十分重要隆扯燃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙聪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统上翔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捕弊。在这期间禄,沃尔沃创造了无数的第一签,也赢得了不少的辉煌成绩魏,当众多车企迎头赶上之际灯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歌究射,并将其命名为Drive-E锰锰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢镐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饯冷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磨冻柬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅夯,实现了靠背调节和腰部支撑恕侨。 1967 推出首个后向式儿童座椅添堂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护需懂杀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诗怯不,将有害废弃排放降低90%以上妒零。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)署酬卞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全牢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生东拔,有效减少或避免低速追尾碰撞赦鹊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涟马幢,至此安全范围从车内延伸到车外牛是。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表痕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鹃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数切坑,从被动安全到主动安全汗,再到行人保护趟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可滥穿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域软,空气污染现已成为最热门的话题昧屠胁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事躲塘裳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性切稳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烂盼涡。   Drive-E是什么 刨?   即E驱智能科技梅良,代表Efficient Power(驱动更高效)蟹登、Electrification(驱动电气化趋势)沉、Environment(驱动环保潮流)寿开坞,从字面来看很容易理解股,简单来说就是引擎高效化鼓,这样一来既可以保证动力性筋,同时还能达到更好的排放标准焊狮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱零柯害,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拿郡沥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎馅圣船。   沃尔沃还将这一技术投身于那耍块化的研发疚田,只需变更增压器幕称冢块与催化转化器睦L冢块等主要部件莱匿,便可催生出一款新的引擎产品狈谩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酶去奇,大致可分为4类石山斗,即汽油直喷引擎蒲思火、柴油高压共轨引擎踢,单增压引擎(T5)拘、双增压引擎(T6)卸。 以XC60为例 揩题,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 臂卧乳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怕桃硕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兑甸,在动力输出上也略有提升逢咸,其中的原因自然脱离不了小体积赴、轻量化等一系列技术的支持刺扛。   此外变速箱方面也有了很大的改观耗慈咆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%探,挡位的排列也更加紧密缝陌,有效缩减了换挡时间订浮尝,从而具备了迅捷的响应能力蔡鲜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坦技。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逆坎擒,耗能经济性方面得到了进一步保证瀑,它将改变城市路况中引擎启停的时机齿并躺,改善油门的响应芳,空调系统转化为经济模式工作挪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作葛,而在65km/h以上松开油门剧权渴,引擎还将会处于怠速状态摩獭。   本文导航炉极:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩媳勒池,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氓穷唤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巨。不过囤烽,动力并不是我们今天的主要议题乡蛋。秦的下盘功夫方面表现如何频割?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系么锨?这些都是我们今天要研究的内容钵味灵。综合起来呵枚武,我们最终目的就是想要弄清一件事赐抢揣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纬坤壤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拉庆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韦。当然常颧蕾,由于秦有着体积更大凳伶千、更加复杂的动力系统筐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拨藩,但由于双叉臂需要更多的空间夸,因此也是不现实的四便。在材质方面撩,秦同样表现中规中矩蕾孰崇,并没有使用轻量化材料为车头减重控将劣,亮点并不多石臼。由此可见摧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桑惫吓。   不过窝热,由于混合动力系统的特殊性鼎,秦也必须做出自己的调整达,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异灵扭。比如蒂胎邻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上劳及匈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钝骋。此外范裙教,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓜告,相比速锐在直径上增加了将近9mm厘浪,看起来很是显眼臂埃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化概尘陪,而在同等材料和工艺的情况下檬惩农,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鲸吨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载老皮。   另外掠堑编,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓝聊矩。与速锐的非全框式副车架不同蹈崇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卫高漂,由于加入了电动机和管理单元霖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加臣懒活,因此这样的变化当然是加分的忍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声齐拭、振动和声振粗糙度把袜,欲知详情请点击这里)懦戮,是个值得肯定的进步槽。此外蒜咎,与速锐相同叛仁暑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连空,强度更高虽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力顺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沙骑,现款付拷罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晃,不过福特已经为此做好了准备肝秀饲,日前刚刚发布了新款父幻梗克斯介肮闯。它采用了全新的家族化外观聘桃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果椒迪,不过它真正的杀手锏跺,还需打开车门才能发现德。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裤,进一步抢占细分市成钐峄帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碘闲,满足那些对于性能有一定追求的消费者橡瞥狈,比如轿车中的S5虐、S6本捂趴、S7录弗、S8等等讣色。就在不久之前的2013年12月陀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前串拒搪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型趴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)试。 外观诵茫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态协煽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子珐衅,可以随时面对那些不识货的挑衅者皖麻方。作为Q5的性能版车型但小,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念本,颇为低调井闷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鞘屡。 车型图片 基本参数粒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出幻缝舞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别檬栖,特别是车身高度经过降低槽擒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窟,而轴距也有细微的变化固啊。   其实只要细心观察坍蛇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的莱取,除了特有的徽标之外碱,SQ5的镀铬条有别于传统车型提,采用的是双横条样式额畦诵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棺刚搏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽手图盟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烯挞。而配置方面北费,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拧。   尾部的变化主要集中在下半部分拓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力示。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陆,可根据行驶状态来改变排气开启程度库写挟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呢剖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭我燎,前者就属于少数派偶观靖。一个是只有追韩剧的人才懂赔瞳,一个是全民百吃不厌戊泻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品和番湿,其实上一代车型在国内早有销售盛妮,只不过跟福瑞迪太像了颅投巧,外观不出众德,关键是动力平平俄佛,所以最后并没有收获太多修扣。全新速迈刚刚上市槐,售价17.98-22.68万元很捷既,很有幸能够在第一时间接触到这款车蝗日,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恕匿陈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阿孙。通过简单的对比谜考陈,不难发现乘朽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氓贡穆,名字叫做ForteKoup登,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机航似,售价17.18-20.08万元麻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版甩,它承了起亚家族的虎啸式前脸袒汾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屋芦司,现在看来谈不上惊喜狡抵,只能说还比较精致寄疵。虽采用了大嘴的设计撤桨狭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步埂,或许小女生会喜欢微。大灯全系都为卤素光源篡,并带有日间行车灯街灰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滤挺净。   走到侧面沸缉零,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化畔河,但两门的设计为它增色不少碧,在绝大多数人的固有印象中熔,跑车就应该是两门狸钒,并且应该是无框车窗凉缝,仅从这两点来看桓,速迈确实都做到了尖推侮,开在路上的确引来了不少的目光追随徘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舱磐山,我们一致认为车尾的设计更为出彩窖覆临,短小判刷、精干呕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受工肥。除此之外蹲茬阶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局圃,而且排气管口径不心濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强磕炮苍。轮胎为韩国本土品牌水陪,规格为215/45 R17街,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了餐函。   当然漓,如果你选择2.0L车型的话谦千,你所看到的黑色外壳后视镜耪铺钠、前后包围的碳纤维纹路饰板巳露令、双边双出的排气管烩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烯剧径。" "  讴歌这个品牌炬,或许很多人不是太熟悉败筛。作为本田旗下高端品牌船撑擞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任黔挪,而且在美国市称悠ケぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的脱卡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裸班镐,大部分都是人们对这个品牌不了解灰拷玫,影响力上不去瘦女,导致在销量上确实不尽如人意搽。对于这次全新MDX的到来萍具臂,个人持有赞许的态度谈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哺潭稗,还是那句话锹鸽勉,品质上去了场撇县,接下来就是提升品牌影响力了突还。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痪,大灯的轮廓更加细长尚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯节谓母。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伯,但内部结构和MDX并不完全相同沮草。雾灯被一条仿LED的光带替代停水,进气中网的细节刻画更加运动攀赐携。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嚼联,侧面造型给人的视觉感受非常低方沧,这和前后大灯的位置有很大关系蔷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎峦某,注重舒适性畅行。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上厩烤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感箩隋翠,而压低的姿态却更加动感夹痞剖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱世妨席。尾灯造型相比较现款修长如菲,优雅的感受也来自于细节的 设计姆炯,但貌似通过我的观察秘墟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源故汉刀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衅,让尾部显得非常简洁遍将写。   本文导航负仇董:" "  2014年2月20日握,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市日。2014年型奥迪A5的最大特点是寥档睡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倍袖嘿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姐缮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大福,共有19款车型称夏羚,售价在49.98万至85.8万筛槐垛,具体价格如下姐糯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表箍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面董肉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别温胶啪。配置方面炭,也与现款车型相同嗅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缸。   内饰方面菜,2014款车型也与老款车型大同小异砰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘檀敛屎,同时门内饰匈匿裁、座椅中央扶手碍沧、都采用了纳帕真皮面料嘶献创。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矩瞄。而2.0排量以上的发动机则保持不变皮囊崔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型困掣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化催杯。   变化一入帆检:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化婆,在原有的缸内直喷技术的基础之上杉炼旁,加入了较为传统的歧管喷射唐长,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合摧茧,通过二者各自的优势婚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求率殿囱。事实上壕古嫩,混合喷射也不是什么新的技术下懂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陷涸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点典啡臂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仕荷。   变化二苟纶乘:排气歧管集成至汽缸盖内猎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惜,从而减低涡轮的负荷环殊揩,提高涡轮寿命坤达尉。同时蝗甸娄,因为在进入涡轮之前进行冷却椭惫母,相当于提高了涡轮的进气温度限制翁褂涤,可以允许发动机有更高的排气温度人刃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高湘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辫,同时结构也更为复杂擎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鹃。对此那信末,缸盖内的冷却系统也进行了改进俊脓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渺。   另外朵鹊胳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外邻颊涎,还有着两项小改动极擦检。使用旋转阀墓撸块替代了传统的节温器秦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上参闺堤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制篇。   根据官方消息龟队病,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上如订担,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吻。笔者也希望在应用新的技术的同时僧孤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浅为咐。 责任编辑暖酞:王晨熙" "  A00级(微型车)篓嫌拐,在人们印象中这类车以实用性荤、代步功能为主淖隧,低廉的价格促使配置也不会太高弧粮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赫庞,一款车的推出打破了这一概念杆撬炒,它就是全新奔奔搽顶,来自长安汽车慌限。   感官是人们的第一直觉反应咯盲,所以外形设计的重要性不言而喻餐祷,为了使人们印象深刻欠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的荡徘共,道理很简单虱兔,日本是微型车最发达的市场乔型揩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展动鄙图,在2013年广州车展上貌氨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妹敌,除了时尚的外形设计以外灿领,在细节做工上也有着不俗的表现扮鹿荤。前脸的设计整体性很高霞遣酿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条洼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影却。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瘁仓峦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骄添贡,不过这一点在外观上并不明显膝鸽,这源于贯穿车身的硬朗腰线箱,有效将视觉性降低舌士,同时搭配造型独特的双色轮毂青,让这款小车看上去时尚动感遂彤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动时孟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰簇释了,如果仔细比对炮丛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敝潮。除了引人注目的设计以外胚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹课纱,具有加热功能的外后视镜负庭、15英寸的抛光双色轮毂世、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页栖茄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钡构阿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d杜跨溺。不过席,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版官父嗅,从内到外昂茸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉霓绥,可以说是一次完美的蜕变镜掀供。那么这款新车究变在了哪里鸡?它究竟新在哪巳嗣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5练劣弹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大端呐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尘缅,轴距则与老款车型保持一致潞炯。在尺寸变化不大的前提下末念脯,改变外观迟、动力舶坎宏、内饰财、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关士,2月19日这台新车也正式来到我们面前链苦,并接受大家的考验潞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条继退,但这8条是我个人认为变化比较大的糕泵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点焊谋旱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琼彼,我就有了一种预感葱迫缎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杏扛。全新X5给我最深的印象除了家族化外先靖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喀灿。首先须咀丛,先说说全新X5的外观铅漏量,“大尺寸双肾进气格栅”想、“开眼角式前大灯”签,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裳堡哗。    现款宝马3系推出的时候壳虽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挟拓插,现如今随着全新X5的上市盾掀苦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上偿攫摄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舅便,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涸蓟碘,据悉其黎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辖托挟。值得一提的是对醒管,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般齿揣很,给人一种炯炯有神的感觉贫。    由于新老款车型的轴距保持相同狈健,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉篙晚,反而侧面的腰线给人一种力量感马蛔九,这也使得新车看上去年轻了不少介困。细节方面末怖,新车在前翼子板上增加了进气口巩矢,突出了宝马品牌独有的运动基因唇荡牟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格想诽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鹤街,提升了夜晚的识别度崎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扳检,降低了风阻系数筷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陈搬松。" "  版权声明渡:本文版权为网易汽车所有密,转载请注明出处椿未宠。   在2003年蔽,奇瑞QQ的下线让这款时尚耙杉番、便宜绒撕告、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盆屡,之后短短的几年间遍砷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话布搅,然而到了2006年长安奔奔的推出爱,打破了QQ一枝独大的局面事奠。一转眼孺绦,已经过去了10年的时间档猎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捍,在这个追求个性外、讲究品质的时代剐递,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吠痪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寡,而长安似乎也意识到了这一点暑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢昆诬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者社傲羔?   从厂家方面获悉沪,老款的奔奔(love)已经停产怖,而奔奔mini则将会继续生产销售熔判,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涎,前者主打精品中高端微车市撑辜弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战戳彤疆。从定位上来看砰饥新,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些枢建,虽然沿用了奔奔的名字粮,但整车的设计磊可玫、配置以及售价都会高于老款车型髓常碉。   新奔奔客户群体是谁惟填?   在很多年前困坎岭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潜垮论,到底是买奔奔还是买QQ憾苔,在那个时候哪,很少有人会关心这款车设计的如何胎射猛、驾驶感受如何逞檄妇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具较炬猾,省油控、皮实软、能遮风挡雨就行伦腐。   现如今乏,80后破篙、90后已经成为购车主力宪咸,这些从小听着walkman褪康刀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颅携太、用户体验以及品质都有着更高的追求料,因此在座驾的选择上同样不会妥协赶轻怕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炽魏,新奔奔就是冲着他们来的勤寥。   新奔奔主要的竞争车型是坝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粟吉炕,但从目前得到的消息来看扰凑伯,5-6万元将是其大概的价格区间慰介。这个价位中既有一些合资的微型车肌锌痉,也有自主品牌的紧凑型车渤烦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车练哺,比如两厢赛欧岔奋届、奥拓卸波男、玛驰以及低配雨燕等等车型敦反汀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线量松前,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悲搓,产生竞争的几率比较小替瞬超。   外观汇酵劣:惊艳潦担、和谐粉蔼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伞蠕:高离地间隙握、车顶行李架恭、双色车身等等力。没错窍,无论是跨界抬、越界还是交叉车型管,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巳柬。不过世间万物反盯,徒有其表终究很肤浅频,我个人认为阀嗽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饯合潭。所以粹损,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾记郸祁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时违,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象椭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烂,它集沃尔沃所有看家本领于一身篡论,可谓全副武装累厂。为了让媒体更好的体验这台车垮介,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翘。没有固定线路惶涤醒,没有领队车辆巨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翁泛抚,它会和每一位汽车媒体人独处12天甸。而在这12天里谢,我已经和它奔袭了4100公里显,横跨了三个省份背,体验了柏油赛道祁骏、软土拉力陶纳长、冰雪漂移革、高速狂奔小艰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话同交,当然焊,最终的结果是巾含酷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多的,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孩,正所谓日久见人心蓬逆,交友如此彻岔,试车亦是如此遂定。回到正题假,和往常一样倘仙茫,对它的了解还是先从外观开始绘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生齐,相煎何太急”这句绝句村惺,而在雷诺—日产集团旗下甸厕破,有两款车正在上演着这一幕乏剂咯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气须,还有这出色的越野性能免。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性欺胜彤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拷晾称,买谁更划算挂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抬,作为英菲尼迪的顶级SUV铂,QX80的售价高达152.8万灿卧败,但经销商处可以优惠16.2万祈茅龄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万埔途臂,虽说16.8万也不是个小数目彼静。但对于消费者来说峦薯访,一个日产拎撇半,一个英菲尼迪澳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骆播拆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV残,它的身材绝对够大奴。从上图的数据来看逢掇说,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙放,尤其是将近5.3米的车身长度寺,会让您感觉驾驭它有点困难瀑静。另一方面呈艰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忍竣催,这一点在QX80的身上也得到了完美体现努平握。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晴拒妥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型檬撅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涣酿德。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足趁几,同时也显得异常凶猛护靖殊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉埔体。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饰玫衅,整体造型圆润霸鹃,没有多余的线条作为修饰挟,但是反而会让人感到车身很厚实赣双贝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞薄岔彪。同时注意它车窗的设计峨害,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隘访,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晤阀秀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感邻廓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丰浓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寄腥梅,也没有了那种霸气币派肋,转而给人的感觉是设计很前卫板急。车尾的饱满程度与车头相呼应着秃,丢去了上一代的直棱直角捎,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓷鹅。   日产途乐口宠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奥汲撂,虽然脱胎于英菲尼迪车型闻梧病,但途乐依然拥有自己的外观特征叹先俯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性互疗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婪辛挎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瞪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号施朗绅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出洼莽拍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碾躺饶,成为了车头亮点之一耽拾悸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俗申,这项配置自然是少不了的弯静。我们可以找到4个摄像头旧,它们分别位于车辆头部跑蛙、左右外后视镜下方和车辆尾部乡。以便在停车过程中土绊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况街,让您更加自信轻松的把握泊车空间吭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闹,大大降低了停车时的事故发生购洛。   途乐   通过对比发现尉煌奴,两车在外观上的配置基本相同救,差别仅在日间行车灯上箔,不过随着QX80年款的推出昆寂沦,日间行车灯的加入应该不是件难事假诽磁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同下粹响,在相差仅有10几万的时候壬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莆。    责任编辑焕匹荤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天棚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苟海,除了奔驰G察、丰田陆巡系列福、牧马人等溜,双龙雷斯特也是其中一员痪识,而且雷斯特还是柴油车睡峨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值琳,以目前的接触来看城豢纪,双龙雷斯特W表现不错镁鲜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拧缮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仇贾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恭喇垮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墒沮怒。当然渐,在随后漫长的几年过后介敢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌城锻词。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO柯,该车型最大的特点就是其尾部造型巧苹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计领,宝马方面肯定不会承认碑,但从年份来讲耙,明眼人一看便知拇房牡。   外观肃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手福梳,该工作室的创办人正是乔治亚罗搬疤,不过大师的设计未必符合所有人的审美浩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虐缔忿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吩淖黔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势古金,但为了照顾空气动力学与线条流畅艇彩,雷斯特的车头是圆的匡扛旱,所以在当时看来有点“离经叛道”侍阮忌。   而到了现款的雷斯特W画,这个“小问题”被修正了垃阮,一体化的设计已经是大势所趋棠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”少醛逛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型木,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怂粟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妒方潜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相帝。通过车展上的展示古桶聪,小编已对这款纯电动车型有所了解炯店辽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验墟肮饥,时至今日椽欣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赋。据悉坤踏粪,之诺将在今年的2月份开始接受预订海,上市后将以租赁的方式面向消费者囊弓,具体的细则目前还没有公布蔚链耙,上市后会有着怎样的表现煎桅滔,我们会同大家一同关注灰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前石豌,简单了解了一下之诺这个名称的由来秤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现糖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酒,毕竟是基于宝马X1平台打造久点,因此在多个方面相似度高也并不为过好。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叹贬晒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现虫,其具体的表现如何芯俄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验届。 责任编辑箱额:沈楠" "  版权声明艇构:本文版权为网易汽车所有耙忿,转载请注明出处宝途遣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钝锈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炬腿纠。它们的可见程度钝仆年,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粉蛾缉。可见度甚高的两个文字的组合攫栓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字散频。因此阶纠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芳喘。哦响,对了阮踞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烧猎。意大利人的自信蔫荚蓖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用韶?咱先从减开始说起暑男。 Q馈徊:致悦只是切掉屁股的菲翔么杀巫里?   A眉守辣:非也眷派瀑,前脸亦有修改郸饲冲,整体风格统一辩解,协调度很高驴踏。   我相信Roberto Giolito先生梢认,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淮氮豢,在设计Ottimo的时候绒,一定会更加从容篮祁泞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侵徽。在他的心中屋,应该有着太多关于年轻堂豁、活力的理解托联,而这恰是Ottimo的设计要点桑。 外观总结   赞毒醒镭:个性鲜明荆藐、标配LED示宽灯稍、轮胎用料厚道   弹沧:低配删减雾灯   " "  版权声明摊:本文版权为网易汽车所有劝噶,转载请注明出处掂会。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾衔哄骡,虽然距离现在已经有两年的时间莲绣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象攫盟。而今天细怒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘统垫拨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痘麻长,并且还是一台后驱车春腿。没错煞,它就是华晨宝马3系禄型拒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兜未胸,其配备了2.0T发动机藉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟揣图酬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现燎肌衔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脖。不过在今天的冰雪试驾过程中淑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沤,必须先打好理论知识的基础陀。于是在摸车之前尸蜕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课感。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关祈锤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着爬。 ● 项目一   热身结束了处亩井,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节矢。第一项内容便是加速和刹车提那,是不是觉得很简单秽究?其实里边的门道儿多了去了痛厦送。   在项目一结束后辅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吃毕。一开始大家相差悬殊替,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碍穷巨。接下来的项目二会比较刺激一些袄酶,经常会出现手忙脚乱的情况冯虫频,但只要理清思路按部就班的做昧,想要完成整套动作并不是很难沤里。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明邯:本文版权为网易汽车所有侈,转载请注明出处陈坪芭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了激篮灿,不过始终都仅有手动挡车型翠惭四,虽然目前销量也很出色陈伴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户始背缴。好在这一短板即将成为历史渤圭屁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泊玩,新车将于26日正式上市舍起,我们也于第一时间进行了试驾体验酵怀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观平的帅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外摆纹,在外观方面也有变化科遁扑。新车根据高低配车型提供两种外观方案丝陇队,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乏险故,而高配车型则对中网十、保险杠造型坝波、轮圈和后反光板都进行了重新设计广喊。值得一提的是涩如村,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宠戒。   新样式的轮圈非常动感策毒避,在同级车型中实属罕见雾家。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蓝丸,轴距依旧为2725mm呐。车尾的变化相比车头要小一些搭鹃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板飘替险,不仅可以提升安全性蚀纷瘁,同时视觉效果也更加出色盾。 有态度【试驾评测】内敲裳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磐闭粱?   扫一扫涵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日细鞭,一汽大众全新高尔夫正式上市劳瓤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款起,其中1.6L拥有三个车款揽财啦,1.4TSI拥有四个车款氓,官方指导价为12.19万元—18.29万元合氮。具体售价请见下表负轻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力特凄,但是却拥有三种功率版本队木,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哄割,因此在动力系统方面雾,消费者有三种选择图。    我们从上面的数据可以看到嚼擦舜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诧,1.4T低功率版是主流之烟稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碧塑茬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右内关纪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮灵愤,但是它的售价高达18.29万元啊哺拢,相对比较贵廊涸伤。    全新高尔夫提供九种车身色彩梗精龄,分别是塔希提金痢握扰、唐古拉白蔑诗、珊瑚蓝嗅眯、魅力紫场邯、玛雅红卞绘孩、季风灰陵、水晶银以及深黑和极地白耽驾里。 ①亮脊:16寸Cosmic款轮毂 ②己澜:16寸Cubix款轮毂 ③肥灰哥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弧番乒,其中15英寸的一款川,16英寸的两款泥删桑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备袭颠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寡寝梦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饲蕾裤。    全新高尔夫提供标准座椅宫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捆,舒适版车型则都配备舒适座椅秘夹骸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版咸厘。    在材质方面尘汉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料普翻脚,分别是上图所示的DianDian黑色织物宛、Zoom/Merlin黑色织物需篡颇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堑芹,分别是Vienna黑色真皮锻每丛、Vienna米色真皮领、Alcantara黑色翻毛皮们彪、Alcantara棕色翻毛皮伎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翠伟,有两种风格可讶炙啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料连感,同样有两种颜色可讶嫉眯弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嚼,有黑色和米色两种可压⑾耸浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅统。    在车内外装饰件方面瞬丰,不同配置的车款也有不同的安排溜。像侧窗下沿镀铬装饰条廉购、双排气管俺沏烈、镀铬装饰双排气管寒坞、动感鲨鱼鳍天线梅饺害、真皮换档手柄骇、科技质感装饰条排、金属风格装饰条庙介辣、碳纤维风格装饰条等等苦程,针对不同的车款都有不同的配备烽口猾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍度啤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粉,配备有MKB多次碰撞预防系统焚渤氦、ESP车身稳定系统还涧、ASR驱动防滑系统獭、XDS电子差速锁囱肛、前排侧面安全气囊并、后部4探头倒车雷达宠、前部行人保护系统美赴、自动静态转弯补光功能等等目殿透,但是在舒适性以及功能性方面屉,并不是很丰富采滦亮,但是也可以满足基本使用挡姜珐。   1.6L自然吸气车款如何呀!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押拧,它拥有手动时尚煌毛、自动时尚以及自动舒适三个车款寇偏,手动时尚与自动时尚的配置一样歧,在价格上二者存在1.2万元的差价刊黑,主要是变速箱配备的差异娠痹缸。所以在配置对比环节讲胜绘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脯耗枫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棋垦,差价为1.1万元砷茹豁。    在配置对比的环节我们可以看到曹,时尚型与舒适型之间的配置差别楔镀,大多数都体现在外观内饰的装饰件改,以及车内一些常规功能方面炯蔷,主要是顶棚储物盒申杜绰、后排中央扶手肝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半东,实际上最有意义的差别在于全景天窗剩位、后排出风口兑、蓝牙电话借、定速巡航为、驾驶席座椅腰托抚惶、TPMS胎压监测系统这几项上佳,不过在这几项配置中达,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骏抱,尤其是全景天窗策捶。    从价格上看卵,二者的差价为1.1万元另,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泪窟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品衫厂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陕波兄,所以我们在这个推荐环节扳咯,更多的倾向于低配车款痰吵。 责任编辑搬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粮没纤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发暮。它采用了全新的DS家族式设计风格沽,延续了一贯的法式浪漫风格郴类,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磷。新车基于DS5平台打造漂纹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敌毙。预计在3月左右上市媳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谰且羔,让我们一起来看它的表现如何黎。 外观很丁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芥踩,却多了一些时尚及科技感摩骸去,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感福。镀铬装饰拿捏的也比较好乐缝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌僧碴价。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品澜簇茧。也表示着DS的品牌走向独立汉吠屏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叔魂螺,有着都还算不错的账面数据劳膝抒,车身长度为4702mm厦,宽度1840mm韦艾,高度1515mm.轴距为2715mm蛋梅瞥。上市后会把目标锁定在奥迪A3痰围橇。 车型图片 基本参数孪诡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淡疗屎,除了前车6颗驻车雷达之外畔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陪秀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯臀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怜贺,从视觉上拉伸了车辆长度填亭,尾部设计了一个小小的尾翼酒夹孤,尾灯下侧字样表明了其国产身份裴秀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头煽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方髓蕊强,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逢贬歪,真正的排气隐藏在了下面氓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巴:高离地间隙陆技呈、车顶行李架簧聘磕、双色车身等等扯吉阿。没错心虫,无论是跨界旅爆、越界还是交叉车型缉滤琳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洽。不过世间万物辉常,徒有其表终究很肤浅揪慌幸,我个人认为稠碘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伍。所以抽歉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剃膏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喇躬松。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摄凳华,它集沃尔沃所有看家本领于一身卧嗡,可谓全副武装幢瞬怀。为了让媒体更好的体验这台车拐常,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高考。没有固定线路偷,没有领队车辆梨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闷湘,它会和每一位汽车媒体人独处12天草。而在这12天里恨歧湿,我已经和它奔袭了4100公里竞,横跨了三个省份蟹,体验了柏油赛道碌、软土拉力就寿、冰雪漂移林、高速狂奔把、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话校莎骄,当然娃攀蜕,最终的结果是发:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虚帅形,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陇牵,正所谓日久见人心诺懦,交友如此幻赎,试车亦是如此仍坡排。回到正题郝,和往常一样虹凶亢,对它的了解还是先从外观开始梯莫俱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抡、多样化是一种趋势拧挂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况版,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白次惮晌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瞥痢期,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钨踞,上市至今保持着约5千台的月均销量涛亮团,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凶癸散。 外观/内饰对比木容据:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吐霖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的认,毕竟师出同门渭撇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辨无柑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绦卉实,远看很容易被误会成排气管套邻,但事实上真正的排气管被隐藏起来检富,整体尾部设计显得层次更为分明弹。低配车型配备有倒车雷达脐,高配车型还配备有倒车可视蹭冉接。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沁匠没,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酣扇,修长的车身与宽厚的D柱司,加之出色的后排与储物空间享魄晃,俨然就是一副旅行车的范儿劝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奥缎,它完全可以称之为旅行版朗逸皋。    车身的线条连贯自然涂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头皑畴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骇,调整了尾灯的白色灯带位置的那朵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嫌宛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重队特。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同城豁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哆发,内饰板件的用料以软质材质为主憾,接缝及做工也较为精致悸,与同级车型不相伯仲菇。从实拍的车型判断摹瘸,自动空调嗜席、ESP系统戊碧雌、电动座椅单肛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘶,至于具体配置还有待官方公布颊发。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉效朵暑,同样是大众家族的传统布局官,整体的感受都很不错邢藏,方向盘患、中控台的每个设计很都容易上手哎,从材质上来说闻镶轮,朗行是塑料感有些明显的担,好在其工艺上还是有保证的灯脯氰,并不会有很廉价的感觉褥污脯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慧屏璃,销量在整个家族中表现最为可观戚溜痴。近期窟切,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市龚焦,新车主要变化集中在外观跺被患,同时针对颜色盼、配置进行了调整汀,以保证其市场竞争力颁。在豪华紧凑级细分市场中棺稻戒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碧嘿,通过下文的对比分析昏母,希望对有此购车意向的网友们一点参考青。   备注侗莱煎: 为更直观的进行两车的对比分析坦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匆瑞馆、CT200h F-SPORT)抽,市场优惠参考自深圳市场顺迪。 车型图片 所属品牌都: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辨闭,内饰做工精细    车身尺寸方面轿另,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顷,其他参数均小于奔驰A260惮。从外观和内饰设计风格上看吝催,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑罢锤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释市戎刊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺希。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后书胶萌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筷缴,全车充斥着力量与美的线条靠辈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瀑镐,硕大的单条幅进气格栅酥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蜗杉。    相比极富视觉冲力的前脸造型塘墓旧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绢蜗,但并没有脱离运动结硕形,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浇殊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蓖粟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型对篇,同时下侧雾灯造型也有改变舒洼比,车尾部也进行了一定的改动膛,整体感觉更加运动捐肚蓖。另外德暗仑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卑疟夏,形成强烈的双色反差苦海。    F SPORT车型装备了整车运动套件率粪,涵盖了运动调校悬挂恃匡、运动包围烯、运动阻尼减震器纽、熏黑运动轮毂形、运动车门脚踏板土扦顺、运动型铝制加速踏板娥弄割、制动踏板箍拦库、脚歇板等府。    三幅式平底真皮方向盘诗赏奸、红色元素点缀的空调出风口氨、铝合金踏板办认臼、仿碳纤维装饰条等等芦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格次徊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吮舱风,将方向盘躲丁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上残潘,增加了便利性恢髓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巍惠,分散了注意力矾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氓把,是多数第一次购车家庭的首选要求跺诧挎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卜氨岁,会有怎么样的变化苟败亮,一起了解一下乳呸希。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的栓卑窖,镀铬进气格栅增加了些许立体感码,更加显眼的X造型前脸辉,迎合年轻消费者的审美讼隙。大灯的改动有些另类锭缄绵,在我看来接受起来还是需要时间的痴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疵氨,新款在车身尺寸上有所调整踌莫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米零,轴距保持2600毫米不变乱,相比现款仅车身尺寸有所增加磐关瞄。   车尾的变化不大禾牢芳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淬鳖标,以及牌照上方增加镀铬饰条苹,尾灯造型无变化媳妮囤。实拍车型为高配版本授,但仅配备了三点式后倒车雷达邻。   新款的15英寸轮圈造型不错抹淋,轮胎选用优科豪马鄙墓南,规格为185/60 R15韧狙娃,备胎没有缺失隘躺落,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舞菇坤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高此,在年轻人中更是屡见不鲜檀宋颧。在学校要有个性驾,在单位要有个性洗桔,穿着打扮要有个性相,兴趣爱好要有个性词报。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铜?如果你有这方面的兴趣卜,那么杰德将会是你不错的选择奋。可谓自成一派的它疵激,凭借着并不起眼的车身尺寸帽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哪譬钨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沫懊?还是旅行车闷?或者是MPV路臼?但这都不是事儿淑,只要适合自己就OK脑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泻磷狙,喜欢接受新鲜事物的他们蔫梆,正好与杰德不谋而合篙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凤,此外彭度,六座的乘坐空间怖诡,也足以胜任日常的使用需求膳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粮?自2013年9月6日上市以后叭愁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诗糙,力压大众途安和马自达5等竞争对手催拦,它用事实结束了我们的疑问惠羔。除了这些阀茸甸,杰德还会带给我们什么样的全新体验浮耽扁,让我们继续往下看惫。   " "  若是经常关注汽车之家的话感,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悔煌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”墨钝枯。虽然我们这里并不提GTR琅顾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何副方锭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复伲克斯ST唤肌锭,令人刮目相看拌。与此同时趣裙,在秦身上屯可奖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料示舌、做工以及舒适性表现上的明显进步癸。 外观造型波统:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程视须,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芜骆檬,近年来推出的新车型如速锐藕瞎、思锐以及大家眼前的这台秦潍,都可谓一个比一个漂亮估操渴。就以秦来说氯嵌是,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腿,很是亮眼妨,同时也营造了较高的前脸识别度荆。   车身尺寸方面慌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大菲膘讣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纺吠尚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)街可踩,2670mm的轴距表现则处于平均水平认翻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同彻祈,其整体感觉与速锐大同小异亩恕疟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯到篮村,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秦粱啦。无论白天还是夜晚屉公,该车的车尾识别度都非常高端射慑。而且内部的光源史,除了转向灯为普通卤素灯泡外吭,示宽灯惰剧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虐。   充电坤焙、电桩安装及质保/售后介绍售:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口僵签侯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包壕蔬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电李火,据官方资料介绍计,充满一次电大约需要5个小时左右茸叉蹿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肪惩。   同时割,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩技浩乖,虽然价格并不贵艘倒衔,大约在6000多元席伦,但对申请人有一定的条件限制锭党,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)橇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墒谅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浇。当上述条件都满足之后景迪谦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请欢醒稻,如果一切顺利忿,最快1个月内就能安装到位并通电使用裴碗。不过目前钱,秦还不能实现快速充电尖悍骏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的黔,只是目前还没有这样的配套充电设备膛。   针对秦的特殊性氛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拴凸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胁相靶。其中规,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全为,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惋、绝缘手套和护目镜等设备测腥砷,并规定在检修车辆时必须两人在场冠。以防车辆万一发生漏电姥箍浓,威胁到维修人员的生命安全敖偷虑。   与此同时汲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扭钎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桔甫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赏蛔迪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颇番蔼,整车质保为6年或十五万公里朵靖,电池组为10年或二十五万公里)教诡。总之少,从专设的维修工位郊班尘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期换,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度港隶,而对消费者的购买更是一种信心的保证腔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挤蜕,中国汽车市场刚开始发展惧,市面上可供选择的车型可谓寥寥杀藐爽,在那样一个年代郝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窟咸,并且在之后的相当长一段时间墒辩瘦,人们心中仍对它们有深刻的印象体。时至今日犬喝纠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呈炼冉,在数年激烈的竞争中措纽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下七俯呜。这回驾彤降,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首时贬界,我们也借这次机会为大家做个全面对比熔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寥东顿:外观内饰(包括设计和做工)逃、配置绩粹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)爱恃、储物添剖突、油耗堑、驾乘感受惫笛、加速性能缅蛾瞳、刹车性能涕。同时舞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敢雷拆、同价位车型的什么水平矫诬豹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缴嚎妻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绣隧娘,目前约有6000元左右的优惠尾试,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铰,在优惠方面差别比较大受诚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右归,根据论坛中近期的提车价格长盟,9000元的优惠还是有的浮律泛。目前缄惭,两车的售价依旧属于同一梯级常。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致僚摧,只是配备了卤素大灯及雾灯鞭帛,透镜玛、日间行车灯这些都没有栓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系发,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拜辅嫉,因此我认为两车的配置可以理解衫随汰,符合同级水准溯戮饲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位困护峡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比灌,两车的各项参数也处于伯仲之间长,差别在6cm之内淌篓灿。在车内空间上苏抡,两车的表现也很接近墩通搂,我先剧透下吧剑,结果可能跟你们想象得不太一样杉弦擒。   相信看到这里卧,大家最担心的就是如果车辆没电斯,后备厢是否还能打开的问题寞。捷达看来是妥妥的没问题螺旦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绵懂岁,它的后排座椅靠背可以放倒诬钳拣,之后即可顺利从后备厢取物沙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐劳巩汀。   在倒车辅助上堪胚,捷达配备三点探头撩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厩嚷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腿酚。这里多说一句返翁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扳嚷随,让人觉得很不大气陌,并且低于同级别的水平衔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匹驳,舒适型也可选装倒车影像苹,比捷达厚道一些辞培腑。从普及性上看扑朝,能够达到同级别的平均水平愁份耽,从功能性上看傲护挞,拥有倒车影像的它则高过平均线了畔紊,给好评隧勾。   两车都是15英寸的轮圈哗帕,造型上也是各有风味桔薄违,轮胎宽度也同为185mm氨九。从售价上看庐损瞧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右限俏戮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抚勤挥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凭磊息,让我们在后面的制动测试上见分晓篮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显石,借着中期改款的机会孤囤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郡尘旧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注彩睫巨。应该恭喜它狡,至少在我眼里楼般,它确实达到了自己的目标挤梆录。过往凭借动感的外形娥恨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赌。   只可惜尘签,刚上市不久的2014款起亚K5社碉菇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择湃,而且它们的价格都处于K5车系的高位涤,受众群体并不大汉。前段时间韶隶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惹古澎,并撰写了《起亚K5购车手册》干挟。文中咖俗钦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鹊呈凯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH徒啡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侥饥。自从起亚黔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凯响藩,互用研发产品的例子不胜枚举眠士,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度路。该发动机的最大功率为245马力掠、最大扭矩达到350N·m祥诺,账面数据处于同级别的上流水平荤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机免、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桅能,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机共。   在涡轮增压芜合竞、缸内直喷等技术的加持下洛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疆鸿,并且一直持续到4000rpm惟枫爸。得益于涡轮介入较早的拧攘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间另涩,而且它的油门也调校得比较灵敏桨久。在实际驾驶的时候涩,可以感受到它的起步轻快自如囤栓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挽麓话。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比喝衬律,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稍魄,但差距并不像数据相差那么大添绊剂。在整个低转速区间统蜗穿,它的动力输出不算直接裤勾,缺乏一点活力佛啊,给人一种有劲儿使不出来的感觉味。   于是思倘烤,我把油门再踩下去一点童携寥,动力突然来得很快览磊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惶坊,毫不费力柿宠疯,而且可以感受到车速达到120km/h时俩,发动机还有充足的动力储备胯技。它的中段加速能力让人满意庐茸,虽然依旧缺乏一点活力媚拉尝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴富惟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苔。   还是差点意思踞滇茹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感韶。于是敝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弹,6速手自一体变速箱切换到手动模式环,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灯心,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的性齐。它的油门响应足够快簧毙,发动机的动力输出得到更好的释放淘词苦,方向盘的反馈也更加扎实肋扰蹦。除了SPORT运动模式外闹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式案,运动特性从SPORT扭浑、标准到ECO逐渐减弱鹃陋爽,驾驶风格也逐渐趋向安逸私幸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斤,平顺性极高茎脯仓,而且动力的衔接也让人满意强膘叮。若以80km/h的速度巡航病,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航低蚊挫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右史暖,对于燃油经济性的控制也让人满意踏菩。同样值得表扬的是降挡速度虚吧粗,在中段需要加速的时候深踩油门僳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耐速,而且换挡冲击也比较兴泛凭摺,不会让坐在车内的乘客感到不安前犀。   前麦弗逊蛾、后多连杆的独立悬架底盘结构色晚妻,在调校方面仍然有很大的提升空间逻健铆。它的弹簧足够硬舒僧杠,但是减振器的阻尼不够大答钦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碱,会有细微的震动传到车内揭顽仇,以稍微快一点的速度过弯闪等覆,车辆的侧倾会比较明显唯几掀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钢截曹,舒适性让人满意肚激,但如果需要激烈的驾驶的话铺耿,后期对悬架的改装很有必要师效。   它的刹车盘相应加大了尺寸珊癸嘿,刹车的力度足够屏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菲炔。具体表现是项,刹车踏板的前一小段是虚位谈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捷,制动力度会突然加大徘瞎,需要一点适应的时间劳阑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻掳,发动机的声音袍蔑、振动都非常小骡。然而妇,在速度上来以后沟匆翔,噪音的上涨速度也很快疥径,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎韩蜜开,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显掸。   我得承认洽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数歪,但在起步和中低速行驶的时候辱色讼,动力参数上的优势并没有完全体现出来荚踢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处反辱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肝全便。当然凛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溜。另外木憾,值得一提的地方是硕毯,在动力提升的同时隆,它还加入了行驶模式控制系统垛侩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扣,它的动态性能相对有一定的提升锯,开起来也更有活力和乐趣隧嘶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屁店,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诚安场,只有手动版车型销售缅搂硕,导致产品线还不够丰富渴苗谭。而就在去年11月兰匡,海马M3终于推出了CVT版车型始混牌,7万-9万元之间的售价沽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矫姜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喷瘁杆、逸动腾渴峨、宝骏630以及启辰D50等车型淋擒醇,竞争还是比较激烈的丛车垄。作为一个后来者茎此份,海马M3是否有足够的实力立足兄享?下面我们就一起来看一看绍。   动力吼穷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择崔,其最大功率为82Kw锑,峰值扭矩是147Nm拖帛。从账面参数来看臼,可谓非常出色奋碌,一点不比合资产品的数据差蜗祈。对于一辆紧凑级轿车来说僳扁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了娩残殊。    开起来的表现申粒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伶碌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钾潦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淡髓焦,如果想要充满信心的快速超车侯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择滴仿睡。    我知道会有人问孰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗荡墙?说实话捎磷核,我觉得大家都没什么区别萍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着悸,也是低扭不够强露爬,需要靠高转速来增强加速能力渤嫌。    可以肯定的说卑,除非是加上个涡轮增压器插撑。否则的话帆隧,这个级别同排量产品之间的动力表现拖伴匹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同归。我个人觉得帕卧,这只是消费者们需要认真衡量的一点柑凯,而非全部襄切。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玲鹊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缉狸,动力传递平顺连续的特性敞魏拢,有效的提升了整车的行驶品质感细。顺便说一句塑剧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呸善纬,这也是比手挡车多花点钱的好处涛男行。    深踩油门时铃龄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饰,来保证动力响应足够顺畅藉炔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姑噬猫。此外粒翰骨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式己,功能性极强复。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苛赎峰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后横寄,g值才开始达到最大的0.366g关辫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内潍,此时车速大约在30km/h左右歌凑贤,达到60km/h用时5.24秒乐脸脖,冲刺到100km/h用时11.45秒迟。    接下来看看海马M3手动车型蹿屡,在加速到2.5秒后闺斑,车速已经达到了差不多40km/h吉,达到60km/h用时5.01秒猾,冲刺到100km/h用时11.28秒娜齿童,比CVT车型略快匣笨锤。如果不较真的话纠怠权,可以发现二者的差距其实非常泄撬姘摇,相应的在日常驾驶中其实也一样商猛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米星饭,就这个成绩来说嵌,它的表现只能说是非常一般搅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言潞忻,它的表现就算好多了纺。 责任编辑愁:沈楠" "   近日饰,宝马官方发布了新款X3的车型官图时眠父,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作间嚼。从新款车型推出的速度上来看拓掀掸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戒蕉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翱教。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化比即。    早在2003年布,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章详墙泞。10年以来闺隆,宝马X3已经销售超过了一百万辆螺溅汗,自从2010年上市性奉拼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忿戮。因此匹,2015款作为X3的中期改款鲤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中两林沦,优化后的大灯组造型咕屏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰段,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芬玖轻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感霓。通过官方图片内嫩斜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筏,也融入了宝马家族的最新设计语言手勤席,与新X5一样采用了新的中网边框设计忍,在视觉效果上更具冲击力鲍卑。    在头灯部分仕芥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恫哄户。另外庞型隶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代如,配置方面它还可以选用全LED光源内蚕,再加上选配的LED雾灯挨地,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质攫限。    新设计的前保险杠极具力量感冒辅,并融合了镀铬山疵、塑料格栅以及金属护板辑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型复辉芯。此外抄慕退,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稠蜜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宏酞,也使整车更具个性化风格匿彤驮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旁虽:4657×1881×1661mm胎竭尺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近称,轴距也同为2810mm赏惩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异庇娠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别加,从车头一直延伸到尾灯的腰线献铆效,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘶藤。相比变化较大的前脸此蜡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勒赂窟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丁驳。相比X5幂妙盯,新X3的尾部更加耐看饶火瘫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感假痴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苍磐恕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守壳奠,视觉效果并不是那么给力愁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孺,新款X3也不例外绰逢伐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贿抨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前闷、后部的防钻撞保护装置吼精删,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套呐舶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂竞趣。此外跋呛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吵奋。该车还可以选择六种车漆碑从、三种专有的18保呕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂唤挪笑。 责任编辑课力:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车怒垄结:Quattroporte(总裁)巳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撬莎:Levante顶课,还在2013年4月的上海车展上歼,以全新总裁平台为基础幕韧袭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郊锌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寿遂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4靠龋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戮:Ghibli……   以家族设计为本攻砷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戮讥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同噶费栋,改走豪华中大型轿车的定位粱且,车身尺寸长乾袍、宽犬、高分别为4971mm堑、2100mm和1461mm纯熟顽,轴距则为2988mm裤朽,直接锁定奥迪A6波、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盘骇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo率角、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征室矾孝,且融入全新总裁的轮廓特色斗,以紧实并极为流畅的曲线剐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夕雌痰。    于是在车头设计上纤湾垦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锤奶赖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汾赔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苏堑督,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耸苹蘑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计临滦,将蜂巢状格网嵌入其中覆粮,且尽可能地加大誊,再搭配角度更为锐利函、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抛施门,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势艇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逼舰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏朽,所以厂商在Ghibli的车侧推,除了保留前叶子钣鳍状孔道萝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奋季,也师法了总裁车侧的设计吩碳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杜猾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没松炔,另一条线则从前门下方迸出渴谜,向后朝车尾紧缩独苍换,滑顺动感且充满肌肉感稼夏,并正好可呼应更翘的车尾设计妹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挽校素,速度感浑圆天成彭料脚。 内饰向旗舰看齐革勘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿路,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陶缕古、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计揽狼亲,也把声控嗅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片困退棵,右侧拨片负责手动升档怕晤、左侧拨片则能提供降挡频墓按。    此外抹虽,三辐式方向盘的前方妇,一样是借自全新总裁的蓝底白字斧、双环式仪表盘敲袍桨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表琅,左侧则是表底超过310公里的时速表倘桃封,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕破,可提供显示油量燃咐、水温队、挡位与导航指示等行车信息甜顽描,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上入嫩俄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乏莲涝,告知驾驶者目前的驱动状态革。    和总裁稍有不同的中控台称巩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疵,以及可触屏操作的收音机电台选择韦、音源切换酣阶颁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)厂、空调温度疵腿侥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕洁信茶,空调出风口则移至屏幕的两侧秃,下方则为恒温空调系统调整出风量贾闲笑、温度与出风口的位置耪其,以及音响系统的吸入式CD熄,设计上较总裁车系更加简约独俱痛,但用料与配备完全向旗舰看齐巧,展现了十足的诚意乓。    较为可惜的是乓恼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm供,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纲累,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铰,包覆性和支撑性也非常出色迸。    但是后排方面很蝗们、便没有像总裁那么充裕猾熟规,尤其膝部与头部方面课按焚,身高174cm的笔者坐进去后鸽巴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虱猾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窃哩,也刚好替前体粳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蹈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瘫秽泥。 责任编辑氓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”楔钨豆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痛?后来一看垢经仇,哦府媚认,原来CC是“Cross Country”兑挛。继续了解发现有点意思厦辑,底盘抬升羚、高功版2.0T五缸发动机拜缚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陈售:目前的普遍规律是介辆,产品分得越细疾借,总销量提升越明显被凛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品狡,它的引进绘水,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦臂颓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板填,主要分布在前脸和车尾瘫表疾,从外观区分它和普通版V40很容易牌。底盘抬升12mm文懊,这么小的数字对视觉效果影响不大袖匹,整体协调感没遭到破坏吻诽。    车厢内部锯伍邪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谦僳,除此之外内饰并没有过多特别的设计搬乡啡。之前我们已经发布过实拍文章补蒲捶,车身相关内容有详细介绍朝宦,因此这里只是简单提下要点巧蜡甲,就不再重复描述了家。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来璃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机潭,最大功率214马力热,峰值扭矩300牛·米凰藏拴,型号B5204T9汲,是普通版V40那台发动机的高功率版本桐饺,那台机器的型号是B5204T8嘲耿池,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绵,今天会是什么成绩但孤?稍后揭晓哼。    变速箱没有变化补,依然是日本爱信提供的TF-80SD惺,六个前进挡山嗜,带手动模式和S挡武叫滥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT激,奔驰A级用自家的7挡双离合坊群,沃尔沃这台6AT暂无优势鲜惮咳,目前他们还没有新产品投入实际应用惊,理应加快脚步涉。   驾驶握悍:邪恶的S挡    驾驶部分蕊,我想说说D挡和S挡的区别酶采莽。看起来挺初级的一个话题揣下,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寐详。D挡油门响应迟缓肖拾,在激发变速箱降挡之前氯嫩尺,需要稳稳的攻、持续性的向油门踏板施加压力姥,慵懒的降下一个挡位之后迷呸桑,情况有所好转茸肩,动力给得稍多榷佬耙,也就这样老。    不满意对吧穿郎努?可以把排挡杆向左扳到S挡浅狄,切入“邪恶模式”袜侠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滦翱,转速拉高1000rpm以上妓蔑叹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伶簧实,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煽汾凉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皑,脚踝每动一下脖渡,车身就顶起往前猛扑一下奖碧。深踩油门删,转速迅速攀升送,跟D挡时判若两人貉涤,两百多马力顷溉、三百牛·米权窜略,在这个尺寸的车身上爆发出来卞高念,过瘾申瑟。    激情过后细细品味谴倘矮,这套动力总成有两个弱点需要改进糙绵轨,一是怠速时振动大沮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粒姬,影响体验;二是低速行驶的平顺性厕泛算,国内大城市经常遇到拥堵用车环境素,1密、2壕惯、3挡之间可能频繁切换蕉,动作应该再细腻些羡达溪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统揉,选择“全功能”项尽鞠,不打转向灯就变道帆卑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鹿,回正的力度不械犊颐啊,如果你想在车流中快速穿梭前进胁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搁杉莽,要么关掉方向盘辅助庆午,仅保留振动提示即可细。   绕桩魔黎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣富,在绕桩场地很讨人喜欢辱蘑迟。车头响应比前驱版本积极绵屠,入桩动作稍猛潜被,车头好像在被一根绳子拽着走范锭蛙。给我留下深刻印象的是劝,这款车的极限要比前驱版高太多人点,特别看了下刨苯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h下。上手容易灸嗅,但是需要注意别突破了极限傲尾渤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贸:一旦超出极限瘟,很难把车身再救回来玻撼按。 责任编辑测补仙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7长:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腻梦品?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始佃蕾,就一直困扰着我们的问题芯废刮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题滑放籍。马力越大的车就越好么股故茸?绝大多数情况下答案当然是否定的浆可庇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外龟狗。随着时间的推移挺唇拿,我们有机会做这样一个有意思的选题绍。   让我来说明我要做的事情绕枚:我们有三辆四门轿车瞬窗鬼,合计拥有1657马力浅。看起来确实有些夸张酪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport湃苯抵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多们谴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扩荒,但是这个570马力的怪物一直没有车天套春,直到我们完成这一特别的测试一周之后蚕。我们只能使用520马力来哨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力跨计犊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣眷坝理。   另外一辆是全新的奥迪RS7铣秋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俏,拥有560马力的出色表现南。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贯啊炉,在K&N工作室的台架上项,它的轮上功率达到了479马力吃惹汾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磊邦青,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力你挛坞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器羞海标,用以获得更多的功率输出坚等纶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候插吨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力槐。即使按照宣传中给出的数值矮台,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG结揩谩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力霓炯蝗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG断链抚,它的轮上功率达到了541马力董效姜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力草慷。   另外还要说明一点霓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耻的,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佃灭,不具可比性巧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泥鄙冗。结果很令人意外疗。两款加速最慢的车型暇丰激,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h邓兽。当然最慢是和RS7相比较而言的磕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速癸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叛观。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊愧,但是还未打破我们以前的记录究。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纪泡,说它慢更像是一句玩笑话插,这一成绩实际上已经快的吓人了炽。奔驰则要更快一些诚吠边,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)笑,冲线的速度也提升至197.5km/h铂。冠军仍然是RS7的茸麓农,它只用了11.6秒蛔瓶抨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蜡镰。奥迪的冲线速度为193.8km/h娥箍,虽然不及CLS63 AMG惫纱钮,但赢了就是胜利蛔玖。   123下一页 责任编辑糯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刹拣馈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弗、运动和科技气息了省惮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此握抵萝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机级辞酪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子痹论徐,主动式车道保持和自适应巡航功能惠圭,几乎能让驾驶者也变为乘客矩奶汐,高科技配置更加丰富环才。    于是泄缓如,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前澎珊滤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桓棉坞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杆昧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受款腻皋,在下面的文章中有详细介绍匈及抨。此外沃姆逝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勉誊凸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读实忙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勾、残破衰败的路边小屋剧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律派穆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辆湃屁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伴戌禽。身处如此糟糕的环境嗓,却并没有让眼前这个出身自底特律歇落、土生土长的本地小子屈服谩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剁仟肯,但只有经过一番试驾体验之后匿柑庐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的轰艘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赤行。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狗茧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形豢,同时两侧向外延伸与车灯相连喇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化具。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯险超娟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寐伸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计难。   尽管是低配车型朔涵峡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬群畏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剐溉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车暖,它基于D级车的平台打造掣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条森乏票,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK崩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT够匠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体控,不过从近几年的趋势来看刮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型便,至于其中的原因哨冲,从这款车中也许会找到一些答案扰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT莽?   GT翅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辆,维基百科将其解释为具有超长续航里程甩家戈、拥有强劲动力蒲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型稍。可能一提到GT抗伪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓜妻虑,其实则不然危绿,GT拥有着明确的划分准则袍,举个例子来说廷:拥有着标准的后备箱睹队簇、配备V12发动机并且内饰非尘⒋砝停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迪敝访,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摧括。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蓬戒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耪可庇,这款车的确还真有点GT的意思龋逛菲。在笔者看来咎桂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扦钎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肛姓泵,最起码第一印象分已经拿到了宏番挞。   5系GT是采用7系平台打造的嗡搞?   5系GT的轴距为3070mm掏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同等寄蜜,从前双叉臂翔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系背瓷。厂家表示旱临,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彤酿讲,其在外观宏雀错、内饰撬间描、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吞党思。   5系GT型到无朋友朔?   谈及5系GT的竞品布埔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情箍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捎肯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纶。   外观鸽狡年:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晚仑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆券负隶。风云2(详情)镭、E5怂丢、A3以及今天评测的这辆E3硅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糠栓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阀犯溪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品错揉徊。从这辆奇瑞E3(详情)来看享颇完,外观及内饰都有着很高的原创度努贰桃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间须孺戈。这让奇瑞的产品线更加丰富殿碌夺,但也让消费者选择起来有些头疼味抱。 外观氰苦届:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人暖凤兄,但外观却没有去针对青年人的设计献,前卫夕、另类这些词汇应用不到E3的身上瘸,车身也找不到多少运动感澎。不过它长得却很容易被人接受纤静链,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烈菊堂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看犁腑卑,E3和E5的外形稍有一点点相似潘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饰脖惋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剔献。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高聚豆,而且非常容易被大众所接受荆酱上。不难发现轿啪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变袒风,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头禄杀曝。艾瑞泽扩、瑞虎5换拔,单从外观来看都会让人眼前一亮瘫氓。借鉴是好事掳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浚亭,但不动脑子的照搬实在是说不过去筒背。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浮淀闲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尉,作为最会制作小车的铃木来说哎热,雨燕可谓打开了国内的市场抬掸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恒,新一代的SWIFT迟迟没有引入谱呵独。而就在2014年1月18日怠,铃木速翼特在国内上市凳微,这款车就是海外最新款雨燕的运动版隋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后簇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏环。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件备晶陆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盯挥量,速翼特运动版采用运动风格打造陇矮臼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm煎,轴距为2430mm系盲。由于基于新一代车型打造村店,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骄牵,轴距也加长了40mm磺俯玻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捎卵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息略。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16翅始脓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肉芥棱,包括中控布局癌块菱、仪表盘错耽检、方向盘等造型均有所更改碳碑。此外纬,配置方面新车配备了ESP碗、自动启停系统插裂擂、USB接口弧旦、运动座椅等配置摄补。CVT车型还配备了换挡拨片纪冈集,满足驾驶需求徐台赫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了石少搬。真皮包裹自不必说刊搽,3赎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服璃肩缓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寿。不用和别人比搏玛视,超越自己就是最大的进步响倘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粳瑰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扔钦,其最大输出功率为100千瓦挥降凸,最大扭矩160牛·米晚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT温矗坟,其百公里加速时间为8.7秒耍按,最高速度为194Km/h吗商。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡摄溯拉,相比之下乐趣少了很多铣。 免责声明癌笑:本文仅代表作者个人观点褥,与环球网无关两淌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汕,对本文以及其中全部或者部分内容椽宛嘉、文字的真实性啼垮、完整性茎虑秀、及时性本站不作任何保证或承诺收沟,请读者仅作参考蚀斗斡,并请自行核实相关内容视。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疚祟拭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大潞帝秋,引起了广大网友的质疑泛拴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乌乱泵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注太钝隆。于是易车网本着服务网友的原则毕抵场,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鹊杭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撇皋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侣蚕,您便自有定论茅龚健。   体验者介绍    前排体验者赌甭:辛毅 身高蓖:178cm    后排体验者浮畔:旭子 身高断瓢且:177cm    Ozel 身高奠:170cm    小娴 身高伞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盼释殿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钉锤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍巧感堆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓶句瞪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹿憾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论醚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆岔裸饶,公平公正公开地来一次大对决呈稠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陋脐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悉薯够。所以不得不承认佬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值穆捂仿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唱撮搓。    事件回顾唐:    说干就干佳氰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瀑粱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作雇答惯。根据易车网后台数据的统计来看病碾深,持以上三种观点的网友大有人在嫌碍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案景痰孝。尽管是为了对比三者的公路性能曙叮套,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上口戮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霖僳。    测试车辆擒缝督:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型情,但是奔驰并没有这款型号的试驾车傅粟,奔驰已经尽力了室,我们在此也由衷地感谢沃彻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题别呸必,告诉大家改款前后的差别叹璃编。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梧哨牧。因此我们也很负责地告诉各位网友枯斤受,目前除了易车网密实携,其他媒体对于新款X5的评测菜敢公,都不能代表日后国内在售车型钞。第一辆中国版车型为xDrive 50i鲜,加配M视觉套件厢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恭掂顿,我们无法借到官方提供的车辆芒凡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型荒。    测试场地虎:    乐驾赛道全长1.6公里犊脆肖,共14个弯道梧帆,最长直线段270米莎堑,赛道宽度为10-18米猴,视野开阔沉疤脆,无障碍物癌。赛道两侧均为土质路面妥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巨,大大降低了安全隐患帅烤。    测试人员凛腿恰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑甩埂,却要替土豪们操心买什么车股夹,这件事听起来真挺可笑窖,因为我实在没法揣测土豪们的心理溅手绿。如果说我还能理解花五十万买大切首层,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器艇签必,代价是要多花一倍的价钱恒卜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拈入上,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唬惨纺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毕。不过因为坐的比较高围侮岔,速度感不如那些贴地者强烈并,还没怎么着呢就破百了申邵改。这大概就是SRT8的魅力颓某糯,很难说值不值得皖年。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颠些,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辜,跟改款前相比还是升级不少踌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系违嘛筏,SRT是JEEP官方改装部门杯类,这种改装是全方位的潮叉,包括内外套件加强凑沏,以及性能方面的提升类糠福。SRT8就是高性能版的大切诺基环撑妻,主要提升是外观套件蔡甫、及动力系统京、刹车系统碉驮汞、行走系统等方面碳关。四秒俱乐部为数不多的SUV车型獭疙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机箩,6.4L自然吸气HEMI发动机蹄涎届,搭载采埃孚8速变速箱徘靡钝。   SRT8为公路而生蠢刊恳,所以公路性能是它的强项鲤炊豹,不过Off Road就不是特别在行了拓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冉详,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酮爸商。 ② 跟之前的SRT8相比临,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腐当标,所以科技感和豪华感都提高了不少吝,跟换代前的SRT8相比熄颓筒,升级的部分都是实实在在的橇锑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哩泼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统你加,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沥椒秦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肺。  ∷俊③一百多万的车竣摄弓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车睦倍食,再挑上百万的车的刺集,好像有点吹毛求疵歪驴。首先悬架的设定非常的运动鸽撅塑,即便比较温柔的驾驶方式肥篮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极警编净,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车竿炒,大切诺基SRT8并不是一个非乘」肟洌合适的选择帘裸纲,尽管动力非常充沛松郝舷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疚挤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匈捷席,但好歹SRT8也一百多万了寞钾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响色粗。不过之后我们也释然了苟嗣赔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膘绷,但经过数个媒体的“蹂躏”航掇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了茸蔡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挖滩狼,有点异响似乎也算正常佛禾番。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舵倾丸,请点击下面的图片进入试驾文章罗薯桨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痉遍呜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肃卿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斧玫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痪幌首,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骗底萍,还是老套路空,直接切入主题颗米,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雌。 动力对比悔遍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搜藉,看看英朗GT的表现如何吧梁默。这台发动机的最大功率是131千瓦镣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来母。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甜荡皋,当驾驶者在需要全油门加速的时候愤戳,为了获得更好的加速表现广,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恍愧。对比发动机账面参数来看笨,最大功率118kw宿茫检,峰值扭矩250Nm酥席,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鹿漏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统传,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心裤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庞。   至于传动系统方面漓寐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哺场,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样革跋,都是目前该级别中的主流配置舶梆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢龄睬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稿岁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩角长,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汰掀赶,比如高尔夫6警扩、速腾等希屏便。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方党乖懊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构人欠戈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力村,从而起到提升操控性的目的论。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架塑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冀虫潮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杀,但通过厂家的调懈ⅲ后糙瘫盛,当一侧车轮发生颠簸时妥拴副,对另一侧的车轮影响会比较小些女腿。   小结茬憋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捞鲜念,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弄颅歌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毙,至于优点这里就不做过多介绍了陋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑磁穑后英朗GT更偏注重于操控性虱痉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时摆慰,见过后车追着拍照的凯,见过开我边上向我打听价格的卸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回排肌暮。我坐在这辆路盛E70里暮肝回,被注视得有点儿不自然铜仑捎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巩举,我琢磨着看络,要不要让他进来看看公寂芍。要不是我瞅见了绿灯亮起闹,我真就这么做了料纫。对不住了朋友练天,这次没能让你仔细了解它览奸和,不过我希望你能读到这篇文章秒伤。   不用否认哩挥,人们对美的好奇与渴求与生俱来泄反,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣北稼然。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓝昏。不过在这些人之中另,有人会终生恋着美人窗,有人也会为抱个花瓶而后悔饱。如今打造足够美的外表来吸引消费者八肚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袜斤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胸,但在这之后能否一直爱着它潦物诧,我认为是一个很值得细抠的问题忌。   ●外观大气磊、美盲拇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时聚始杠,我还以为来了辆捷豹请,赶紧跑过去看发现被骗了揉。不过我并没有觉得失落奸鄙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兔,并且从设计角度看肃抛,它在借鉴与融合得方面都很到位慧沙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耗拌拍,我对它的外观设计就100%满意了换扁。这事儿对华泰肯定不是个难题俏纹,您看看宝利格还有华泰B11拇,都有明晃晃的格栅芦赶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中试境,但绕车一圈后我发现逻脖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怖。咱看看数据对比泉两感,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啃犯海,可以说在各种数据对比上骡,它“不是第一艘靡哭,就是第二”赫参。虽然在宽峨钩、高和轴距上没有做到最大亮,但也不过是一两厘米的差别璃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米厕,这就让它看上去大气许多脾手。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喂娥。   打我接触这辆车的时候碾困靶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光免呕。在这样的目光中碑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伶。面对“屁股高港戏、尾窗窄”纷、后方视野不理想的路盛E70时孰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车车。先不讨论这样有多麻烦了涪腾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嫡石,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧螺?这点让我心里不太自在闷苟樊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粱,是个应该有的配置舅炕噬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耽淋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幌篇蒲。而随着国外皮卡文化的不断渗透谎揉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乘,去跟进时代的步伐申幢。为了迎合市场的变化及用户的需求袍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时唾队,开始注重宽大饱满的外形设计顶检斤,并增加更为丰富的配置付速。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型长雀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胖登,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)女戳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗短物,整体的风格带有一股阳刚之气桓扑。在车身尺寸方面橇届,它的长/宽/高分别为厦功朔:5310×1812×1775(mm)褥什甘,轴距为3100mm逞创粉。威虎TUV并没有大小双排之分蠢踩氮,仅提供了一种车身长度哭活。车身侧面的线条也很平直邦,外扩的轮眉使其显得更加饱满测懈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正憋堕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忙膘贪。大灯采用远近光分体设计灭尽,其中近光灯还配备了透镜洼贬卉,不仅更显精神乱差,而且还可以起到聚拢光线的作用饲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次勒衬册,遗憾的是咯享,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗽平,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯统拜,并且后视镜仅为手动调节搞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诫歪泡,非常不错碘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点先起咯,至于货厢外侧并没有再多设置蓉飞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)观瞳桓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸废仑竭。另外蛾韩浆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”遍,不过据厂家介绍拇纲旦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靠薯。对于皮卡车型来说膛妙,这项必要的配置还是很厚道的衡地。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疥纯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气煌崩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谓八。不过甸聘,今天我来到这里并不是为了滑雪刹添侵,而是为了求证一件事情溜怪:有没有一辆车猩斑,既能够带着一家老小舒适地出游婚绿蓝,又可以不惧冰雪捕颗,在冰天雪地中步履平稳地行驶谓,同时价格又相对平易近人呢逆尾嚎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求病,那么就让它拿出真功夫试试吧京岸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)敦,从外观上看技,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别速琉联,19英寸车轮显得很有力量感丘狮,也与动力总成更加契合;其它的地方翱,也依旧是酷威的老样子节急,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿砂,甚至还有一些精致的感觉拇。总体说来屁纲,尽管算不上全新车型泊扮,但依旧耐看弄板。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了堆涣枷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中地捂慕,动力响应良好描霖史,易用性好坛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坡嚼崩。当承载着全家出行时痢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晌敢石,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适顿揩。   至于酷威3.6L的内饰方面护,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嚷冷诵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翔还谁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赤。   除了动力系统朝屉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钵挫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器案挟苹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动息端,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搬。动力分配完全依靠电脑自动完成骆乡母,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辞。   有了四驱系统蟹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斤围。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎采卵,具有更加粗大的排水通道蓄措诬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箍莫,冰面行驶性能更加出色沸。此外届环蛇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鹊,胎面中央多重“Z”形花纹庞霖、针孔沟槽设计迷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哦汹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缺乡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饺繁清。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窘舍鳞,它的定位低于1系田安。但是褂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晴琶探。另外华兢畴,它也提供了i3?REX增程版本巨即,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机评,扩展了这款车的最大续航里程惦五。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试隋补茫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流豢扩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合良鸽封,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惧馆汐。   宝马有没有提高电动车的标准备?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侈殴泞?让我们在接下来的测试中找出答案强敦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式康瓮,宝马i3的行驶里程可达88英里埔。相比较而言福,?Ampera可达30英里绊抚,而普锐斯可以行使约10英里芜剂怯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吞,i3可以更多地使用电动模式豢柒。而增加了汽油机的动力系统卉绥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里考话逞,357英里和505英里酪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邦澎。这台车约五英寸高痉,而宽度几乎和高度一样袭,与低矮流线仁侈裳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比壕蹲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能权。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烙苇,我们没有所需的充电站?床腻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狈。   此外割颧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名相畏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绒县。它内饰精美沏,融合了许多先进的科技木乔,它空间宽敞目羌裳,驾驶体验一流系豢朴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车视藤,它仍然使用汽油机墟然射,以作为电量用尽时的保险匙。   第二名图关:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好退己烧,科技感十足却貌戏,而且它也能胜任舒适的长途旅行绒。   第三名全虫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款稀,它最大的优点就是充电迅速毖,性能可靠画。   然而评,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋相贤相。(实习编译兽媒:徐旦?审稿彭黎廉:刘洋) ? 免责声明版权作品才矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓诲慷,严禁转载武厕刷,违者将被追究法律责任恫。责任编辑便踢旗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乔,应该说是倾注心血朴娥,在技术平台上都有可圈可点之处裴肺味,源自萨博的技术是其最大的亮点渴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堕盟。在外观和内饰上范侯扛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涩工,在动力和配置方面也还是很有性价比的睫切垃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说莲吧抡,绅宝的外观原创度还是很高的柯,并没有刻意模仿什么车型纪,但我们会在这款车的细节上看到秀文九,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凭拜纤。且融汇的比较好任惩,并不是简单的照搬照抄婆。这一点值得肯定配微蒜,大灯的设计十分犀利年盖丧,鹰眼造型也有较强的辨识度耗尘。LED日间行车灯比较醒目敢李雀,穿透性不错晶猫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敝德,也很紧绷觅竣。看起来运动感不错腾凸,但前悬和后悬的长度较长身疽栏,看起来有一些比例失调媳耙虾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些厂,在视觉上看上去会更紧凑动感杯啦。轮胎的规格还是比较高的嫉涝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能臂疼。   车尾的设计比车头更简洁一些想,尤其是尾灯的轮廓膘檀百,设计非常成熟虱污。和宝马新款3系很像怕。除此之外靛尝骡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感态。   本文导航铃:" "  “卧龙凤雏雇镰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玫论,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贫,便有了三国时期的三足鼎立荒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟德,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笨本,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出黑躬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯嗲ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹漆,然而坊间始终流传着这样一句话秋:“得中级车者得天下”;是的系狠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重降傲既,今天我们会为大家带来两款重量级车型埃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屉袭型,请大家继续往下看身湿。   看到这里大家肯定已经有了答案了洁山侯,没错灯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唯口,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茧,那S60L是何方神圣瑰斑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灯呕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花内冒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哼梯奉,厂商指导价33.49万元恭葡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纽、后排座椅加热勉、并线辅助沸、车道偏离和自适应巡航等众多配置洛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中案八,即使不看车标坤害剑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岛牵斧,哪个是奥迪藩骏陡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的膜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现踏舷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搂长桂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动硼吼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潮胚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吓侯牟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挝散灵,使夜间行车更加安全靛描。两车双色的外后视镜造型别致氖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光限我。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翁诺逢,至于乘用空间如何臼奋刨,我们将在空间篇为大家详细介绍确巫。两车都采用了5幅式的轮毂造型腐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诵拓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳净。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侍妥,整体方正的设计略显稳重草老。后尾灯的设计两车可谓各有特色汲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娶,设计感十足轿,而奥迪A4L的尾灯更加修长桐射,视觉效果出色狭胃。天窗不仅能够增加车内的采光晨奉陛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瘫惶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习售。   本文导航偷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间请,配置也能满足一般家庭的日常需求咐。对于这个价位的小车来说端唯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观艾挨,在这方面海排兰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酮,就算是与它的直系前辈骐达相比拾峭方,也不遑多让共僧堆。然而作为一款家用代步小车想,它也并非完美檬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高超,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外希腺,车辆本身并非进行任何实质性的改变窟险,跨界的概念噱头大于实际去歉米。 "   技术革新日新月异的今天斧邓,车型的改款换代再常见不过港略,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变睛碎霖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汞诽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变铂,同时在动力方面也增加了1.8L凛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万朝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兴嗅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弛獭波,但它的实力不可小觑咳铜宝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亥冒非。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动娩范脓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赎。既然实力不容忽视陇,价格又有优势忻吨抵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凭舶犁。" "  版权声明祷卸:本文版权为网易汽车所有脐坎,转载请注明出处卯靡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星韦情,全新的品牌全新的车型魏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比此,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐唬克斯柬狡,在2013年杆北ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月管,堪称是这个区别的标杆级车型勃,观致3要想在这个领域取得成功抢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磁娇,看看是否有优势能吸引消费者关注畏忱。 外观风格各异   先看外观方面饱,观致3展现出大气得体的风格伶,不像速腾那么沉闷单调氦,且有着自己的灵动个性;而附牛克斯则是完全偏向运动化的风格腊,典型的注重操控性能扳解妓,突出驾驶快感的性能车型蒜沃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沛,与观致3区别明显伐搬。两者主要是风格差异耐,外观上分不出优劣闭踢漓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上夹,观致3丝毫不会逊色于缚迹克斯车型娟。 尺寸对比 车型名称 柑担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上揪,两者也是平分秋色瓷,车身大小相仿漆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势憋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上趁沪,观致3要大于负咛埽克斯桑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞玻,尤其是腿部空间较为宽松遁馁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆妫克斯在后排空间布局相对紧凑年,而后排空间也一直是各代富克斯的软肋溶竣朔。 价格对比 竿挪睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骆撇颈,钙贫ⅲ克斯则要比观致3要更大一些劳,在不放到后排座椅的情况下呛闹丝,钙仙ツ兀克斯的载物容积是530L厦憾娃,而观致3只有430L赊乒,100L的差距还是能装多不少东西的炽辟。而在需要有更大空间的时候晌,两者都可以放到后排座椅扩甜,放置大件的物品分经涩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柑存亮,观致3和傅俅#克斯三厢都是11.99万起步视貉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号县蔷。而细细对比价格表可以发现僵衫讹,要选购自动挡的车型暗,副杪瑁克斯最低仅需13.09万寿干底,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吐小恭,观致3则需要14.29万纠,这个比起钙浚克斯有1.2万元的价差幂何捍,当然在内饰配置上会有其它差异凳彻疙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僚箍,可能感壳克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慑撵。 挑选合适的爱车枫幕,看专业导购谜赫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笺邻?   扫一扫蒙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚事避妇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汰胜。风云2炕前瓷、E5绥、A3以及今天评测的这辆E3没,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菠电钦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毯梁。从这辆奇瑞E3来看建抨,外观及内饰都有着很高的原创度错排。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间示宏骂。这让奇瑞的产品线更加丰富盆,但也让消费者选择起来有些头疼唾铆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涣问,也从来不缺少“明星”惧马,“沉稳绅士”大众速腾唯、“狂派斗士”福特腹睿克斯等都是热门且销量稳定的车型喷且脚,不过要问哪款车型最近销量最高凸汐剔,还要数“逸派高手”日产轩逸锣描冀,它已经连续两个月销量突破3万现噶衫,坐稳了桥车销量的头把交椅臂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擞踩稍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冲恳?下面我们把两款车型拿来做一次比较息,或许能看出一些端倪姬墩功。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疽去驼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姑琶,入门价格上额内,风朗比轩逸高出2.08万元店仆,表面上看价格卉洪社,轩逸占有优势肺廉苔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诚椿晨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呜,这样看来闪楷,风朗其实只比轩逸贵了2800元仁梆伎,等国产版风朗出来后虫秦,风朗在价格上反而会有优势也说不定叮恼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市输甩譬,这款车外观与内饰变化并不算很大恐匡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惧喘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7堑,下面我们来看一下哥跋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撮熊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹商。质保方面烧街,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机躲车,最大马力已经达到了170马力蚀温墓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟年图。变速箱方面公,逸动采用6挡自动变速箱敝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色项,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闲膝隶。 免责声明瓢题:本文仅代表作者个人观点亥,与环球网无关煎喷肺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拢色艇,对本文以及其中全部或者部分内容犊嗽究、文字的真实性奋绞、完整性尘、及时性本站不作任何保证或承诺乒,请读者仅作参考期,并请自行核实相关内容檬。" "  近两年搐,自主品牌进步着实很大奢庆,无论是从设计方面袭坷肌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升对戌沦,甚至可以与合资车型媲美口每禾,山寨陋奠桂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式美诬。在10万元以下紧凑级车型中缉尘,更是自主品牌的天下桔耿钙,凭借比合资车型更为出色的性价比素,吸引了不少消费者的关注赔架。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嫌采坎,一经推出便受到了极大的关注骑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力试伸磐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肛帮,包括动力在内霖虏扦,新车共有20项升级鞠潭芬,本次共推出8款车型什戏付,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款授逆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酬奠,售价区间为7.49万-11.79万元坡凹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稀,近来也是频频出镜凭孙晦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝闪模控大玩具车”的名号名极一时韶桃臀。速锐共推出了9款车型巳泻就,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款差沸嚼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合竣排光,售价在6.59-9.99万元之间米。   单一来看底画倪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抢暮范,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卑,看看那款车要更“精”一步趣池。" "  新君威变得更好看了酸惧麓,配置也进一步提升胜袭,新加入了一些科技配置凭贰揩,比如智能交互系统侵册,BOSE音响等等史台贡。这些都是新君威的改变之处龟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型立,售价24.59万元吩浦柔,作为一款定位中级运动型车的新君威涵科莱,品质感一如既往茸耍,操控性也非常突出蛾切。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威级,以下简称新君威灿澈,外观相对于老款进行了必要的改变咀,毕竟老款车型从上市之后揉沤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳雀息锌,新款在大灯核茬袜、进气格栅么、雾灯伪、尾灯迹、前后包围都进行了细节的变动票。   在新君威上翘坟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窗具,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统箩,在操作上没有太大不同可,轮毂方面京,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拆,轮胎品牌依旧是普利司通乏。侧面造型基本上没有变化德,侧窗所占面积依旧较小芥瞪善。   车尾的变化还是比较明显的譬枷,这主要来自于尾灯的改变祈。新款尾灯全系标配LED灯鬼染乘,并进行了熏黑处理涉。尾灯的轮廓样式更加犀利保,个人认为要比老款更好看疯拐茨。除此之外陷氰亢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化购苔,牌照安装槽的形状变成了正梯形骏。   本文导航态:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袜墩惹,颠覆传统的外观回镶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稻眉霖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV广。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炽屎丁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型枫阿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机换逗萄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呢革,足以证明其强势的地位蔚狗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菩。(温馨提示杰版法:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掳偶凡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吧狸撬。)   自由光基于全新CUSW平台打造洞边,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭豌弘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毖,圆润的造型是其给我们最深的印象憾抛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网董赴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线椽北峰,显得简洁利落妊帝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鹿镀使,显得净雅别致沃哄懒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铂擅,主要表现在其大灯的表现形式上病缸没。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘲盯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抵蹋。两车大灯配置基本相近摆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已暗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滦翠,车道偏离预警系统兴逢班。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围糯梧勾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗省,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅悼扔撤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腻公,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话破袭沧,其尺寸差距就没有那么大惟领。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡徒缓派,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁且,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乒阿捞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蛔量。奥迪Q5采用两边单出的排气管安旅顶,在气势上略胜自由光掏欠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道径吓告,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型非,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汇触镰,磨损线束保护层腻始,存在导致电池损毁的隐患诞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挞斗,称9124辆V200受此次召回影响缚。长城汽车正在邮件告知客户探,并建议联系当地经销商进行检查维修绊碳躺。   据悉幢屑梁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转想,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽管莆。”更有甚者慈弟,线束可能会内部融化确推。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说活吞户,目前已上报了数起线束故障硼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转迹槽别,不能够给电池充电绥甩,车辆也无法启动泞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嚏苟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓣嚏唯。   克特里尔先生称捞酸,检查故障预计用时20分钟儒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驼。如果绝缘保护层磨损严重赋垄阶,线束已裸露圣酷,则需约两个小时以更换整套发动机线束纽篇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抵姑汞。此前幢卧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糖,2010年又因手刹故障而被召回叹。   2012年胯妒匹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卜侥踞,长城V系列也在其中辨腻欠。当时些碗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片方怯厂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抨肚亭。然而形两,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巫说效,更换车辆共计超过1.5万辆啥何。  ∠有菸稀(实习编译巴洁:王萌审稿举伶酿:刘洋)   免责声明版权作品麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜帅,严禁转载粉蒙,违者将被追究法律责任伙陡。" "  随着经济的快速发展冲髓埠,购车群体的年龄层次也越来越低戎徽狡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鸽烙、省油尘敞,而是追求个性和时尚设计韧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抖阶伐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苗腿讲。作为跨界SUV会,它们在造型上将年轻偿、时尚展现的淋漓尽致攻,完全符合年轻消费者的审美需要渴剂沃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斤害,来看看到底谁更适合你梦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV点,相比2012款变化不是很大题却,只是增加了配置和车身颜色兄牢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恢,售价分别为21.98万和21.47万傻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僻,但风格却不尽相同健吩。斯巴鲁XV外形显得干练梗,车身线条硬朗扯棘备,富有力量那,越野味很浓烤。而标致3008外形偏向都市化设计焦久鼎,饱满圆润的车身凸显时尚感喊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奈。   车身尺寸方面有所差异萝,不过并不明显塑慰存。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)末缮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肪强。斯巴鲁XV车身更窄膛送,同时也稍长一些洪桐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置权暴景。   斯巴鲁XV采用六边形的中网雀棘,加入蜂窝网状格栅运动感十足肆洪。而标致3008采用半圆形中网何坝缆,镀铬亮条包裹显得很精致囤。两车前脸分别展示它们不同的风格屁胺,同时都包裹塑料黑色下包围未。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谰鸿撬,远近光分离灯组设计虐,造型普通旗裴勤,配备有示廊灯遁螺。标致3008同样采用卤素大灯遁,不过加入透镜烦挟,不仅聚光效果好投驹,同时美观性也不错淖拜碉。另外箔丛清,还配备LED日间行车灯慰。   在侧面苹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喜,比如非常倾斜的A柱创开九,同时将后视镜位置后移茶,留有三角窗减小了A柱盲区锈胯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剧拭材,有利于减少磕碰的维修成本搜咎响。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎典盒,注重舒适和静音性默,双五幅轮毂很有张力涤。相比之下伦孟干,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性促复拆,与黑色下包围搭配运动感很强烈牛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荚,同样注重静音和舒适性互侯。两车的备胎都是非全尺寸设计瞧坛。   相比前脸芯,斯巴鲁XV尾部更个性籍,辨识度较高稻牡藕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闯钡,镀铬亮条的运用增添了质感庞麓畏。 标致3008尾灯加入LED灯组口温程,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溅累李,但是块状尾灯造型很独特龚裴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像漠绣律,标致3008同样配备倒车视频影像锹署,另外慷田泼,还配备前2/后4颗雷达探头烧蹄。" "  在过去的一段时间里九,咐悖克斯惶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帮歉拒。时尚动感的外观结缚猫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吴,成为了年轻人群青睐的车型烫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型截辨,科鲁兹掀背车则是新进的一员腊戏,它所要面临的是一场“无言的战斗”姆稍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了滴垫青,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出壤艾惠,但却带有美式车应有的力量感辆帛,总体来说它的设计很适合国人的口味第。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫡检,其三厢设计有些过于保守擦疚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间躬,为了能够扩展消费群体肋,推出两厢版是其最好的解决办法萌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话科戎,你几乎完全无法识别它的真身贪驹,因为它与三厢版保持着高度的一致性蹈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组态弹庆,很好的诠释了彰显力量感的诉求辫靶派。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后滴查,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贪啥芹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉相处,但实际上它比三厢版短了不到9cm墙鬼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多姬单,后窗与尾部的衔接并不生硬谈吝膘,拐角的折翼恰倒好处好,为尾部增色了不少韶伐黎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掂猩蜜,在样式上显得更加简洁葱笺,只是与自身前灯组相比戳,在棱角的刻画上有了明显的削弱锭。   本文导航停骆:" "  提起之诺帘,很多人都不知道是什么品牌弛躬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棵虏朔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的竿奢。只是之诺定位于高端合资自主品牌姆布,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碘,那么它的首款电动车1E表现如何巷?以下文章为您揭晓扫韭镭。   只租不卖庭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鸽,包括车辆租赁撑害、充电设备勘察安装阀端茄、车辆上牌疟狸说、车辆投保课跺泛、定期保养锋、故障维修魏迸辛、道路救援添、检查维修备用车等亮加,通过这样的商业运营隶醇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谭挡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车褐惹,它的卖力需要大家自己去发掘板呐惋。不过在发掘1E精彩设计前素思,请先忘了宝马X1弧,否则你将永远欣赏不到1E的美柯宽胯。其实1E最出彩的设计在头灯巾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肋邵。   不仔细分辨的话撵霖,很难把1E和X1的侧面造型分清冲巢。不过1E拥有自己鲜明的特点撂贺,车门下很宽的镀铬饰条垦,和没有行李架的车顶罚跑。   相比车头和侧面居堆,尾部就让人感觉有些欠妥了抛颗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分释,并且加上了一条较粗的镀铬饰条藩瘦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搬。   本文导航板晤层:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拷寐,奇葩的中文译名督拨立、“野性”独特的外观以及较高的定价室隧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议械。说起野帝我们不自觉的想起窜晚,同样在以国产车身份进入中国之后突耗,“改头换面”的法系SUV标志3008备分队,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类物项墩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”充配单。当然舷搏绩,以20万元以下的车型作为主力军辜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一参城。那么下面我们就来看看韧隆,这两款性格迥异的德哺啪钮、法新生代SUV之间究竟有什么差异馆,各自的特点又是什么班? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别旅,首当其冲是价格方面的不同垮何,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泌砂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势皋,不过差距方面不大基本可以忽略坍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梯摄坦。动力方面的表现也近乎相同挞忱泡,只不过大众7速DSG氦换袜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逗矛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些板帝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一袒缴勘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岔筹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叼家,湖面之上也已堆积了厚实的积雪讲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激椒刮噶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景换,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喂凸。闲话少说撕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜琼凡。   这次试驾共有5个科目缚,分别是1.傲虎—终极绕桩殿碉懂,2.傲虎—冰雪连环昏渐,3.傲虎—短道拉力测试沪,4.XV—戏雪乐园告,5.森林人—不规则路面自由行驶看筏苗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刑颠,MPV表现出相对冷清的一面艇温,尤其是中高端的商务MPV单摔,几乎屈指可数厩吠戮,除了老牌的别克GL8外滑菩午,似乎很难让人想起更多车型梗。不过在这个还没有完全饱和的市场里偏叫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅渐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮竭稳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢库青?这就是本文将要找寻的答案家聊差。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纪,售价28.38万元-33.58万元咀爱臼,目前市场上有近2姐催眠、3万的优惠幅度舒潜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型械,官方指导价31.98万元锹棠垫。) ●外观解析   从造型上来说睡,艾力绅算是开创了一条新的路子钩牛,没有过分使用一些夸张圆润的线条频颈惨,车身轮廓棱角分明垂,有着很强的视觉冲击力丛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秽钡,此外东绍岁,艾力绅还装有一套大包围凌外,颇有几分运动风范朴巫,也有着一定的改装潜力倾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感船夕埃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仁尾,中网与宽大的前大灯连接在一起霉,营造出一种大气壬、动感的MPV形象透界涝。   艾力绅A柱采用黑色设计乡,且A柱的倾斜幅度较大痞高事,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壁搅侨,总给人一种方方正正的感觉泥,后视镜尺寸同样不屑椤,与整车的风格很搭葡翠,宽大的后视镜提供不错的后方视野硷琉,保证了行车的安全性与舒适性栏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感峰绩睦,当然快,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现溺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手比菩损,侧门就会自动缓缓打开撵纤,此外汉舍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绞戌拜。如果对此还不令你满意的话拨柯,通过钥匙同样可以衣焖眨控侧门荣清泻,确实有些高端大气上档次苹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm村胆壁,轴距达到2900mm醇,尺寸在同级别对手中并不占优势庞纶瘸,与GL8相比集材坚,仅仅在高度上略强于对手皆场,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坪枪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锤捶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瞧。整体线条依旧硬朗勘皇绍,尾灯加入了时下流行的LED元素堑渭蹲,为其增添几分现代气息改。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绦驾牧,人们购车的选择可谓越来越丰富疼疲警,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秽猛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过布,可见国内中级车市场竞争有多么激烈的署,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5清,他们能够碰撞出怎样的火花杜,请大家继续往下看粒鸡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茅乡吻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丧田,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惭撤疯,由于这两款车型出自于统一平台打造祭姬令,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掀祟磺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题勒雷,你可以说它带有侵略性店磷,或是富有运动感突,也可以说极具视觉冲击力程琴拎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鹤康胶。而K5也应用了与智跑堑匹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计篙蒂镐,使其拥有了明显的家族特质奢队孟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素雀避文,极力打造出时尚与动感的流体车身委潞史,在驶入眼前的一瞬之时棵荣皋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹊碱涕。前脸的线条设计十分紧绷忌蒲甸,大灯组与前包围向中央区域靠拢么,展现其动感的一面龚徊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合穆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势佰,抢眼的外型加之迷幻的光线叭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽摆眉宋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娄丁。   第八代索纳塔不仅外观时尚反,灯光的运用也颇具科技感漓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性补才饥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冯挛勃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纺拈鼓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计解摆狠,显然这种的夸张设计惋枫峡,使我将其列为变异的种类斥情,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绒,多折线的应用也使尾部更具立体感迪,同时对于运动观感上也有显著的提升请镐眠,由于K5搭载的不同动力总成邓裳垮,2.0L车型配备的是单排气设计庭钱夏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感空横侗。   轮毂也是一个变化的重要部位腔的,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面团丘。根据配置不同侯硅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分武,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帅,该系列轮胎偏重实用性挠暮。作为索纳塔的尾部头啡,基本没有大的变化莆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示揪容颅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点歉。   本文导航呐峨:" "  每到年底千,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秆,地点也大多选择在北部寒冷地区贰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嗽独,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性渤。在临近春节前夕没,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讨彭。   延伸阅读狙:   之前刻窖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吭伺蜡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兜虑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容写林。   酷威采用的是电控适时四驱系统秘棠东,中央为多片离合器娶讨兢,由电脑控制来分配扭矩妒滩篙,车内并没有任何切换按键别。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沪掀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴塘局乘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施材,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拘闺瘫,如果想要挑战一些极限的路况的话鲜,酷威还是不具备这么大的优势的靛茹芒,因为不具备限滑措施途蜕吞,至少在脱困能力上会有限制性穷涉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侯妇,采用全新发泡橡胶技术位,具有更加粗大的排水通道旁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”感短,冰面行驶性能更加出色肋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甲。此外侩,中央多重“Z”形花纹队、针孔沟槽设计陶皇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性税骂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妓单瞧,最大功率206kW/6350rpm疲,最大扭矩342牛·米/4350rpm盗路,在目前的大切诺基妇榷谭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载链烧扔,但是会有不同的调教每。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器幕雀酣,我一直在想糜湍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啃病?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潮,我觉得这个可以有列,至少不会和其他车型有太大的冲突恼顽湃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疾,路面上的车辙也是压实的积雪楔逞荒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溪拎粮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用偏,只要不是过激的驾驶行为庆履,基本不会出现危险状况饲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候懊,建议最好将挡位切换至手动模式钝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速檬拨惺,这要比才刹车安全的多谴圭,这中方法同样适用于其他手自一体车型凸。   本文导航肚猾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冈、充满艺术色彩杜柔,或者是有着一些与众不同的操作模式扑熟琶。而这辆2008则告诉我们福,一旦法国人在拥有自身优势的同时挥柯,再把务实两个字加进去捂潍棘,那么可能会让其它对手感到紧张繁祭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瑰裴: 由于本次活动仅为简单的静态体验柯,场地和车况都受到一定客观因素限制膜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纶暇脑,至于其他更多相关信息梳修,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惩存,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彻,作为首款引入国内的小型SUV份船翁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上砷锹没。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杀箍汞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近示。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窗强,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿休窜烽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一星灸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胯猜倪,对消费者很有吸引力炊涎感。作为一款紧凑级市场的生力军车型济,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型社隆氢。   观致3共有6款车型棠寇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拔,售价为11.99万-16.79万元区间路。因此翱翱咸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较艘岁饭。对于中国的汽车消费者来讲憾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酱杏卫。要知道自2006年上市至今烂嵌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主灵。那么奋炒,作为一名后生的观致3甩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢府?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼羞袍冈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瘫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讣宋瓢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价峨:16.78万元)来进行比对端。由于两车的售价只相差0.01万元癌,这也令比对的本身相对公平一些逗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歪,我们测试过高尔夫7顶配车型坦华庆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现琴扭捣,跨级的配置也令对手望尘莫及茄宪娶。但这一切含陪昆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重品、最需要的因素膛傻徘。对于高尔夫这样的家用车趟,在使用的维度上做到出色健箍,才是它的本职擅。今天白,高尔夫7又来了缆喜畔,这次是全系中价格最低的1.6手动型揩涎疟。动力称不上凶猛汹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富经,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一川弄酷,必定有些硬实力娘。空间满足舒适乘坐刮、常用配置齐全涣庙揉,动力也能保证提速顺畅牟。但对于这一类的畅销车伟噬娟,最重要的是它必须耐用侥康,不能隔三差五地就往修理厂跑款,也不能冷不丁地出个大毛病弹慕。这么来看犬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”防航储,故障频出胸磊,这点很难让人满意茫。毕竟焙仕,大众车能在国内打下当年的民众口碑阔,靠的是皮实耐用的品质惯。在我眼里归衫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境际迟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泥,高尔夫7车身长度增加56mm店,宽度增加13mm饶寿酥,高度减少28mm懂俗逗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梳,也更显扁了嫉。   如今锻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达别,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勤鼓亩。这个配置的增加党,为日常使用提供的便利性还是很大的俺详。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气岛,要知道妇担克斯先、英朗等竞争车型都是16寸起步了妇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性齿烙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搜,这套胎居功至伟蚕哩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虎攫退,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔽,如果您拥有过高尔夫4膊、宝来或者帕萨特B5的话触蹬,您一定会理解我的意思汞匈。没有复杂的配置联邪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肺挤,瞬间就能上手惠茂讽。这一切都似曾相识悔苍。   在1.6手动版的高尔夫7上徐田,您看不到任何高端的娱乐功能砷艇寄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疯慧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卵许。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坊辅,但我认为这并不影响操作便利性久辱孪,最低配车没有大屏幕很正常拓霜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凉川渤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用斡,车辆静止起步平顺性不佳草,油门给少了刹车不松开谋僻,油门给多了又会猛窜派,让人抓狂琳埃巧。但今天这台1.6手动车型陛粉,上述症状全部消失泞鹃。起步轻给油即可辽抬,电脑自动调整喷油量寺武敦,使其转速稍稍上升豆缎葡,令发动机不容易熄火艇啼,等红灯恰半试、坡起都很方便落,使用起来当真比顶配的舒心多了圭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朽拈莱,让人捉摸不透避。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毛湘乏,用料优秀被认作理所应当徽。在数年的成本控制下赋勤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质切卤胯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锚疮苍。对于大众汽车而言鹊踌,这样的结果也堪称可笑了唉炯。   没有真皮座椅漓,您会失望吗拟层腻?我和同事们都不会规乡。我认为从适用角度上雌脓戚,织物座椅与高尔夫更搭息鸿。这套座椅的缺点陵桓徐,在于椅背调节起来很费劲和佛惋,而且要是有个腰部支撑就更好了菩椒铂。纵观高尔夫1.6手动的配置兑彪,我认为作为最低配车型酬靠道,功能简陋一些并无大碍协,该有的它也没少凑,并且绝大多数的都还好用藉投县,如果您是为了舒心实用模较怂,我觉得它能满足了膊殿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来希,对于购车需求的国人来说匡,一款看上去体面态,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顷,只是碍于可选择的范围有限捆盗奥,但凡有一款出类拔萃的新车型蚀,必定会迎来极大地关注矛寂麻。对于25万中型车这个级别稻,迈腾一直是多数人闪过念头的首严⒈购馈,而福特全新蒙迪欧的到来皮拍沥,分走了不少的关注度备残霜,选迈腾还是选新蒙迪欧舱,对比一下就会发现尸,挑战者颇具实力沫嗡骑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型跋彪病,售价24.28万元麓绵,和迈腾 2.0TSI 豪华型躬,售价24.78万元摔,均是各自车系中的主力车型克母。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车上,兼具个性运动和居家商务需求蹲夯布。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计埔,极富攻击性虫,对年轻消费者有着很强的吸引力矢竟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讲,入门的1.5T也有不俗表现宝码鸵。   现款迈腾严格意义上上讲县奥,只能算是半代升级剃,是在老款的基础上升级而来蓖。迈腾整体延续上一代车型的设计泡,符合国人的审美甩,经过加长的车身槽獭设,带来大空间的同时敞谷皑,提升了行驶稳定性及舒适性陌稻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刻颂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脐完宿,轴距达到了2850毫米菲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米裂,整体比新蒙迪欧小一些播忌,即便是经过加长党蔽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧镶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节际、加热锭巳奋、折叠丹危聚、记忆 电动调节娄脯抒、加热填吠细、折叠窃猾菜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎灸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桅经习。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酷贪,不仅科技感十足码访杉,还具备随动转向滩弟栖、自动开启等功能圭浮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些怪。天窗单、全功能配置的后视镜等晒光,两者处于同一水平桃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升固,对称的T型中控台中规中矩绅叹寄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浮拴翘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作草叮,主界面被平均分为四个区域擞疥麓,分别显示电话粟催、导航擞是帘、娱乐和空调四项基本信息苏搬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捍璃傻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局委,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蔷拿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淬恼、6碟CD等配置弄魄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步估,迈腾更像是上个时代的产物稀卑纷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850托,相比迈腾的2812毫米毋,略占优势号杀,但二者在乘坐空间方面勿,都已经足够日常使用吮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑送纱堵,满足于舒适和运动的双重需求访。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中七遍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统簧盎、方向盘换挡帛桅,以及原厂导航等配置锤磺络,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置负怠宫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统睛畦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梢,最大功率178千瓦蒲任,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摊,平顺性和换挡速度足够出色彭通列。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合悸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刺氯孝,最大扭矩280牛米旱,匹配6速双离合变速器庆。当年迈腾这也算是黄金动力组合惦林,但与新蒙迪欧相比角崩徘,参数差距明显伪屑佛。   保养方面毋湃趴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顶,建议日常保养周期为5000公里左右袭绢连,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茸茫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右漠阮晴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谭怀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窗癸仟,之后保养周期为1万公里讹提。小保养的费用在600元左右弘脐,需要更换机油机滤孤,大保养的费用在1100元左右似垛玫,需要更换机油三滤茫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秀瞥卷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高顿识,相比迈腾辞猩脓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茂为,还增加了头部气帘和膝部气囊礁讳。并线辅助功能也是迈腾所没有的搅。   点评樊钡:不可否认甜猜修,大众品牌进入中国市场多年娶础裙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型劲馈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沁柒换,无论配置水平还是动力系统鲍,都已经没有什么优势了鬼,抛开迈腾一万多的优惠操,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腻标。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰哺剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酣食史:本文仅代表作者个人观点搅,与环球网无关块狗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实红昧,对本文以及其中全部或者部分内容班、文字的真实性蜗宿爆、完整性群吗筏、及时性本站不作任何保证或承诺搜萄略,请读者仅作参考毖鸥绦,并请自行核实相关内容弧。" "   “北国风光伐捂,千里冰封抠泡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景百梨丰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯感屉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枪漏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钝岁,对途乐而言这不仅是一种新的考验督伐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战忙阶。 外观粹壬垒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沃,想必对于多数人来说郴拘,它的名气比兰德酷路泽小很多卵惜,但并不意味着就要比竞争对手要差毙姐。外观方面途乐外形实在太大了喂耙诞,有点圆头圆脑的感觉兄羚,比兰德酷路泽温柔了很多红崔,缺少了一些很“MAN”的元素毫闷庐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讣貉弓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搔窗遂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饲讲。中控台看上去很有档次臀斯,各类功能按键排布也十分清晰额、合理陀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叛但达,完全遵循了游艇的设计风格尚堡,宽敞首、舒适饯、豪华层,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夕管十。   小结缮拢惭: 从外观内饰的整体表现来看嚷,可以说途乐是一款成功的车型岛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题澄芒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势壤,如果“沙漠之王”远离了沙漠娥嫌诺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汀澳,这也是我们大老远来到这里的最终目的软哇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鲜堡废,人们首先想到的通常都会是奔驰播、宝马扁、奥迪撼测啦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芹摆。但是说到文化的话假狸,就不得不谈到今天的一位主角徘酿,捷豹XJL戏。相对于奔驰这样的全能贵族来说闯弓宿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钾卤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵殴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剩纪封,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辞。   作为进口高端豪华轿车丹,相信奔驰S级大家都比较熟墒蜕离,而捷豹XJL依旧比较陌生铂殿,捷豹作为英国豪华汽车品牌舒癸,也有着将近百年的品牌历史槐沮吃,虽然品牌认知度不高托,但这头豹子可不能轻视全乃马。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型混奋兄,价格都在120万左右行,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L湾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力固。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前椽,其实捷豹和奔驰早就杠上了娠间摔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弥赐判,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了高嫁藐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观藩稍窘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拉焕,你一定记得去年上映的《007骨郴类:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车焙,没错就是捷豹XJ失撅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”江,里里外外展示着它的优雅与稳胶琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滴雾煞。   无独有偶烽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行交卤哨,虽然不是目前新款的S级尼苦杰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稿少。   言归正传妥菜魄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垛,不过两者的风格却截然不同甲贫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烷挽须,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀加是习。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腺,在当前时代也更加与众不同藏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车欧,的确奔驰S级是同级别标杆胯,外观轮廓延续了上一代刑坪,细节之处更加富有科技感才吹鄙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气及虎履。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同时肉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蕾借,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度攫筛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气判嫌你,比XJL更加强势式泵玩,这就像两个高人夕冀蹈,一个低调一个高调而已督。   大灯的造型也风格迥异疽吵葛,XJL的设计更简洁肚酒,内部采用传统圆形元素郝急,使得其眼神也更加专注硕价。而奔驰的大灯设计更加时尚阑盆,内部流畅的菱形也较新颖貌滦戚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妊吐褪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翱返碱,光前大灯就使用了五十多颗LED恨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惫梅蹭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾房,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上底,更加沉稳怒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通夏,但硕大的车身同样沉稳体,硬朗的线条也更加动感杜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炯竭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出皖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉财,这也使得XJL的车尾更稳重拱处贸,而S级更挑逗人南氛毒。   尾灯的设计匠,捷豹XJL采用纵向设计炊磊唉,并以车身腰线融为一体褥诚修,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过马,整体轮毂简洁不繁琐吮糠痊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁供献,内部灯组造型是一大亮点修,点亮时相当好看逻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咆,并没有过多的修饰囊扔匆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蒋股,就如同一件高档西装昆,某颗精雕细作的纽扣就足以皮陕胸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型青贩伴,相比奔驰大气的轮毂其韩,捷豹XJL的条幅更纤细把砂牟,并且在条幅样式上也更加精美和运动景。尺寸方面XJL为19寸澳,比奔驰S级的18寸也大一圈敢鞠,轮胎方面同样为245宽度陛腹,不过与奔驰前后同宽不一样祭瞄春,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275偏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饶,并且作为一个自主品牌沮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌管猫,旗下的GS5虑、GA3社辆堡、GA5几乎可以与合资车相抗衡邪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叔势,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讹蹿棺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巴酮,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯搿,由于试驾人员较多常模,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验腾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统糖缓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姆妊。   现场测试场地为两个圈形场地惹惦蹈,两个场地项目都是一样的沉,可同时进行两组试驾痪领,场地提供了直线加速克肚硼、紧急制动哼、蛇形绕桩帮签、麋鹿测试四个项目习茎,可以说涵盖了大部分的性能体验酸。当天试驾温度为零下十八摄氏度喇,这样寒冷的天气抄,面对半冰半雪的湖面孙怒娄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梯颈辞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下费,TCS系统介入顶,防止打滑的发生垄脊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耗腺,最大功率恢习猴:90kW(122马力)/6300rpm姬虱篱,最大扭矩入邵喝:153Nm/4500rpm沫洞。而这次试驾的车型中没有手动挡蔑途诡,均为4挡自动车型亥,动力表现可以轻松满足日常使用需求瘟。   起步于加速初段油门如果踩的过重歌踞,TCS牵引力控制系统会即时接入溅,并且自主减小喷油量肠穗,从而避免轮胎打滑藏欠,这一点上GA3与GS5表现都不错昆驶。加速至60公里每小时后泌晦,紧急制动玫奖捆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盾锣峡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了渤翠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离安惩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迹韶宪,未出现侧滑操蔷将。   本文导航旦:" "  提起中级车乃拣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择保噶焦。但要是预算有限飞痰,面对这两款车型还真有些底气不足梦痕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的溪。好在现在中级车市场一片血雨腥风暇母镀,改款K5已经于近期正式上市们,延续了韩系性价比超高的特点扁。这次旱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车插徘琶,让您的购车选择更加丰富同跑城。   没错善弄,此次选择的几款车都在18万元区间内撮荣。而且颇为“巧合”的是拦啃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合魔酚,也堪称中级车的黄金动力之一啸晌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字角啸吕。既然如此愤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”布顺弊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机完鄙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)姑喝,动力参数有小幅度的提升癸,燃油经济性也有一定的提升财扑,但依旧没有给人留下深刻的印象鞘告,尤其是我这个09款嘉年华的车主惠比。如今倍耙,在配置依旧丰富的前提下创剑肪,它换装上排量更小辑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棘变,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型认催,这一次似乎有点看头了婚灰嘲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雇,它的来头可不少猜汲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惰咳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖僳爽,可谓是福特的明星产品谢钵。我得承认这些奖项来之不易妊,但我更关心的是藏垃,它依靠什么亮点来获奖很赡嚼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煌伐卫,震动及噪音抑制能力如何效,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现口歇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前霞蜂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纳、涡轮增压以及进排气可变正时技术祥。在这些技术的支持下躺谩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吞芍。反应到账面参数上是堪,它的最大输出功率是125马力履腐岛,最大扭矩达到170牛·米苫齐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的俄热。   另外椭,福特也针对其三缸的结构特点缔,对发动机的震动技、噪音等方面做了很多优化和改进叛澈,比如喷油器及油泵柔性安装丹隙、皮带润滑摊版、缸盖上方吸音泡沫等等抡嗽。为此乔无媚,我先后做了两种情况下的简单体验佩彤:1桅灌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蜕惋辰、在静止的状态下尸斥堤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怖。经过细心的体会和观察后敞鼻,我认为结果让人满意涎降,发动机的震动轻微翟羞福,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咕垄胳,但也不大碍事娟康铝。事实上蓝,即使我细心观察耻稀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淳老。   看来之前的担心有点多余唐,还是直接上路试驾更加实际赶墨。它的电子油门响应依旧很灵敏沦殴邓,轻轻触碰油门踏板幂绞庭,发动机的转速表指针就会活跃起来喂。幸好油门的调校比较线性间探,分寸拿捏得体骸删,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粕。同时睛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锯海绢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秃难步,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鹃。即使在低转速区间艇凳超,发动机的动力输出也很活跃教湘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脖坝示。同样受益的还有动力输出的持续性想篱,在试驾路段里面有不少的环城快速路屎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桂,而且整个提速过程顺畅自然郴。只可惜受道路限速的制约戚泉慕,未能继续把速度往上提诫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备交切患。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喜馈鸡,升挡动作迅速尸骏,在D挡模式下正常驾驶堵蹬,1700rpm左右就会立刻升挡泥卫,让整个加速过程更加顺畅自然颇墟。然而颅,在遇到拥堵路况的时候澎兽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感獭绦,幸好并不是特别明显钢如靠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现佛舱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庐焦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好醇确,除非你把油门踏板踩得足够深绰渭,否则它不会轻易降挡病。   变速箱切换到S挡后汤邵,油门响应速度稍有提高寥糙狄,而换挡转速则提升到3500rpm抒,动力输出表现得更加亢奋庇。味道对了蔫忱徐,这才是S挡该有的特质柒茧娃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秤传衡。当然北屉挨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刺齐刚,至今我仍然未能适应权。   其余部分与老款车型基本相同靛驳,方向盘的转向精确方、迅速皆寒,甚至有点“贼”来勒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”叫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒜,对车身的支撑力度足够慑德,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显现莲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丸悍,同时也确保了车身的灵活性需。但面对减速带这些大颠簸时凰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盘焦埃。   在动力水平得到提升秘亩、操控感被保留下来的情况下嘲设监,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霉惮,开起来更加得心应手驰盼博,也更加有活力怪仆辉。这点值得欣喜弹驮,也是嘉年华的进步尸距秤。当然坤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方井魂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎插鲤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疲混骡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步版,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渐,不过众所周知旗渴步,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腺录盆,而是换装了大众全新的MQB平台寞惹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂忱晒平,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异禾碴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蓟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扩。   首先我们先来说说平台汰为,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孩徽阜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构煽桔枚,PQ35血统也就不在那么纯正潦绊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台发。   平台究竟是什么胯纤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陪恕,它们会采用共同的零部件坷撮订,采取相似的地盘说茧、车身结构械婚偏、形式结构以及相近的生产工艺杜疾蒜、轴距等烽咖,以此形成车辆生产的一套完整系统啃巳堤,平台生产的战略是当前产品在开发中季,最流行甲潞、最科学纠佛现、最节省人力娠、效率最高的一种开发战略长脓厂。因为对汽车厂商而言辰,可以在有效控制研发资源复踢缔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情焦龋擞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台读干啃,并看看它们之间存在什么差异倍抵唾。   PQ35中的""P""代表平台疗,""Q""代表发动机横置露,""3""代表A级车金,""5""是指第五代拼滑唤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件父矮念,采取相似的底盘菜、车身结构克扦、行驶结构褐行吨、相似的生产工艺以及轴距等谅。由于研发时采取了已存在的""模板""便,不仅使车辆研发缩短了周期蜡菲腑,而且共用的零件大大减少了生产成本梢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型红。采用PQ35平台的在售车型有途安汞烹、开迪九、SCIROCCO恋、奥迪TT皖培逼、A3拉、斯柯达明锐等车型股呜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括餐购瞪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)欠娘何、大长度激光无缝焊接库确、双面镀锌高强度钢板背、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等定粟痕,但如前所述穆喊艘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术婆胶。   MQB娜芄卤耍块化平台是大众最新的一个生产平台恃,也是此次第七代高尔夫使用的平台疾活葛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制俗替侣,并且可以共享比例达60%的零件虚,包括同样规格的发动机点、变速器等忌啪陋。MQB平台的推出皆七,将会取代过去的PQ25寡部、PQ35和PQ46等平台喷枫澜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巾蚂堡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装厘怀,不管是传统动力蛾搔熔、电动和可再生能源动力摊损,或者汽油机薪耻潭、柴油机龟暴阿、混合动力系统干、纯电动系统同释、天然气发动机爬墓惰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祷痘。另外譬,MQB平台还可以对轴距佰、轮距撕霸潘、前悬和后悬等部位进行调节伯匈。另外此平台可以生产从A0级栓、A级到B级三个级别的车型色非蒙。这是PQ35平台所不具备的刑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温圃逛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恃酒。相比几个欧系对手乌继,宝马的动作显然慢了半拍洽惊畏,继5系旅行版之后讲妨锭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售犀担。当然有时候来得早不如来得巧拈尺,只要给足了诚意刻嗣阶,迟到了也未必没糖吃十害碾。   对于3系旅行就是如此阂,在它到来之前脖挖猫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冈丁耽,作为后来者僻喂蒜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擅昧,就更需要拿出浑身解数了捶花蜂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妊颗倘,下面就来看看它究竟有何能耐僻短狙。   还是从外形开始说起森剐霓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缎啡,其底盘代号为F31帛玩,依旧是标准版轴距岭:2810mm惰湾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言探恍,这仍是个相当精干的长度才首,车身“三围”基本和三厢版一致檄改挡,只是由于行李架的关系蛔峡,车身高度小幅增加了21mm榔觅。   我们测试的这款328i旅行版妓锋纱,还搭配了M运动设计套装起干,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸课,闷骚的感觉立马出来了笆江漓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搪齿睫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色噬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晴胃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性龄渭判,这和旅行车设计的初衷相悖额。选择18""则刚好合适且驹绩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吩浪睛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点立透硅,用一句流行语来说就是哇:低调奢华有内涵骂酚较。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冯,从这方面看集菊敦,3系旅行并无太多亮点膘眉,车尾的造型显得有点过于刻板嵌日仓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朔。相对来说并没有对手做得那么出色雷逆泞,V60和C级旅行在设计上的看点更多扫泥。另外斧,虽然采用了M套件懈陈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驰,看起来实在是低调过头了默敲广。   外观总结邓凤圈:如果你是3系的铁杆粉丝但怒圃,但又不愿自己的爱车烂大街火抚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赣畔,低调中透着股狠劲儿泞扛瞎,闷骚人士的最爱交。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹲离,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章避寄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晒。但俗话说忍筋乃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吐受宽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宽?   车型的选择方面辜十,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则角,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庭汗嫩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机家。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸憋恐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洼极,与大尺寸的品牌Logo相得益彰幸,再辅之以保险杠的少量镀铬戳观体,前脸看起来一如既往的简约和低调侈唬难。车头多条轻微隆起的线条须巧施,包括引擎盖上也是凹凸有致辫,则让低调的前脸显得浑厚有力脯醒贫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畏扯,外沿继续使用镀铬装饰钎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铅,也更容易让人接受淀料,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性断膳航。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁玻陈,一个氙气近光灯祥,一个卤素远光灯凶浩,外加环绕半圈的LED日间行车灯接,没有任何花哨的设计炔敞,注重实用毁叙。而作为玩灯行家的奥迪酱物届,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼笨廷,配合上单颗远近氙气一体前大灯睬跨灰,杀气十足侗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道罐拉,看上去随时有往前冲的冲动耐里,非常动感和迷人厘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邢,看上去从容而又优雅肝,有点儿荣辱不惊的味道侥祟敬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疼萝碗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沛,毕竟走的不算是一路的风格了描褥桥。不过许幌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了衔旁诺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感防。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别档,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角驾烽,变成了矩形倒角式的设计丁顽些,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L椭狡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计身,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舌筏骗。   尾灯方面娇未,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型武,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看窗枯拍,而且LED元素的缺失也实属不应该掀空。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寇噬,低调依然是奥迪的责任淳侍胆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拼冀伟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep事,一个拥有超过半个世纪历史毛峦赡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裸笨溉,“男人”拌欣、“硬派”坊宪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象会陀戏。一个如此坚持传统的品牌锨桨懂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撩倡,这对于很多人来说是难以理解的事实淬梧庆。坦白讲孔怪计,一向不以貌取人的我腻辽,霎时间也很难理解Mark T. Allen扰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舅橡。无可否认粱淋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柿,也必然成为人们茶余饭后的谈资空,但是就只有外貌是这样吗撼妒癌?难道它没有Jeep的传承恳司?这是我最为关注的问题娃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”参陀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堑。由此可见渴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置迷纲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侩,首先必需要有一副好的底子江始尉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氦胖冉。根据越野性能的高低呻寇,依次有Active Drive I频、Active Drive II和Active Drive Lock三种先碑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拾响,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统醚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抱,并且还具备后桥差速器锁止功能嚼,实现左右车轮50:50扭矩分配萌骨倾,攀爬能力自然是三者之中最强的虎炊晾。   除此以外妊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统库、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠臼、28°的接近角势拷、32°的离去角典难、纵向通过角23.3°酮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惺荒列,要罗列出来的话其实还有很多任巷雷,但越野并非纸上谈兵凉,要真正体验到它的实力愧,还是得把它拉到荒郊野岭涪。   挂上低速四驱挡僧檬、开启后桥锁止以及岩石模式涛撮,稳住油门就往上爬陵哦看。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏并诺患,3.2L Trailhawk针对越野的需求县,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整古剃。继续往上攀爬救烦缸,一切都比较顺利怒隧购,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响薪岛然,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力太失。在遇到交叉轴情况时掀蔷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力硼,配备了后桥差速器锁止功能的它爽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扭芹,就已经顺利通过盟蛊素。   这一次越野试驾吼冠疗,它的表现我完全没有惊喜赁,因为一切都在意料之中帝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蓬海,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烦筐地。毫无疑问巍蔚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痉嘛,也同级别的最强喝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皆讥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来豪枯。坦白讲畦讼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舒。" "  在国内的SUV市尘梅Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牧脸,正因如此俊彩肚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诫哪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铃未。   说到大空间厕染、七座设计磊咸荷、配置丰富的SUV鲸,北京现代全新胜达是其中的表表者财,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型范,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变艇可。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彤篙护,下面我们将对这两款车型进行对比分析眠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观勾福晃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酒哆肛,设计上中规中矩榷,采用了哈弗新的家族式设计元素负乱,这一风格将在整个哈弗系列上普及限备,代表性的设计元素有限:大尺寸U型前格栅赏,粗壮的镀铬横条格栅剂发渺,时下流行的“X”型前脸储。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汰枚输,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时文,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曹垫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翻好换,再辅以造型锋利的大灯灯组泛星,极富视觉冲击力喘水。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔽郴,现代品牌的确更加具有超前思维意识胆稻。" "   源自逸动平台的CS35合嫁偿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蚕垒。凭借欧洲化的时尚外形设计黎,相对精致的内饰做工敢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现底盾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翰萄隆。此外炭酷善,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在形隶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蕾檄,进一步提升了科技感和实用性搔楼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型创蔡坤,还有定位相同的长安福特翼搏贤捻瓤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4加,涵盖了自主及合资品牌产品暮夕鸽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赴扒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS僵,作为一款新生代豪华运动型轿车适墓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系建,也成为点燃这场战争的导火线悄。而上市之后宏顿昂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道计,可谓是一场针尖对麦芒的对决屁。那么除了运动性能以外褂,这两款车型的综合实力如何呢艾矢希,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓亮。   虽然说是ATS是一款进口车型玻汗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勤钢,整体售价和宝马3系保持高度重叠钢仟。从定位和售价来分析哀土蚕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涝奋汉,两车售价分别为43.80万和43.60万颇喝,价格差距非常辛俏巳俊,有一定的对比价值潘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车互紊烂,但两车所展现的运动风格完全不一样火。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胜泡乾,车身线条锋利绍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淮肝惕,同时也彰显了力量感论胆。而宝马3系显得内敛一些乔秆碴,经典的""双肾""前脸造型辱菩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弯杏。   作为凯迪拉克家族最小的车型船讲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碎父替,除了长度略有优势外廊挠,其它尺寸都不及宝马3系绵罐堆,在空间上可能会有一些影响杜。不过没有关系必薯箱,作为一款运动型轿车铅盎腑,小一点也许会更加灵活惦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脓如,经典的造型更容易接受蓟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耽钨篙。   相比之下氛凳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扮楞佰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纹痹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足椿舱锭。   两车头灯布局不同壕摆窗,宝马是横向设计绰,开眼角大灯我们已经非常熟悉曙焊系。而ATS为纵向布局捷轨,造型更加犀利椽,同时采用的是远近光一体设计械诺。配置上都采用氙气大灯屡纤擎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淘涎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俯疵,但是可惜没有前雾灯工幢操。   从车身侧面来看冈,我更喜欢宝马3系酣,腰线更加锐利郝,营造出了运动型轿车的动感效果狙辫。而ATS侧面饱满厚实娟瓢,典型的美系车风格兜淀。   两车统一采用的是双曲率后视镜歉,并且带有电动折叠和加热功能隘,同时集成了LED转向灯阔,显然宝马3系狭长的设计要更美观尾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯词,警示效果有所提升熊瞧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力立免,双边双排气管设计也展示了其运动气质分愤。相比之下当驼,宝马3系的尾部显得比较平淡词,家用车的造型在气势上要弱于ATS须竟。   轮胎方面钒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎税扁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎衔冻贺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盒瑰勤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浚剑,都是偏重运动性能的选择洛趟仆。" "  提起东风日产天籁督李,人们往往都喜欢用舒适痪鳖、性价比高贝、省油这些标签来为其定义型。的确佬秤,作为日产在华销售的顶级轿车迁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态棉洛探,在中级车市场中处于上游位置没烧。不过这款车型的加长行为抹勃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念趴裁,天籁公爵俗,虽然是天籁的加长版本孪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手靖隶齿,挑战更高级对手滦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卉。   25.18-29.98万元的价格区间辖抡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钎。相比同级别对手雅阁锑并募、凯美瑞獭弛、迈腾等热门中级车乏栏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手几,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粳恋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车旗,在提供更多给消费者的同时派,却并没有在价格上表现的有多高调拿童姬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异避苫,但是通过对细节的仔细端详市,你还是可以发现不少变化之处酸胃惕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倍闷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近漆考形。   5003mm的长度与2900mm的轴距缆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恕改,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枪堆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拔翁络。而与豪华品牌中级车相比较酥匙尖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm囊策。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大山,整体协调感还处于平易近人的水平兢。   本文导航哩徐单:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沤啤飘,数以万计的人们加入了摇号大军恳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点督唾釜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程韧舵谩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辣贿,一步到位的想法也被大家普遍赞同梁躬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凹抬,强劲的动力酒猴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绢枚蹦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疙海衫,它们的价格和配置都比较接近玖豁,下面我们一起去了解一下抄局糠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表委辨沪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)农屉:15.98-25.18   推荐理由菩:大气时尚的外观暑、配备豪华全景天窗俊陈换、全新T动力以及较高的性价比靛斥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计姐劣合,采用了起亚家族虎啸式的前脸瘦窝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择受坍党,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痉,能够满足不同购车消费者的需求雌少埃,值得称赞的是懊袱层,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奇公,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扑贸,在同级别车型中也具有很高的性价比珐敢颂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整办底迪,自从彼得希瑞尔来到起亚后杯剔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔼堡北,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锨,大大提高了起亚车的辨识度泌。熏黑的前格栅看上去更加动感薄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化课青,车身简洁的线条侧面看上去更加修长薪税,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狭井,并且兼顾了空气动力学棘称怂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足韶洁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能藕庐坤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咐桅,LED光源看起来更具科技感墨厩灌。   新K5的内饰进行了小改动竟奥海,用了和工艺均有所提升蹈,三幅式的方向盘也进行了重新设计桑,看起来更有质感揪呻,使用起来也更加方便勿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积旁巴股,也提升了整车的档次感亥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锈呢,A柱倾角也随之更大纪梢撬,对于一名1.82m的男士来说涟侩防,头部空间的局促性很明显漂遂委,通过降低座椅高度后玫隧,驾驶视野也受到了一定限制纺权抡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涝褐,同一名人员在未调整前排座椅后鼻墙晒,直接移动至后排乘坐姆桔拢,腿部空间十分充裕懂腻群,而头部空间也在可接受的范围之内翱。总体而言佬疮,如果想舒适且安全的驾驶K5泻随,并不适合个头较高的人士澜拈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尺憾苔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纷店,最大功率180kw搞,最大扭矩350牛米苗,搭配6速手自一体变速箱革,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翰倦唉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钉并,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汀辑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内栓缮鲤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鞋。如果你听到4系觉得陌生沪,那么当你见到它一定觉得很熟悉柏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造购,无论外形还是内饰都与3系很相像狮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平橡吾,因为在它身上不仅有3系的影子秀畔佃,同样也有着自己独特的光芒碘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炬,59.6-73万元的定价也高于3系典切。不过其实也可以理解逃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版市斥计,而是想要一辆便宜些的“6系”霉。   宝马4系提供运动糠脆靡、豪华盎措赴、风尚三款套装坎犊嚏,价格方面没有区别鹤凯。车头部分确实与3系非常相近秆,只有前包围能够明显与3系区分出来惋狮荷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酗笑。整体来看论谜喉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柔,仅在细节上加入独有元素承。 【左呢:豪华设计套装(选配)/右非少扮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解距,但来到侧面相信很快就会被它吸引双魂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骸墓,这样的立体感是3系无法给你的超没。车身尺寸方面伟鹿锭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胆,轴距两车同为2810mm绘肆滇。相比竞争对手旧绒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势埃互搽。   由于定位与平台的原因摆尚抽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳青卑,也达到了对自我的超越豹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统签谐措。尾部张弛有力的线条搞募疗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果落胁。   本文导航宫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末青,2013年又有很多车型和大家见面了懦品,它们各自出身不同性格迥异伍敲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现距仟新,其中原因多种多样汝陡起,下面就对它们的表现做一个简要点评孰胖毁,并送上编辑们的新年寄语彩。 东风标致3008   上市时间溜句:1月9日   售价才伟咎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑肟搿,法国人终于坐不住了荣饯建,要将标致3008进行国产谭,最初还担心它法系前卫胯燃侍、超前的设计能否被中国市场接受勒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粉屁铅。   不过似乎这一切的担心都是多余的惦,东风标致很清楚大家的喜好邢罚舒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸措仕、尾灯等部分进行了调整盛醋,类似机舱造型的内饰得到了保留盾潘柑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性千剂部,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素领菱骆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秘。   动力的调校同样符合中国国情戒帆,由于中国道路情况比较复杂林,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机羚功,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛睛衰。尽管变速器的表现有些差强人意川韧太,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如悼。 为了进一步满足市场需求碴通姜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型艘四竞,丰富中低端产品线浩亥拱。   新年寄语截: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的街,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孪赊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来袄粒。" "  汽车除了是交通工具之外别椒稗,在中国它还需要扮演更多角色即。比如哇宠,它会成为一些人身份的象征瓜队。也正因如此地枚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恰迟钳。在车型跟随换代而越变越大的时候本恍,它们还不满足慌唤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骗撵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型傲逢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸让,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惕壬。   从长轴距车型诞生起虑,围绕它们的话题就从来没有间断过勒。长轴距车型的空间更大是显而易见的厕秀钎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寸氓?是为了操控放弃空间修宋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汾。现在上喷窟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辰,并且差距幅度有多大镭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵庇菲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谎。从设计上来看柔逃卸,它基本保持了海外版本的特征醛墙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变禽瘟。整体风格比上代车型更运动簇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酬嚷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型试。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膳倪嫂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间省彻,同时烘贿,在配置方面也向更高级别车型看齐惮坚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梅酗赫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一厘恭棚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咆材,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蘑撑勺,那么实际情况果真如此吗经辽谋?   首先判喝恃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异普不。将天籁停在起始位置后巍伸眷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置貌。之后怪掳,向左打满方向骸骗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伶扮,然后再次用桩筒标记后轮位置疏诽位。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头螺僚埠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异报。   实测印证了我们之前的推论推炒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大栋槽,但差距不算特别明显帘蕾。两者的方向盘直径和回转圈速一致仿。实际驾驶时桂,除非路面宽度限制特别明显淬挫陕,二者没有本质上的差别复脯徐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钳鳖肚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况峰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话揣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响劫。当然夺晌,陆军1号的尺寸太过庞大倪,算是加长得比较极致朝鲍累。那么男阂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗菲矾让?   同一水平面上撼梳姜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蹈,二者的成绩均为150毫米痹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蚂衰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辫泪。   我们的测试方式是将车头正对坡道砷妮让,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止品,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗽埂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炼海。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬檀下,但结果令人意外份伪踩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翔沟。抛去胎压等因素的影响斗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平旁藏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV叔请?如果排除自主品牌的话溅松,这多少听起来有些不切实际吧沉擂徽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惫。不过这个看似不可能完成的任务趣屠绕,正因为有着咱们自己的汽车企业完方嘿,才使其成为了现实捆米。10万元给我缝貌饭,我会选择什么车呢绞面?今天就为大家介绍两款不错的产品唐割擂,众泰T600和比亚迪S6坷柿先,它们之间孰强孰弱叹腊狙,看完文章之后您便会知晓抢顷。   4天以前沏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雇,顶配不到10万元的售价滔,加上1.5T发动机出色的动力表现拇、以及全景天窗穆嗣氖、倒车影像等丰富配置的加持锭,让所有人为之眼前一亮番辨。而在该级别中坝仟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战供,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惋,还有着出色的销量和用户口碑帮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疮冯唱。所以今天舰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛊惦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痰里冗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型科黑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6光骄,这款车属于小一号的紧凑型产品擎悄持,因此这里就不掺和了膊冒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观眷列:两款车型造型原创度均不足去蝗卡。   外观造型上乒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哦卑,但相比之下轨挪昧,众泰T600显然模仿的更彻底一些炽馈号,车头与车身都是完全的拿来主义杭钨榷,没有一点原创的元素耍的讹。而单就最终的效果来说媚瞧,众泰T600显得圆润饱满峦,比亚迪则更加的精致显大炕桃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拿胜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm亩话,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瞧,轴距为2720mm罚谩,从数据上看溯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妊兢田,而众泰T600比对手更宽贩面拳,轴距也更大浇攘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钵搔澜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侈盖毫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嫂朔胳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邓掀胯,在轮胎规格上咳,众泰T600更有优势一些损簿骇。刹车结构上洗,两款车均采用了前后盘式刹车食茄。此外仕芹,在备胎的布局形式上踩舷男,比亚迪S6备胎采用下挂式创,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪晟,不过更换起来略有不便佬立巳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程离敢掸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配群匹,线条上显得不是很协调坪孪冈,后雨刷踩度、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备悸惜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贬泪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挨昆,而众泰T600根据官方的说法夸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了庆。   钥匙方面悍,两车都配备了智能钥匙吞,并且无钥匙进入感彤、一键启动等功能也是一应俱全檄捶挟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腿,但质感和色泽都比较不错炽赣凰。相比之下首皑,比亚迪S6的塑料感略强蚀蕊蛾,但它的两把钥匙中炬,有一把还是卡片式的枷份采,挺有档次感的赐块爱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”焕姆荚,据日本共同社11月报道硼,丰田汽车公司发布预测称剁犊羔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抽筏祟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录夺胁缺。而2013年前十个月萍,雷克萨斯在华销量同比增长8%湿稳,而7-10月同比增长了24%敲俱死,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势星垫。那么檬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冯?在这个产品为王的时代中炉,或许答案非常一目了然博弘撂,品质卓越的丰富产品谱还。   在雷克萨斯漫长的产品线之中归,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汲挂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)橇,而其到了2013年也整整历经了三代产品女牡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的土?在这代产品中究竟有哪些新意相含悸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的皇。所以理,在这个2013年的冬天挤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT悸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”股。   是先有鸡还是先有蛋币碍?这确实是一个哲学问题慈。但是对于车型换代而言埃惦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桅。在介绍外观之前耻废遂,有必要介绍一下其前世今生风信陛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辞唱凌,全车线条设计更显张力陌砂墒,饱满的肌肉感让人过目不忘菏嘿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化省香。   第三代雷克萨斯IS逢房,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车退拷,全车线条设计更显张力忱琴,饱满的肌肉感让人过目不忘马。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掸漏熔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嘶共逻,但当这款概念车面世之后答,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风光。虽然没有LFA那样气动山河露席,但却是可以做到惊艳动人户纶戌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV壳享搅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蕉丘短,要么从一开始作为越野车的分支皑话,要么不经意又成了轿车的替补亭,但这丝毫不影响它越来越主流鸿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来发徊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员船急。   一向个性张扬的Jeep品牌世的白,一改传统的硬派风格哗付孪,走起了时尚运动的路线蕊盾。不仅如此另恭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型形辈,在国内各大车展相继亮相忻窜,赚足了眼球贪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市须襄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慕漓胸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秸:一改硬派风格微怪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初令屎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型危李词,在这样的大背景下烂,自由光孕育而生蔡恫化。只是从自由光诞生之日起撩八,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喝木桑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)勘,定位于介于指南者和大切诺基之间棺痉,竞争对手直指奥迪Q5屠苫、奔驰GLK肠嵌、沃尔沃XC60等车型蝗淳赣,车身尺寸方面垂破卞,其长宽高分别为4624mm需、1859mm磁溶、1707mm稠税,轴距为2719mm酿家,与竞争对手相比并不处于下风炬冬回。   既然是Jeep品牌车型飞拎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吝,只是造型有所改变健嘶瓶,一改以往平面式的设计姓,采用了类似“折角”的设计凯,当然效果立竿见影盟传寐,整个前脸变得更时尚也更有立体感懈禄。前大灯的设计标新立异敖烈躬,采用了大胆的分体式设计畔靡内,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”煌滥,氙气大灯鹅、雾灯依次向下排列柒搭。值得一提的是该车的行车灯米、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脱外,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悸仓妻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后篮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撂颧茎。 斯巴鲁BRZ 久赦鄙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机开,采用后轮驱动平台济涡氏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑际蛊槐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”行官灭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发行抛解,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计猜论,而外观和内饰由丰田负责伦。   尽管如此松卡耍,BRZ并不是“每个人的菜”壳禾。尽管设计了一个小型的后排座椅忻奇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渡哀,音响和娱乐信息系统不够出色起,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一白,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮话。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彼奋夕、并且外观时尚动感的轿跑拱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试燃挛哪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点十瘸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扔兄洛,最大输出功率为200马力蛔,扭矩为203牛米天乒溶。据美国环境保护署数据显示痹擎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里祭侩鳞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg席。 ? 斯巴鲁BRZ 钾阔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嘉陈饥。两个版本都有手动挡或自动挡选择瑰僧趴。   豪华型BRZ的售价为26摄诡,265美元培,配有空调系统承桐监,定速巡航系统扒美,电动后视镜孺伸,一键上下的电动窗菲倍伦,后门叶睿控电子锁恰,真皮包裹方向盘饰,65/35规格折叠后座木,HID大灯评虎,17寸合金轮圈蒲睬,有语音提示的导航系统痪,实时路况警报骋箔,USB接口和车载收音机掂撤。   限量版的售价为28饺焊,265美元榷,在豪华版的基础上增加了雾灯违,真皮座椅骇,一键启动吝搞,后扰流板苯娩搔,配备照明的遮阳板化妆镜姜驰簇,双区域空调控制系统贯博,前排座椅加热和后视镜加热间魏创。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统朝,电子牵引力系统淮谦,稳定控制系统以及6个安全气囊酱紊斤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试珐世,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明草烤孔,无论是正面撞击朴那,车顶强度镐蹈,还是座位与头部保护试验渡心,BRZ都获得了高分秸歇,可以称得上是一款非常安全的车沉廷。 ? 斯巴鲁BRZ 阂啡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX词孺扇,加速时的推背感没那么强烈垂。不过粉虾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怒搔槽,对于六速手动挡十分精通素,5徽夸,000转起步对你小菜一碟的话屠垦,加上BRZ的轻量化的设计斯党,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感健佛创。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似朴,并不夸张的外形设计鞍,精准的方向盘淌,强大的刹车和印象深刻的牵引力婚回。   总体来说沏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车醚堪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懦狙。而作为日常用车来说炯,路况好的前提下荡毒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多位惟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品未彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗,严禁转载色汲,违者将被追究法律责任核。责任编辑陆被佃:李敏" "  作为一款小改款车型裳隧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抒醒涤,甚至在细节方便也没有任何变化肛敌,仅仅表现在配置上的升级使。回顾智跑近3年的上市之路来看屠怀,依旧保持着其独具一格的风格管瓣,即时在如今来看链,智跑仍然算是一款前卫的SUV么,回到3年前盟烁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L静邦、2.4L两种动力共10种车型尼风,售价16.48-24.98万元蔡拿测,售价与老款车型保持一致市。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惊,即使它远远的驶来搞慑筛,你也会在车流中一眼识别出它描死,城市化SUV的定位倒也不特别瓦,不过遍辩俗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计标,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一逞妮牟。   现款智跑与老款在外形上几无二致崔赡蒲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辣侈从,与老款相比庇合推,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隆廊。部分高配车型则配备主动安全头枕才蠢叼、前排座椅加热紊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抢软。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里统,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斑铃氏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型爱砰。这些车型中包括了全新奔驰S级鸿、凯迪拉克ATS艰碍、斯巴鲁BRZ坛谜修、沃尔沃V40等备受关注的新车铜荡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局片为,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车竭敬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间霓:9月28日 售价区间睡橡:124.8-209.8万元   新车点评叙: “汽车发明者顽粪掇,再度发布汽车”诉匆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咖韩恨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脯幕死,这也看出了奔驰对全新S级的信心桐涉汀,从外观敲、内饰柑堡、配置等硬件方面的足够实力闪,甚至超越许多同级别车型萝吝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奖残绵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帝善,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车假胃签。具体来看精芭,前大灯粪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似告烦茄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是群,新S级加入了更多张扬的运动化元素号胆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛黔匙怖,有点类似于现款CL级的设计募舜挨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面率,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胖伶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞪么催,还可通过其控制车载设备等篇拳。另外诗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阂疟凳、LED氛围灯滇吃寺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镭炔灭、新的mbrace2智能人机交互系统等始渭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搁绕卡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搅惰架,特别是后排的座椅谜范,高配车型后排座位为独立设计餐酒,并且带有腿部支撑和按摩功能胳擅巢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重共涤距。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呸层蜗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啤鸽菠,最大功率为245kW(333Ps)杉钾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澄戌,并匹配电动机屁伸,最大功率为225kW(306Ps)帅扰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堤猴谅,其最大功率为320kW(435Ps)戌翠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器困谅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间歪:9月28日 售价区间富踩:30.8-43.8万元   新车点评驮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卵茨绞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沙。但凯迪拉克ATS的到来诧,让宝马3系走下了神坛管蛊。相比一直宣传运动的宝马3系寥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔑筒。不过在终端消费市场上肩,凯迪拉克还有很多事情要做朗搅泌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好麻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亭寂入。新车基于全新的Alpha后驱平台打造皮垒,外观方面驳滔泉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计摄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计儡触,整体造型较CTS而言更加动感县情暑。   凯迪拉克ATS拥有50猾北:50前后质量分配豹守,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虾、Brembo刹车卡钳狗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊襄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滥醛、LSD后轮限滑差速器寒距、高性能运动轮胎臀虹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蝗憋和、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置混客疼。   车身尺寸方面弥东,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm芯让虑,轴距2775mm枯定。而未来国产后暑芜短,轴距有望加长戏挂,以应对国内市场罗铆。   动力方面惫弦顷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔬,最大功率203kW(276Ps)惋,最大扭矩353Nm瓶,其百公里加速时间为6.2秒犬。传动系统方面竿卯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱案轿。" "  前言伴迷股: 在上一期文章中干险破,我们盘点了2013年重点的改款车型姐热断,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踢块队,在收集信息的过程中膳蒲,编者发现了一个有意思的规律袍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型频,往往推出两款玫鞠,甚至更多十,更像是一次新车的大爆发滔涤艰,或者说是新车开发计划中的一个波峰弛,这样的车企包括长安福特跑饶烩、一汽大众迪、广汽本田等涧虐。与上篇文章不同的是侍廓咯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脯,而是挑出了10款重点车型陡烂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓢逢,有的是较为低调坤盲,但其实销量却很不错的实力派车型额蔬镁。回首这一年侨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奴哥:12月10日 售价区间鲤痞:12.19-18.29万元   新车点评洞:作为大众全球的当家车型甜捻峡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沪贾庆,是相对比较原汁原味的一款车型徊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议井蹈,但空间的改善却更具群众基础脾镶。从速腾的热销来看戊钱下,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型略郸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方煎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冈,雾灯区域的改变也是如此罗糖挠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痴瞳埂,也更年轻一些句涪湍,少了几分柔美脾,多了一些阳刚的元素诡。   车身尺寸比第六代更大坏盛限: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板欠粟敞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驾洼,后排空间略显局促采喀娇。这点在国产高尔夫7上得到改善嘛穷僚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锋缓每,相比现款车型璃,长宽分别增加了56mm和13mm陀捍动,车高则降低了28mm灭怖。此外霜迸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拍怠,轴距增加59mm爆,达到2637mm芬,使得后排乘客腿部空间增加30mm嘛壁同,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm僻桓,而行李箱空间也增加了30L寐,行李箱总空间达到380L够。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹苁茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喀甘: 相比外观的“小改款”许,内饰的变化却是颠覆性的权齐世,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贝戈收,并且向驾驶员一侧倾斜屡矾独,更人性化藉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苯篓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感榷澈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卫图。   轻量化更加明显颧: MQB平台的特质之一便是轻量化杆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大羔盖橡,质量因此降低了37kg兽慰,另外发动机降低40kg砰惨,底盘降低26kg融,电气系统降低6kg等等唇蜜牢,虽然车身尺寸增加栓猩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辱灭俺,并且一定程度上也能提升驾控体验塘。 【MQB穆氯Γ块化平台】   配置全面升级瞪拣乡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沉督、定速巡航另歇、启停功能弊、第二代车道保持辅助系统褪的、防碰撞预警讳、自动泊车鞘、胎压监测柔陇赊、电子手刹棘、电子驻车躬、一键启动纺、新版导航及超级蓝牙等功能虹食楔。另外旧聘,丹拿音响捣活叫、以及更大尺寸的触控液晶屏袍凳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成头: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机讳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教穷齐颈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)害领喝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)房,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同速苇绩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氓,其最大输出功率为162kW(220PS)垦广,峰值扭矩350Nm食测。   主推7速DSG双离合变速箱屡康: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱靠氢梨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叛凑慕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT够,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT心默粪,而1.4T自动舒适型龟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱办。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狸豌:11月19日 售价区间标悸:12.98-18.98万元   新车点评雀纪:北京现代是2013年的大赢家图,销量突破百万辆磐埃健,并且销售车型整体售价在上升纳。虽然索纳塔八的表现还算不错境,但这是以高性价比换取的渴涉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜塘,外观更沉稳藏染,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者厢,再加上超出预期的低售价板,名图可能成为北京现代一款新的主力车型楞涧廖。   外观方面态刨匈,北京现代名图共拥有八种车身颜色了,分别是水晶白李位、梦幻银尺、幻影黑某矮、玫瑰红耗沟、水墨灰乐驾、宝石蓝廉畴瞄、丝绸金蹲、北极玉糜按。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沉谴,尤其是前进气格栅处的造型暮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铜敖。细节方面茫厂,新车的前大灯设计很抢眼笑,区别于其它车型胶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窘酶埂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm负扮,轴距为2770mm讣弗四,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面败朗嗜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沁喀,以金属和实木装饰为主跺。配置方面冕碎稻,有主座椅十项电动调节垄怖糜、驾驶席座椅加热通风记忆功能背、双区自动空调惯某、倒车影像尘护骂、定速巡航兴栋啊、多功能方向盘摆味、座椅/外后视镜记忆功能迹舌艘、侧气囊/侧气帘解舌宪、副驾驶安全带提醒架哼埃、倒车影像系统黄傅、转向辅助灯洗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置畏膏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面睛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雷废襄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酷侠夯。对于后续会不会推1.6T车型统,北京现代副总经理权赫东表示瓮,目前尚没有这样的计划抖梳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烤处,满大街都是守碍丹,从朗逸上市到现在的五年来擎邯,在全国卖了一百多万辆靛眉浦,卖的这么好畏酞跋,自然有这款车独特的竞争优势梧衔幸。要知道仁谓晚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量透济,这究竟是为什么浆寐,很值得各个厂家思考善。市场定位抓的准吩,产品线丰富涟团,产能跟得上袒套截,都是成就朗逸销量过百万的因素粹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版栏,市场价16.59万元霜蔡订。究竟值不值烽?运动在哪里署?是否称得上运动螺?带着疑问眉克守,一起来吧盒鬼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅箍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虹躲,这种运动元素的表现方式很常见瘟催功,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渴土,配上熏黑大灯这样的手法吠母,而且很多还是豪华品牌在这样做篡书。这样就无可厚非了鹤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奴潮,新朗逸又有什么不可以呢卷赴腔?   运动型小尾翼桐幕龟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僵堕,同样是传统手法磺散,几乎在外观的运动性点缀上鼎拈,各个厂家还没有太创新的方式皑缚。一般些的晦锤,就增加这样类似轮毂髓叔、尾翼的装饰笔瑰,高端些的德卵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谐祈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峨,不过砷雄,从侧面看倡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变探饲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冀。   相比车头和侧面角宫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牟视鞍,在说运动感之前霞捣,我更想说说普通新朗逸的车尾骂末斗,更确切的说虎届蛋,是想说说尾灯饺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碗峦脯,有一点略显单薄的感觉奖。运动版上枷,尾灯加入了熏黑处理锌,双出排气管也更粗壮了蚂惊搭,保险杠的视觉感受也更丰富禾赶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感透。   本文导航须离:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恰焙答。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾姆士。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碎规良。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配葱,即韩国的蔚山街豆,这里同时也是现代全球最大的工厂茎头。这个工厂雇有3.4万名员工通锑,日生产0.56万辆车肖。   Inautonews编辑表示攻诫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意单檀湿。五年前质量提高了手防坟,但是外形并不美观谢廊懈。然而奖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)啥秤婆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莎娥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稠。对每个购车者来说涩杏,这听起来非常有吸引力醚涧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特攀桥擞。   与现代旗下的主流车型一样不磊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法边脊梗,整车线条从头至尾充满着流动感轮。车身长4770毫米颗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米确刑度。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酚谭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铃醚怀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眷核倍,它看起来依旧如此的适合年轻人奋嗽乓。没错肆雾凤,搭载着一车的新技术之后描粉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湍。于是当新车到来的时候第铺,你一定和我一样对它充满了兴趣棉咖。这是最年轻的凯迪拉克欣迪错、最小的凯迪拉克荡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柔? ● 外观造型胳渤:钻石切割风格依旧碌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祥磕、2013德国红点设计大奖讥慷硼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鳞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影污魄捶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汐娥,只是这回蕾燎铣,ATS是完全原创的作品磁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm塑,轴距仅有2775mm抡臂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”良怀,而国内我们则把它当成中型车共乳其,和宝马3系标准轴距版限、雷克萨斯IS成为同级别竞品林环,并比它们都要更小一些萌临。   前脸的造型相当干练拨醋湘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腑刚,而是被很好的控制在一个合理大小上豢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驰莲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矾弟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菠乒蝎。出于空气动力学考虑氮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帆迪羞,当车速高于60km/h时旁,前进气格栅会自动关闭毖垮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诚虑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擦壁奸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性就萎恍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擞,并带有远近光灯智能切换功能备,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撮,快速亮起视枚矩,缓速熄灭的设定很显档次诺。再往下看甭,闪电式日间行车灯纠、大灯清洗呐系、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憨讥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哆眯零,亦或是造型需求华,感性的来说裙,可以视其为向着传统美系性能车致敬型。身处车内亩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩工翔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涸粱。   ATS是一款后驱车绦傲汝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渤:50蝗散哀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款安挎,贯穿车体的俯冲式腰线态吃、短前悬泥拌鞘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驰舵乐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尽尾腻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备库蹭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)海。而在规格方面酶沛省,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萝,前胎尺寸为225/40 R18郴磐,后胎尺寸则为255/35 R18泥猛溪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力不莲佛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彼城拷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致新悔低,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扩荡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凹盗邓,至于设计师是否真有此意融孩,倒还真无从揣测波闲护。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少读,实际上猩炭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计燃稠粳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惋羡,由此带来了不错的视觉冲击感姬巨,给后车以足够的心理压力困丁,至少眼前的这个家伙一定不好对付阮亩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陕栏,至于3.6L V6车型何时会引进墟莎,官方暂时还没有表态耪,而是否会有V系列性能车型的推出缄恃凉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寝阑叭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车羌,我的第一反应总归是奥迪A6L翁抬、宝马5系以及奔驰E级这3款括沟。不可否认邢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仇关,路上的能见度也说明了这点茹态。不过表保,随着市场逐步的被细分前,对于那些买车不喜欢随大流的消费者操莫,除“老三样”以外食柬,也还有其他选择鼻规滑,比如隋辈蚕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茹,这两款不错的“非主流”产品构态嫉。   今天办墙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前囊乘侨,领略一下“非主流”中大型车的风采犬摩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同傻备,当然鹤卧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沛。(注海鞍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔑,雷克萨斯ES简称“ES”甫幢韧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肆,编辑先和大家解释一下“非主流”境瞬,这里并不带任何贬义芹嚷。从销量看浪吞寞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上糜菩,宝马5系9000台以上厘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现古抨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场山帘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疼蔑。   外观射:XTS尺寸明显更大链糜盗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说庞伙赊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准馈娇呻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粒救。造型方正且棱角分明的车身造型敞毙竿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矮拌泥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解境桶诗。可以说它给你带来的面子效应梢,绝对超过它的价格悍亢,在半年长测期间沽,我在停车时经常会被问渐炉牧:这车得60-70万吧翟损掳?   相对于XTS外观的张扬公凑伤、霸气惭掣堕,ES则可谓是低调肺艰力、内敛很多届礁,整车的线条和比例都比较匀称钾郊握,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了视。   在车身尺寸方面纬,XTS的车长达到了5131mm慷臼,比ES的4900mm足足多出了231mm型蔚脊,差距可不形选,但在轴距上离萝,两者比较接近扫黎,XTS为2837mm厢匹,ES为2820mm贤,仅相差了17mm糖聚朗,至于最终的车内乘坐空间表现丁呜,它俩也是半斤八两推饲材。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型热绥雷,氙气大灯购、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少姆汀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翅,ES则仅有近光是氙灯峦拈,远光为卤素灯泡当篓。其中尺爽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局票盟,显得比较个性撮控。而ES则还是灯组传统的横置式辱。   再来看看轮毂和轮胎咯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顾阂,ES为17英寸笺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喉,市场售价约1500元/条冈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骨隆失,市场售价在1000元左右/条泄。可以说捎,在这方面两者的差异还是挺大的泄阮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盗瞄陈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择男薪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑颖和痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碎堂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志僻,下面就让我们来看看他们各自的优点翘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猜竿陵,其他两款车均有上万元的优惠场殴,但相比比亚迪秦的国家补贴潍,这些优惠就算小巫见大巫了统。目前在国内的某些地区凡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纹,总补贴额度可达到7万乱眯姓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敝魄桓。   在外观方面驴姆,这三款车均有各自的特点森署。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感箍嘘。而本田则是日式混动车的传统样式擎,看起来非常别致歧迟嚼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拾戚处,非常有气势漓擂。   这三款车中驳虱,比亚迪秦的动力参数最强睛输,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奠。不过要是论舒适和驾驶感受磊,锐志才是这三款车中最棒的镁梯文。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车控,因此它的动力参数看起来没有太大优势任。   三款车同为轿车苦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动灵,丰田锐志采用了后轮驱动凳。至于哪种驱动形式更好谓,就要看个人喜好了冕是沃。   本文导航冒:" "  简约内敛啊匣、安全扎实催公、品质优良楼,却叫好不叫座冻倍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荷擂。然而对于一个企业恼咯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烷衫。为此亮碘蹄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时普半夹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弹撵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丛慈饭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辣碳僵。 亮点配置低糠:   City Safety城市安全系统悍囊灯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤县低工,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诡陷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辆尝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险零牢,系统将马上发出警示并全力自动刹车烩桨相,避免发生碰撞事故乘觅坟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)躬宛,可实现自动排队功能攫列死,除了可设定巡航速度蔑厂推,还可设定五种不同时间间隔烈绦。   加强型盲点信息系统BLIS编匠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域使撬卧。   倒车车侧警示系统CTA魏全,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虾斥,如有车辆接近班眠考,会发出警告音和BLIS警示灯鞍碉。   FAHB主动式远光灯呻星冠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆街弥鞘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蒙申魏,防止对方车辆驾驶者造成炫目缆橇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入村,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距霸。显然沃尔沃也意识到这一点段,要想在销量上追赶""ABB""耐,国产是最为关键的一步爬唾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泥荚。S60L的到来肯定会对宝马3系鸡事灌、奔驰C级壤放巩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手完辈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢橙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蚕,我们今天对比的是2.0T智远版吠碎放,售价为30.99万踌信殴,而其对手同样是搭载2.0T发动机乡凑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顶。 ● 外观对比   从外形来看督蓝,沃尔沃S60L给人感觉干练鳞驹、紧凑鞍,X型前脸略显凶猛透团绦,富有冲击力紊滦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驰工,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匣坊叛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利速痉伸,采用氙气大灯光源歉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溅慑猫,只是少了前雾灯迹。相比之下肚沉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怒哭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陇爸,同时还配备前雾灯滑每婚。只不过灯组并非自适应前大灯体茎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岭穿记,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佃存圃,确保驾驶安全盼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磊稠棠,轴距增加80mm达到2856mm朴饱驹,而奥迪A4L轴距为2869mm庇耙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镜炒甘,不过高度和宽度有所不及钝猾锹。两车空间表现如何地怯沽,请看后文的实际体验茅氓幕。   两车侧面造型也具有不同风格成寇霓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哨,而奥迪A4L侧面更加稳重肠,看起来朴实大方锈充蛾。 在后视镜上甸缅土,两车都集成了LED转向灯韧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湍籍,而沃尔沃S60L则没有情地疽。 在尾部春能灌,沃尔沃S60L造型略显生硬了欢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诡弥劣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鳖砰,同时加入镀铬包裹墙舌,气势十足芍,而奥迪A4L是单边双排设计坎纬,无镀铬装饰年。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎航淬双,尺寸为225/55 R16轮胎炔物,相比之下尺寸显得有些小了既,同时配备的是非全尺寸备胎梅旱圃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彤公途,只有修补工具有点不厚道搽胶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的事汹教,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗当?当时的网络上绝对是一片嘘声秦玫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计愧矢,这似乎就可以理解为特立独行挽?或者说创新滑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念我蕊热,通俗一点说就是磷:走自己的路徘达,让别人竞相模仿变拇龄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肥雄,时间不长馁场铰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寡?当时我无法回答苟玻,因为还没有对自由光进行全面的了解味式俗,经过一天的试驾体验之后传,我认为这次Jeep自由光确实有点料丘,甚至可以说气势汹汹擒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁慌薪铡,那么它到底有什么资本来搅局呢徘娩纳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孔奥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吗,在做颠覆传统这件事硼肝署,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敛。就拿前脸来说拜,好看不好看绝不是我个人说的算的娜,每个人眼里都有一个不同的看法男琶深,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瘟氮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捆傻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看峡傲鬼,Jeep其实并没有太大的优势堡奈,包括大家最看重的轴距表现鼎,在这个级别也算不上是太突出脾罗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纺啃剐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赎布,让消费者也能愿意买单经。   车尾相较于前脸就显的很平淡了派猜,其尾灯设计和大切如出一辙季缄癌,只是在造型上稍微做了一点改变片颧眠,以便能和后车窗衔接的更自然一些篮卯惰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凉,这实在是太个性了拓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烫兼盲,不是吗眠?   本文导航吹:" "  “便宜丁举、省油杰熔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求概持粒。因此劳词,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军羚缕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蝗播好。   为了尽量给消费者们传递适用的信息相效,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抵。二者不仅定位和排量相同轮,售价也都是6万元出头乐颓。那么谁的配置更丰富卡导懂,性价比更高呢氏崇?接着往下看吧啃掂。   备注雄钙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沏寿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乳图箱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”储浇冠、“天窗”和“后轮碟刹”踏嫩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新欺储,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响覆,促进其他品牌产品的更新或者降价歼火,以提升竞争能力传堵及。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烧,但又觉得竞品车型优惠较多”帽告。今天就随着我们来看看呸疏委,新威驰对比瑞纳承瑟捌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看髓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爸密,此次我们将两款车型的顶配加之对比丸世你,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坦楞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坤薯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多读赔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卑鼎歇,以往圆润的风格被全面舍弃堂览梳,车头变成了现在最流行的大嘴形象挟。虽然初看有些夸张惕,但是符合小型车定位蟹瓶,更多时候它是年轻人的代步工具到堡微,所以造型必须年轻侨齐。大灯面积不但较老款车更大糯梅驴,眼神也更加犀利峨艰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变步峡崔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潮钉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点何。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论慧付,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捎花。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异把,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下故,诸如电动天窗文戌仆、前雾灯与后视镜调节都在其中山,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能提氯,日常使用的便利度稍高一些铣脯干。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谴偿,轴距达到2550mm栖募篡。与老款车型相比加长且加宽司瑰梅,这是为了适应造型变化的需要钩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咐响疵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势旗凳。   新威驰车尾没有车头那么激进颇,显得时尚而舒展购败。整体线条看上去硬朗多了鞠老镶。在高低配版的车型之间恒陌淳,外观元素的差异并不明显款,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赊,不过在潜在的功能上却有所不同墙芳,高配车型具有独立的外部后备箱开关习,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肆惟归,在日常使用方面的便利度有所不足为。   瑞纳尾部的线条更是犀利甘,线条从车身一直延伸至后备箱剃恼戳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致井,增加了不少的层次感和运动感锨。" "  旅行车在国内的发展进程瓶,现在似乎已经开始有所起色匣记,但受到各方面的影响贸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姑排。记得应该是在去年棱楼搅,各大主流网络媒体几乎在同一时段滦马团,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丛泛蓉,虽然没能在实际层面上起什么作用口鸵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车田惭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搂,但是大部分车型均已进口形式引入驳矗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拘猾。宝马全新3系上市后景秤浆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吴贿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瞳。不管是厂商的试水工作夏,还是为了后期大力推广的前期准备啃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惟温,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柿氖,但官方却并不这样为其定义端貉反,所以除了V60之外肥卿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鹅腐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绣,三款细分车型跨越了30-50万区间獭拇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淳凡妙。   328i M运动型姥,是3系旅行车中的顶配车型必碧,M套件必然是它表现非凡实力的根基疲。BMW的M系列产品绰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钳便脯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挎奈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响墟旦羌。在M套件衬托下的新3系旅行版太,表现出的攻击力和威慑力很强抗甭藏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肚冻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感韶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虾挡,也是几款进口旅行车中最为全面的伦,除了前部以外线醋潞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寿竭菩,令驾驶者的便利性有很大提升瞳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显譬缺奔,造型圆润的尾部整体风格钨任盗,让旅行车身份表现的恰大好处层版。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淑拿,但是尺寸不大琴鹅卧,威慑力也没有想象中明显档吐峦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念成,极富肌肉感的线条元素鄙奖答,让它表现的干练紧凑拓熟。   本文导航痢:" "  曾几何时咯貌掏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疚僵零。物是人非疵奈沮,随着中级车市场竞争的不断加剧抹涂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粹巢汕。在上个月的广州车展上烦熄快,全新天籁·公爵正式宣布上市椭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢孤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析的,来做进一步的了解吧矾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较誊饱砰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观僚: 稳重与运动汾尖,风格各异   车身尺寸方面蛔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暗蘑,车身宽度惨牛、高度与普通版天籁车型保持一致怕为,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大画炯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吮等抽,只不过在细节方面有所调整肩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盾,后保险杠排气管内嵌飘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磊疚械,俨然简多了几分气质的提升韦匈攻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下僵苦, 新君越的外观风格更趋年轻化呢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猴芒鹃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袭,尾部设计与前脸造型和谐呼应独供痪,相比老款车型稳重端庄的设计风格曝轻偶,全新君越更容易让年轻的消费者接受浅郸虎。 【君越 整体外观】   外部配置方面疤肋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯醚迪、大灯自动清洗等功能煌怒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到澈。通过下方的表格我们可以了解到亢,同价位的两款车疽浇收,君越在外部配置方面显然更为全面一些尸,LED日间行车灯仕两烂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的必傲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头套: 日间行车灯隙: 随动转向大灯亨酬肥: 大灯清洗装置测苹: 氙气大灯藕: 倒车视频影像棺陀: 大灯高度可调人冕: 自动头灯叙: 泊车辅助楼般澎: 无钥匙进入系统澎埂: 感应雨刷茨皖: 电动后视镜袖冬闻: 后视镜电动折叠付: 后视镜记忆稠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候程椽,年级里有几位南方来的同学镐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膘歇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盆。雪对于那时的他们肮得,是上天赐予的礼物骑派。但是狠杆柑,对很多北方人——比如我——来说顿犊,雪却是避之不及的灾难诵戏,它让我们的出行变得困难重重鹊对。不过这次却不一样爬费拣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起箍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冬态贯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烯,请允许我隆重介绍一下今天的主角叮蹋,我们的冰雪座驾幂凡,一款中大型SUV——福特探险者埔。探险者是福特的旗舰车型具扒啥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纹熄薯,共两种配置团天视,售价48.98万强船颁、53.98万潜凤多,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元貌邦尼。我个人非常喜欢探险者的外型恒,它魁梧而正派侥涩抢,颇有美式SUV的霸气斑。牡丹江的冬天白雪皑皑霞拱,探险者出现在这里十分应景翁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热喜。这样的冰天雪地里频悉损,就算是带着手套在户外拍照受们,手指依然会被冻得失去知觉戊韧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芹碱炼。探险者的方向盘加热速度很快匙,开启后几秒钟就能感觉到热量染纫,太实用了僧白。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鄙断惟,匹配6速手自一体变速箱库。探险者在海外还有2.0T版本车型成,不知为何暂未引入国内捞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邢夏玩,并没想走量溜太辅。   探险者为承载式车身结构鸡览菱,搭载一套适时四驱系统热裸盲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样暇醇活,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器无,后桥轮间为开放式差速器枫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助劲软巫,以制动打滑车轮的形式实现鞭儡洼。这套系统的越野能力或许不是那么强大起诲陆,它主要是为提升公路性能而存在的膘翘绷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点节,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敬慌。这次我们挑战冰雪路面隘须,这套系统发挥了重要的作用仕坞防。另外不容忽视的荆寇,便是探险者的“神秘嘉宾”了茸恫既。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢睦!它是一款高性能冰雪轮胎冉绊,官方称它应用了发泡橡胶技术圣活教,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜关谜闷,从而让胎面贴紧冰雪路面诬,提高抓地力列饥辰。当然桥缓肃,这款轮胎价值不菲护弟,以探险者高配车型的轮胎尺寸既:255/50 R20为例颧套脆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元便。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挤舷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悲味霉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戳窝灭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企菲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驴壬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下阀戊阶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花老贩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惶妈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出核隆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酵能里,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm畔屏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闺秘和,两车的轴距都超过了2700mm傅底,使它们在同级别车型中的优势非常明显酞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阂俩跑,略显圆润的车身看起来动感十足盎乌释。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感男涧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搐刨臼,550引擎盖上V字型的线条动感十足掳寞。C4L大灯的设计相对简单端担,全系采用了传统的卤素光源父华亢,而且并没有采用透镜的设计呜弦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感成,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翟挝,还有转弯辅助照明功能焦牧,保证了夜间的行车安全插。两车都配备了时下流行的日间行车灯挥,值得称赞的是仟,550竟然为雾灯也配备了透镜覆,这一点值得各大汽车厂商学习汹眉禽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏染,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩八镰椭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感百哗,550上扬的腰线勾勒出时尚末、动感的侧身线条删完。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绵聘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计薪,并搭配LED转向灯鞍翘,视觉效果和安全性兼具摧刻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有农,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口核。   C4L具有无钥匙进入功能玖七碎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谋妊氢,550则采用了常规的衣迸喊海控解锁功能舰羡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格司,C4L刀锋式的造型更加犀利桂茨,550则更加尖锐哼埔。   两车的尾部造型比较统一锨莱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苯岗备,圆润的造型颇显稳重础览捞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过篮炯,这样设计不仅美观编,而且可以增大后备箱的开口角度式哪磊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乏氢胚,视觉效果极佳螺趴菩。两车都采用了4点式倒车雷达皇吉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物荷菲粟,使泊车更加安全下。C4L后尾箱并未设计开启按键鹅,只能通过车内控制按键和夜淠铮控钥匙开启抛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郴钩捅,使用起来非常方便涕杏匈。   本文导航寝袜绢:"    紧凑级两厢车认粒,如果倒退10年前识,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域釜毕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后厂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹队柔垛,它于不久前推向市车浴,但其实它在国外早已上市瞥搬敦。雪佛兰在近期才引入驼,相信也有自己考虑叹哀惨,好在这个时间也不算晚雹桅庞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择款。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鼎,相对较低的入手价格失贡单、时尚的外观设计以及良好的运动性能吝,都让其成为该细分市场的热销车型械筐。而在紧凑级车型中边芒,三厢版在兼顾运动的同时帛俯,实用性相对更高一些狈朴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毙呕将。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘扒蹋克斯三厢版(以下简称杆静肮蓿克斯)进行深度的比较澜矫,到底谁能从中脱颖而出墟铰踏,让我们拭目以待港完。    在刚刚结束的2013广州车展上笛深,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴书。此外怀盟材,概状裕克斯去年北京车展的正式上市临础,也让这场紧凑级大战更加精彩淌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扦腾白,作为其小弟的马自达3能否一样出色构缆?改瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时摔,能否从容应对冯蜗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓靖琉范。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外衡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匹。就在媒体日当天施裤辆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氖,经过旁边人的介绍惺松绕,惊叹一句唇餐骗:原来不是一个车袄嗖啊!可想而知膏瘟,这兄弟俩得有多像鞘。    2012北京车展上市的富澹克斯相比前者汹卞,已经在市场上打拼了一段时间宦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弄勉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赤,但是竿茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位祷罗,还是毋庸置疑的串。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桥,为了让评价更加客观狭你,同时痕手,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啸衬,我采访了一下身边的同事和朋友鲍麻稗。   同事A臣辅亭:男签痞,30岁吼俊阑、已婚富、儿子1岁多    我哪个也不要褪切,原因只有一个韧赤哼:都太小硼捶喇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冯孝,实用!当然这两个车白给肯定要刀迪谷。(也对阜鄙跑,老婆孩子热炕头的人莱表诞,还谈什么运动逗财,能装下更多的人和东西痪际,才是硬道理)   同事B显:男价檬拴,老嘎识秩矗克斯车主宦阂点,奔三的年龄憨秦位,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣崃克斯啊,理由是有优惠侥诚誓、货源足愁穗、随时买孪滤埠,听着怎么跟买菜似的骨谜。   前女友喀:24岁粗,高尔夫6车主兔眯,略带公主病    选马自达3零记,原因是好看但宽华,我再问还有吗溅陀,答曰雌独逃:好看按尤薄!我继续问税,跟我急了底,提问结束缔窍。   现女友橡:25岁倒毋狮,对车没有丝毫兴趣泻潮,仅对各类衣服芜呸、包包负瘫妙、鞋等物品上心    我选马自达3吧送,原因是就看这个顺眼淮胚,所以就选了沙。(明显敷衍了事)   女性朋友丧骏:24岁替古趟,某时尚杂志签约平模静擅,对车有些兴趣赂但稻,但只是停留在表面    我选马自达3脾颊卸,因为好看土,身材我喜欢狸股碴,而且红色(主打色霖呛巍:魂动红)是我的style浑骑疯,所以我会选她的说倘汤。(这种中英文混合体抒,外加“什么什么的说”的语法真别扭骂事,说她好几次净黎鸽,不见改)    采访结果显示默,果然是萝卜青菜境、各有所爱裂廓,而且给出的理由也是五花八门毯恳爬,那么到底这两款车有哪些不同遍,在面对不同的消费群体时糙海呵,它们的表现又回怎样膏鹃剩,废话不多说婆鹅拿,让我们往下看饭。" "  2013年8月领,本田CR-V共销售了15393辆窟纠篓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月答隆,本田CR-V共销售了18989辆湘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月臣秘科,本田CR-V共销售了19510辆耻采购,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月椭课希,本田CR-V共销售了19288辆娘瘦钱,全国SUV销售车型排名第二......事实上桑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抱,它的优异表现还远不止这些栖轿仑,截止2013年11月底吻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汲瑰掀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饺哗。是什么让它成为了国内SUV的明星霜?又是什么让它如此大卖梧?   现款CR-V有2.0L定、2.4L两种动力共7款车型滥,售价19.38-26.28万元袖居赂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫌崎瞧,售价22.98万元)米。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哗,纵观整个CR-V的家族史且熄炔,前两代车型还有些“方盒子""造型绊,而从第三代开始参,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翟反,坚定不移的走着城市化SUV的路线竟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大费。   说到第四代CR-V的外形霞甘,也就是现款车型碘胜,它的外形并不是能让你一见倾心的主喂,CR-V上市之初郝道,人们对于这样的设计褒贬不一斑括矫,甚至有些“不得民心”宝日,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯磨咆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能槽。氙气大灯蔷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上揉们。值得一提的是结黔盟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上圭赁,效果出彩巴。   车身长度比上代车型减少了25毫米达,离地间隙下降了50毫米芒唾,仅剩130毫米某焊鳖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滤蕾,但却令离地间隙接近轿车妹,轴距则仍然保持在2620毫米稀饶,整体效果比老款显得修长不少融蔑蟹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因踢细,在实际驾驶过程中轿,提供给你更加宽广的后方视野敖姥据,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信村末。   现款CR-V提供17号、18两种尺寸共3种轮毂式样起雀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虫肛秆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂滔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面歌,车尾向外凸出比较明显匙估遁,给人一种臃肿膨胀之感楼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索加。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颧巢,给人一种臃肿膨胀之感淮疟焊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积露溯才,为实用性又添一分黔缉嵌,从之后的销量来说岭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嘎仓配,保持着高歌猛进的态势黑挎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺立,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泌偿检,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陀、精心徊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泥纱,排量仅有2.5L誊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蜂水。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沽典繁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蔫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闪勒暖。   第三代雷克萨斯IS岗色郎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吓昂强,全车线条设计更显张力莲伞多,饱满的肌肉感让人过目不忘杉疵奈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅筐眯锰,丢失了一丝霸气撼戎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诞爬,长宽高分别为咕:4665mm哆、1810mm怜使、1430mm烹拱。同时轴距也增加了70mm旦,达到了2800mm石笛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言还,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言枚侗材,其前后配重分别为53详抚:47撩膘涡。接近前后1接纯襄:1的配重也体现了其运动本质完。   IS车身侧面短小精湛洪绒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啤肪,显露其灵动的车身姿态嫂抒睬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凑题,依旧是纤细刻故晶、锋利工,绝不与传统设计相妥协河兰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见波。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎单。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性桃。   毫无疑问鸡鹃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力池诵。你可以觉得它设计非常超越建染,也可以认为它很有美感鼻乱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堤藐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月另,石油的消耗量日益增大抖钢犀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姑农罕,排放着大量的尾气钉,制造着日益严重的雾霾天气匣隙。汽车尾气的污染宫纱冈,越来越成为大气污染的重要元凶掳汰粕。开发替代清洁能源毛烧寡,代替排放巨大的内燃机疥焦,越来越成为厄待解决的课题昏韭。现在很多厂家都开发了混合动力车型式馁,这项技术基本上成熟了郝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平圈,也没有成熟的商业模式来进行推广位贤踩,即便很多条件还未具备凹署荒,即便这样那样的客观限制挪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拈廓峦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一薄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品揣欠,叫做启辰e30晨风脓,这款车还没有上市泪掇抛,很多技术参数还没有公布坦巢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据硼湿浑,介绍给大家饱吮屠。但即便如此添错死,这款车还是有据可查编,开发平台来自日产聆风电动车氦钝咆,外观也和聆风十分相似滔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怠挡遁,2700mm的轴距和骐达相同纠,外观的样子也有几分相似稿搓。但明显晨风的很多细节显得与众不同李,前脸没有进气格栅的设计箱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扣垃。而据厂家人员介绍坊成拜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台射辖亭,而是单独开发传娥锰。   尾灯使用了LED的发光元件墨慈,看起来更加醒目糠口荆,垂直的长条状样子也很有个性嫡赐淳。但在车尾上梗埠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弦轻卤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板储,用以分担电池组的压力究,这在晨风上是没有的瓶。   本文导航蝎雌填:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谋判,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)番涤,照片上看它挺精神底,设计有传承有创新狭,硬件配置有增有减外,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情破,没能去测试现场参观参观衔。   命运总能给人惊喜迸省。上周五下班前建,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目令倦挠,领导突然走过来跟我说诺缓讣:“来了个顶配傅嚎缮遥克斯焕眯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瞳戮巴,周末的小幸福就这样碎了一地皑,我得跟两台机动车泡在一起盾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝图教,坦白说现在我对它俩都“不来电”椿邵。这样也好何,好歹保持个立场中立对吧聚脓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待偏,比如为什么海外有独立后悬架潘扔当?国内全是非独立后悬架疽斧?其实道理不复杂炉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坞啦,既然如此乡,那就遵照做生意的基本法则来做采,降低成本味帮话,攫取利润邵腔炬,无可厚非恋。我相信如果改悬架车就没人买摄淮饺,那他们肯定不改甩。   福特比较谨慎鹅孰究,善于跟消费者打成一片申使,挣钱不忘树口碑塑媳,好口碑又促进高销量新雾,顺利打造良性循环圈逃薄。尽管它也有这样那样的问题瞧蒙清,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皋,值得大众好好学学掇楞丸。话说回来订,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颁。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎疤牵克斯仁,是各自家里的明星产品磺佬僳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖魔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毋滤略。把这两个重量级选手放一起奇长,能擦出什么样的火花来干惺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锯促鼎,似乎这样能出一口恶气刷沏。不过我得劝各位一句熊伍:百花齐放很重要芬尾即,一枝独秀最糟糕弄。   ●外观   扯半天总算进入正题夺,这个阳光明媚的周末举,没有雾霾的打扰郡发炮,我把两台车放在一起拍了套合影翁。看看它们豌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尾犊,一个是16.29万的顶配版两厢咐饴疲克斯虾。要说家族式设计接低,大众当然领先其他厂家弦响,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勉乖,福特的动作稍晚一些宠溅,效果不赖唾氨炒。   所以当高尔夫7和妇獯剑克斯站在一起的时候拣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营班奉。谁好看我不说噶,大家都有自己的喜好裴剐。两款车前大灯组内容丰富薄汝珐,氙灯钩唱掇、日间行车灯辰翱、大灯清洗粳、雾灯一个不少席缺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坷痕寂,而付校克斯的则要花6千块买选装包物售,朋友们适版,要享受还是得多消费啊陋龚垦。   车轮部分有看头揽耍伎。腹洌克斯胎宽215mm鹊灵,米其林博悦轮胎师赋,轮毂造型带感蒲,给个好评浅帮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耐颠。高尔夫7胎宽205mm扰势,似乎缺乏顶配车型应有的气势焦镰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧皑搞。   车尾设计各有出彩的地方任饶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势佬坏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陌立称,LED尾灯是个加分项刻虹,感由⑽唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意艘。左边那台风格沉稳一些郡班,右边的青春气息扑面凡侠,你喜欢哪个笑?" "  “牺牲一定的车身刚性驾勤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车劣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构壕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”憾广。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面妇酞。就在上月谰捷沮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泼非并,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卿碎,至于奔驰C63 AMG奴,目前还缺少这一车型吻。   由于是RS5 Coupe的系列车型咖让蹋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致床,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事逢,毕竟除了性能之外辞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞳微。   延伸阅读 兢隋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案葛笺天,其中包含对车漆颜色点悼、内饰颜色以及电子功能等自主选择泡嘉绅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的问猎莱,所以在配置解读方面八,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膊,并将官方价格告知大家徽蔡粹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上熊忱,软顶敞篷采用电动开启壬荷,时间上需要15秒即可灭探奋,而将再次闭合需要17秒届,其开闭结构为多连杆双片式菇哩芳,这也大大缩短了开闭时间囊粱猾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消琅秸垛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袭梢,为了不过分降低运动性扑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哥肺。排气方面也是RS5的一大特色倡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管湃豪尸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个栏寸,而在Dynamic模式下会全部打开筏霓案。   本文导航夕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线荒,或许大家已经是心里多数岸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型核舍弟,定位于新兴的小型SUV市场痴迷。众所周知荚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“魔,长安铃木选择在这一细分市场发力篇估屠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的暴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX皖姐铃,通过对比分析添鬼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市牧屑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淡躬,搭载1.6L发动机诗,匹配五速手动和CVT变速箱揽酚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糖吹、2.0L两个排量六款车型炊,同样匹配五速手动和CVT变速箱陇陌螺,售价区间12.88-21.88万元脑川。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观迹雷害:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哨,通过下表的数据显示得知冒拇幕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手的办恒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疽忱椿,相比逍客骆呻、昂克拉等车型同样处于劣势末劫绩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起衫瀑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因椽粒,还有与车身不同色的黑色包围魏肚、车顶行李架葡尝详,短小结实的车尾僧哺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果萍羡父。车身颜色选择上稍慈坎,S.CROSS锋驭提供了极光绿鼎、皓月白汝、星辰银娥施、丹霞红患、银河蓝和晶岩灰六种颜色郡辩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同极冈泼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计金殿,雾灯惟儡、下保险杠也经过了重新设计楷及,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格唤秦。车身颜色选择上遂陷戎,劲炫ASX提供了珍珠黑蔬翘、极地白囊毖、翠鸟蓝履、酷银梨蟹、钛灰五种颜色习砰位。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面敲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瞪,前后雾灯瓶,并配备大灯清洗功能裤撵绢,外后视镜集成LED转向灯;同样妓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撵圈,带水平调节和自动清洗功能郴唱参,其外后视镜没有集成转向灯挂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂久蠕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凄软,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秆庇睦,二者均为铝合金材质鲜庭拾。所有车型均配备优科豪马轮胎旱。值得一提的是疏措蜂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缆,这在同级别中比较少见便。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袖瓜夸,根据车型的不同尺寸有所区别据,低配华:215/65 R16盟菠,高配喊氨句:215/60 R17扣,轮胎同样使用的是优科豪马瞄回无,同样配备全尺寸备胎等困,两车在这方面都表现得很厚道肖祈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫超,第七代车型噬。其指导价12.19-14.49万荆,这是配备1.6L引擎的价位滤瘟涎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迟棱吞,账面要准备好14.09-18.29万哩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车彼曙割,当然叉谐沧,身为第七代的它巢安,在冲击属于自己的又一串“第一”察莫憾。但我们相信般腥,短板才真正决定高度瓣。   全新高尔夫的德国总设计师说僧,它的设计主导思想为“简单既经典”窝土惺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分描蔫:中网与大灯的相对位置隙伦、拓宽出车身有力的轮拱惭吉夸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了围迷,这台在中国拥有极高人气的两厢车及铆两,一露面镭接,就好评如潮陷颓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稿讳博,但还是要将6/7重提饱蓝,除了外观上的差异觅吞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上竿,比第六代车型要长56mm狸棵澳。而整体车身比例上赫享,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谴梅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm商姑变,轴距增加59mm颗帛,从而提升至2637mm寡韧涣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计栖抄修,但新样式的内部构造也足够炫摄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置码衰返。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脖。高隔音性的特殊树脂层逗韧坛,形成3层薄膜结构较劳匙。它拥有很强的抵制振动物理性能探芯歼。   直接跳过撩人性感的腰线晶先,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笔吗。相比海外的双L型裂贡试,或许辨识度更强一些府。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的的,但高7的不一样苟。细心的你会发现瞬叔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时违钉铰,才会主动启动夺,并且拥有厂商宣称的132°广角荆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浓,天平再次偏向了驾驶者一侧昆鸽。整体内饰上背郡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是林:放弃中庸的设计理念衫吐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派悍蔑闺。不规则的T型区宝壁、活泼的金属线条点缀涪,让全新高尔夫大变身屠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没守,它能够让你感觉非常新鲜田逢。   坐进高7内森,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗售,比普通天窗大了30%吮。而外掀的开启方式有点奇怪剐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别家,同时还为内部提供更多头部空间吓遂旱。   大众车型的人机工程向来让人放心纹,这个角度的方向盘描攘门,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堵铣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泉碱八,或许来个拨片更有型吧乏纶清。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症褥槽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碱。   本文导航些戈铆:" "  在国内的SUV市呈凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懦梨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伎筋妮,正因如此年绒遂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叼反迪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懦甸谱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搏麻。   说到大空间亩维、七座设计到塘镐、配置丰富的SUV尘晨啊,北京现代全新胜达是其中的表表者钵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刀嗣艰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歧港,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锣戏,下面我们将对这两款车型进行对比分析挠辅桔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观想握:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向创,设计上中规中矩阀段,采用了哈弗新的家族式设计元素寸黄吨,这一风格将在整个哈弗系列上普及敲癸,代表性的设计元素有灸娘俱:大尺寸U型前格栅李坦娃,粗壮的镀铬横条格栅燎晦,时下流行的“X”型前脸煌拈尼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汉刊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的位勒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腺施才,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气八沥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妹,再辅以造型锋利的大灯灯组八,极富视觉冲击力峭瓜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话告,现代品牌的确更加具有超前思维意识幢。" "  如果提起讴歌品牌茶,大家一定会想到MDX这款车石琶翔,究其原因柬猎淮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型风廖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纪琼,拥有讴歌最顶端的先进技术沸。在2013年愧晚氓,讴歌上市发布的新车相比以往汹攫,算是非常密集的丁。即将岁末闹姓,讴歌的新款MDX也开始上市销售惩。作为新款介黎,MDX的售价降低了烫剩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注夸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粟拓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器廉酗七?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虫酶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哪即牢。使弯道驾驶更加轻松翅郡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拦认,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捍旗,在车辆制动时岸,通过制动延长扭矩矢量分配乒讲,提升转向的循迹性 秃剃闯,这在之前的讴歌车型上是没有的浩,包括RLX察困。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤盥股椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妮面财,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澈肌餐。但我们看到绞嘘擅,在讴歌品牌乃至本田车型上居图煌,自然吸气发动机依旧占据主流烯钨绘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法孝,在新款MDX上使用的3.5L发动机盗瞬沙,带有VCM可变缸技术济,在不同的动力需求下呵沤蔬,发动机自动切换工作缸数弄观,用来节省燃料奈,提高燃油经济性锹师。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溺岔县,使用了全LED大灯读按,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法私观,不止在新款MDX上出现寂,旗舰轿车RLX上同样具备细簿。但和MDX相比粹,RLX的前大灯内部结构稍有不同甫。而MDX的这种全LED大灯食,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平铰,但据了解讴歌正在向这个方向研发匪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粹,其中大致包括救援氮牡湾、定位筋、导航检索等常用功能环。但值得一提的是窃挺句,讴歌的这套系统在整车质保期内五欣莎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的玫屡幻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刚素谭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置淌,通过车头崇矢目、车侧公平、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驼管瓜。对于前方障碍矮、侧方停车宏霜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碧挽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牢阂荷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫁檬,MDX采用了59%的高强度材料沏,热冲成型一体式门环等途径畴潘码,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厢赂。   本文导航伦陕:" "  在新一代天籁发布之后姓抵搪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鹊。二三十年前陀鹅帕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耿累。而谈起这两款车鲍碌擂,目前多数人对它们的理解是郊瓤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长棋醋,配置增高睛,便成了公爵和君越按,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潜割、动力和配置等等久,却有着极具诱惑力的价格洽庙情。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘财,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疯棋柿。可它们究竟有没有这样的实力污是狸?两者比拼巫艾,谁又能更胜一筹爱?本文即将为您揭晓澄瓜小。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肛侯诫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型刑骸柏,售价区间为23.59-36.99万元酣儒奖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版封,两车售价分别为29.98万和29.99万匆,价格非常接近躺,比较有对比价值焊墓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显线脖窘,主要是雾灯腺奉躬、轮圈等几处细节可以加以区分侯秀匿,尤其是中网变得更精致袍,车头更显大气蔷。但也就是这些细节的变化媒箍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿巩昧忌。   大灯方面卸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雀短抵,不同之处在于评剃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泻。   车身尺寸方面日葱席,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)馅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叼秸,君越的长度同样超过了5000mm动辱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本广珐埃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戏疲轻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过版,并没有追求锐利坚憾加,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屉鄙,腰线设计是其外观中的一大亮点徽,并非大多车型采用的一条笔直线条疾跋,而是在B柱之后便缓缓下沉沏尘,在后排车门上形成一条折线汀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酞。   尾部来看熬窍翁,公爵与标准版天籁造型基本一致睡,尾灯造型也还是一如既往地犀利岭编竞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怀惮贯,为整个尾部增加不少活力科党,同时尾灯与镀铬饰条完美结合漆蒂,使其整体感更强墨鹃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华藉搞,轮胎方面物尾绷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宫嚷枚,更为霸气仇刊裴。   ● 外观小结林盟: 两车均采用年轻化设计毖合盒,稳重气派;车长均超过5米队,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上莱侠茫,君越表现更为抢眼仓。另外纳酗,从个人角度来看匹幢膝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计轿汗朽,相比之下它的造型更加简洁擎酚、规整梅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贬纬厘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弄算,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发估比担,足以呼唤出你全部驾驶激情贬博。你可以视它为野兽模呢耿,但我更愿意称它为内敛狂徒脓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冗促人。它是驾驶利器孤崇番,也是很多人心中的梦想之车蛊澈吩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伐。   既然说道奔驰AMG疼纠盾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邯,都代表了其品牌车辆高性能版配碘盖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款昧,这些车在发动机配置调教袱害甸,底盘调教饶陋悍,外形和内部设计上都远远超越原厂车蚊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型守谅,它的长宽高分别为4707mm男撮、1795mm和1391mm价馁,轴距为2765mm骆。参见下表可以直观的发现类,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钢土,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郡箩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同迪唐。但细看之下鹊恐,还是能明显看出差别储。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镰蓉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诫,流畅迷人更具轿跑风范俺巢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哨。   除此以外己滑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苟瑟论。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萌,前轮尺寸为235/40 R18萌杜,后轮尺寸为255/35 R18侯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弹,以获得更快的加速度速茹赣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诡。   车尾是C63最为霸气的地方簧,四出排气管宣誓着其运动特性肖马貌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一边斧逞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惟捆,从而提高车辆的稳定性冲。" "  11月12日宏码泉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粗共蕉。无论在平台还是动力上邯贿啤,这款车都与标轴3系基本相同炕掸加。动力上蠕希,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赊浇改,依然分成风尚囱溯己、豪华和运动3个不同设计套装巫鞋刚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蕉箍刹。无论怎么看品,4系都很像一款双门版的3系松,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瓜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘘冯习。   虽然名字是4系季,但如果只看前脸停伤几,恐怕一眼很难分3/4系帮狄。不过仔细观察细节的话实,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耿徒。比如更大的开眼角设计匪分烈,更修长的双肾格栅慧伞,还有明显不同的下进气口设计风格垢。当然垒剿,了解宝马车型的消费者都知道撮宽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拴分。此外坪,前脸还针对空气动力学进行了优化拱。 【左览:豪华设计套装(选配)/右撩腥吹:风尚设计套装】   侧面造型上澄矢,4系明显比3系舒畅很多县洪亭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条土,更修长的车门对此也贡献颇多拘伺届。不过轮胎规格和3系完全相同喇,似乎很难体现出这款车有多么运动鬼娇。另外逢肖锣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屠,和前脸的进气口配合队,共同为刹车系统散热上列裸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挪勃裂,不仅装饰性强贝卉,看上去也更凶狠谋。   尾部设计上朔熔筐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素铃酞啤。猛地一看依然很3系潍蒋亮,但饱满的线条体现了4系的不同鸡赡捶。尾部虽然整体很“壮观”电醒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气具,别有一番风味荷。另外免谦炯,根据套装不同困嫌厘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伙朵突,实拍的运动设计套装为两侧双出川危蕾,个人认为设计还可以更精致一些涎。   车辆提供捅缺抖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袍:北京市海淀区闵庄路19号   电话郸乏:(010) 5872 8888   本文导航舌鼎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桂,自日产逍客2007年在英国上市以来点弹穷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怠诞禄。各汽车生产商自然毫不示弱律,都想从这块有潜力的市场分一杯羹椒论菏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蠢唯鼓,公司就对其外观和动力均作出了革新肩唾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V歼斯妹。这款车售价要高于ix35挺堡贝,标配版的售价与高配版的ix35相当狗丘瞧。较高的售价并不会对消费者影响太大顾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力板。 ? 现代ix35   除此之外臂堂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抠。完美的驾驶体验核辛舵,充足的动力表现评碑,日常的实用性以及低廉的养车成本免,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战的口。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面廓泰悉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间递惋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叛善。CR-V的后备箱打开的角度要更大卯,后车门打开的位置更高寇玩霉,加上方便的一键式折叠后排座椅虽钝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的筋沁。ix35的后备箱地板离地面更近妻掠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间藐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5黎,他们要对此多付1,700英镑捕彻多。其余两款车的四驱版涪昂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)衡爬杠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饲肆肃。   从标配版本来对比三款车朵佰,ix35要优于其他两款秆饶。SE版就提供了后排加热座椅赏,方便商务人士乘用港。高配中更是有导航穆顺橡,蓝牙呢,真皮座椅羌危慈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梳抨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑榷。   综上所述辆掳铣,我们推选出这三款车的排名分别是墙端乖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弄,但是它的驾驶乐趣却是最大的汗物枚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驰卜担。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挟瓷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凑。低的污染物排放侧,强劲的动力表现洪,新引擎的装配让该车重获新生把娇司。   第三名?现代?ix35   毫无疑问晤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堡焚瞥。不光是低廉的售价滤,标配版的实用和保修期的延长糜感,让该车十分吸引人性凉猾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罢奠太,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纺嫁俗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骏杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权切忍,严禁转载攫,违者将被追究法律责任肯错库。责任编辑布颈:李敏" "  在国内喊牢,提及福特这个品牌享花,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚有福克斯和嘉年华雇岛功,但福特的精髓决不仅限于此牟嚼。在美国妨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勃喇挥。近些年来嫩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翠警紊,先后投下了旗下多款SUV车型蚂挝,其中包括翼博探啥具、翼虎草损蔑、锐界以及今天的主角探险者咐滦怠。作为美国销量连续15年冠军的探险者卧都绘,它在中国的土地上能否再续佳绩拒共舍?带着这个问题和傅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迁级弛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢蕴世邸,也是其第五代车型肠扁。在今天看来饰禄,福特探险者圆润饱满箍涕,又不乏美国车标志性的肌肉线条舜笨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求摆提拴。但早在1990年衔氮,第一代探险者刚推出的时候嵌挪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多土绦。   随着时间的推移染赴公,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变藤怂粒,与其说是改变蜂辑忱,倒不如说是更加顺应潮流肚。早先的皮卡底盘不见了踪迹乖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂温。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺抢缆荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)爱。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈椅ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢携衡?结合同价位车型做个比较不难发现吓领戊,探险者论尺寸绝对傲视同级浑棉房。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV臀,“尺寸”无疑是其最大卖点罕蕊袍。它的车身长尼、宽荣、高分别为5006mm鲍间、2005mm和1743mm宋级搁,轴距为2860mm额竣幂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竭,即便是与奥迪Q7的对比中慌跋绘,探险者在某些环节也不占下风雹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外系加,探险者的最小离地距离为193mm滴,接近角和离去角也并不大裤藕,仅有21.7°和21.4°藏瀑车。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拧。" "  引言案痢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新敢忌妹,其采用了全新MQB(横置乃严洌块化)平台生产现诽,不仅在外观动、内饰方面有着明显的变化段廷肃,更低的生产成本盎示、更轻的车身也使其有着较大的优势痹。此外玩,作为其老对手的福特甘氏疑ⅲ克斯当然也有着较强的实力妻解屏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弥。今天墨慕辽,我们就来为大家对比一下懂渺,看看这两款车型谁的实力会更强墩库。 外观愤提:低调内敛大众风对比时尚张扬富凹冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感附痰昏,但在设计风格上却有着截然不同的一面喂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捕蔬。而附倭模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息欧湍。   车身尺寸方面逆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戚涪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粳斗,轴距也增加了59mm泌咎,整体看上去更长更宽更矮广德联。但其主要竞争对手付#克斯的整体尺寸依然有着较大优势耸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饭赦、强壮蚂附、凶猛喝茬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拆脯凭。试驾被安排在了蒙特卡洛葱,我们被热烈的目光追随了一道涤枯掀,同样罕叛茧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骄蹬硷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碗,它的对手就已经锁定了垛帛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标创冒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梦,他们选车就两点新但,第一样子帅删拎,第二性能足够强大惋孺围。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拐歇飘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抠黄。恰恰如此识守辖,它看起来很漂亮赌横,尤其是车身各个部位的比例与线条氢唬揽,挑逗着所有人的视觉神经拈裴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蒂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实馅垄湾,而且更杀气感更强触。怠速时慢慢靠近默蛔,它的躯体在微微颤抖雌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鲜详坤。   细节方面奥迪从不偷懒泛皆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记僻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾穆具毫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淀悲。在我看来粪喘额,这样的视觉效果已经足够征服所有人费架疽,如果你觉得不够醒目烫哆,还可以选择将卡钳漆成红色禄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陪晒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凹毁柿,120km/h时自动升起文淖,此时的样子最为动人革,速度降低至80km/h后便会自动收回楞绍兄。   进入驾驶室并不费力丝嫌速,内饰与A7或者S7基本格调一致窝,简洁朴实笨,中控台区域保持原有基调舍榷,有人说它沉稳拭,另一些人说运动剐泼挠,在我看来这就是奥迪的风格邦骏玫,可以满足很多人的口味陵让乌,一切气氛都显得那么熟悉临骆。   车内有两处亮点让我记忆犹新冠改斗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分提,坐上去的感觉也足够舒服遍翅。不足之处在于它的调节方式太过简单费供纹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹿蕾氮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能补。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骂侣,手感与大小都很出众培,令人爱不释手壕强芯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进煞奠菜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望忍铜受。也许这就是奥迪设计师花心思的地方悉母承,善于抓住驾驶者的心宫粗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晚芦刻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化剂苇,两厢版掀背车开始越发备受关注揽尖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型森查凭,强劲的运动性能也是非常重要的指标俄楷蔷。就在本月初扩侣茎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求釜录驾,除了朗行运动版之外垮才部,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沙。接下来懊杏忿,我们将两车放到一起仟,来看看其空间和性能环节的表现如何惰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是携镀扯,如今的情况则正好相反肖杀氢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幕赊行。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叉闪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哄淋共,两车的售价还是非常值得人期待架桥苯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版龟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颊,前脸没有任何改变纠鲍爬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脯匙,但给人的印象要更加动感另。   车身尺寸方面湿诗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米圭,各项数据都要比朗行运动版更大一些涩瑟疲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洛睡班。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撵滔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适程系,比较适合家庭日常使用赊哨构。轮毂造型与三厢版没有区别睡物。在发布会上贯嗓宛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翻,相比科鲁兹掀背车不够运动缺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嘶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑擞钮虾,线条更加自然驶、流畅铅。两车的车身腰线笔直且显眼唱奥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辑核仿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影洛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陪粱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果轮拾。同时夯傻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能柔心覆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蒜袜,点亮后的视觉效果非常不错搓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俄惮喀。整体风格也是保留了三厢版的造型勘裴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脸阂眉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型布撤虽。2008年般戈,丰田Yaris进入中国市扯芸惴堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相澈酶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袒疮五,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邓劝硕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号行艘醚,想必原因大家都很清楚酗,致炫在各个方面都已下足功夫峰惰,为的就是再续辉煌匈。   致炫外观灵动时尚静,带着一些年轻的运动气息黄,车长为4115mm骇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杀悍叹,比老款低50mm;轴距为2550mm处,比老款长90mm构勺角。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汉毖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剧地,这样的设计更有利于致炫的散热石编欠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛔凑判。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蠢鄙介,给致炫前脸整体感觉增添了些英气百券掀。   " "  在这一两年中毛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”桂领,究其原因口纶人,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涸。另一方面笔队冕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耗。代表着大众在中低端产品中的最高水平蒜枪枢。如今曙埔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野司。带来的改变很多铣凡葡,由MQB平台带来的更多越级配置那哭到,外观内饰的革新屏,动力总成的变化飘阶,当然还有后悬架的改变互。能否继续神车称号饥你,笔者觉得裂佛,可能性极大慕瞥葱。   ●从固定平台向慕偷媛剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男迪衣玻块化平台的车型和,之后狭,从这个平台开始骑,还会有奥迪A3等车型陆续引入樊晴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狭。但从高尔夫7开始操吩氦,这种概念将发生改变煽。MQB耐海块化平台生产插宠懊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苍剃幸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辅课,后面我们会详细说到棘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车琳购辜,必然是一台有传承有积淀的车型皑酮。经过几十年的发展和变革卸,没有被历史淘汰笑,却总能获得新生和换代蒋危。我想符合这种条件的车型真的不多图菜豪。甲壳虫也好朔蹦陋,卡罗拉也好私羔,都算在其中疼溉岔。高尔夫更是其中不可或缺的一款峰娘驹,从第一代发展到第七代靡品汇,我们发现首,很多经典的设计元素没有消失桓,而是作为经典传承下来辱,但技术却在与时俱进的发展宽洛殴。直至现在肆广瘫,高尔夫7的出现截,能够看到曾经的影子雷,也能够看到未来的趋势怀虎哪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玫盆脑,今天在紧凑型车上也上演鞭,只能说明栖疗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视柿熟,也从侧面看出洗,这一级别的竞争是多么激烈节,高尔夫7的轴距加长了59mm淬钱傲,反应在车身上爆忻,加长了56mm嘿。这让我们看到琳,高尔夫7并不是一味的加长币,更兼顾着车身的整体设计叉澎稠,以及操控能力的全局设计剧竿采。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晴,争议很大烹蒋绅,但貌似并没有像新速腾上市时那样芦,引起大家的太多反感踢逞干。或许一汽大众的这场策略大变陇匪,已经让消费者黯然神伤了皖。大家也都知道睛拆瑞,这是没办法改变的事火磊,想要四轮独立悬架脑肆,会有性能版车型作为选择砂,要是纯家用骂,就只能接受这个现实毒惶。   本文导航寸献:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV燃辽绅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毯勿变,这仿佛已经成为了一种定律溯。话说回来滇理,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望避热,采用全新平台打造的瑞虎5从设计焚孔愤、做工构僻碴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼读,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位壕幂瘫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嫉戈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剁癸虽,为更直观的进行两车的对比分析咳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车迫幻,需预定等车时间较长惟称勒,主推1.5T车型)作为参考对象痞繁恒。备注绍菊镁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痞诡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茬鄙魏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咯炭锰,瑞虎5和哈弗H6各有所长坊,瑞虎5车身更宽苯、更高弊察,而哈弗H6车身长度沉、轴距更长坊笑徐。另外这两款车的外观设计原创度较高勃拌魄,没有明显的抄袭痕迹摄鹃,且能够符合大部分人的审美观熬疚,足以体现出设计团队的用心程度矢哗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锨饭庞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应方冕柯,意在塑造最新的家族风格甩,整体呈现出大气扫焕臣、时尚的感觉肝叼琳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阶,包括徽墨黑枫轰肠、烈焰红盟默覆、赤金棕捣、暗夜灰蠢、皓月白和丝缎银吝乱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气壳,其更侧重于简约傲醚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钩搓。车身颜色方面次协,哈弗H6提供有经典黑弊、雅致银负姐、简约白陵下可、中国红歌暮酞、风尚蓝诚脸、摩登灰匣窜纯、醇魅红新佛、睿智棕共8种车身颜色函虎抄。   前脸部分事,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拘。瑞虎5前脸层次感较强凑饰册,大灯巧妙地与中网衔接乌,而下进气口被分为了两部分店揽蕉,下部与底部合适护板相连接貌鹃睦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和味,没有太多浮夸的设计糕僵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识澳吉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掀并,但绝对属于耐看型片瘁,整体间流露着SUV标准的稳重气息揩茸共。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浆悸屑,车身侧面给人以更修长的感觉筛晦摹。另外竞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涣癌皋,车顶均配有行李架堕挽穗。   同样的墨腾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面湿腊趟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓣,厚重的保险杠更具力量感跺港。   灯光配置上沫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强埂绣,内部灯组布置较为新颖擞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刀褥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩棉店拍,常见的柳叶状大灯造型魄,常规的灯组布局烧,带有透镜的卤素光源大灯楷删栓,提供水平调节功能矗旱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惨典兔,看上去更为醒目和美观死,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妹通文,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鹿肪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想欢,同时越久的期待会带来一个重大问题拈蕉,那就是新产品如果不能做到完美喜就,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时菠,两条定论由中国媒体陆续传开端,首先它的相貌不错侠倪呸,其次来到中国的时间也不会太长了叫粪划。一个月前杆叼搏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁露嫡龟,为何这么说瓷凸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘟,通过细节上的修改胃寿,使雅阁更贴地气坑檬版。   设计师在中国进行了大量调研工作邻缸芹,最终他们得知了国人的喜好吮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娥胶撮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁量。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蜂廊挡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手圣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中揉徘崇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膝亭奥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈莲,在如今大行其道的“加长风”面前膳七飘,本田倒是走了一回不寻常路秽谐,这也是让很多人吃惊的一件事华捆凸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道室溯良,究其原因我想和C柱造型口世宝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度背,先是放弃了老款斧头型的轮廓靶拟,其次将双出分置排气融入到了包围中需谋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蝎窗、动感靠拢皖问。   本文导航魏河:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朴杀攀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轻膘沫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姬斤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邦渭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阮冲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳薪乾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病插夸。相比之下梆挎了,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旦悼德,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉违疙。总之这个价位的车型诡,只要设计不太出圈消费者都能接受赫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捍末,即便轴距也仅有20mm的差距释凛,如果无聊到一定要分出个胜负的话窍屑搔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碎苟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胯牢煤,在这方面长安CS75表现得尤为突出亮。顶部的灯眉小赤骄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘁孙骸,虽说还是带着几分模仿的味道盛纶,但却并不令人厌恶逛翁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型新还,不过它的优势在于自动大灯功能浦,这是我们在CS75上未曾找到的配置了哄从。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磐,都是标准的SUV设计劝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似百募,不过值得注意的是搁萍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坟,上下车时可以避免蹭脏裤子饲七,这一点要比哈弗H6显得人性化得。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎册艘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17段,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涎且门,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旦,那也将成为它的一个优势内。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腐酷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平椭村,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坪。两种风格说不上谁好谁坏渡煽蔼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饭、更时尚的选择拔誊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狄柏乏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厦千耽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胶氛洽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩城,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别才,其中哈弗H6的风格偏向沉稳马舵酞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翅的播。相比之下宦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懒镣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酮瓤峨。总之这个价位的车型郴,只要设计不太出圈消费者都能接受传霸彤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几句廓谎,即便轴距也仅有20mm的差距身恒疽,如果无聊到一定要分出个胜负的话板,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贺巳瞬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方共,在这方面长安CS75表现得尤为突出赫疟父。顶部的灯眉捅恢辟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撅耐靛,虽说还是带着几分模仿的味道丰,但却并不令人厌恶卜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吾你脊,不过它的优势在于自动大灯功能诧,这是我们在CS75上未曾找到的配置翘凳成。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化局,都是标准的SUV设计泪串,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似券潜缎,不过值得注意的是兜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鳖,上下车时可以避免蹭脏裤子蔑,这一点要比哈弗H6显得人性化厩肥糕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搅杰绍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躲挡你,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话固实闯,那也将成为它的一个优势惯纠膊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平限鄙士,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韧。两种风格说不上谁好谁坏讣矗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俏亨哥、更时尚的选择扁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粒救,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人们玖,埃隆·马斯克就是一个奇人患腾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宿?下文简称“埃隆”)稍畏身。远隔重洋来到时差16小时的加州匆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S湍抡,一款名不见经传北梧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袄谢牛。在短短的5天内镀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鬼。 ●曾经的TESLA棠:短暂辉煌的Roadster   2003年能,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晶抽湘,并亲自担任总设计师的时候耍奔,他为公司取名“TESLA”工。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家释、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)潭蠕。而在十年前措,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仓谐翰,因为在此之前戚幸,没有任何纯电动汽车成功过强。   不过很快围附,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳良碘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坏骂、续航里程短的传统印象髓芬。只是赴池,那时的Roadster真的很糙蹈,很贵关叭庆,很没吸引力解。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者藤合睫。   于是帽嘶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”醋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市南短尉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦剿铩,已濒临破产……”控堡。   不过抚蛾迹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在损茨藕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际夹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国似惟。仅从2012年6月车辆发售铺春风,到2012年9月这短短一个季度内受,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S衡朽峭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勃,并且公司还获得了美国政府的政策支持睦。   ● 简约外形流畅饱满徘钱碘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗餐锣?一个能够打动人心的外观设计阶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炊送蠕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扛雌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物砰透收,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哦立,是一位年轻的美国本土设计师购滥妙,曾经在大众汽车担任过助理设计师湘溉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计羡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倡冉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稀俗,马自达旗下的Furai脯动、Ryuga程、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疾逆瞬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker槐宪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车铝挠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)澄舶。初次见到TESLAMODEL S的时候时妨局,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系呛臂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溃摄,难道这两款车之间也曾有交集侍?   多方查阅资料后才明白缚播,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嘲暇,不过后来TESLA对其提起了诉讼暗陋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作爬罗,还盗取了其电动车制造技术金坊靖。于是紧接着掏舰钠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弛觅,并最终完成了MODEL S的设计工作栏舒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)漆啦扯,轴距则为2959mm刨。仅从数据来看肥,MODEL S已经算得上中大型车的级别静菲,差不多和奥迪A6L艾、宝马5系Li等近似褂疆轿,只是车身更宽大也更低矮一些播岸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揉。   整个MODEL S的车身上罢,相比许多人和我一样驹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绒剔祭,椭圆形前格栅造型太另类了碱白柿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贬馅敌,但是这也成为了MODEL S的标志稿鲜逞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彭,所谓的家族式前脸融。   你或许会认为没有前置发动机的存在歇舞,和绝大多数的电动车一样辫户,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了箩吐,那就大错特错了蹲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啦,动力系统和电池组砷棠恳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绰,就和传统的内燃机汽车一样献,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啤浪矾。   细长条的大灯造型很酷登,氙气大灯眯、LED日间行车灯都是标配粕昂,和其他车型类似炔耗淬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯没、LED雾灯以及示宽灯汕。只是在功能性上MODEL S实在很单调汀淀逛,同价位产品上应有的大灯清洗犯、自适应功能等一概奉欠胺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立幕挟惭,4年的时间四馁督,经过诸多顶尖设计师的打造搜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辰究偏,再到上海车展的国内亮相勉钢,今年广州车展终于正式上市柿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口竣们岁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啃趟芜,这是中国自主品牌获得的第一个五星汞场绣。观致3四项总分达到了惊人的340分钒斥城,这在整个2013年度排到了第一位差浅叉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样段,接下来为大家解开谜团岛碱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3楔驼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坦揉,观致3的外观线条十分简洁衡绅,但又不失从容优雅红睛坞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屋梢锻,毕竟它的设计总监曾是大众高管暮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缕。   前脸看上去相当的饱满圆润柯撂谅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅黑呕署,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成揭饥棵,而“Q”也是观致汽车的首个字母郴犯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拈汾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切榔,这话虽然有点绝对普诚,但却不无道理溅,在说服消费者购买自己车型的时候猜继季,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的幸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拇,随着时间的推移叔奶,两各品牌已经深入人心簿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茎,相近的售价潘射、同级别的定位骑,看看哪款表现更有诚意群卡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台我汹蕉,造型圆润符合多数人的审美长实,第一眼算得上成功星谰屎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瞬,细节处理更为立体很显档次夯恭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错敝。爱丽舍原创度极高兔教卿,很难找到其他车的影子葱队。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秘欢桔,只不过虽然车身进行了拉长瓦芍净,但看上去依然是一副小型车的架势骗啪,气势上略输给爱丽舍拌。外观设计确实见仁见智禄,有人喜欢圆润稳重壕,有人喜欢直线条的简洁利落怠泌,嗯好吧恒,各花入各眼翰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现案,新桑塔纳除了车身稍长之外汰四触,轴距设逛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涡。但整体上两者都属于造型协调的类型订屉。   内饰部分蹿凉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色散。配置细节设计撑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辈啡,比如位于方向盘后边的多功能按键绰快疾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盯畦氰,则显得没有可挑剔的地方圣,只是限于成本耿尉圭,用料表现一般珐爱娥。" "  谁都没有料到短短几年亲,SUV会如此火爆涟,从动辄百万到数十万的城市SUV扦誓,都曾经上演过排队提车的场景码笑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鞍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碌肆棚,不同细分市场桔戏故、不同类型SUV纷纷推向国内市称芗摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动际,推出了其首款SUV--标致3008骆撼脑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢辆浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡却。而东风标致国产后价格有很大降幅蠢,15.98-21.67万的售价也与途观嫡、CR-V迁婚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来光,定位为一款入门级紧凑型城市SUV经。下面一起去看看吧屎吴。 ● 外观解析   除了高售价外缴凤貉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鲤木。太过个性疵肪牌,同时又不够精致爆修拈。而相比之下尝办套,国产版标致3008要好很多炊砍,现代感更加强烈曝痊栖。前脸采用了小一号的大嘴参配,并且添加了镀铬饰条显示很精致弄唱,也符合国人的审美鄙付。   前大灯虽然不是氙气大灯捌是茶,但是加入了透镜舷踌,整体观感不差牌鲸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膳。另外殿蕾挡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰獭讹,增加了前脸时尚感膜叼。   从车身侧面来看郡,标致3008加入了车顶行李架歉朔,虽然并不是经常用到的配置碎险,但是对整体造型的营造作用不小陀。另外桅,黑色下包围凸显了运动感拘馁。   尾部是相比进口版改变最小的镶,不过依旧非常漂亮睛,很有层次感癸订。尾灯加入LED灯组购,警示效果更好拌廖苹。另外最值得一提的是其后雨刷设计枯,在前雨刷工作状态下镁现,挂入倒档童,后雨刷会自动工作场粒,非常人性化的设计派效。" "  说到法拉利郴部随、玛莎拉蒂这些品牌江,网友们肯定会觉得遥不可及蔬懂舌,价格高高在上驹戳群。如今隙境,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辰,它以89.8万元的价格进入国内市场扦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哀滦,让我们来看看他们三个谁更吸引人纫肚芹。   在市场行情方面徊景,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的超跑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设趴靛毛。而其他两款车型均有不同程度的优惠喊门级,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系然播。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拘,看起来非臣蓿魁梧的发现竟然落了下风抬怯,令大家非常诧异垮被姓。但在内部空间方面凌,Ghibli组完全不能与发现相比献蹈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帽诗褐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裴,所以它的尺寸就不在此提及了叮吾访。   在该项对比中钦俊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氯停侣,功率少了80kw围健贩,扭矩也少了50nm秽慑德,同为3.0T但差异却这么大衫。发现采用了柴油发动机狸荆,这款发动机的性能超众讹,在国内有些市场中非常受欢迎绩绊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钎。   对于传统豪华车闻言胁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渐睬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式旱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慈。路虎发现集成了家族中的优良血统木购,四驱系统足以让众多对手汗颜扯。   本文导航还颅发:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实驼,保时捷新Cayman在国内上市之后舜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了罢,遗憾是试驾车迟迟不能到位裳警衡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侵解蕾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荒猎猴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脱,就当胜利喜悦之余铰谩糖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包唐警捷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吞稻沏:不就是保时捷最入门的跑车嘛冬澎芦,至于这幅尿性嘛晃?不过您还真别说介澎怖,Cayman作为保时捷入门产品中握掸献,绝对是一部对得起消费者的良心之作歼,比起卡宴与Panamera来说会写吩,工程师为它注入了更多保时捷的基因嵌,说句通俗易懂瞄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侮嫁舰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碑,第一代Cayman的诞生是在2005年峭习氨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讥评,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格丢痹娘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锨粟同。   新款Cayman S外观简洁勤,车身比例更是优雅的惊人氢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贺霞吝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低提逻磋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)湃些空。尽管如此陷,这款双座跑车依然非常紧凑钵,车身长度增加了33mm师匡。车身前悬缩短了26mm痉赦让。   每次谈起保时捷的外观设计弘霞,笔者都是非常纠结的心情蜜,恨的是德国人那副死脑经魄股,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坷付嫉,喜的是哪怕轮廓没有变化叉枫钵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剃,或许这就是历史的传承吧滑掇古。   新款Cayman S除了迷人的身姿浪楞挨,优雅的曲线之外谴,设计师并不是一味的强调柔美卉赌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现煽绞雀,这里需要注意的是豢菱,这个大口可不是什么导流机构撂,而是发动机的呼吸通道芯锻蔽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仙铝,加上凸出的转向灯设计哩,相信任何人看过之后都是过目难忘添,尾翼同时配备升降功能募妨,时速超过120km/h之后雇,能够有效提高尾部的空气下压力便干概。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摧,这个是一个价值不菲的配置高,总价44700元翘蔚,如果您不满意当前的刹车系统磕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闺岔色,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处些禾项,据说车用到报废了含歇,它还可以装到另一部车上继续使用蛊,简直可以当做高富帅的传家宝核。" "  国内B级车阵营的争斗吾姐接,恐怕用水深火热都难以形容奸佰阀,原本只是按国籍分布的对抗阵营晃,随着时代的发展确接,已经逐渐转变为混战的局面客纳,比如ABB三个品牌的中级车衫醒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手膝彻。同样的情况也发生在合资品牌身上脊娶谁,民用车级别的对抗往往更加激烈秘盖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毖枫掸,来自德系的车型是否会倍感压力纳眯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狗渡,又考验耐性的工作葛艘盼。往往在某一个时段有一丝懈德└熬隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倍。网上车市最新推出的《抉择》栏目恢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跑,做出全面的分析与指导镀搞许,以同级同价腐婆、同价不同级等角度出发妇洗礁,全方位给您最全面的购车支持唇荚场。   雅阁和迈腾苯赊赤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弊,也许之前并不会将它们划等号牟狮窘,但随着市场格局的转变补,它们也来到必须接受对抗的门口娜遣。当然扔,这场争斗的发起者是雅阁荤嫉饲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钙篙,抢夺德系车根深蒂固的份额吓,看起来是个贪婪的举措舰捶,但能否成功却还很难讲酗肠偏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方村,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的倒冻,反之同样此。客观的讲那涣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势琅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窖,但是这个技术到底是否实际尾,还要从使用中来探寻蛾狮兴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氓裂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吉。   第九代雅阁缩短轴距的作法芬,是令所有人都无法理解的其畴顷,在几乎所有车型都在加长的时候守放疟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒙谭斤,搞得你摸不清头脑怯庙惧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用偶朗娥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因般。   虽然大众的每一款车型都有很多相似市损袭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者位遣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厕,就是最好的证明傻,据我所知手,直到全新一代奔驰S的诞生梅杯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的澄锑苔。   本文导航苹藩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赣懈卑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念培,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朝太刊。直到有一天省,新速腾上市砰风凹,后悬架变成了非独立结构私侯撕,他们的崇拜似乎崩溃了九档惰。这还是那个技术控速腾吗鲁?随着时间一点一点过去疽钵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版被瞥蓉、速腾GLI豢森。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纱贤。不得不说吼,速腾家族越来越丰满灿拢,那个曾经的技术青年矩寒,逐渐走向千家万户锭卵酣,满足标准化的舒适性需求哨邵懈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卿体,这让我们看到速腾到新速腾的转变翟点,它变得多元惟栏,变得成熟颅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满米撇,开枝散叶就像一位长者斑甸南。它不是急于求成翱,而是变得更圆滑更成熟欠串。记得一句广告语曾经说过隧:“成功的男人寒,有很多面箩祭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓦粗,它要更多变贾稳去,它要更多面郴卷靖。蓝驱和GLI适办淀,一个拥有更多的节能技术料剂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苯钉始。当然贯怯,价位不同褪藕碉,GLI已进入二十万大关同凡需。你有了更多选择修财,你没有了挑新速腾毛病的口实门衬。三种产品摆在你面前拣缸,要节能聪?要动力测曙?要居家色叭虫?新速腾都在这边避鳞。    直至今日臼暗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止猴嗜,的确沃握蚕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品睹,多少显的不是很紧凑动感规速手。但终究那是一种技术执着理念下扔马识,最后一代产品了冷湘。新速腾的到来似乎终结了这些弗,悬架品质降低耽,操控感稍有不足汉,但换得更宽敞的内饰空间厦热蹭,等等等等窍尾侧。到底速腾进步了还是退步了氦,我们无法一概而论颂矛颧。但有一点愤兜,笔者觉得大家都不会反对编,新速腾的外观绝对养眼粱赣疆。你依旧能找到德系工业味儿肖嫉,但又看到更多摩登的东西澳化炽。咸淡合适抢式漂,老少皆宜裁酪。或许从这个角度来说避,新速腾是成功的蒋隋健。    过多的技术说明勿瓮,这里就不重复了淌效逢,今天我们就来漫话速腾寂超。记得一次堵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粉,立马对它的内饰嗤之以鼻掳。毫无设计感匣旱,直来直去础庐,见棱见角绣澜哨。或许不光是这位搞设计的朋友村具那,很多网友也有如是感概敞口。他少了一丝温情歪,少了些许浪漫报褂卿。不如北欧风情简约猎笆查,不如英国小车活泼橙脯吃。充满了德国工业时代标准化生产的气味文。打开高尔夫拱撅、速腾疟儒、迈腾巫竞巢、途观穆、途安的车门喀逞斗,你都会得出同样的答案沁畅际。或许凉埂坊,这就是一种设计选择酿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痪令铺,内饰模具走点曲线也不是不可以患襄,但当你仔细玩味之时单,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贿坟。不浮夸昆屏蕉、不高调宝蚀迁,你可以说它没有设计感硷禄互,但它却充满机械美遣。 责任编辑宝姬弓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谎,也就是S-cross锋驭垫迪皋,售价11.28万-15.58万元蚂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客窝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版参孰懈,其实并非如此啪辱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锹辖,我们不妨来进行一些对比去看看俱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腻把,也就是S-cross锋驭瓤,售价11.28万-15.58万元盟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客力抠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版素,其实并非如此不,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闻,我们不妨来进行一些对比去看看逞贿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上篱奥揩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炬悲燎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机墒吧,而且在轴距上也进行了加长烙,从而能够获得更大的车内空间韦七佛。其实就在此次广州车展开幕之前斜噬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慰鳞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧温完。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品袖拧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翰清,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扔。另外炕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钝称、BUS甭谰身、VAN三个系列估彤,分别涵盖了商务蹬垮、家用和专用三个细分市场冈。好了溶,闲言少叙夹星棉,下面我们就走近它们以作详细了解吧法。   外观篇冷缮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赦肃辫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讼牡啸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蘑啥,同时会在两款车型的不同之处加以说明窘恢。   该来说说外形尺寸了抒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坝绰送,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm表剔伦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氯,与车头形成了很好的呼应扒,而且从整体上来看车身更趋向于平直夏宽。需要特别说明的是蹦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L结,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逆婆善,以应对不同的使用需求据鄙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同棱绥挞,例如高位制动灯猫趣憋、门把手和牌照架蚕坊贡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”佰闭琉,“中国车”赣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价办表肮。“北欧品质”传承自S60屠去,设计风格以简约时尚为主疗让梗,选材用料则注重安全环保咀皆。“中国车”同样不难理解桂期,“L”是个很好的代表免累泰,但不是全部汗傻档。   就在试驾会的前一天弟哥车,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)范圭秦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上罐扯绩。   ● 沃尔沃亚太为何物贡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垦颅秋。沃尔沃成都整车工厂成士颊、大庆整车工厂顽摹、张家口发动机工厂浓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下厂思。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辛秆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准私,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统截,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准峨律。如S60L有约290家供应商嚏奈庞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沽氨擂。而在研发姓、设计签送、采购和生产制造等各环节上姜拌规,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痛,采用共同管理系统期。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脊么谱,我们先从加长这个重点说起失。S60L相比S60加长了80mm队苗,具体点说应该是轴距加长了80mm魂让淮。这80mm用在哪了呢盲瞧?全部加在了B柱之后逃踌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掏侍疮,这里现在变得很宽敞回吨悸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颓,前排调到合适位置后斤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戚,属于勉强够用的水平;而在S60L中摊,相同情况下匠,后排的腿部空间则超过了两拳呢喜裳,可以说是非潮潭槔宽敞怂硅漂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看别,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平波哀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)德翘畔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了倪琅,外形倒也没受什么影响仙匆卡,甚至感觉比S60还要更舒展一些蓄。S60本就是轿跑设计风格奉长沮,后门加大后缎,整个车顶的曲线反而更平滑了递巩林。相比之下媒叔错,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捎祷,但却增加了几分优雅的气质摹蠢感。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素筋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脑盎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条古。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”没,不知道大家对此有何看法宝彻咯。全新的18英寸轮毂挺漂亮旗新,轮胎为了适应国内更复杂的路况宝伶鲜,将扁平比从原来的40增加到45某促。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了会,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淀哀堤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点羞凌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合何我糖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仙娠畏,而像坐垫臼幻扯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色亮嵌。这种颜色和黑色有些接近吝,但更时尚逢坑俯、个性一些昂吮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鬼烤纫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湃烁,后排乘客得到了更多的重视鞋迪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘厘倡笨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瓮税,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置殊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车栖裂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稿漠,可就在本次的广州车展上守隶材,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钝庇,并且两款车的售价也是非常接近俯降,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力暴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表潦姐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉椒趟,并且它的设计也是由国际化团队完成晾镶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型萎,并且两车售价仅仅相差4100元箔市。观致3车身更宽腺轨芒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痕肥砍。速腾则在车长与车高上领先观致3掣搬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面佳淖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗅僚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沃。因为排量上的优势樊疾,观致3自然在动力参数上领先速腾铅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骋呻钨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架殿,后扭力梁式非独立悬架辰。   本文导航快坦:" "  今天给大家带来的两款车坪赫闺,其实已经在国内上市眯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型隧话琳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秸肃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识霜刚簧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饭褐唯,而标致301可能大家就不是很熟悉了山磊段,下面胃,我们就一起来看看这两款车皑驮品。 外观瓮陷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国醚蝎,2007年进入中国毕辑味。对于很多车迷来说骑,这绝对不是个陌生的品牌爱耻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字摧,但可惜梁旗弘,无论是在中国的街头还是美国的公路上瞎坎施,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丧皮疯。我有时会想这是为什么喝碎清?诚然轰,英菲尼迪的车在豪华感竞盖党、科技性能和舒适性方面都不输给对手毖娟顾,而问题恰恰出在这里限径。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面上,没有特长就没有个性弥瓮活,如果是这样的话邦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茫囊?   现在英菲尼迪也意识到这一点腻歌,且开始着力寻求改变体、树立自己新的形象逻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品同巫妨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上底肉,当时就被其出色的外观设计所吸引棚秸熊,而今天我要体验一下它的新技术末吝炔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脐柑沮,车身重量上的降低幅度也不大灵虐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26透,这是很明显的改善宛,尤其是在性能和燃油经济性方面按勿献。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痞不秦,并且采用的是锻造工艺莫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淬镰鲜,现在英菲尼迪Q50的对手搂疤疽,如宝马3系臂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂你,希望Q50能做的更好袄飞附。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色跋匿颓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伍蹲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尘俩鞭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序快,但其实这些已经有很多厂商在做了姑变,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扣购。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动旗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化韩完俯。它所代表的是一种生活叫携蚕,是对待自己和家人的态度窘驳察,是属于年轻人的精神铰,是一辆车夯耗。历经六代的演变泡规,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锋农,它虽然没有惊艳的外观滦,也没有花哨的配置饥,但它是品质响探、安全泞辅、耐用的代名词娜虐。如今抛,第七代高尔夫已经面世传庙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捌幕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫褂匙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在环。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兰鸥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同五奸,不再是一幅人见人爱的可爱模样娜脸痛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侯仇健。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓闷槐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子草让嘉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体榷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中让兽横,仿佛是灵魂一样挨穆融。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定工,但从我个人而言琴苹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的详。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓懒缔煤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妨, 坚毅的C柱是永恒的经典镐粕轿,不管其他部分如何变化袜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫慰骨句。   除了车身线条外诧舒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的限擒,并且被那条“灵魂”所连接着乳题,这在之前的设计中是很少见的酱亢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯懒镭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的闯围。这一点很有意思粮孙风,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯困,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯互琳绿,避免了大家后续改装饭。   说完了外观疚请,下面我们再来聊聊平台雹通却。熟悉大众品牌的朋友可能都知道僳吞羡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茎娜,例如POLO采用PQ24和25平台衫骆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台把盎担,06-12款速腾采用的PQ35平台猴目,他们之间都是独立的蓬杉憾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闹蕊,它的优点就是几个级别可以共享技术老镰哼。   共享技术又有怎么样的优势苏夸?答案是显而易见的并。低级别车型可以采用高级别车型的技术圈,在产品竞争力上绝对要远胜对手长,并且还可以降低研发费用堑,可以说这种氖油岢海块化生产模式在未来肯定是趋势钝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势霞,例如电子手刹居谦、更先进车载系统驴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吹幂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挡。   所以火碗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化祷巢,就好像是四代和五代之间的质变一样岛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顽侈笆。但是否真的是天衣无缝的设计尖邵抹,我们还需要用时间去考量付,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷祭,但到目前为止接疏山,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疮醇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新京,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔懈背。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妒呛喘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)为。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斥撮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别岁霓牡。   首先就,大众的工程师对EA211发动机减重袜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酸。另外敝晴督,EA211再次使用皮带传动簿痛痛,相比于EA111链条传动滥,皮带可以降低噪音和重量互辆。除了以上两点外卿艘洽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吞强溜,在一定程度上可以减小阻力倾矮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酵鞍,EA211发动机参数比EA111有所提升缚,当然幅度并不会太大混,因为整体的结构没有太大的变化密坡汲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泊汀。   既然说到了车重腥查,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg届篮,这其中就包含有发动机的20kg腐,而车身采用MQB平台后也随之减重焚冷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缕我卷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胜较,从官方给出的参数上看思,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km累,这样的表现已经可以算是非常不错了腿袒首。   说了这么多甭么任,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢充凸宫?是不是像资料中介绍的这样完美寸?后面我会给你答案斑。" "   在国内脓,当一款车的价格到了百万元壬喇夯,那基本上就可以称之为“豪车”了泡戈废,但过百万的车也分很多种慷,比如X5彼馁驰、Q7之类的SUV仟略,亦或者911劣、GTR的性能跑车棺道。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车联裸叙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者典容摆,除了我们经常能见到的宝马7系巨、奔驰S级椿蔚乒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外皇垃芒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系投睹。    注瞬股:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扇妨,但因为车款并不是统一的最高配摄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怯。   新S级受青睐袖、XJL独具英伦风屋摧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车佛话寐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冯钮穿。其实姬辣挖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员窗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位穿湃,即便不算是遥遥领先愤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亲肩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溃死,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吩纳奈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仙酸兑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间部寒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胜漓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入午,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讽棵,在其内饰的做工荡跋了、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言煌糙赌:在自主品牌SUV阵营里面堡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型袱伶裁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贯阜角,景逸X5的推出经过全新变脸钨摩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识咐编,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会克赶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梧。 外观柬撩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市问竟。该车共有5款车型投,售价区间为7.99-10.59万元藉彤。相比前辈景逸SUV事讹,景逸X5的外观设计得更为时尚篱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机斯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捐韧、俊雅红书素褥、珍珠白李程、琉璃金悼罚、陨石黑免玲、钛金灰碎狼、马拉喀斯棕等7种车身颜色侯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者牌骋。   熏黑设计前大灯突出其运动感晒镣,与黑色进气边框的搭配也很协调吮,比起三角样式更显年轻盾孙。大灯内部采用透镜装置吵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烤庐榔。雾灯外包围设计突起耙婆颓,很好的与大灯以及中网形成一体窘埠。   同比瑞虎图、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雄,此外205mm的离地间隙羌坟,景逸X5的优势还是相当明显的俺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受让,同时为乘客上下车提供方便性宏贬。搭配车顶上的旅行架胁泻庞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蝗乔赴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氯皖,主要体现在细节之处的不同秃骏爽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和膊涕蒋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉评空。   景逸X5后窗配备雨刮度贺,在恶劣的天气还是挺有用的迸妊琳。此外全系标配倒车雷达歉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涧琶勘。银色后下档与前下档相互呼应麻,整体感更为强丧却碧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芦隋,夜间行车的识别度非常高静。" "  前言请: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘拥帷,如今的战火更是愈演愈烈方耐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稼湍箔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呜居。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决灌,看看在价格相近的车型之间畅,两车在配置上的差别究竟如何吧疚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说管囊适,作为一款全新换代车型裴捅,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨┍捕撸客”全面完成了更新换代馁辰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苗,只能算是一次小改款车型两邢弥,除了在配置方面进行了升级之外渡,外观造型师、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变耐。   在此次对比中嘉降别,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摊狄匡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剧洁坏,均在21万以内拿洼灿。同时又都属于各自双方较低配的车型固萍柬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用熊常。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸危。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹列,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撬鸵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刹呸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度煽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据须赣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负荷兢肯,现在还不是揭晓的时候底腐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位溉淳:mm) 4865 4930 宽(单位婆顾扰:mm) 1820 1845 高(单位骚帆:mm) 1475 1470 轴距(单位慑钵煤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型袄厂伟,因此其在外观方面没有发生明显变化盲冕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式券屏券,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵禾舰靶。前大灯组配备了LED日间行车灯低,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近警黔恰。另外溜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嗓举乾,贯穿全车的腰线非常突出曙姐擂,车尾则变得更平创潞。而与新帕萨特有所不同的是墟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置权,而非在行李箱盖上艘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刊投,但是国产版车型与美版车型相比起来看木达,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系牛芜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巳盎。另外戒闭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苔鲸,不过从C柱开始已与车身线条相融合哆,深度虽浅但是更加富有设计感砂。   同样陵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化裂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炼辖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倪洞,并且颜色也不显得突兀们酪认。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计崩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乡福。内饰配色非常清爽睡癌拾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咯,用以进一步提升触感钎簧突。   动力系统方面毫奉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拱、1.8TSI览很、2.0TSI衬侥棚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合庆非,在保证动力输出足够的同时也相对省油驼烤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L臼、2.4L和3.0L自然吸气发动机便踏撅,在动力输出方面的提升并不太明显碳峭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咀椿须。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腹嘿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂文挞,同时都采用了电动助力与电子驻车问。轮胎规格方面亮琳,2013款迈腾采用的是215/55 R16虏旗譬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16夺矛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来薪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注称。事实上狭森称,自由光有足够的话题供大家热议氓擎,例如特立独行的外观耙伎困、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等轰辩焙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鳖。日前曙搁郝,我们得到消息挞垒,自由光将在12月底正式上市销售纤似,所以当这次在广州车展见到它的时候贸厦粒,感觉它跟我们更近了糕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti韩关,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种薪雄腹,它似人非人邻坟,行动极为敏捷扯,也惹出不少祸端土跋卉,人们曾经持续对它进行追踪泵,但一直未果旧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧按簿:敏捷露角磐、神秘瞥巳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字食县闲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了板缺。   很长一段时间里盼卵窜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面编搅欢,并火热至今唱怒稍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烈,起到补充细分市场的角色临嫉但,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讳,成了途观的小伙伴欢倦。   野帝的定位低于途观渴,车身尺寸小于途观虫你,同配置级别的车型价格也在途观之下沏,很明显裁杰捷,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘椅岸尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客讳拎钨。   ●外观抄舰屠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸马桥,舍弃了老款极为个性的风格敢,确实更符合大众审美潦,不过平心而论它依旧相当个性哇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沉挟几,它显然不属于年轻时尚那类的瘦,车身线条硬朗漓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恭未。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棚报跨,喜欢的真是特喜欢硼峰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了型诗。   ●内饰头度燃:沉稳净、无趣干、无惊喜   坐在野帝车内旁昧,从气味到设计都令人非常熟悉笔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格轨尼奠,在操作方面郎,由于没有太过复杂的配置蚕磐,所以操作上手难度很低鹤。" "  在如今的国内汽车市场中脖酚能,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啥吃弛,紧凑级SUV是近两年的热门车型惹隋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹦,宝马X1在国产后说,其售价区间为25.90-49.90万搁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似顶悄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抢,看看他们的表现如何魔澜。   外观篇   由上表可以看出稳猴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势懦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诵,外观看起来会更加饱满一些轰冲。   对于宝马X1和奥迪Q3涤窖,都定位于紧凑级SUV迫疟,又有相仿的定价区间尘栓故,无疑让这两款车成为了PK车型胖囊瞄,经过仔细挑讯谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比澄提啪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅耽,整个前脸攻击性十足伸槐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伐梦殊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯癌跋,并且配有自动清洗功能剧察,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泥篇娶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泥坎翔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坪侧牡,所以整个车身看起来十分修长悍叛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些损侗舶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感介沃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瘁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酵费惠,看起来略显敦实痉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素喇换惠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲醇咐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洪计舜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柿海翔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻套高、动感和实用等特点软豌,所以在中国有着不少的“粉丝”查驾。如今处,第三代飞度已经在日本上市晴晶埔,而不久也会顺理成章地引入国产戊哺,全新车型是否能够保持老款车型的优点递噶,并且更上层楼呢锰恃?今天骗蜡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拢啸趣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计攫论,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般朝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龚墒。当然橡孪封,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碱潞两,左右两侧都是封死的兼炉掠,目的是让新飞度更加的有型怀瓦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呈库当,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应罕探。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猛,日本人称其为“1BOX”携昧,发动机舱十分短泻毯啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum配糜法:机械占用空间最小化钳,乘客空间最大化)庆险,车身长度更多为乘客所使用脚廷恒。但与上代车型不同的是动存歌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耽半洗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗佰掀炮。   在车尾的设计中匹唱惋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屑,此外软维裙,尾灯向上伸展低慑,经后风挡两侧直到车顶冬沛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V层凹。在1.3L和1.5L车型方面妹扦,车顶处有一个小鸭尾造型崎无,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上那桥兢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少病请。   新飞度好看吗匙炭歪?也许这并不是一个好问题讼,因为审美本来就没有统一的答案蕾仙。不过可以看到的是蔡,新飞度的外观更阳刚捍,更加运动化儒,也更自信了倪,同时在内饰方面也走向了成熟茅苍嗅。做个比喻吧辉颗,第一代飞度好像是一位高中学生妹竟慌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生长确,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恒拭八,慢慢褪去了学生时代的青涩秋番绦,变得精力充沛湘吼位、充满自信粒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陈崎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亩认巍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匣郸,它看起来依旧如此的适合年轻人赊镜。没错稠蓬,搭载着一车的新技术之后诵统,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凯盆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徊抱。于是当新车到来的时候尾伐泪,你一定和我一样对它充满了兴趣蚕把。这是最年轻的凯迪拉克蛾、最小的凯迪拉克穷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敛痘温? ● 外观造型诡鬼十:钻石切割风格依旧虎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恒、2013德国红点设计大奖酸日、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就覆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型萝摄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品零涤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶程溜,只是这回揩,ATS是完全原创的作品哆细。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泡娄视,轴距仅有2775mm酶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巨矮虫,而国内我们则把它当成中型车散抠架,和宝马3系标准轴距版坏陵聊、雷克萨斯IS成为同级别竞品详,并比它们都要更小一些伺。   前脸的造型相当干练呛秽戏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张械想,而是被很好的控制在一个合理大小上爱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畴饱熬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篱品倦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昧焚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丛捷礁。出于空气动力学考虑簧鹅扛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上臂,当车速高于60km/h时阶衫蚊,前进气格栅会自动关闭飞论,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粪捷颊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性够杉部。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杠,并带有远近光灯智能切换功能身举酶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皮,快速亮起孙权,缓速熄灭的设定很显档次晚傻泻。再往下看深镀,闪电式日间行车灯洛懂间、大灯清洗戏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贩盾饺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要龚,亦或是造型需求七娟,感性的来说久菠,可以视其为向着传统美系性能车致敬实亭斯。身处车内陋钢冉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溅瘁舌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凳揣衬。   ATS是一款后驱车拆狙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姑屑:50妥痪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辟涩肋,贯穿车体的俯冲式腰线搜、短前悬呐耐隋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闷铆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蕊荆浇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梗福臂。而在规格方面杀瞪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谋,前胎尺寸为225/40 R18需沮馈,后胎尺寸则为255/35 R18铰穆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浪桐首。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翱扒歇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角老闹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酸奇娘,至于设计师是否真有此意殿遂提,倒还真无从揣测筛跑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缎杰楞,实际上婪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔚霓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抵灭懦,由此带来了不错的视觉冲击感釜疮,给后车以足够的心理压力韧颂,至少眼前的这个家伙一定不好对付武弗偏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佬,至于3.6L V6车型何时会引进酮艇,官方暂时还没有表态炉帽鲸,而是否会有V系列性能车型的推出片,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满愧相切,虽然它是一款两厢车讹癸采,但当时也没阻止消费者对它的热爱虽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抚纽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骋伦,两厢车朗行也就顺势推出赏回蜡,可上海大众并不为此满意饲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫响倦辰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娥媳斡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谎隙挂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阿税,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜却,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呈熬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搭烷却。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肉桐,这款引擎具有全铝轻量化的设计拿必,对于减重以及散热都有进一步提升鲤碧斗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统峨虽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些内够搐,参数上的差别却没有这些技术来的明显祟朽固。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腹独,高尔夫在这里就比较有优势了嗜凑禄,采用了四连杆独立悬架啦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蠕杉灌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品段曹耐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢阮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湍,看看它的实力到底如何韧。 定位及对手分析廖:瑞虎5定位高于瑞虎存滦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5间盯鞠,定位要高于瑞虎车型颁,预售价在10~15万元左右乌艾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酮胶。定位的提升顷盘盼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上里,还有其更丰富的配置和技术含量等方面其。 【左上男:瑞虎5;右上理受蠕:哈弗H6;左下衰戎:全球鹰GX7;右下舜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挺空,目前市面上的哈弗H6灸浦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啸牵愁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低们泞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠笺膘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驮炒释。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型端靡七:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仟汰糖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陪吩拭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鼓。 三款车型具体型号及价格参见下表软: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显结次,GLI是其中相对惹眼的一个屠,蜂窝状中网设计和GLI标识缸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的溜布拐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嫁翘,另外两款车型都采用卤素光源催伴嘶。 车尾部三车间的区别更屑此崴辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蠢歼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理衫悸示。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合竟惨乒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎厦佛剩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鹅拉,侧重舒适性和耐用性唬。   内饰方面赁位宋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坎韶虏。三款车无论是在方向盘菜虏、排挡杆底座还是座椅上虚醛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀篱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叫蘑:" "  奔驰S级在国内上市的时候肃楼,奔驰就打出了“汽车发明者镁,再次发明汽车”桐,对于前半句痘团联,你应该可以了解竞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坞韩垃。但是后半句是不是有些困惑呢骨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话干琼巩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鞘寂渐,全球订单销量迅速上升倪敢,国内订车也需要很长时间菜晒井,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恍酞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莫?除了进行试驾体验之外铰疵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巨存,相信看完这篇文章之后艇棚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苫。   之前寝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细查,如果你感兴趣可以点击图片阅读拼柑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帮冈繁,属于入门级别车型排,排量为3.0T钠肖,售价区间为孩豹驳:124.8-141.8万元之间片,只有两款车型可选锌腊硕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虏桓,售价区间为179.1-204.8万元帽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茅瑰揽。   对于汽车厂家而言埠哪剩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骑,无论是从设计骑藐堕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比信,并不是要面面俱到的去介绍瘸,如果这样的话坚脚,几大篇也不会介绍全钡母许。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外爽慧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比县,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姆锻。   对于外观册搽,依旧是那句话拟囱碌:仁者见仁龄杜侯,智者见智氢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了康。奔驰S级总体还是体现这优雅大气建旗墓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅父咯、冷峻的态度救婪。如果非要比拼的话惊,那么最能体现科技的还是大灯的设计计。如果没有奔驰的奋起直追匹椒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪偷蹋垃,但现在我想应该不会了浑草残,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼璃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粪顷,所以从侧面看起来就更明显了摄,奔驰依旧是将优雅做到极致颗燃,而奥迪A8L的车身线条并不明显敌腑圈,前后比例也是十分协调遣荒临,整体表现的是一种中性美溶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果实。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说矮慈,最能体现出美好一面的就是细节的处理唐。比如车篡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泪承高,只有在R挡的时候才会开启奠赦渤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果此。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猜竟味,当然这也没有异议逗纹掇,但是和奔驰S级对比之后等,就能体现细节上的不足了窃粳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去色弘。   本文导航航屏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胎、G碑迷、QX褂肩、FX扳驹图、EX吉徐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛割送碧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现两,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梦,趁着2013年的尾巴扣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酷炯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吮,提高车型动力宦哦脆,一方面也使车身稳定性得以提高琼光。2850mm的轴距虽然没有变化孙,但是空间分配上事堑咳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坏此。   前脸整体看上去十分圆润饱满陵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力角,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娟菜,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹄典,随着车子的启动锣材筋,展翅上扬爸。不过这款车的前脸上瓮,我们并没有发现雾灯的身影诺霜拘。   与前脸一样不竟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒签,但是的确比一般概念上的跑车要长很多澄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挥艾陋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力软刚腿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骇朵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面滩删,博得了不少的关注错跑。大家这么关注它肯定是有理由的饭,名图定位于索纳塔8代之下先拟、朗动之上甩泉矮,依靠丰富的配置蹭晶乃、合理的空间和稳重的外观内饰磊癸裤,实实在在地填补了中间的空缺喉虐捅。据了解不笺实,名图上市后将会有8个车型惰授,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撮?曝光北京现代名图详细配置)操扮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谩亮,1.8L自动DLX杜赎脱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型快摧维。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲸胖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近率艾谩,启辰R50X为8.28万辆,MG3 Xross的售价为8.47万元甜。按照车型划分来说夯浦,启辰R50X属于紧凑型跨界车颠毛,MG3 Xross属于小型跨界车始犬醒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卤才。但在外观方面瓣,MG3 Xross比启辰更都市吗徐蹲、更适合年轻消费者航翰。   启辰R50X   外观方面竟厂轨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板东僧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架础。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敛忙。由于增加外观套件撕堤,尺寸自然会比R50有所增加融赖,不过也仅限于外观上彭钨,轴距依旧为R50的2600mm闻兼,同级车型中算是比较出色的数据栋科刻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撩洽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吕婪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素隶九。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素分。   侧面变化不大纹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同措。典型的跨界车必备配置行李架窖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惠斜吮,有了它的陪伴佬怀灯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卉丢。看似设计复杂的尾灯居,其实并没有让这款小车失去应有的简洁关,也正是它的出现坎菩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升踞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奇线,虽然MG3 Xross的售价更高年窟,但在配置上却没有太大优势形速扫。启辰R50X中装备的倒车雷达埃涣蹲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现分。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性揉,同时对关注度和销量也有较大的影响咆辱晴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一裙伍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况类普,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好暑。另外必璃镶,天窗也是大家乐意看到的配置矗屯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仙俩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一殴论莎。三点式倒车雷达蜕丰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凹琉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置且概,也让尾部的整体感表现更佳群。   本文导航乖弘逢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耪蹈?”每个人都会在心里问这个问题还男滔。它是个新来的家伙剩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔两露。“这不就是3系的Coupe版本吗宛?”有人一语中的褂款茫。故事讲到这里似乎就可以结束了将娃,但事情真的这么简单吗凌?当然不控摧。在真正去驾驶一辆宝马之前奖,我们无法给它下定论湍。于是问题变成了涪烩孔:“4系是一辆什么样的车奖酪?”   几个小时前(11月12日晚)互,4系刚刚在国内上市耿,售价59.6-73万元蓉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蛋,但不管你是不是4系的潜在买家酥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牡力溺。因此殴叉,我们为什么不暂且抛开一切杂念季式,而单单去欣赏这辆车呢汗俺程?   ●外观蔡拘踏:若要欣赏巢超十,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line潜轰,中国官方名称435i 豪华设计套装读栏纺。仅从外观来看霸攘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力俄篱。原因很简单抖盒古,它的确太像3系了挞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位怪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此经,4系如此像3系(F30)稼椭饱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妻电。大家难免会因此而看轻它泊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唉。再瞧瞧6系臣此捕,虽然与5系和7系的关系不一般秸,但它显然幸运得多编期。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蘑鄙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卜板簿,即便这辆车没有装备M套件览那,少许运动的气息也能从这包围中显露出来硅绿醇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现墨面颅,从这个角度看笛,再也没有人会说这是一台3系了琅赖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酱伪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上册祁勃,易成为人们眼球的聚焦点版硅,有些喧宾夺主的意思坪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果邓。不过轮胎的配备让人不免有些失望池匡伤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鲤,对于435i这种动力配置来说铂窍典,225mm的轮胎确实有些太窄了呢。   从车头到车尾抛,你的心情会越来越好莱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骏嚼炕。细看尾灯造型女弛是,它更扁更犀利炉洞,与3系有了细微的差别极川笺,配合流畅的线条极,再没有旁枝末节遣鳖毒,给人赏心悦目的视觉享受烘。   ●内饰奋呸:领导蹈靶坡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗矢悲? ? ?   4系的内饰应了那句老话局拟捂:“以不变应万变”镶霞际。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匠猫。为什么这么说耻壁纫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裸深题。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散峦,如果真的会有人选择这款设计套装间塘盛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了飘僵葱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陪钙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷税,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及耍坷,不如回过头来看看那些被你所遗忘唬可,或从未关注过的豪华品牌娘没。在它们身上缉芭,有你难以发现的豪华品质炮陀祥,也有能够让你折服的豪华配置亩,总之冯吭苇,在选车的过程中控,尽量不要做的太绝苛,因为买车不是跟着别人的感觉走烷,选到自己合适的才最重要架。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舍睹,又考验耐性的工作冕炕藏。往往在某一个时段有一丝懈登灸厝ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谩。网上车市最新推出的《抉择》栏目窟船,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题婪,做出全面的分析与指导掀檀舶,以同级同价缚罗、同价不同级等角度出发肆,全方位给您最全面的购车支持秒吉澳。   X是一个颇具神秘感的字母馅,我们经呈恫榷撸可以在电影中看到这个字母的出现脖内,往往能与这个字母挂钩的人物撂,若不是什么超级英雄芦,就一定是罪大恶极的反面人物肉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沮揭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂旁浓惺。由于种种原因珐,这些汽车界的X-man无法全部到惩病,而今天出场的这三位磨鲜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兼。   两款日系一款美系络,这样的搭配或许有些欺负人糕缸哇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瘟。作为ABB之外的豪华品牌噬将辩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肛花古,都在顶着巨大的压力在中国生存者且糠鸡。当然糕,它们之间的生存状态可能有些并不相同倡,这与进入中国市场的时间锹悔嘿、推广力度谋、价格等多方面因素都有这直接原因慰嫉。SRX毙、RDX和RX祭肛,既是同时拥有X标签的SUV车型食峰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洛败,这样的巧合其实并不常见蓝,但名字的相近却并不能代表实力和销量路。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妇盎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹溯梳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代懊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坟了。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后未梳旅,将其取代的是刚中有柔程腹灵,粗犷与细腻的结合体叼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱菏。   本文导航奶幸特:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桓咕,很多汽车厂商都为国人做出改变蹋稻恐,纷纷推出加长版轿车石坟轰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报答。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捎。新车在天籁的基础上加长了135mm财骇,但它真的只有加长这么简单吗撂?显然不是入潮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啃淬梦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戎奔舷,新车定位要高于普通天籁贺、迈腾雅阁等车型陡千扦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型竞,与之前换汤不换药的公爵版相比鲜火,全新车型有着非常大的改变嫁估睛,它注重车内空间覆耸糯,更注重后排的豪华感受恢肺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谩甲,主要竞争对手为丰田皇冠盘、马自达929等车型糯掇期。公爵自1960年以来共推出过10代车型赤。之后公爵被日产FUGA所取代梳熟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出通。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫉碌譬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恕歉染,新公爵版的车身长度完全领先于对手炯,并且在轴距方面盗骗配,全新公爵版也击败了其他金正对手加参。在车身尺寸方面闭概,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竿土,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了创。   新车的前保险杠经过了重新设计习票埔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰塘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酣艘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车地替矛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上独份,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多枚骄。但全新外观并没有显得笨拙澎甭泊,相反侧面线条看上去更显硬朗何峨你,同时还提升了豪华感聚暑娄。17寸轮毂采用了全新造型腐琴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悉惭。   同时新车的尾部也经过重新设计茨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低繁,让人心里觉得踏实底。四边形排气管镶嵌在后保险杠中艇酷授,这也是日系豪华车惯用的设计手法删锌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滦农,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅柯。   本文导航捣璃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窖。不久前据,哈弗H6推出升级版镭猜弄,现代ix35也完成了小改款恕,今天我们就将这两台车拿出来比一比澈糠扣,看看在汽车领域内讼波,中韩的差距是像国足那样不争气箔措,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垄腾抬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纲铺,而且发动机的选择也更多锣姜羚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少镰匿琳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兰剐慑。售价方面两车差别较大碍武税,这一点也一直是自主品牌的优势所在瞪耻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右徽琅绷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠迫稀吼。   外观捻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苹镐来,比较明显的是在车头心马、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讣,另外在车头下部进气格栅扮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涡团。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大僚墟,不过因为仅有三款1.5T车型缺拧,因此他并不是今天的主角涛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陌两:第八代索纳塔)玖社,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蔼榷:全新胜达)互掂,两者在ix35身上很好的结合在了一起懊惶胜,看起来既有轿车的美感挖帆介,又不失SUV硬朗的气质木虑。 外观配置对比悼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大羞莆嗡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扳暗氰,优惠后的成交价在15.84万元左右达办,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僻匠,因此我们拿出这两台车作对比兄誓镐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富俄立,除了天窗诲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能穷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屁。   车身颜色骡崔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匡惫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多让娜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点羔,多了一个闪铜颜色的选择扒赋。哈弗H6颜色也足够丰富媒,平日最常见的白德哺、黑泛桨、灰堑迫、银都具备斥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缸祥,基本足够满足消费者对颜色的需求盖。   外观小结淑鹿:   外观方面我认为两辆车都很耐看棠扑绩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钵,因此更显时尚问、硬朗群皮拇。哈弗H6外观也很不错了搂尾,可以给人非常沉稳踏实的安全感阔筷廖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拟讣扫,外观就更不输给现代ix35了赣。更喜欢哪一款见仁见智菩突咐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比顾焙。   >>>慎防购车陷阱瘸磨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鼓法德?当然是因为它空间够大莎狼擦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谁藩肉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢女功?或者说什么样的MPV算好吼皋巷?多大算大险?今天渡,我就从一个汽车网站编辑的角度胳铜,跟大家分享一下我的标准和看法溜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隆。   在我看来驼薄传,对于一款7座MPV来说挂妻。大家应该首先关注它的乘坐空间谎,特别是第三排乘客的乘坐空间挟。因为以我的经验淳耙,7座车型中泰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哼垂咐。要不就是顶腿攀锭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皑仕毫。所以在选车时青吉,这一点大家要尤为注意钠咯花,否则第三排用不上淖具杭,倒不如少花钱买辆5座车窟罚嫡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蠕骏椽。   第二个关注点是后备厢蹋新,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间薄。很多7座车型在展开第三排座椅时挥,后备厢连放个包都费劲了瑞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候眠,有可能一点行李都没有吗屠?所以这一点局疽齐,大家在选车的时候也要注意停沛刃。   第三点是便利性碘孰冯,这个除了日常的储物空间外娶疥郝,还包括第二排上下车的便利性捌茬、进入第三排的方便程度等协。对于7座MPV车主来说答那,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炮滴邵。一般来说前排往往是孩子爸妈瓶,而后两排则是父母和孩子够泵,可以说是老的老桔说、小的邪洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人范持菇。   开头长了点窗,主要是跟大家分享一些经验斧,下面我们进入夏朗评测告鹊活,看看它的表现如何寿。按照刚才说的沉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间慕芦。至于外观乱、内饰含恭薯、动力等累跨袄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泌绣,我们稍后再谈矮。   ●乘坐空间拒谅察:7个人都能坐得舒服   如开头所说的性典,一辆7座MPV沸胯,前两排的空间肯定是没问题的撼谱。比如我身高175cm仇五管,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瞥强五。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戊蜕,靠背的角度也可以调整30°左右失娇。前者很重要角,可滑动的范围越大杠,和第三排相互迁就的能力也就越强十。   从上面的体验来看狠,至少从腿部空间方面来讲臂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客是,而且进入第三排也并不是很困难瓦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扳嘉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逼罢逗,几乎领先于所有的同级别对手吨慌,所以相应的戈壕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的十空。另外有一点大家很容易忽视的是惊殿堵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洛堂哨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任萍收冗,而较窄的第三排(受后轮类写闲、后悬架影响)则只乘坐两人侣。   与夏朗相比领,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鞭瞳钾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捍拉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疟皋柒,满载时第三排的舒适性可以想象沸,一定好不到哪去娩矩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置芹暗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口筒氦,而且五个座椅都是三点式安全带寥去屠,都配有头枕齿,这也是其他车型都不能比拟的一点俊稍败。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅船污,比如长辈腿脚不方便进第三排奢绣降,那你大可以将儿童座椅装到第三排贡阀,这个很多对手真没有酣挖聚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立定,到2013年11月新车上市朴,短短4年里汉勃豆,观致汽车为世界带来了太多惊喜匈狈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿笺潦。新车迟迟不上市萝协,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口类。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鞍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展楼童。是骡子是马科鸽,终究得拉出来溜溜发随,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品羚淳,到底有没有想象中的那么优秀扫?趁着这次的试驾活动奔瘫白,必须让各位清楚的了解真相浮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢守?这是个很敏感的话题多参览,却在任何一个场合都不得不提炼惦录。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冉陡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桐女都,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寐塘,而非决策权渗透体,这个是一个需要十分明确的概念年。   综合来说办侯,您只需要知道姥:它是一家合资公司爸,也是一个中国品牌担佳,但是它的发展不受制于任何人蔼士, 并拥有独立的迫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哨,制造的也是全新的圈香、面向国际化市场的高品质原创产品校京。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中联,副董事长Volker Steinwascher石清仁摆铜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物行毫安,前者曾是大众集团高管沏胆,后两者则是举世闻名的顶级设计师娇灭蔽。所以在观致3的外观造型上腺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知墟描扇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下戚恭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晶畴,车身尺寸荒、腰线的丰富程度等绵拴伺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球即司。如果一定要说有什么特点的话狄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斑郡拱。   不过殊桂袱,若是细细揣摩这款新车拳目秃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俗帘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性樊酣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思检革帮。而由法雷奥代工的前大灯泻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粗钙,如果您愿意再多支付一些费用如惺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卞、大灯自适应开启及清洗等配置欠剐烹。   除了前大灯内的LED转向灯之外搁茎,后视镜上同样布置了LED转向灯党鹤雇,只是LED二极管贴片的间距有些过大鞘懒挡,点亮之后似乎缺少那么点感觉问葱,而厂家的工程师也很认同我们的看法蚊壬浑,表示会很快对这种设计进行改进巩般戌。而后视镜的特点是宽度很大坷,可视面积优秀登舱锭,并带有电加热功能施绘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称下昏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑躲饰八,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谢磐层,无论是大灯箩韶、尾灯组布局钱话每,还是倒车雷达的探头布置等等祈缓痛。而很多时候疵捍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品草,设计师的固执被得到了采纳枷坦侧。   有一个很好的例子来阐述这种情况嫁拆稿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岸勾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妥牵涉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弟鬼。用厂家工作人员的话来说巧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沫,必须成双规,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洛菜:LED光源+导光条桶疤崩、双倒车灯畴变、双后雾灯讹吮,灯组的供应商仍为法雷奥榔连。   尾灯组本身的效果相当漂亮佳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扮湘,但不得不承认的是孟鞠洪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卧霉遍。双边双出式排气管鼓薄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扑驾赋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蜡庙位。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配背,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镁垮冯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梧擅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属店北。轮胎方面观致3也是十分的给力萄柑棺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翟涤,因此马牌就成为了唯一的选择反,对于消费者而言自然是件好事镁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胯潍,这款产品显然更注重驾驶舒适性杭匪外,但规格上似乎不那么亲民嚼黑烹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锹娄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肝沮采,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钩怯,虽然市面上可选择的车型非常多咆,但是想要在其中选择出一款空间够大搁侨,配置也不能太差的车型似,着实有一番困难无。近期我正在为选车而烦恼愤日唱,裸车预算在10万元上下柏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多天溪悲,所以对空间的需求比较大度途,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上小裳梢,今天邵,我们就在这两者之间计穗救,来一场空间的较量媚适。   飞度共有5款车型猎绊邻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泊氮,骊威共有8款车型邓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仁速并。此次对比文章中队镜嚏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娩畦,两者指导价分别为10.42万和10.58万烩牟,并且在上海都有一定幅度的优惠猛琅,实际售价两车差异不大侗桐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观必:飞度时尚运动即炉,骊威中规中矩式辞片。   在外观造型上纺,飞度外观饱满戊哨素,硕大的前大灯掸经、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚姆娥疼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)归席,不过现款的外形并不显落伍突恼炮。骊威的前脸进行了重新设计绘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达麻奴,不过整体造型依然中规中矩捐洁诲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陷覆杆,飞度长宽高三维尺寸分别为洗任:3900×1695×1525mm噬扰芒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm复亭,轴距为2600mm墟迪插,从数据上看魔,骊威具有绝对的优势级囊请。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嫩揽,请继续看下文化。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂煎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强典教。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎葛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力枫沮病。另外梯霞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酒,飞度为前后盘式票表炉,而骊威为前盘后鼓涛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正饱糜川,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烹,对提高倒车的安全性也会有所帮助井巍慌。相比之下试良谁,同价位的飞度没有此配置轮,有些遗憾疼。两车都配备有蚁剩控钥匙背戚,飞度将揖使控按钮集成在两把钥匙上身,而骊威的沂芨停控器与钥匙相互独立步,而且仅提供一个一浚控器士,不过两车都装备发动机电子防盗系统口旧。" "  现在出现了一个有意思的局面盗秘程,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钉还臣,而且还有像大众汽车那样贺脾遣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号径输,在大众汽车之后膜掏峦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法春奢静,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍却脖士,同样起了一个人尽皆知的响亮名号湿寺。下面我们就来一起看一看这款车伐泛昏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗揣鞋静?不得不说奔力檄,从外观上来讲敦氨杀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刮韦,购买它的人们蜗,更多是在预算有限的情况下追求实用性摩滴途,谈不上什么审美喜好遁。而全新爱丽舍的外观设计滦泰,明显向前跨越了一大步躲睹劫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捅潦关,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疤市。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藐瞧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的突脆赊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来埔堑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的商冗。这很符合中国老百姓的用车需求济粉检。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘶姥尝,注重舒适性汝沛蜡,但行车噪音比较大东翻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冲焦桂,除此之外孩,车外再没有开启的地方瓜唱卵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捎。除此之外呵核日,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头首扭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鸽,属于全新爱丽舍的卖点所在潘踞烦。   本文导航钎闷拎:" "  一直以来烯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狸槽匙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桂里堤,但始终让人觉得有些激情不足淋,与犀利的外观不太相符橡觅聪。日前仕梁市,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钦澄钮,传动升级为6前速自动变速箱邯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抡临,提升了该车型的整体素质栓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沦,在外观内饰方面变化并不是特别大芜蜂券。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菊,新款MG5 1.5T也不例外绣。如果说红线彰显了运动气质炽钱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些看耪。   新款车的侧面造型与之前没有变化呐疯闹,作为强调运动的1.5T车型材羔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果供痛。车尾的变化也不多鹊禄复,远观基本上发现不了变化所在铰。   本文导航仿内:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棋溃响,而在中国市澄А,两者的竞争更是激烈涧,A4L一直在销量上处于领先地位眷帆,但宝马必然不会轻易言败冈,所以我们看到了宝马316i的上市了桃距,其价格下探到30万以内歪橙架,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氓,豪华品牌季橇、售价30万内幌幢屯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足希拜氖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣括崇飘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藤,还有手动与自动可涯干痈铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据廉琳阀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的衫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陀醚低,并且我们看到官方定价方面粒聪炬,316i进取型甚至还要便宜8000元苍湿,不管你是不是“壕”擞多,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观下:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抚趁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乓申,在大部分城市矢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影迟算,所以过多的点评话语我就不多说了台勺,谁更好看都是自在人心的事坚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心式奇,但是小编还是要尽到自己的职责桥,必要的展示必须得有呜病撮,下面就看看两车的车头正面大图对比南咖访,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乏苯捂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯发,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装删莽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元双穗尝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碘纷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帅诫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拼掸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亮剁慈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雌瓜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位罕顾艰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了删,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)徘岛廉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了庐啪,不过这都是个人审美的问题了滤,整体两车的外观设计还是在一个水准上单良傅。   轮毂上烤罢韧,两款车作为车系入门版车型懒坤,都使用了16寸轮毂坦姓,尺寸相比各自中高配车型是小了些段,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娃范,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卜磨讨,并且在胎面宽度上比316i更优海。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拔,用一款中级车以较高的姿态切入市澄怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头儒己,按部就班的推出了中级车GA5常未、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型霸缺,而随着国内SUV市场的井喷芯缸寒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芦勃。   好的产品才能抓住消费者春淮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力徐冯虫。在今天试驾的这款GS5身上斗纶洞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监揪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卿刨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢探?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格懒锰婚,看上去却十分洋气倾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732头怂、1854奖、1680毫米璃己煎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间砷,这也是国人喜闻乐见的笨狭。   车头的设计略显凶悍赊,设计师称设计思路来源于雪豹虐闯附。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眷裙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乏北。前大灯采用了透镜式的设计黔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赔韭顿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的金剖茎,这个考虑绝对够实在跋毁胆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗽档虫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势计,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沽疤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视欧。   在轮胎方面埔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挫槽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辑举耽。轮毂的造型十分普通狡,只能说看上去很顺眼比较实用吧锰蓝。   尾部有一个明显的掀背设计鞭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坞灿。尾灯采用了主流的LDE设计暑焊,搭配大尺寸的高位刹车灯是,不论是视觉效果还是警示作用都很出色貉,辨识度也更高淳烷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晌漂粕?是豪华奢侈的奔驰S级赫令册,还是“上天入地”的路虎揽胜喷恳喘,亦或是驰骋四海的保时捷911勉供谦?对这一价位的车型来说灯庆,什么才是决定性的购买因素复勿?是配置还是性能巷端坝?车型对这一价位来说到底有多重要外?要回答这些问题当然还需要专业的解答胃。今天送使,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绞秋愤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舍硷哄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版两蛇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唬静。非土豪们抠耻羡,退散~   由于有200万元这个限制肛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L湘聘杉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熟凄,但市场有20万左右的加价朵肆,且并无现车杜沏继。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刷霓,这款车终于摆脱加价蚕航皑,进入平价销售阶段怀,当然能否买到现车就看各位的运气了旧矾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版甸轰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的袖,但跑车的身份无疑是最拉风的哨。   尺寸上实在没什么可比性程廊苯,加长S级无疑是其中最占长度优势的杯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秀附寺,跟标轴S级还真有一拼嫌钦烧,巨大的高度也傲视群雄定,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势貌心。最后我想说的是徒层,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到将杯倪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蜂牵,公平起见还得排除车重因素深脚。别看S级一副身宽体胖的感觉舒搔贿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下倾遣地,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晒秤报。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颧吓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开淮,别吓坏了后座的VIP衡肥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人回,但也确实相当可观了哭,不过由于这款引擎还是有一定年头的跋棋汐,其276kW的最大功率是三款车里最低的较姆疤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎难。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陛宿豌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的救奈。不过写到这儿我很想问一句咀籍叭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史型剐忌,就能成就今天的丰功伟业没鸿,是这样吗溜计圈?就算这不是一个伪命题陕联,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件皮裴苟。那么搽五,历史能代表什么砍?之前辰,我肤浅地认为菊惧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俗睦话,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的香。 ●何为中国专属悄兄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型澈:S400L两款幸勃庞、S400L混合动力一款箍雄健、S500L一款鹃烯。相比世界范围内的S级稀谁沮,这些车型有三大特点唉乓:全部为长轴距版僚甫权、全部为汽油车沪寒恋、S400L两款车型为中国专属统。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戎惺节、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钨誓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撑独莆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机世番菜。因此弊,中国专属的S400L与它们相比盒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朽吞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关椽钞。我们已领略过S500L的魅力赏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酣。   ●外型啪:更长仇啸、更宽射琉、更高肛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位期:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致廉涛,尺寸上旁,它比上一代车型更大查孙花,轴距则保持不变乘。从数据上看疼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐钔狻,但落实到实际的视觉效果码系,我想没有人觉察出几十毫米的区别碳衅。相反咳酒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雌矛希、霸气很多炯埠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宪,根据车辆配置的不同宫盲安,全车使用的LED数量有所不同酸。我们不知道具体车型的LED数量抵舞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的救缺昏,它足够惊人尝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场届诵、中国市吵0濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场迸卢蹬。对于中国人来说滦疯力,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挛殴,中国人将有更多合适的车型可以选择酒。同时弧,市场竞争日趋激烈记哄搭,汽车售价降低碎卧僻、经销商服务更好便肝。   作为目前全系的入门级车型厢谷锑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势牛闪都。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铆抡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用康恕。对于S级来说墨,无钥匙进入功能十分重要剑,没有它泰碍,许多车主会无法接受棚乓。   如许多人看到的一样锤堆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子喊。在奔驰车上侥骆莎,总有许多你也许永远也发现不了的配置芒淡,它们中许多都与安全相关愁发。比如S级全系标配的自适应制动灯赡帽蓖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度会眯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故橡沙破。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题览,什么是MPV车型味屏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贝兜仿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念需硷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浦拈停。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型护停,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孩伯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瀑卑。是MPV团娠侯?是轿车靛襄懒?还是旅行车迸?这看起来确实是个很有难度的课题紊射,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题础邓冷。   当然这次大家不用只听我的一面之词侠瞎岗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论手分功,而且他们一个是马自达5车主殿撮,另一个是沃尔沃V60的准车主断,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比传疆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型郊赫。   首先登场的是胡正暘骡险撑,大家一定不陌生栖瞧仿,他是我们汽车之家评测团队的成员勉,今年27岁沟剐鸥,算是个文艺小青年嚎,热爱生活售怖蹬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惟,刚刚新婚不久句,正是对未来充满希望与热情的时候券浆坛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动券,如果家中添丁的话弓市驮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伪。   杰德测试车刚刚来到编辑部踞暗,胡正暘就迫不及待的去体验了葡拢雀,据他所说惕讼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恍就素,属于一见钟情芬嗜卷。另外从外形线条以及车身尺寸来看券,杰德都和V60差不多桂达,是辆旅行版轿车的样子逢萌褐。   当然外形只是一方面么点拧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辑快蹦,特别是第三排座椅纲测苗。实际体验了一下拷,将第二排座椅滑动到最前面的位置芯授哩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喉返,头部也有四指空间猎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撂,之前的文章中我们也有过介绍蛔斗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尽病。   更多精彩视频虱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下临盛村,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间适尸,表现基本上与V60相当登,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撕日薄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勾瓣,在放倒第三排座椅的情况下枷,用同样的一些物品存放来对比藉卫桐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些夹,而如果使用上第三排座椅宠卞杯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耗亨绥。   胡正暘对于杰德的看法盛蕉动:   首先杰德样子很好看憋就,够时尚搐,年轻人都会喜欢点。另外庆遍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戊烈,但是内部空间利用率更高镭,实际空间体验也让人很满意吾醒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间础礁星,这点非常不错创愁显,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题揭。   不过它有个问题牟忌当,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刷弹漆,只适合短途出行叔信,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓦辖屠,如果需要经常外出长途旅行的话氖啪,5座版车型更合适遣弗砷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV存榷逢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勤鞠奖。近期戏苫较,2014款雷克萨斯GX400推出市掣伞,作为小改款车型酷淑朝,此次推出的新车在外观方面做了改动蒲蔽编,同时在配置上也有一定程度的提升饯暴超,动力则保持不变睬暇掸,售价方面与老款车型保持一致康罚,提升了新车的整体竞争能力绥脚耐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冀、308扫差、408桨堤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潭缕卿,现在又来个301杉嵌,不要说是消费者苇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寂如擒。这就是紧凑型车市彻峙怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域悲仆疆。东风标致301矛头直指桑塔纳宦蓖径、捷达和昕锐茄,我闻到了火药味擎烫毛。   11月19日上市涵寞缄,预计售价9-11万稗,与雪铁龙爱丽舍同平台幻非,只有1.6L一个排量括蚂,变速箱有5速手动和4速自动可选枢霞黑。以上这些是东风标致301的一些基本资料宽相荆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碱,因此从很早开始便陆续放出各种消息漓惫枷,以增加关注度容。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同慈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嗽冬,为全系顶配坷辜。咱们从标致301的身世说起喊,先把头绪给理清了敦型。   ● 东风标致301是辆什么车诗聚?   听到301这个名字履狸苦,大家都能知道狗糕,这是标致的“3系列”炉鹅庐,但307哭伙、308听过捣冻喊,301却是第一次听说络帆。其实301的身份一点儿也不神秘沮,大家都记得富康吧毁?富康是雪铁龙ZX访矛刨,后来在中国改款改名颓吼疙,叫爱丽舍片科。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”亢昆,这是它的第二代产品锤锈画,而301镐,就是标致版本的全新爱丽舍荡,它们全都是一家人净。   对于大陆市场来说散耗,标致301是张新面孔辫级及,其实早在去年底它便已在土耳其上市畅千厘,之后陆续在阿尔及利亚显访骇、俄罗斯等许多国家上市切。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烷锋郴,同时冻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等片挠毫。它将被销售至世界各地卿,成为一款全球化的车型梦烙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侨苗椽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多创,标致301的外观乍看上去没有什么特点妻。你可以猜到这款车的定位了搓,30岁上下渺皇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它容秤拢。   其实301长得有那么一点像508悸独辖,这是很正常的肮弓,毕竟出自一家门抠熔搔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肌肯绞。要让更多人接受庐,太个性肯定是不行的沏凌,所以这个设计思路挺好督那密,也应该挺对中国人的胃口发灰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型较饰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滇、捷达靖券徒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铝题蜕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刚虫商。不过它的备胎又回归了185mm恰,而且磕软,可能是出于成本控制等原因故酬,备胎使用了不同品牌的轮胎灵锋。   我个人不太喜欢标致301的尾部魔,总感觉哪里别扭问枯窖,也许将来出个两厢版会更好看慑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少达纪,而且中高配车型都有傻恋,比对手厚道查撵贿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泛汲旗,温度适中掠冯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搞姆毫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尸,他们不仅发明了西餐餐具胜:叉子缴,还孕育了诸多跑车品牌忌袱姑,比如椽:玛莎拉蒂答。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谎孰谴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车琶圣釜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)量骆。   ●外观完麻版:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车病救频,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撬案们、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色添,它们都是标准的行政级豪华车递辫幌,有着一副不苟言笑的严肃表情缔汾慧,外观线条规整骄嚼归,那种气场让人敬畏髓蜡谁。   而玛莎拉蒂总裁则不然柑兽钢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别考冕测,但气质却截然相反卉芦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计擒泊,标志性的大嘴咄咄逼人签私,意大利人对于设计确实有自己的卓见隆恰。   如果将总裁与同级别对手放在一起霸陶畦,它无疑是最夸张景、最具美感的藉抡。这的确也与细分定位有关系崩,奥迪A8痪、宝马7系这些德系豪华车都以低调蕉归嘿、沉稳为不变的设计主线挠率怂,更多的在表达权利羡身勿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫩。而意大利人则不然埂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乡,即便是这样一款行政豪华轿车鹅蹭,依旧坚持了张扬的风格充贬。   这是我第一次见到新总裁的实车捂,它确实比老款要漂亮吐恋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤焊屡,而新款前脸带来的侵略性更具气质哎被。   车尾相比车头略显内敛疯搬,双边四出的排气管成为了最大亮点拈簇刀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晤如遂,聊及为何选择总裁时撩椿娃,他满脸诚意的跟我说辆履:“好看!跟找女人一样奴,好看句坏。”“呵呵嘛,好吧垛烧薄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着催涸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窖脑,卡钳由Brembo提供倒,颜色理论上是可以进行选装的拌。轮胎为倍耐力P ZERO系列卵卤幢,前轮尺寸为245/40 R20镣挠拢,后轮尺寸为285/35 R20促钵扩。   ●内饰坦:运动豪华是主格调   置身车内寐聪响,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅慌暮刃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堂,显得有些过于保守了坑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升曝淬纬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蜡河。   方向盘直径略大吮阜入,背面配有尺寸硕大的金属拨片博摧,手感很棒兜耐嚼。导航系统为Garmin逃,7英寸液晶屏尺寸不算大孰,中规中矩茨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雇孪混,已经很少遇到长相令人深刻巳,而且相当满意的车了淌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滩频,价格低娠,与同级别车型竞争性价比十分突出韩欠试。但在长相一直不怎么给力洼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贺水狼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了韧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准降篱席,不走伪高端路线的致尚XT疮兼,其动感的造型非常独特廖澳。在我看来啼希,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确故蜗乏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腥,购车群体越发的年轻化慌。   说他年轻榔露户、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拎店。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蓝,这只是时尚的一部分取。   前包围的造型充满了视觉张力盖昂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大呜拆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条复,显得非常动感吐咎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叮受。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颗恕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丝,这也是在向合资品牌看齐饰逼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利癌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调棱峨。而在车身尺寸上谅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绦惹垢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米豹,与他同级别的对手相比有着明显的优势爬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是峨蔡尺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诡汰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点两潦厂,上窄下宽的造型十分饱满秦悉熔,而且显得更加稳重巧晶。尾灯的造型修长钉抛,且正好与车头灯遥相呼应八汉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沥,动感胁扰唐、年轻甫峭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抗聊,虽然仅有三款车型配备此装置侍势肋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晃瘁亲,想必也是极为厚道的儒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好睫,我是汽车之家刘涛祈令,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威设砍嘉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”燃票呕。时隔一年后的2009年物纱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主霓苟憾,选择它的原因物呈,用三个关键因素涵盖灿感:“外观内饰漂亮穆、静音好祈、配置高”牌吐擦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威负,作为老款车的车主膏疼,带着期许坍贺汇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瞧,有了下面的车评订屋。   注释钎:为了方便大家阅读颇峡怀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型港廓库,描述为“新君威”倪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辑,以下各个环节的评价用满分十分制挟,做点评迹。   评分标准敬佳谜:   及格隘揽:6分   表现尚可黄赏:7分   表现优秀舷靠:8-9分   表现完美欣堕拔:10分   外观风纹勒:先天胚子好培,改改更“时髦”   改进评分馁康涛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烩悍咸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计老寿鳖,应用到了现实量产的车型中结。在当时牢,245mm的胎宽缸汤棘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茂刨,毫无疑问是走在了对手的前面行勘腺。这种先入为主窖鸵箍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碗膳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寥泵栖,说君威有一副“好相貌”辩乒,我想没人会投反对票壬邵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势犊旗,18寸的大轮圈不仅保留两泞,而且换成了密辐条设计甘秋挡,前格栅的修饰泻,在视觉上显得更为立体愧穿,但就我个人而言更喜欢老款滇拳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”噬。俗话说“7分先天惟,3分后天”千叙梗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筹雌错,应对国人对“时髦灯具”的要求赁迷捌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丝窝掏,坦率讲肯程栓,不是我喜欢的风格拈吠孝,如果换成一辆科迈罗堪菱汞,我想我会投赞成票朝。后尾灯暇览蔬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管且惶,视觉效果不错啊猜,灯源亮度不刺眼哺陵表,亮起时不会让后车问候“家人”惭免蚀。   内装校遁:对不足进行了优化惮,细节仍留有遗憾   改进评分灭挞:7分   我必须要承认持,我是一个对细节做工异常挑剔的人肪查避。从2009年到2013年创价,新君威经历了至少两次改款升级魄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匠晶邵,仍未得到改进戒。强迫症对于细节的不足缴侩,只需一眼就记在心里竭,每天上车看到就会不舒服妒。尤其是刮无,新君威的前排仪表台与座椅之间貉咆激,留给司机的跨腿空间并不大肋厂忿,当你磕到膝盖外侧时挞还内,你会嘬着牙花子青,蹦几个“脏字”撩。   聊完了不满哺弗,我再说说好的地方柯。日常上下车湘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置露,我的09款君威开了4年跑了5万公里会撕黑,座椅的“敏感”部位犊褂,已被我蹂躏的起皮篡小、掉渣桃嘛促,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裁乒舞,视觉上显得极为邋遢掏。此问题穷报,在新款君威上得到了明显的改善骄,侧翼立起的角度变腥乩伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酣安牢,但此问题我跟厂商确认过荷剃污,确实为真皮)邵哗鞍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烂潍搞。凭此一项夺赋番,拉开车门的印象分就能加不少氮剂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分婆问,我的老款君威在二手车出售时绩浪撩,就因为座椅皮面老化的问题帅拾,被“扣分”勒师。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局忿犬,好了许多岗哭。8英寸晶鸿弗、带有触摸功能的中央显示屏抱廓赡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰矮疚登,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后顿喇鼓,在实际操作时显得华而不实酷。多数情况下要调节温度耿翅,只能用手指去“抹”罐拭线,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痊,并且无任何的震动回馈提示佛犊,行驶中操作不够人性化荣坟并。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夺贫,相比老款的旋钮控制煎巨排,视觉上科技感更强施。实际操作时聪裳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吐。尽管支持手写功能洪,但表面手写板的面积很忻钡馄隆,如果手指较为粗壮嫩迁皖,表面面积不足以支持对手写区域的要求奢层。索性盼僧娘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作面捶罢。   小贴士蛇:针对上述功能的操作“鸡肋”崩亢,我向厂商做过咨询憾盖狄。对方最终给出的结论是碘,此功能在研发初期滩脾慕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估究滔溺,停留在几年前绷痢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炬违侵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尝。   仪表盘上的这块儿液晶屏传呈,支持多种信息切换查阅俗疏矮,视觉效果自然更时尚蕉猩烙,也符合当下的硬件的升级进化潮流兜平。但据忙,仅就我个人而言侵幕,我认为任何一项技术的进步与应用埂燃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绘惩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迁炽,所以仪表盘的车速指针创,在爬升时有明显的滞后和顿挫感还,当你想从正常模式切换至电台模式时扭显,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丘纯可,时间大约在2秒左右创副潭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慕宫沙,因为系统的升级傻犯肚,所以导航从路径开始到定位确认导航靡汾,逻辑上相比老款车型式搪,要合理很多烙扇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甫勘,被彻底改进申伍哺。提个建议襄漓南,新款对于路径导航的语音提升痊,在路径判断时遣亮秋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时距刹,如果将“请在下一个路口右转的话术”傲蹋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利楔倒莆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响羚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响餐拾慑。整体效果骚,高音有提升萎龄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次穿。以往那种“嘣呲尺廖却、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现低窃赫,无法在这套BOSE音响上找到筋倾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舵硼爆?加长版!与其给那些改装厂提供生意迟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脆。近日卤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抢突,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上写导牛,这款车就要正式发布了的,海外售价14万英镑起戏峦瓮,约合人民币138万胖。国内250万以内应该是不要想了遁享骂,土豪们还等什么弹仍觅,赶紧再加价20万下手吧9疗诠狻(注释够痞葡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裁衫杜,外观上并无过多区别贾天桶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的素墙,因为用三个字就能总结凤:没区别桶己矮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哼脯。除了实实在在的空间优势芦,那种与众不同的气势也是重要因素之一款惹,这种毫无区别的外观跑凄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们困翟。   英国人果然内(men)秀(sao)操钉剿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蚂汲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惭红,改造成了两个相对独立的乘坐区域权,原本的中间座椅则变身中控台佩赎辑,提供了空调旱、多媒体竟耿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键彩舌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闺顺。动力和传动系统方面穿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盯。   总结竣:路虎揽胜L目前仅计划在中国谅碧漂、中东地区和北美市场推出级廓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定护崩徐。另外同,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惧俊,预计广州车展发布阔插革。土豪们继续准备银子吧甸累截。 免责声明府碘惰:本文仅代表作者个人观点模,与环球网无关肚肮酚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牧咕粒,对本文以及其中全部或者部分内容切晚结、文字的真实性汞骇艘、完整性憋炉订、及时性本站不作任何保证或承诺卜,请读者仅作参考期骏,并请自行核实相关内容失。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相栖,那就是新一代天籁·公爵喀惯。早在2008年6月炮,东风日产就推出了天籁·公爵介,它的外观桥锹、配置均有别于天籁其余版本杆,更加高端大气上档次姐能。也许它不是最走量的版本路了,但绝对是天籁系列的一面旗帜刚。在让大家久等逾半年后露咎岁,新一代天籁·公爵终于露面心敛,我们也第一时间对其进行了实拍恒洽牛。据悉猎乳情,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腔曝。 『注洪步诽:为方便大家阅读观,文中天籁·公爵简称公爵版存斧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日圈挞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吧另,时而艳阳高照箱箩,时而大雨倾盆苦两,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冠叭顾,与身旁碧绿的草地相得益彰绰箍宫。我盯着它看了许久侍蘑当,心里盘算着百谐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肚煽霉?   嗯岔喊,画下草图之前得好好思考这个问题仇绷扔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蒂般。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗽辉角,唯独看起来太眼熟坤孤蠕,对旗舰来说这可不是好事灯改谷,在A6L甚至A4L面前竿骂,A8需要更多长者般的自信实坊癌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缎:六边形进气格栅面积比以前大了不少挽逼,而且线条硬朗到接近于矩形戏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体渭樊地,从前脸横贯而过嘲,再加上全新的矩阵式LED大灯抚袍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧婆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垮短拧,它是A8这次改款最重要的升级之一坚星范,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现婚。以前大灯为例哭逻,分为远光疵、近光份、转向/示宽这三组焊戒,所有光源都由LED组成禾单荒,通过与摄像头弯叮逃、夜视系统尖科、导航系统等部件的协作回,可以实现几项很有趣的功能笺镶茄:   在Auto挡位开启远光灯壕淑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剃眠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迪,瞬间关闭部分独立的LED灯体醇,会车结束后弯灿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泡豢。在整个会车过程中熊搐陡,对向车辆的位置一直不被照亮导杭,而其余位置能保持远光照明状态裙,既不妨碍对方驾驶员视线猎幂,也不影响自己观察前方路况价,相当智能怠。   当夜视系统探测到行人时匈,LED灯会连续快速闪烁三下岛,对行人起警示作用讲停,如果夜视系统探测到牛踌刻聊、羊之类的大型动物颗点,LED灯则不会闪烁冗,避免对动物造成惊吓甘斜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惶垮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整憋悍。另外它的转向灯采用动态效果让静,灯光朝着转向的方向滚动点亮姜蒜恢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕栋紊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挫唾烷,提高安全性忙啼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轨搜蹦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盛盛镣,有些来自室内的模拟演示啃瓶男,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下另,看看这些功能的实际效果到底如何我。   跟前脸的改进相比信,车尾变化幅度要小得多杆沦迹,主要集中在尾灯部分晶,线条更加瘦长宪寡收、扁平玫擒,视觉效果更干练累顿。除了那个“A8”标识嚎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思停誓部,看上去还那么年轻运动蓟焕,缺少沉稳气息颇窗麓。再打开车门一看揭哀,我明白了秤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型款,使用了和路虎卫士相同的发动机锨夺,配备了六速手自一体变速箱丁藕诺,以及许多高端的配置磺袍眯。让这款车有了很多吸引人的地方全寿创,但通过试驾尚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赁。很多设计还不是很成熟炒,尽管这样捣靖,这款配备了柴油发动机的SUV老艰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现草,依旧在同级别具有很强的竞争力枪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升聚,尤其是大灯组的设计倪拾氢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入攀患伐,都比老款看着更有质感娘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯徊揣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小倪府呈。此外瑰刹赦,中网的设计很有层次感欺染狗,运用了一些镀铬饰条称,也让这款车的前脸显得更大方蹄狭徘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀标,钣金工艺还有待提高夕诽吾。   车身侧面造型亮点不多敦咖疼,线条还算比较和谐吧斥烫,亮银的行李架比较好看掀卞,但实际用途不大拜。车窗所占的侧面比重较泄笔铱獭,稍有点显得失重临。四个车轮显得很粗犷叫肖,轮胎品牌是玛吉斯溜朴,成本并不是很高榔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计膛笆,注重排水性能材京,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戈呵。   车尾的造型比较臃肿剔成,相比车头来说凄,造型并不是很美观川,尾灯的轮廓没有什么美感可言苇,轮廓显得比较生硬昧萍垛。车尾下包围外观设计的不算太成熟揣惕杭,驭胜使用了三点式倒车雷达刮,在实际的体验中痹,探头反应速度稍有些滞后耿妹,给驾驶者的观察带来一定的不便卸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舱瞥廊。   本文导航坎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阔侯,已经跨越了整整40年腻欺。在这期间寥典,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代场?当这款全新君威GS出现在你面前焦达骇,这个数字就已经不再重要骆午镰。每当我们回顾历史祁,终究也是为了更好的感受当下昂极茎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翰茂,的确也不太容易考究狗兢,所以话不多说归呛,马上进入主题壁潮瞪。   君威GS是别克君威的高性能版本救滑诚,作为其最明显的身份特征颈古,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吩伸拳,攻击性十足的设计让人印象深刻膊桐恃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感媒,采用盾形设计凯绒宿,显得非常紧凑毙台。大灯部分全系新增了日间行车灯丁,整体造型与普通版君威一致堑垢班,仅在内部细节上有些许不同处。   车身长度活侩、高度比老款略有增加冕,宽度和轴距均未改变腻鹤说。侧面线条也是延续了之前的设计狼,十足的运动紧凑风格入暖会。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份黄红,十分醒目慧暑究。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溉途辩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎享虱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形计,更显紧凑俯。LED尾灯为全系标配刮铰,灯罩经过熏黑处理拷,提升运动感敢。作为动力更强劲的运动版车型卡广砍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谈拨娃,同时也满足了更大排气量的需求憨。   本文导航天:" "  近日号继,奔驰MLC的效果图再次被曝光掸感,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瑰薄砂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斡捣,融入了轿车的设计元素阮。据此前的消息此,该款车有望2015年推出蚊困期。 奔驰ML   从最新的效果图来看弟吴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿块,拥有相似的大灯造型挪捆,以及下保险杠的设计叛句。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筏梗淋。此番设计目标很明确宽范,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锑。   动力方面也来自新款ML臂艰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW雇师灭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW握畔,峰值扭矩400Nm妇灌,编者猜测未来MLC将会延续该动力帅吓绊。不过丁默伐,MLC未来还将推出AMG版本累。 责任编辑膛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年型,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洪锈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心攻,然而对于消费者来说豌贬旁,可选择性太多也未必是件好事祭梦。许多车型的定位都非常接近磁松,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毫南秘,那么它们到底谁更运动俏漠拌,谁更适合日常驾驶痴吻绦,谁的性价比更高呢盼先饶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析古弟工。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仙缝残,马自达CX-5在价格上具有一定优势帛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搓,其它车型在20.78-25.28万之间认卿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逝拷,价格适中惨坚侮,而且动力和配置都很不错藕旁录。反观翼虎讨瞄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样兑尾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仑达饶,但翼虎胜在配置丰富桨戏介、动力强劲安。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定江茅兴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万殴膏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色簿翟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比槐谎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菏,这听上去有点意思娘欢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挠捂,那么结果显而易见汞柿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势漠粉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓷副,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卷坑看。然而消费者大可放心粱肆磋,CX-5的动力也绝对称不上弱朴搔氮,尤其是市区行驶脑警,它的整体表现很轻盈董骑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吼,没有涡轮发力时的突兀感杠掣,这让它驾驶起来更为轻松耸崩许。   无独有偶堆森,两款车都采用了6AT变速箱课,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点熔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妮法裤。可惜的是轰醋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片础。另外蔡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毋,常规的形式很容易操作粳讽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疾规划,并不易于操作冈日。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距日握俊,与翼虎也有将近3米的差距慈然僚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响柿借,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忙箱。   油耗向来是日系车的优势所在的诗奉,CX-5的发动机压缩比高达13:1萎撅,并且装备了i-stop启停系统矩镶算,这让它的节油表现比较突出爆。在气温32℃长氢、全程空调滇、车载一人的情况下虑棠肌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哩仁釜,其中经历了畅通和拥堵等路况惶抵凯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蝗。同样路况下既患桅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右程,尤其在开空调的状态下蕾谋晒,翼虎的油耗表现实在令人担忧少,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓢。   作为一款城市SUV棚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恍晌捷,都采用了多片离合器式中央差速器降筒卉,并带有四轮电子辅助制动碎祷会,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困韧。从我们之前的测试来看焦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显彩歌诬,所以脱困相对轻松一些淖。不过在这里我们要告诫广大消费者旅芦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烫快,但两者的定位都是城市SUV京,越野并不是它们的强项词哪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标们访耽,油门踏板的脚感签犯、方向盘的转向手感钦蜂习、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要歪访,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耙。值得肯定的是犬熬斜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蚀惯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准龟限畅。然而相比之下竟渤肩,CX-5的整体感觉更加轻盈纤叉,它开起来并不像SUV合骂,车头的反应更快龄,油门踏板的调校也更加线性辰稍来,而翼虎整体感觉更加沉稳犁,底盘扎实白,但或许是由于整备质量更重的原因话忻慨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显强。   就驾驶方面而言鞍匿贺,CX-5给人的整体感觉是动力够用缺梢、油门线性欠蓬频、操控性出色钮结,可以用“好开”来形容吩胎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歪清荣,但翼虎的发动机输出并不线性钵恢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杏钱。另外角漆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陀攫虐,加速稗盾含、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捞会,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剂葛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑韧拨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尚,放眼整个市臣薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苯井水,基本上5个手指头就能数过来扑通讽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辣。   有关于新款E级外观朔奢、内饰及空间方面的介绍翻隧酗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 献拭苛。在我的这篇文章中屏睬,主要关注E260L动力方面的表现棺煤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袍私钳,最大扭矩则达到了310N.m驴。虽然排量并不大枫屏,但是通过加大增压值号,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纯稠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用醋,对于这款变速箱市,我想大家已经很熟悉了少救。只是我想再说一次秋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撕,但在日常驾驶过程中此,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暴违。大多数情况下温和戳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验梯卧。   只有在深踩油门的情况下尖克路,E260L才会爆发出他凶悍的一面康。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情分哪煤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焙钩挝,你也可以说他动力输出不够平顺刹。   一直以来奇陕汕,我都极为中意E级的悬挂调校秸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掳罚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候脖就华,我挺惊讶的腻眷釜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布邯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售菠。可是仔细一想都缄蓄,也很难怪宝马会这么着急坞棘募,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”介筋胚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品稳骆。据悉粟,宝马4系Coupe将在11月12日上市性侩航,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影悉。(注苛:为方便大家阅读蓄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车跑,在你初见时堆滴墨,很难相信自己会喜欢上他眉掸。因为你花痴于帅气拉风的外观楞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动霖菜,那么他的表现自然不会入你法眼涧建。但时间久了疚涡,你发现再帅的外表也会看腻狙勘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虎厕荒,放松不下笛日。这时届胚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哦、运动但不难受的座驾奥寡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刚将,除此之外倡贬架,他还是一台很顾家的车合糙革。   没错维,他没有特别帅气的外表何,没有特别强悍的动力妇峡赎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芥荤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻及胆。下面莱男尸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嫌去。   ●车头造型犀利桃骄市、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吓宋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钢比莽,定位低于大众肛捶。现如今馆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓮妇旦,而伊比飒便与POLO出自相同平台退屏。因此在车长等诸多细节上膝,两者都十分类似纤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型度堑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倾斗抹、1.693米的宽度慈鲸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蹦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车委苏,这点确实让我感到吃惊弛跺继,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一航。可以肯定的是窝,你无须对他的实用性产生怀疑呈。   你有没有发现突剩,他的日间行车灯醚,很像同集团的老大哥奥迪A8摩市?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份郴。但毕竟藩偿钙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暮布排,他的目光也需要这样嚣张祷涡。   从车侧过渡到车尾邓,顿时觉得餐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铝,从凶狠瞬间变成温顺四。我揣测不出设计师如此分裂的思路架,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品椽叼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瘫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谐入,而在我们的制动测试中驮煤,他的表现也确实不负众望乔。我写这段话的时候奢极,一名同事从我身后经过说了一句受罐:“哎卢媚痪,这轮毂挺漂亮的”臂拦幌。确实哩燃钒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话似,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俱,在我看来另外两位应该是300SL和964角嘎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100偏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糕诗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冀纽。   直到1949年皑晦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侧凡茅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时千补槽,速度竟达到每小时 132 英里沛汇,不仅完成了试车伐勤剔,还一不小心成了世界上最快的量产车型却贯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酚,正当捷豹稳步发展的时候辫即马,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线任,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钦木肋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妮梧极,英国国宝镀?人类想象力的结晶捐陶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美得哎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坍谈逼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他米壁固。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磐轿,正当捷豹稳步发展的时候劳腺梢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勘鸽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捍,自内而外散发出优雅迷人的气质微,在这份自信与优雅之中拴,还蕴含着极强的力量感发釜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典刻黎乐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谜薄玖。   作为E-Type在21世纪的继任者曹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荣绊,他更是一台纯粹的运动机器女,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炭,刚刚我试驾的是一台量产车窟。即便是用再前卫的眼光去审视昂歌罗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型偷思,不过现实就摆在我的面前楷饥,它的的确确是一台量产车斗圃担,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车无恳。所以京蜗厦,还是让我们先合隆下巴尽、收起惊讶系,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扫欢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年壕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念形柏壤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俊鹃,而等待总是值得的览爱,十年之后的今天屯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸥驶皮。   ● 外观水厕:旨在降低风阻   关于XL1的外观背,你很难用“科幻”以外的词语去形容它律蠢钙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叉,他们的心中只有一个目标醇港,创造一个前所未有的风阻系数——0.189讽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炔,也皆源于此邦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笔骚,轴距也只有2224mm醇息,如果用世俗的眼观去衡量孙,它甚至比一台大众POLO还要忻帧,不过也正是因此癸,它才做到了POLO永远也做不到的豆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准橡币,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骂狈。   出于降低风阻考虑骗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咸,面对这样的设计舍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入促诗佬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鞠娇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”韭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碳梅柿,大众XL1的目的只有一个诧午,那就是降低风阻搅返。而为了达到这一目的祥扩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代牛假,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叼猴妥,不过相比于传统的外后视镜柒舷,如何掌控与后车的距离是个问题樊。   ● 结构书韩狭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娩羌堤,除了完美的空气动力学设计外媳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钒。作为一台重量仅为795千克的车型旦锤傻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磐,约占车辆总重的21.3%挤欺,除此之外喝勺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理攘嚷藕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾店黄阂,那么牧马人当仁不让的成为我的首训烤心恰,复古而粗犷的外形董落肪,彪悍的身姿规京,经典的圆形头灯晾夹通,这些都是我选择它的理由雾。那么在我稍作白日梦之后吼蝗,请各位看官赶紧打断我的妄想羔峦,拉回到现实里判,假如我的预算仅仅有二十几万的话腥攀,那么好了缝时,牧马人买不成腊,自由客或许能让我望梅止渴侨幢。同样复古的外形位天梗,依旧是个好选择纫藩峰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话响瑞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虱兜。单就车头来说臀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子校。简单中又透露着经典的味道乃皮。另外瞧拴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吓湾,突出了力量感受淋,Jeep的家族风格立马突显弛。   车的侧面造型同样如此风格刊汇瓤,走向笔直我,简单饱满享袜。当然不能仅仅介绍外观设计乳逢,作为一款SUV醇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耍将。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°潮捍,离地间隙205mm筏,应对一般的越野路面足够了雀常。   车尾的设计十分简洁采,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哦祷,小巧又十分有力量感栏唉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看渺迷谈。从总体上看绕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似橙岛。   本文导航泉就:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勘巷,而“侠”自古就有不同定义们丢,“言必行铰菇,行必果辱,己诺必诚表赐纶,不爱其躯汾弛添,赴士之阨困泼霸,千里诵义者也谓之侠”薪夸释。他的形象亦正亦邪吹炕琉,游走于主流与非主流之间自成一派宝。随着近年来垢,国内越来越多的人们贝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时佰偷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓣们瓢,开始在国内市场发力妇敞抢。其中党,路虎全新一代揽胜运动版小郎财,向无数消费者展现了一种精神祁捶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谭。   路虎全新一代揽胜运动版期,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扫汞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妓,它的独立特性被设计师完全释放娶络瞥。如今崔刀,这款至今为止速度最快肛、相应最迅速孺港、反映最敏捷的全新路虎晨拉工,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纪,冲入国内汽车市掣Α,夕阳下一人一车怕彤寡,古道中辈,说的是情义无价挪。谁人不为它心动雹隧玩?路虎全新一代揽胜运动版猾哄,驶入我们心中!   65年来村势缆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”保日禽。如今砰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版藕攻隋,再次席卷世界送悲臂,那完美的车身比例蹈慕爽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌波。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为分捆:4850mm*1983mm*1780mm匈,前后轴距2923mm糕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痊,3.0 V6 SC汽油版HSL蛇胖氏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尼簧和、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拴报巾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抛趟猎。   姿态万千的路虎揽胜运动版炭俱化,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度佳海净,无拘无束的气橙巍,气宇轩昂的出尘之表蒂盯狡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泡里,厚重的前脸阿胯钒,配合后倾式格栅设计面娜,更突显了它的自信合显。发动机盖上两条凌线刚强有力钎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疤城埔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刑殴镣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粮失。   车身侧面线条的风度也极不平凡髓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恒父耪,带有亮黑色指状套件愤辽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口局韭,装有亮黑色装饰边的后视镜粳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致怪撕迫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顶般,这些铝合金结构的轮毂分为碱取:19英寸5辐式铝合金轮毂峰陕、20英寸5辐式铝合金轮毂畅戒融、21英寸5辐式铝合金轮毂时饲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刻、22英寸5辐式铝合金轮毂穿坝,无论您选择其中任何一款骏孰,它都可以陪您乘风破浪刑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐港磨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揪炕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中峦篮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呸界,整个车尾看似简单却极不简单琴磕诺。   本文导航下恼:" "  1998年恢叔惯,广州本田成立幻答,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁璃粹,而时光推移嫂句,今年9月12日挡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆餐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虎甩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陀,我们今天将穿越时空唾惫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惹。它虽然是日版右舵车型镣,但3.3L/100km的平均油耗驰农、双电机电动CVT宽、大容量锂电池夏蛔伞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滇试侥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭视忻降。   外观更加原汁原味袒:说到原汁原味词彤扒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本崔武。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同窗江冉,更运动邢膝。混动蓝色特征试兑菇:作为混动车型丁淖娇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标社底。   在下保险杠处洞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻醋怒把。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扰豌挖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计江。混动轮毂享田点:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志非心。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宦让,为节能更尽一份力蹲填疵。   本文导航焦徊熄:" "  就在前两周融受,我的同事刚从上海归来玲瘫笨,当时就是为了试驾上海大众的朗行断洁,而在不久后的今天豁,我来到了大理铃,依然是试驾一款来自上海大众的新车獭,虽然我与我的同事地域不同骡,但对于这两款车而言踢提惊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脱,我不得不从朗逸说起卉,由于现如今大众睦幢勖眨块化的产品研发纫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品硷歼铅,朗逸揉颧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此写,它们的关系算是孪生兄弟炭下,反正我是这么理解的钞侵凄。   目前朗境的广告已经全线铺开粳蹭,消费者的关注度也很高颁告敢,虽然我个人比较抵触那粒块化的产物(感觉个性不足)枪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宋碍,其次在10多万的紧凑级车里藤陇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了揽刹。所以销量方面自然也很喜人仓倾泌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喂戌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台澎。   从英文名来看迟沥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版秒顷酚,朗行的英文则是Gran Lavida材,其实如果从相似度上来比较确觅络,朗境与朗行更加接近叭酷,因为它们均属两厢车鞭恫袄。我想对于这样一款车来说捌显搐,大家都不会有什么陌生感停家,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沥号肝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卤矛豪,我在上面也为你准备了延伸阅读驼柏,可以先行了解一下闷。   说实话衔,朗逸甸、朗行肌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸培僧孟,让我来区分一下耙碱,估计我也需要片刻的停顿秀巴缔,因为它们实在太像了!就朗境而言抹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裙,并将内部更换为蜂窝状造型萝,包围下部使用了黑色塑料甲祁,并加入跨级风格的银色护板烁恐弹,此外前雾灯变成了圆形蹿魏,以上就是全部它的特征了露。   既然定位于跨界车范,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辽感下,同时为了更加配合Cross风格杏斤,车顶还加装了行李架蔑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙活,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识献。粗犷的风格也体现在轮毂上辨,样式上很难用语言准确的描述出来帮妙臼,总之很复杂送检,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窖畅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)然。   尾部的变化几乎与前部一致常,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法信,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摧方舒,说实话就车尾而言加深,我感觉朗境比朗行好看了不少瓢希丰。其它方面再无不同本吉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的险滔骸,转向灯谢、倒车灯凛、刹车灯还都是卤素的茬钒黄。   本文导航郎努:" "  SUV在国内发展是方兴未艾端,所以无论是合资晨贪、自主甚至是进口车型都对